Predlozi za inovacije

kapelnik

Ističe se
Poruka
2.434
Nekada smo bili ingeniozni,
inspirisani kosmopolitizmom, valjda,
željom da svi ljudi sveta ...

Sada smo zamrli, nema nas nigde !
Pojelo nas zlo !

Ili mislimo da je sada svet jedan,
i da će sve neko drugi da uradi,
nama samo da zadatke i radna mesta ?

Evo, očigledno je već godinama da su budućnost elektromobili.
Pa mogli bi iz tišine,
neki pogon da otvori neko
( mnoge svetske auto marke su krenule kao kućni biznis, da ne kažem hobi ).
 
Nekada smo bili ingeniozni,
inspirisani kosmopolitizmom, valjda,
željom da svi ljudi sveta ...

Sada smo zamrli, nema nas nigde !
Pojelo nas zlo !

Ili mislimo da je sada svet jedan,
i da će sve neko drugi da uradi,
nama samo da zadatke i radna mesta ?

Evo, očigledno je već godinama da su budućnost elektromobili.
Pa mogli bi iz tišine,
neki pogon da otvori neko
( mnoge svetske auto marke su krenule kao kućni biznis, da ne kažem hobi ).

Za početak otvorite sajt freelencer kako bi se neko našao uopšte za neku vrstu posla.Uslov da zna i hoće da radi.To je samo predlog očekujem dalje ideje.
 
ma kakav freelancer ,to je piramida, neko odma otkupi posao od coveka, pa ga opet postavi na taj sajt pod svojim imenom za manje pare da mu neko drugi mlad i naivan odradi ,i on samo preproda ...
Ja sam usavrsio sistem HHO (elektrolizu i vodonik) za starije motore i automobile koji stedi gorivo i smanjuje zagadjenje. Dal bi bio spreman da ulozis novac u to franak?
Zato mnoge ideje ostanu mrtvo slovo na papiru il u maloj seriji i nepoznate.
kredit je skup i narod nema viska novca za nesto novo i nepoznato tj. novotarije ,a velikih firmi nema da proguraju ideju.
Takodje razvijam sistem prskanja maline protiv korova i insekata na bazi vruce vode (organsko nezagadjujuce) koja koristi sistem spojenih plasticnih flasa i zagrevanje putem sunceve svetlosti za predgrevanje koja nakon toga prolazi kroz plinski gorionik koji pusta vodu nakon sto dostigne odgovarajucu temperaturu i koji spaljuje travu do maline koju stiti granicnik ...
, osim toga i jos jednu ideju o kojoj ne mogu da govorim javno.
 
Poslednja izmena:
Kizo brate upropasti nas megalomanija !
Zašto mora sve da bude u velikim serijama ?

Rolls Royce, Gibson, Sony ...
krenuli su u malim serijama.

RR je i posle 100 godina i dalje ekskluziva,
a Sony je krenuo sa 450 dolara početnog kapitala u napuštenoj garaži.
 
Ne treba težiti materijalnom.
Na ovom svetu zavodi nas ego .
Graditelj u nama tek kad je već prekasno shvata da je sve bilo uzaludno.
Čovek se emancipuje i izlazi iz večnog kruga tek kad prevazidje materiju i postane besmrno biće u sastavu besmrtnog bića
 
ma kakav freelancer ,to je piramida, neko odma otkupi posao od coveka, pa ga opet postavi na taj sajt pod svojim imenom za manje pare da mu neko drugi mlad i naivan odradi ,i on samo preproda ...
Ja sam usavrsio sistem HHO (elektrolizu i vodonik) za starije motore i automobile koji stedi gorivo i smanjuje zagadjenje. Dal bi bio spreman da ulozis novac u to franak?
Zato mnoge ideje ostanu mrtvo slovo na papiru il u maloj seriji i nepoznate.
kredit je skup i narod nema viska novca za nesto novo i nepoznato tj. novotarije ,a velikih firmi nema da proguraju ideju.
Takodje razvijam sistem prskanja maline protiv korova i insekata na bazi vruce vode (organsko nezagadjujuce) koja koristi sistem spojenih plasticnih flasa i zagrevanje putem sunceve svetlosti za predgrevanje koja nakon toga prolazi kroz plinski gorionik koji pusta vodu nakon sto dostigne odgovarajucu temperaturu i koji spaljuje travu do maline koju stiti granicnik ...
, osim toga i jos jednu ideju o kojoj ne mogu da govorim javno.

Ljudi koji žive u inostranstvu u puno čemu bi uložili,ali rekoh nema sajta za honorarce da bi neko našo nekog da zna i hoće da radi.U maline se ne razumem osim kad jedem.Verovatno ima i takvih kome bi to trebalo ali gde on to da nađe.Ovo oko preprodavanja mi nesmeta
ima pravo svako da se snalazi.Mišljenja sam kada bi neko neki sajt postavio gde bi mogo čovek da postavi neki problem,pa ko zna zna neka uzme i pare nema tu ništa loše.
 
Ne zaboravite,da inovacije znaju biti i pogubne,a sta mislite zasto?

Ja ustvari uopšte nisam mislio na inovacije,
toga ima na tone zarobljeno po agencijama za patente,
već sam mislio na malo preduzetništvo !

Nema mnogo toga da se izmisli kod elektromobila - sve se zna,
ali nema onih koji će to da sklapaju po garažama !

A pazi sad koliko je povoljno,
ne moraš u kućnoj radinosti da nešto praviš,
odeš u Kinu i tamo otvoriš pogon !

Dobro, do pogona u Kini mora malko da se radi u svom podrumu ... eh ! :mrgreen:
 
Nema mnogo toga da se izmisli kod elektromobila - sve se zna,
ali nema onih koji će to da sklapaju po garažama !

Pravljenje pravog automobila koji bi nekada zaista mogao da učestvuje u saobraćaju (pa makar i u Indiji, Zanzibaru ili Kongo-u, Evropu i Ameriku da ne pominjem), pa čak i prototipa je nešto što je poodavno nemoguće praviti u "kućnoj radinosti", tj. garaži.

Da bi se napravio automobil makar izdaleka na nivou današnjih automobila, potrebno je nekoliko velikih, iskusnih razvojnih timova za svaki od raznih podsistema pojedinačno (karoserija, motor, ogibljenje, upravljanje, prenos i diferencijali, menjač, eksterijer, interijer, sigurnost putnika, elektronika, CAN-bus, ...). Dodaj tu još razvojni tim specijalizovan za razvoj materijala i baterija, pošto je u pitanju, jel'te, električni auto. Svaki od ovih timova sadrži danas desetine i stotine inženjera i dizajnera, stručnjaka za sigurnost i sve ostalo, da ne pominjem dodatni razvoj i istraživanja sa raznih univerziteta i instituta.

A čak i velike auto firme su još ihaha podaleko od toga da "sve znaju" oko elektromobila, naprotiv. Razvoj električnih pogona i baterija je zapravo tek počeo, i tu su pravi razvojni timovi (R&D) još bitniji nego za razvoj standardnih automobila.

Razvijanje pravih (*) automobila u garaži, od strane nekoliko entuzijasta, je bilo (ponekad) moguće krajem 19. i početkom 20. veka, otada je, naravno, apsolutno nemoguće.



(*) Da predupredim odmah odgovora tipa "A kako je MikaPeraLaza eno u garaži napravo Space Shuttle", misli se na prave, validne automobile, koji mogu da učestvuju u saobraćaju. Tipova koji ugrade furunu na drva u auto ili naprave auto na vodu, da ne pričamo o izumu zvanično (!) registrovanom u Srbiji pod nazivom "Automobil koji pokreće gravitacija i magnetni perpetuum mobile" ima već dovoljno ;)
 
Poslednja izmena:
Pravljenje pravog automobila koji bi nekada zaista mogao da učestvuje u saobraćaju (pa makar i u Indiji, Zanzibaru ili Kongo-u, Evropu i Ameriku da ne pominjem), pa čak i prototipa je nešto što je poodavno nemoguće praviti u "kućnoj radinosti", tj. garaži.

Da bi se napravio automobil makar izdaleka na nivou današnjih automobila, potrebno je nekoliko velikih, iskusnih razvojnih timova za svaki od raznih podsistema pojedinačno (karoserija, motor, ogibljenje, upravljanje, prenos i diferencijali, menjač, eksterijer, interijer, sigurnost putnika, elektronika, CAN-bus, ...). Dodaj tu još razvojni tim specijalizovan za razvoj materijala i baterija, pošto je u pitanju, jel'te, električni auto. Svaki od ovih timova sadrži danas desetine i stotine inženjera i dizajnera, stručnjaka za sigurnost i sve ostalo, da ne pominjem dodatni razvoj i istraživanja sa raznih univerziteta i instituta.

A čak i velike auto firme su još ihaha podaleko od toga da "sve znaju" oko elektromobila, naprotiv. Razvoj električnih pogona i baterija je zapravo tek počeo, i tu su pravi razvojni timovi (R&D) još bitniji nego za razvoj standardnih automobila.

Razvijanje pravih (*) automobila u garaži, od strane nekoliko entuzijasta, je bilo (ponekad) moguće krajem 19. i početkom 20. veka, otada je, naravno, apsolutno nemoguće.



(*) Da predupredim odmah odgovora tipa "A kako je MikaPeraLaza eno u garaži napravo Space Shuttle", misli se na prave, validne automobile, koji mogu da učestvuju u saobraćaju. Tipova koji ugrade furunu na drva u auto ili naprave auto na vodu, da ne pričamo o izumu zvanično (!) registrovanom u Srbiji pod nazivom "Automobil koji pokreće gravitacija i magnetni perpetuum mobile" ima dovoljno ;)

Ima jako mnogo GENIJALNIH izuma koji NIKADA nece ugledati svetlo dana jer nekome to ne odgovara.

Odavno je pronadjen automobil na vodu, vodonik, elektriku i td. ali to industriji nafte, koja DRMA OVIM SVETOM - ne odgovara.

I ti patenti NECE ZAZIVETI, ma koliko genijalni bili.

O tome se radi.
 
Ima jako mnogo GENIJALNIH izuma koji NIKADA nece ugledati svetlo dana jer nekome to ne odgovara.

Odavno je pronadjen automobil na vodu, vodonik, elektriku i td. ali to industriji nafte, koja DRMA OVIM SVETOM - ne odgovara.

I ti patenti NECE ZAZIVETI, ma koliko genijalni bili.

O tome se radi.

Smehotresna olimpijada. Zaboravio si još američki vojni kompleks, lobi farmaceutske industrije i spuštanje na mesec snimano u Holivudu, da ne pominjemo stotine NATO aviona koje je PVO oborio 1999te, ali su "zataškali" ;)

Forum Krstarice ima pravi forum za tvoje teze: Teorije Zavera.



Da dodam još:

Niko ove izume ne "guši", to je smešno. Samo nisu svi problemi još rešeni, pre svega u domenu materijala za baterije, njihove težine i brzine punjenja.

Naprotiv: evo recimo, do mesta gde ja radim voze autobusi (!) na vodonik (gorive ćelije), a na parkingu je besplatno punjenje za električne automobile (kojih ima nekoliko desetina) i elektro-bicikle (nekoliko stotina), i to iz solarnih ćelija na krovu parkinga. Gde li je ta naftna industrija da digne te autobuse na vodonik u vazduh, i da zapali sve te električne automobile i bicikle, pitam se samo...
 
Poslednja izmena:
Svaka,bas svaka inovacija podleze pritisku od strane industrija koje upravljaju svetom,sta bi kostalo naftnu ili farmaceutsku ili .... bilo koju industriju da makne onoga ko ugrozava njihovo poslovanje?Zasto avioindustrije,koje su nasle pojedine mane kod aviona ne otklanjaju takve propuste?Odgovori su u ciframa,a pitanja ima mnogo i sve se svodi na cifre!Svako unapredjenje posla,inovacije na vec postojecim sredstvima kao i novi pronalasci imaju svoje vreme i tezinu!A sto se tice malog preduzetnistva,evo ti jedan predlog,uzmes med,orahe i u to pomesas africku sljivu....i dobijes,"africka sljiva ne pada nikako"
 

Back
Top