MONTOJISTI, RAJKONENOVCI & ostali

jomini:
Hmmm, da. A Šumaherov od proteklih 5 godina je baš bio spor i kvarljiv. Pokvario se oko 2-3 puta u 5 sezona.... ;-)
Kliknite za proširenje...

Da,ali taj isti bolid je poceo da se razvija bukvalno od nule pocetkom 1996 kada se Michael Schumacher prikljucio Ferrariju.Onda je kroz evolutivne faze dosao sa Ross Brawnom i Rory Birnom do toga da naprave bolid po zelji Michael Schumachera.
Jer zapamti Jomini,retko koji vozac ima to pravo i tehnicku potkovanost da se uplice u sam razvoj bolida kao sto je ima M.Schumacher.U Ferrariju bilo koja odluka da se donosi on je ravnopravan sa Jean Todtom i Ross Brawnom i on uslovljava svog klupsog kolegu i nacin na koji ce se bolid praviti.
Dokaz jeste taj da je poznat Schumacherov stil voznje u karting maniru da je prednji deo prikovan za stazu a zadnji maltene odlepljen od podloge,tako da bolid klizi kada ulazi u krivinu.
Do dolaska M.Schumachera John Barnard je pravio bolide po svom ukusu i kada se M.Schumacher pozalio i rekao sta hoce,Barnard je bio bukvalno izbacen i dovedeni su iz Benettona Brawn i Byrn.
Koji jos to vozac ima toliku slobodu u nekom timu da on bude samo srce tima,da se sve vrti oko njega.
U McLarenu nije taj slucaj.Niti Häkkinen,niti Räikkönen sada ne uzivaju toliki ugled.
A to se zasluzuje.Nije dzabe M.Schumacher toliko uticajan covek u Ferrariju,nego je to dobio svojim,licno svojim zaslugama u jednoj tako ogromnoj korporaciji zvanoj Fiat.
A sta su vozaci u McLarenu? Samo potrosna roba koja se otera kada postane neupotrebljiva kao sto je slucaj sa Coulthardom.
 
jomini:
DBTO, da li je ovo istina?
Kliknite za proširenje...

Spor je bio,zato,cekaj,evo govorim samo po secanju,ne gledam nikakve podatke,2002 godine su Montoya i Schumacher imali po 7 pol pozicija,ali 11 pobeda za Schumia i nijedna za Montoyu,sto je jedan od dokaza da Ferrari zapravo nikada nije imao jaci motor od BMW-a,a za falinke pitajte Patrick Heada.

Mislim da je Schumacher imao 3 kvara na bolidu i par izletanja,guranja na startu od strane Zonte i Fisichelle.
To je sve,do prosle sezone kada nije mogao da se odluci da li ce da se sudari sa Safety Car ili da udari u zid u Monacu.
Ove godine da ne pricam,katastrofa.
 
Brutalno odvaljivanje od života svih ostalih.... Šta reći. A Šumahera su danas išamarali da će verovatno odustati od sedanja u Ferari već sledeću trku. Što kaže moj prijatelj DBTO, slabiji bolid. Jeste, ali kako sam pročitao na prošloj strani, i ranije je tako bilo( :lol: ), pa su padali i podijumi i pobede i titule.. :shock:

z042.jpg


z046.jpg


Sad malo ozbiljno. Mercedes je stvarno napravio brz bolid. U kombinaciji sa pravim vozačem - trkačem, eto pobede. Da je malo postojaniji motor, pre 10 trka bi bilo sve gotovo... Ovako... Mogu da pohvalim Alonsa što je majstorski pretekao Šumija koji je isto tako majstorski zatvarao kad god je mogao, ali Rendža je brži, nema priče.
 
pa sami su krivi za nepouzdanost tog motora. napravili su motor koji je na ivici limita i naravno da takav motor nece biti pouzdan, sto je i ron priznao. reno se ipak odlucio za slabiji ali pouzdaniji motor koji ce da zavrsava svaku trku i to je jedini i pravi put ka tituli.
pa nije samo njega zatvarao ;-)
 
Dont_Break_The_Oath:
Da,slucajni prolaznik koga niko nikada pre pocetka 1998 godine nije smatrao za vozaca sa sampionskim potencijalom.Uostalom,rezultati pre 1998 godine sasvim dovoljno govore o "kvalitetu" Häkkinena.
A sa onom zverkom od McLarena i ja bi bio sampion sveta.Adrian Newy i Mario Illien su se slucajno usaglasi te godine i napravili bukvalno savrseni bolid.A to ne govori nimalo o kvalitetima Mike Häkkinena.
Kao sto rekoh,slucajni prolaznik u F1,kao i Damon Hill.
Kliknite za proširenje...

Ne preteruj, sa onakvom zverkom šampioni bi mogli da budu i Čeda Brkić i Andrej Kulundžić... :wink:
 
brera:
pa sami su krivi za nepouzdanost tog motora. napravili su motor koji je na ivici limita i naravno da takav motor nece biti pouzdan, sto je i ron priznao. reno se ipak odlucio za slabiji ali pouzdaniji motor koji ce da zavrsava svaku trku i to je jedini i pravi put ka tituli.
pa nije samo njega zatvarao ;-)
Kliknite za proširenje...
Slažem se sa svim!
Ali ipak mi je čudno da ne mogu da reše problem nepouzdanosti, ipak Mercedes nije od juče. Prečesto se dešava da bi se zvalo greškom.
 
Ova pobeda danas jasno dokazuje ono sto sam ja pricao o slucajnim prolaznicima kroz velike timove koji bljesnu na momenat kada imaju ovakve zveri na stazi kao sto je danas imao Räikkönen.
Nikada on nije bio ovoliko siguran i ovoliko pouzdan kao danas kada se odlucio da prestigne Fisichellu jer onakav potez jeste majstorski,a sa ovim je Fisichella ipak dokazao da je za staro gvozdje i da je prokockao svoj talenat.
Ovo je pobeda McLaren Mercedesa,vec vidjen scenario superiornog bolida sa prosecnim vozacem koji je danas tako jako bljesnuo i to je samo dokaz da on nije sampionskog kova kao M.Schumacher ili Alonso jer nije nimalo konstantan.Cim ima savrseni bolid,sve je besprekorno,a u suprotnom,sve vec vidjene situacije kao kod drugih vozaca u proslosti.
Ali ako se vec ovde govori o sampionskoj tituli za timove,po performansama sada,danas,McLaren Mercedes zaista treba da uzme tu titulu jer su napravili zver koju niko nije mogao da zaustavi.

Ali ostajem pri tome da je Kimi Räikkönen ipak samo prolaznik kroz McLaren,nimalo konstantan vozac koji prosto ne moze dalje od limita svog bolida.
E tu je M.Schumacher daleko,daleko ispred jer ovaj Ferrari je znatno losiji nego sto izgleda,ali ako je vozac ekstra talentovan,lako moze svojim vozackim znanjem da nadoknadi nedostatke svog bolida,jer zaista treba sada uporediti njegove rezultate,njegove voznje sa Barrichellom i tu se jasno vidi da covek koji nema najbolji bolid,toliko ide ispred svog klupskog kolege.To je ono sto se zove svetski sampion i u bolidu koji nije vrhunski,mislim da ne moram da ponavljam koliko je vanrednih rezultata imao Schumacher sa znatno slabijim bolidom od svojih konkurenata.

I sta reci......samo bljesak Räikkönena zahvaljujuci savrseno spremljenom bolidu.
 
Dont_Break_The_Oath:
Ova pobeda danas jasno dokazuje ono sto sam ja pricao o slucajnim prolaznicima kroz velike timove koji bljesnu na momenat kada imaju ovakve zveri na stazi kao sto je danas imao Räikkönen.
Nikada on nije bio ovoliko siguran i ovoliko pouzdan kao danas kada se odlucio da prestigne Fisichellu jer onakav potez jeste majstorski,a sa ovim je Fisichella ipak dokazao da je za staro gvozdje i da je prokockao svoj talenat.
Kliknite za proširenje...
Ove dve izjave su apsolutno protivrečne jedna drugoj. Zašto je Fizikela za staro gvožđe ako ga je prestigao najbrži bolid?
 
jomini:
Slažem se sa svim!
Ali ipak mi je čudno da ne mogu da reše problem nepouzdanosti, ipak Mercedes nije od juče. Prečesto se dešava da bi se zvalo greškom.
Kliknite za proširenje...

Izvini prijatelju,ali meni se nekako cini da Mercedes ipak jeste od juce.Jer ako udje u F1 posle toliko godina,ipak tu generalno iskustvo biva jako vazan faktor.
E to je ono sto Renault zna da iskoristi.Oni su se ucili na onim greskama sa pocetka osamdesetih kada su toliko puta bili blizu titule,pa onda ona dominacija devedesetih u Williamsu i Benettonu,sve to daje pravo iskustvo kako treba razvijati neke stvari.
Mercedes ima taj obicaj da preteruje,da odmah ide na vrh,kao sto su 1994 proveli sa Sauberom da bi odmah skocili u McLaren i maltene su krenuli od jedne ogromne nule jer izostanak od 1956 godine do 1994 nije mala stvar.
Oni uporno pucaju na vrh,ne gledajuci sredinu,ne gledajuci taj lagani razvoj motora kao sto radi Renault ili Honda,i normalno je da se ovo desava.
Mada se zaista pitam sta ce biti sledece sezone sa potpuno novim motorima,da li ce totalno pasti ili ce biti konkurentni.
Jer sada je sasvim nezahvalno govoriti o Mercedesu kao prvom konkurentu za titulu,mislim da to prosto treba sacekati i videti.
 
jomini:
Ove dve izjave su apsolutno protivrečne jedna drugoj. Zašto je Fizikela za staro gvožđe ako ga je prestigao najbrži bolid?
Kliknite za proširenje...

Zato sto mu ovo nije prvi put da se desava da popusti,a kada ga je Räikkönen obilazio mogao je da mu zatvori vrata,ali kao da se uplasio.Prosto,pala mu je koncentracija,pukao je jer nije navikao na ovoliki ogroman pritisak.Postovao sam njega dugi niz godina,ali posle ove sezone,,,ipak mislim da je doneo nekoliko katastrofalnih odluka u svojoj karijeri i ovo je rezultat.
 
Dont_Break_The_Oath:
Zato sto mu ovo nije prvi put da se desava da popusti,a kada ga je Räikkönen obilazio mogao je da mu zatvori vrata,ali kao da se uplasio.Prosto,pala mu je koncentracija,pukao je jer nije navikao na ovoliki ogroman pritisak.Postovao sam njega dugi niz godina,ali posle ove sezone,,,ipak mislim da je doneo nekoliko katastrofalnih odluka u svojoj karijeri i ovo je rezultat.
Kliknite za proširenje...
U pravu si, ali delimično. Ipak, stalno treba imati na umu da je Mercedes najbrži i da je u tome stvar.
 
jomini:
Pitam se gde je i kad viđen ovaj navedeni ''scenario''? Možda proteklih 5 sezona? A priznaćeš, bilo ih je još... :arrow: :idea:
Kliknite za proširenje...

Sampionski McLaren i sampionski Ferrari ne mogu da se porede jedan sa drugim zbog faktora koji se zove Michael Schumacher bez koga Ferrari nikada vise ne bi uzeo nijednu titulu.
Ovo je cinjenica.Koliko sam samo pisao o tom da je Ferrari poceo da se uzdize bas onda kada je Schumi dosao u tim. Je li to slucajnost? Jesu li Brawn i Byrn slucajnost u Ferraiju ili je to sve uradjeno pod palicom Schumachera?
Za razliku od McLarena,gde su vozaci samo sluzbenici koji se nista ne pitaju,ovde kod Ferrarija prvi vozac je upleten u sve,a i pri tom on sam uslovljava ko ce mu biti klupski kolgega.
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top