- Poruka
- 239.028
Ne vidim oznake, koji je to auto?
-
- Popularno:
- Žena kod Šibenika vozila auto bez guma
- Gde je najopasnije voziti u Evropi
- Trabant, „kutija na točkovima“
- Vučić - Dolazim po ,,Vas,,!
- Putinovo energetsko carstvo u krizi:...
- MUP poziva penzionisane policajce nazad...
- Zasto studentska, a ne opoziciona lista?
- Miša telefonom srušio nadstrešnjicu
- I šta ćemo sad?
- Vojna neutralnost Srbije nije održiva...
- Poruka
- 49.863
- Poruka
- 9.314
Atomic™
Srebrna tastatura
- Poruka
- 268.985
Manga Hilux
Stara legenda
- Poruka
- 86.216
moj favorit No1 za sva vremena
ovakav, potpuno isti
- Poruka
- 85.204
Uvek me podsećao na plinsku grejalicu poje pokojne babe 
- Poruka
- 239.028
Meni se više sviđao onaj posle.
moj favorit No1 za sva vremena
ovakav, potpuno isti
- Poruka
- 85.204
Ovaj je moj favorit mada je capri zanimljiviji
- Poruka
- 239.028
E, da, taj lepi kosi krov. 
Manga Hilux
Stara legenda
- Poruka
- 86.216
sledeća generacija taunusa sa zadnjim pogonom , nisu bili loši , ali ni blizu serije taunus 12/15m sa V4 mašinom i prednjim pogonom
Manga Hilux
Stara legenda
- Poruka
- 86.216
- Poruka
- 85.204
Pojma nisam imao da su bili prednji pogon prosto da ne veruješ. Uvek sam mislio da su francuzi avangarda 
Manga Hilux
Stara legenda
- Poruka
- 86.216
ovaj na slici je Ghia model, iako su bili isti , model taunus GT bio je atraktivniji
- Poruka
- 85.204
Capri bio mali auto budalasto dugačke haube
- Poruka
- 85.204
Ghia je imala kožni krov lajsne i još neke đakonije. Sećam se kada sam radio nekog eskorta pa sam krov gde je popustio prvo obradio pa poravnao pa plastobitom izvukao istu teksturu pa prefarbao u crno. Nije se ništa primećivalo. Toje bilo davno pre 20 god.
Manga Hilux
Stara legenda
- Poruka
- 86.216
12 stice I 15stice su bili sa prednjim pogonom , posle se prešlo na zadnji pogon sa novim modelom i escort koji je bio predhodnica za focusPojma nisam imao da su bili prednji pogon prosto da ne veruješ. Uvek sam mislio da su francuzi avangarda
Manga Hilux
Stara legenda
- Poruka
- 86.216
ali bio je u ono vreme sasvim šmeker automobilCapri bio mali auto budalasto dugačke haube
Manga Hilux
Stara legenda
- Poruka
- 86.216
Taunus couope GT 1.600
Manga Hilux
Stara legenda
- Poruka
- 86.216
Interkomerc je bio generalni zastupnik za Ford, još čuvam prvi originalni privezak za ključeve, da ne silazim sad u podrum)))
moj favorit No1 za sva vremena
ovakav, potpuno isti
Manga Hilux
Stara legenda
- Poruka
- 86.216
Manga Hilux
Stara legenda
- Poruka
- 86.216
samo dobri vozači su mogli da vratolomno voze ovakve automobile , a ne kao ovi današnji , elektronika ovo elektronika ono
- Poruka
- 239.028
Stvarno su imali prednji pogon? Nisam to znao. Svejedno su mi potonji lepši.
- Poruka
- 239.028
Da, ali s manjim motorima pa to nije bilo tako efektno. No, i ta Manta A mi je veoma lep auto. Ona posle nje baš i ne.
- Poruka
- 85.204
Mnogo lepi i mnogo truli automobili
Manga Hilux
Stara legenda
- Poruka
- 86.216
e ovaj je nešto specijal za iako sa godinama ne ulazi u kategoriju oldtajmeraMnogo lepi i mnogo truli automobili
Ovo je model kojim su Česi išli na njemački premium (VIDEO)
izvor Nezavisne novine
Tatra ima dugu istroriju koja seže u 19. vijek, a automobilsku ponudu je imala sve do kraja milenijuma.
Jedan od posebno upečatljivih modela bio je Tatra 613, čiji dizajn potpisuje talijanski Vignale. Model se proizvodio od 1974. pa sve do 1996. godine. Jedan od posljednjih izdanaka kultne kompanije je Tatra 613 Mi Long Electronic, proizvedena u svega 17 primjeraka.
Jedan od tih primjeraka našao se ove godine u prodaji za nemali iznos od oko 100.000 evra, a sada je o njemu snimljen i zanimljiv video. Mnogo je stvari zanimljivo u pogledu ovog modela. Istina, izgled nije toliko dramatičan kao Tatre 603, ali ima tu dovoljno originalnog materijala.
Ovaj je automobil nastao kao odgovor na premium modele sa zapada, posebno one iz Njemačke. Velik je to i luksuzno opremljen automobil s doista posebnim pogonom - atmosferskim vazduhom hlađenim 3.5 V8 od 201 KS.
S posebnom zvučnom kulisom, vrhunskim komforom, ali i opremom poput glasovnog upozoravanja ova je Tatra više od automobila, ona je dio istorije i dokaz nekadašnje kreativnosti u autoindustriji, prenosi Index.
Recimo kako je ovaj model naslijedila ne previše uspješna Tatra 700. Pokretana istim motorom i još neobičnijim izgledom, ova je Tatra bila ujedno i zadnja ovog tipa, a doživjela je 1999. godinu.