Mercedes W124

[mario80]

Dizel motori euro 6 norme ne mogu do kraja da se voze da se razumemo, mogu al da menjaš dp filter 500 evra svako malo i čistiš egr. Neisplativo može do nekih 300.000 km.

Konkretno sam mislio na benzince sa 4 cilindra.

 

[Dule 021]

Pa sto onda pises da moze?
Na osnovu cega moze?
Tvog neznanja?
I evo ti koliko kostaju DPF filteri a ima ih i za 160€ za neke modele i bili su dosta jeftiniji dok nije poskupeo plemeniti metal koji ide u njih.
https://www.silux.rs/proizvodi/motor/izduvni-sistemi/dpf-filter?page=8
Srecom pa se ciste sa montazom za 100€ sasvim uspesno.

 

[dlugomir]

Gde ste vi otišli ... u doba Mercedesa W124 dpf nije bio ni u mislima, a kamoli u automobilima.

 

[mario80]

Čovek pitao dal noviji mogu toliko da doguraju pa ne mogu, da se ne zanose jbt zbog visokih eko standarda moraju stalno da budu ko novi motori jer sistemi prečišćavanja to ne podnose.

Može recimo čistiš egr i dp filter jednom mesečno.

 

[igi192]

Да ли данашњи 1.6 мотор може да издржи колико је издржао ондашњи 3.0?

Taj od 3l sa 265ks može mil bez problema ako se pazi ..za 1,6 može ali nije pravilo

 

[крсташ]

Који мотор од 3 литра је имао 265 КС?

 

[igi192]

Који мотор од 3 литра је имао 265 КС?

..E350

 

[lukabeograd]

kako sluzi mecka?

Odlično... Sredio sam šta je trebalo da se sredi, trap uglavnom, i stavio nov auspuh. Ide odlično, bez greške, a što je najbitnije osećaj je top, vraća u detinjstvo.... Rupe ne oseća, ko na oblaku da se vozim, a potrošnja oko 8-9L dizela...

 

[moonja..]

U, meni je najkul meče, onaj kabriolet kupe, ne znam model, matorac, i kompresor..

 

[DarkMoon]

Odlično... Sredio sam šta je trebalo da se sredi, trap uglavnom, i stavio nov auspuh. Ide odlično, bez greške, a što je najbitnije osećaj je top, vraća u detinjstvo.... Rupe ne oseća, ko na oblaku da se vozim, a potrošnja oko 8-9L dizela...

Pogledajte prilog 1310510

Fino fino i ja san na Pug imao oko trapova najvise ulaganja pogotovo prednje zadnje skoro nista.
Crna boja mu najjace stoji i dobro sto imas ove original ratkapne, ja sam kod mene bacio neke bezvezne ali imam original felne koje treba da ofarbam.

 

[крсташ]

Odlično... Sredio sam šta je trebalo da se sredi, trap uglavnom, i stavio nov auspuh. Ide odlično, bez greške, a što je najbitnije osećaj je top, vraća u detinjstvo.... Rupe ne oseća, ko na oblaku da se vozim, a potrošnja oko 8-9L dizela...

Pogledajte prilog 1310510

Је л то потрошња на отвореном или у граду? Који мотор има? 2.0 или 2.5?

 

[крсташ]

..E350

Ја сам мислио да ми разговарамо о 2.0 или 2.5....

 

[igi192]

Odlično... Sredio sam šta je trebalo da se sredi, trap uglavnom, i stavio nov auspuh. Ide odlično, bez greške, a što je najbitnije osećaj je top, vraća u detinjstvo.... Rupe ne oseća, ko na oblaku da se vozim, a potrošnja oko 8-9L dizela...

Pogledajte prilog 1310510

Ja bi sebi uzeo sutra jednog 3,0 da
ovde u EU nisu nabili troskove na ta auta ..

 

[igi192]

Ја сам мислио да ми разговарамо о 2.0 или 2.5....

Pa pitao si koji 3,0 ima toliko konja ..124 2,0 sa automatskim vidi brdo pre tebe..

 

[botr]

Sto se tice DPF info od coveka koji se bavi servisiranjem. Zamenski nisu u kvalitetu originala, nije isti tip celija, itd. ne traju kao original i mnogo cesce se radi regeneracija. Sto se tice ciscenja, u vecini slucajeva moze da se odradi, ali se desava i da ne moze. Obicno je uzrok problema nesto drugo, npr. malo losija dizna, itd. tako da se opet brzo zapuni. Dok su dizne potpuno ispravne i dok motor ne trosi ulje sve je ok, kako se habaju motor i ostale komponente tako se i DPFu skracuje vek.

 

[крсташ]

Pa pitao si koji 3,0 ima toliko konja ..124 2,0 sa automatskim vidi brdo pre tebe..

Јесам, питао сам.

Само ми је било чудно како се одједном разговара о 3.0 мотору, а почели смо са 2.0 и 2.5 моторима.

 

[крсташ]

Sto se tice DPF info od coveka koji se bavi servisiranjem. Zamenski nisu u kvalitetu originala, nije isti tip celija, itd. ne traju kao original i mnogo cesce se radi regeneracija. Sto se tice ciscenja, u vecini slucajeva moze da se odradi, ali se desava i da ne moze. Obicno je uzrok problema nesto drugo, npr. malo losija dizna, itd. tako da se opet brzo zapuni. Dok su dizne potpuno ispravne i dok motor ne trosi ulje sve je ok, kako se habaju motor i ostale komponente tako se i DPFu skracuje vek.

Да ли може да се купи оригинални?

 

[igi192]

Sto se lepite na te "originale" fabrike koje proizvode auta ne prave delove..Kupi od onog ko ih hrani ili nekog drugog renomiranog proizvođača. Prva ugradnja se ne može kupiti ona će uvek vise da traje od bilo čega sto se može kupiti kao "orginal" ..Po meni je orginal bacanje para

 

[lukabeograd]

Је л то потрошња на отвореном или у граду? Који мотор има? 2.0 или 2.5?

2.5... U gradu...8-10L... Cak i po specifikacijama toliko trosi... https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_124#Technische_Daten (klik na Fünfzylinder-Dieselmotoren)

 

[skura58]

Najbolja i naizdržljivija mečka je 123.
124 je poboljšana ali i puno skuplja verzija.
Ako vodiš računa 123 predje prvih 100.000 km bez problema.
Imao sam ih 3: 2 x 240D i jednu 300D (3,000 kubika).
Posle jednog udesa gde je bila dosta oštećena
Gol2 s se zakucao u suvozačka vrata sa strane.
Izdržala stub primio udarac. Stub nabijen 20 cm Golfu ispao motor.
Ja se sa mečkom vratio kuči.
I ispod prednjeg i zadnjeg branika ima čelična šipka.

PS; Čovek je takvu kupio.
Izvadio motor i stavio u barku.

PPS; Jedan grški taksista prešao sa 123-kom
2 miliona kilometara.
Mercedes otkupio i dao mu novu,
Pored mečki cenim u frakcuze - Reno i Pežo.

Mercedes 123 je prvi auto koji je imao komplet hidrauliku
i jedan od prvih (ako ne prvi) koji je imao podizaće stakla,
I, zbog veličine, poseban dodaak levo za odmaranje leve noge

PPPS. Ćopo je imao 10 tak komada.
Zna li im se sudbina?
Pošto je to vojska održavala sigurno su u savršenom stanju