Problem audi a4 105kw

[Burgija99]

Au kako li da počnem... urađen veliki i mali servis u petak, očišćen karter, uljna pumpa promenjena.I u subotu trebam nesto do KŠ (350km) , tek kada sam stigao upalila mi se check engine lampica, ništa mi ne znači posto moze biti 100 razloga, ajde kad se vratim kući pa cu na dijagnostiku, ništa krenuo ja kuci, kad mi se pre Nis pumpe u BG upalila lampica za grejace i blinka, i motor slabo slabo vuče, srećom bilo nizbrdo pa sam dogurao do benz. Tu sam vec pregledao vizuelno nigde nista ne curi,nazvao majstora, posto sam video da motor već malo skače, majstor kaze verovatno je dizna jedna crkla, izdrzacu do kuće, aj dobro krenuo upalio vozio 80-90 auto ,lampica je nestala i nije se palila, dok je check engine jos uvek gorio, prosao putarinu, posle nekih 5km, malo stisnuo gas posto sam vec pravio gužvu na autoputu, kako sam stisnuo gas i podigao obrtaje posle nekih 5 minuta BAM motor podigao turažu 2-3 puta, ja brzo da ugasim vadim ključ nece, tek posle 2-3 puta uspem ugasiti auto i u desnu traku, oblak gustog belog dima na auspuh i iscurio antifriz, a ulje na auspuh i bilo je beline na čepu od ulja, pozvao šlepu, nisam ga ni palio više...

Buni me to sto je moguće da je dihtung glave, ali ništa nije ukazivalo na to, ulje ne troši, čep bez "majoneze" ,potrošnja normalno, lepo ide, vuče , Max brzina 210

Prilozio bi slike ali kaze da su isuviše velike

 

[dlugomir]

Smanji slike na manje od 1024 po većoj stranici pa će moći da se prilože. Ne znam šta bih ti rekao, moguće je da pri velikom servisu nešto nisu dobro stavili, a u svakom slučaju nisi baš morao da isprobavaš da li može 210.

 

[Џорџи]

Ja kako izadjem iz servisa tako lancano riknjava nesto

 

[Burgija99]

Evo

 

[Burgija99]

To je ulje sa merača, čudno mi je sto je tako zaprljano a na auspuhu je čisto

 

[Burgija99]

Smanji slike na manje od 1024 po većoj stranici pa će moći da se prilože. Ne znam šta bih ti rekao, moguće je da pri velikom servisu nešto nisu dobro stavili, a u svakom slučaju nisi baš morao da isprobavaš da li može 210.

Jesam, da li se može video priložiti?
Moguće, ali opet taj servis mi drugo vozilo održava već 10 godina, ako se to desilo bas sada onda...
To sam isprobao jos pre mesec dana, čisto da vidim koliko je oslabio motor

 

[Dule 021]

Da ti nisi dobio hidro udar zbog ulja iz turbine?

 

[Burgija99]

Da ti nisi dobio hidro udar zbog ulja iz turbine?

Pa ne znam stvarno, auto je vukao dobro, postojao je piskav zvuk posle 2000 obrtaja, ali ništa nije dimio na auspuh, ako je curilo ulje na turbinu, trebao bi da dimi kad ga potopim ili bar da troši ulje, ali ništa od navedenog samo taj piskav zvuk, ali i on nestane posle 3 brzine

 

[gost 361414]

Pomešao ulje i antifriz?
Dihtung glave?

 

[milospv]

Sta bi sa onim VW se nikad ne kvari? :/ Nisam cuo da se na BMW M47/M57 ovako nesto desilo…
Pomesao ulje i antigriz i vrisnuko ko zna sta. Proveri da l je jeftnije polovan motor ceo da uzmes ili da ti to prave. Tih barem ima na tone po otpadima.

 

[Burgija99]

Sta bi sa onim VW se nikad ne kvari? :/ Nisam cuo da se na BMW M47/M57 ovako nesto desilo…
Pomesao ulje i antigriz i vrisnuko ko zna sta. Proveri da l je jeftnije polovan motor ceo da uzmes ili da ti to prave. Tih barem ima na tone po otpadima.

A zbog čega je pomesao,tako odjednom..

 

[Damian Stark]

Da ti nisi dobio hidro udar zbog ulja iz turbine?

Jeli to ono kad usisa svo ulje iz motora i ubaci u motor i bam.

 

[Dule 021]

Citiram odgovor sa nekog foruma:
"Opali turbina u voznji i ulje koje je podmazuje umjesto da ide u karter nalije se u interkuler. Motor to ulje kroz usisnu granu usisa u kompresioni prostor. Tad dolazi do iberture posledica je pucanje jedne ili vise klipnjaca pa onda bloka motora."

 

[dlugomir]

A kako to sprečiti? Mislim, tako kako je sročeno ispada da svakom ko ima turbo mašinu to može da se desi.

 

[mario80]

Auuuu riknuo motor, spremi 3000 evra za generalnu. Pukne glava motora, pukne klip, karike itd. To su ti sve automobili sa pola miliona kilometara i servisnom knjižicom koju je sašila baba.

 

[mario80]

A zbog čega je pomesao,tako odjednom..

Turbine su osetljive na gaženje naročito kada su u godinama, vrisne semering i proleti ulje i krene u iberturu kada sagori svo ulje zariba motor. Iberturu zaustaviš tako što ubaciš u treću brzinu, stisneš kočnicu i pustiš kvačilo motor se ugasi. Inače ne reaguje na ključ jer troši ulje iz kartera sagoreva.
Turbina ima servisni interval ali se kod nas menja kada eksplodira ili zariba.
U principu užasna nekultura održavanja automobila.

U suštini turbina je tu samo da u ekstremnim situacijama potpomogne radnim karakteristikama tj poboljšanim performansama kako bi pretekao neki automobil. Samo tada a ne kao kod nas što svi voze kao reli i zloupotrebljavaju taj sistem.

 

[igi192]

Au kako li da počnem... urađen veliki i mali servis u petak, očišćen karter, uljna pumpa promenjena.I u subotu trebam nesto do KŠ (350km) , tek kada sam stigao upalila mi se check engine lampica, ništa mi ne znači posto moze biti 100 razloga, ajde kad se vratim kući pa cu na dijagnostiku, ništa krenuo ja kuci, kad mi se pre Nis pumpe u BG upalila lampica za grejace i blinka, i motor slabo slabo vuče, srećom bilo nizbrdo pa sam dogurao do benz. Tu sam vec pregledao vizuelno nigde nista ne curi,nazvao majstora, posto sam video da motor već malo skače, majstor kaze verovatno je dizna jedna crkla, izdrzacu do kuće, aj dobro krenuo upalio vozio 80-90 auto ,lampica je nestala i nije se palila, dok je check engine jos uvek gorio, prosao putarinu, posle nekih 5km, malo stisnuo gas posto sam vec pravio gužvu na autoputu, kako sam stisnuo gas i podigao obrtaje posle nekih 5 minuta BAM motor podigao turažu 2-3 puta, ja brzo da ugasim vadim ključ nece, tek posle 2-3 puta uspem ugasiti auto i u desnu traku, oblak gustog belog dima na auspuh i iscurio antifriz, a ulje na auspuh i bilo je beline na čepu od ulja, pozvao šlepu, nisam ga ni palio više...

Buni me to sto je moguće da je dihtung glave, ali ništa nije ukazivalo na to, ulje ne troši, čep bez "majoneze" ,potrošnja normalno, lepo ide, vuče , Max brzina 210

Prilozio bi slike ali kaze da su isuviše velike

,,Dule ti je rekao najverivatnije šta ti se desilo .. Morat ces potražiti novi motor to je sigirno..

 

[spar]

ja imam problem sa audi a4 b7 2.0tdi 104kw tako kad jako pritisnem pedalu kocnice poveca se gas na 2000 i vise ali ne svaki put - povremeno sta bi moglo biti?

 

[Џорџи]

Turbine su osetljive na gaženje naročito kada su u godinama, vrisne semering i proleti ulje i krene u iberturu kada sagori svo ulje zariba motor. Iberturu zaustaviš tako što ubaciš u treću brzinu, stisneš kočnicu i pustiš kvačilo motor se ugasi. Inače ne reaguje na ključ jer troši ulje iz kartera sagoreva.
Turbina ima servisni interval ali se kod nas menja kada eksplodira ili zariba.
U principu užasna nekultura održavanja automobila.

U suštini turbina je tu samo da u ekstremnim situacijama potpomogne radnim karakteristikama tj poboljšanim performansama kako bi pretekao neki automobil. Samo tada a ne kao kod nas što svi voze kao reli i zloupotrebljavaju taj sistem.

Ja bih radio zaista ali plasim se da me posalju preko puta u kafic i vrate kljuc kao da su uradili,ne do bog da im ostavim auto par dana