daniltche
Zainteresovan član
- Poruka
- 139
Donji video pokazuje kako da instalirate aplikaciju na početni ekran svog uređaja.
Napomena: This feature may not be available in some browsers.
E, da tvoj fica slucajno ne stoji u Bulevaru sa nalepnicom precrtanog kalashnjikova?
Ма крш. Има преко 200КС, а нема ни тону тежине... Пре неки дан мој рођак се возио у Твингу РС (или како већ иде она њихова Спорт ознака) и ишли за неким БМЊ-ом и улете у неку кривину и БМЊ се извуче, а Твинго прво проклиза, затим удари у ограду и испреврће се... Оно што се мора признати је то да овим двема што су биле напред није баш ништа, али ово двоје од позади су испали из аута прошли са тежим повредама... иначе излетели су са 120км/х, а ја сам јуче са мојом Бравом без икакве муке прошао туда 100км/х, а гарантујем да бих и са 130 уз мало сечење кривине могао да останем на путу... толико о малим и брзим аутомобилима...
Zaboravio si samo na jednu sitnicu... statistika je pokazala da se preko 86% udesa dešava usled loše procene ili veštine vozača. Lično, teško mi je da poverujem da Twingo RS prokliza tamo gde auto mnogo veće mase (a time i inercije, osnovni zakon fizike) ne prokliza. I konačno, rođak ti je mnogo inteligentan kad se sa još tri putnika u autu trka, plus sa BMW-om koga ni mnogo jači konkurenti ne pobeđuju.
jomini:Ja sam sinoć video neku baku koja vozi starog topolina, znači onaj mini Fića
Nazad piše FIAT 500 L. Novosadske tablice.
Jesu li gume 13" ili 12" ? Secam se da sam kao klinac pomagao dedi dok je radio kocnice na nekom fici i da su 13" bile prevelike za nazad.
Возила је нека другарица тог мог рођака (провукао сам кроз причу да су њих две биле напред, а мој рођак и још једна цура позади) и пошто је не познајем не могу да тврдим да је добар или лош возач. Нису се тркали са БМЊом него су само ишли за њим. Оно што је сам узрок несреће је проклизавање задњег краја и мислим да то нема везе са вештином возача... вешт возач би евентуално успео да направи контру и задржи ауто на путу, али то да ли ће ауто проклизати са 120 у некој кривини јако мало зависи од возача... БМЊ је имао веће међуосовинско растојање, знатно шире гуме, вероватно и неког коња више и врло вероватно бољег возача, али оно на шта ја алудирам је то почетно проклизавање које скоро да не зависи од возача већ од као што си ти рекао физике и дефинитивно конструкције аута...