Lekari će DEŽURATI ISPRED TUNELA Munjino brdo?!

[Majstor Života]

Ali zato ima dežurnih Đilasovaca.

Sendvičari došli baš kad i predviđeno.

 

[ssmpmd]

Ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević rekla je da su režimi automatskog upravljanja saobraćajem u tunelu i ručni režim upravljanja koji je na snazi u tunelu Munjino brdo identični po stepenu sigurnosti.
Ona je u emisiji RTV rekla da su građani dobili 20 kilometra "sigurnog i bezbednog puta", prenosi Beta.

"U javnosti su se pojavile informacije da ta deonica nije bezbedna, a njeno puštanje u saobraćaj u režimu probnog rada je odobreno na osnovu izveštaja Gradskog zavoda za veštačenje i iza ovog izveštaja na 270 strana stoji devet inženjera koji imaju svoje ime i prezime, licence i sigurna sam da ne bi uradili ništa što je suprotno sigurnosti", rekla je Sofronijević.

Ta deonica puta puštena je u nedelju u saobraćaj, a upravljanje saobraćajem se vrši ručno, po izmenjenoj uredbi koju je nedavno donela Vlada Srbije, što nije predviđeno Pravilnikom o bezbednosti saobraćaja u tunelima.

Inženjeri su, prema rečima Sofronijević, proverili ispunjenost svih uslova, a ono što razlikuje automatsko upravljanje saobraćajem u tunelu i ručno upravljanje koje je na snazi 90 dana po Vladinoj uredbi je da u slučaju akcidenta sistem to automatski dojavljuje, "a u ovom slučaju to radi živ čovek".


Sofronijević je rekla da nije tačno kako se čuje u javnosti da 50 inženjera koji su vršili nadzor nisu hteli da potpišu tehničku dokumetaciju, već da su samo tražili neka razjašnjenja iz Uredbe.

"Problem je što su Uredbom, koja je relativno skoro stupila na snagu, propisani obrasci, prilozi i izjave koji je inženjeri trebalo da potpišu, a to je za njih bila novina. Tražili su pojašnjenja i po dobijanju su potpisali", rekla je ona.

Istakla je da Uredba koja je doneta u decembru prošle godine, a izmenjena je nedavno, propisuje puštanje saobraćaja kroz tunel u probni rad, a jedino ograničenje je zabrana ulaska vozila do automatskog upravljanja tunelima važi za teretna vozila sa opasnim otpadom.

02!
*********************
Dakle, da ne tupim(o) džaba.. pišete na osnovu izmišljenih i imaginarnih informacija.

Tu Uredbu su pisala stručna lica a ne dokoni teletabisi i političari i nije doneta zbog masnih kolača nego je to, gotovo izvesno, bilo inicirano zbog harmonizacije sa evropskom regulativom u konkretnoj oblasti. Najveći deo stručnih propisa, pravilnika, uredbi, standarda i uopšte gomila podzakonskih akata u prethodnih 25 - 30 godina doneta je upravo u postupku harmonizacije za legislativom u EU jer smo se ložili da ćemo se kad, tad pridružiti.

Ti o tome očigledno blagog pojma nemaš, što je i sasvim normalno, ti si samo partisjki bot i poslušnik, struka je za tebe nepoznat pojam.

Kada o nečemu ne znaš ništa onda je normalno da ćutiš i da se ne praviš poametniji nego što jesi.


Ministarka građevine, koju pominješ je završila, pazi sada - PRAVNI FAKULTET, što znači da ni dotična blagog pojma nema o struci i priča isključivo sa pravnog aspekta. U zemlji u kojoj pravnik suflira inženjerima šta treba da urade i potpišu se dešava ono što se nama dešava.

Dakle, prijatelju, veruj ti slobodno pravniku i političarima a nemoj verovati inženjerima.

Veruj ti i baba vračari a nemoj verovati lekarima

Tvoja glupa glavudža na ramenima pa radi sa njom šta ti je volja, nije neka velika šteta ako ti se bilo šta desi

 

[Majstor Života]

Ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević rekla je...

Dakle, da ne tupim(o) džaba.. pišete na osnovu izmišljenih i imaginarnih informacija.

 

[Neno]

Tu Uredbu su pisala stručna lica a ne dokoni teletabisi i političari i nije doneta zbog masnih kolača nego je to, gotovo izvesno, bilo inicirano zbog harmonizacije sa evropskom regulativom u konkretnoj oblasti. Najveći deo stručnih propisa, pravilnika, uredbi, standarda i uopšte gomila podzakonskih akata u prethodnih 25 - 30 godina doneta je upravo u postupku harmonizacije za legislativom u EU jer smo se ložili da ćemo se kad, tad pridružiti.

Ti o tome očigledno blagog pojma nemaš, što je i sasvim normalno, ti si samo partisjki bot i poslušnik, struka je za tebe nepoznat pojam.

Kada o nečemu ne znaš ništa onda je normalno da ćutiš i da se ne praviš poametniji nego što jesi.


Ministarka građevine, koju pominješ je završila, pazi sada PRAVNI FAKULTET, što znači da ni dotična blagog pojma nema o struci i priča isključivo sa pravnog aspekta. U zemlji u kojoj pravnik suflira inženjerima šta treba da urade i potpišu se dešava ono što se nama dešava.

Dakle, prijatelju, veruj ti slobodno pravniku i političarima a nemoj verovati inženjerima.

Veruj ti i baba vračari a nemoj verovati lekarima

Tvoja glupa glavudža na ramenima pa radi sa njom šta ti je volja, nije neka velika šteta ako se bilo šta desi

Treba tebi vjerovati a ne državnim službenicima, vladi, ministrima, i ostalim odgovornim stručnim licima?
A Kinezi su eto napravili fuš i crnu tačku taman da izgube posao i licence po svijetu..

Jesam li ja tebe vrijedjao po bilo kom osnovu.. i jednu ružnu riječ?
To što su tvoje "želje" ne bih poželio ni jednom živom stvorui na planeti, tako da, stidi se.

 

[Majstor Života]

Treba tebi vjerovati a ne državnim službenicima, vladi, ministrima, i ostalim odgovornim stručnim licima?

 

[ssmpmd]

Treba tebi vjerovati a ne državnim službenicima, vladi, ministrima, i ostalim odgovornim stručnim licima?
A Kinezi su eto napravili fuš i crnu tačku taman da izgube posao i licence po svijetu..

Jesam li ja tebe vrijedjao po bilo kom osnovu.. i jednu ružnu riječ?
To što su tvoje "želje" ne bih poželio ni jednom živom stvorui na planeti, tako da, stidi se.

Ja vidiš JESAM stručno lice, ja jesam radio ispitivanja, procene rizika i slične stručne stvari u svojoj oblasti.
Nisam građevinac i ne radim sa tunelima ali recimo imam iskustva sa bezbednosnim sistemima koji se ugrađuju u tunele, slične sam projektovao i ugrađivao na drugim opasnim mestima, recimo u industriji.

Možeš mi verovati da sam za bezbednost izuzetno stručan a i ne moraš, tvoj problem.

 

[Neno]

 

[Neno]

Ja vidiš JESAM stručno lice, ja jesam radio ispitivanja, procene rizika i slične stručne stvari u svojoj oblasti.
Nisam građevinac i ne radim sa tunelima ali recimo imam iskustva sa bezbednosnim sistemima koji se ugrađuju u tunele, slične sam projektovao i ugrađivao na drugim opasnim mestima, recimo u industriji.

Možeš mi verovati da sam za bezbednost izuzetno stručan a i ne moraš, tvoj problem.

Bez izvinjenja ne komentarišem više..

Recimo da je ovo objašnjenje sasvim na mjestu..
Kakva god sigurna da je neka dionica puta, greške većinom prave vozaći u saobraćaju.

 

[Majstor Života]

Kakva god sigurna da je neka dionica puta, greške većinom prave vozaći u saobraćaju.

Zamisli tek kako je na "ma kakav pravilnik" deonicama puta. Mogli su bar da kažu koji od 11 prolaza za evakuaciju vode do 3 medicinske sestre.

 

[ssmpmd]

Bez izvinjenja ne komentarišem više..

Recimo da je ovo objašnjenje sasvim na mjestu..
Kakva god sigurna da je neka dionica puta, greške većinom prave vozaći u saobraćaju.

Za šta da ti se izvinim, što nemaš pojma a smatraš se pozvanim da diskutuješ o vrlo osetljivim stvarima.

Normalno da greške prave uglavnom vozači ali to nije poenta priče kod tunela.

Poenta priče je što će neka budala da pretiče u tunelu ili da se javi na telefon i da se slupa i tako izgubi svoju ludu glavu. To nije ni moj ni tvoj problem, ali jeste ako zbog haosa, blokade ili daleko bilo požara koji nastane zbog te nesreće nastradamo i ja i ti koji smo naišli na haos i ne možemo da se evakuišemo a požar se širi nenormalnom brzinom. Gde da bežimo u tunelu, genije, zamisli da sistem za automatsko gašenje požara ne funkcioniše a tunel dugačak 2-3 kilometra.

Da je običan put staneš sa strane i čekaš da se haos rasčisti, baš te briga, dok u jako dugačkim tunelima svaka nezgoda postaje potencijalna katastrofa neslućenih razmera. Zato tu nema mesta za zezanje i ukidanje pravilnika i uredbi, sve mora da bude ispoštovano i da radi

 

[Neno]

Za šta da ti se izvinim, što nemaš pojma a smatraš se pozvanim da diskutuješ o vrlo osetljivim stvarima.

Normalno da greške prave uglavnom vozači ali to nije poenta priče kod tunela.

Poenta priče je što će neka budala da pretiče u tunelu ili da se javi na telefon i da se slupa i tako izgubi svoju ludu glavu. To nije ni moj ni tvoj problem, ali jeste ako zbog haosa, blokade ili daleko bilo požara koji nastane zbog te nesreće nastradamo i ja i ti koji smo naišli na haos i ne možemo da se evakuišemo a požar se širi nenormalnom brzinom. Gde da bežimo u tunelu, genije, zamisli da sistem za automatsko gašenje požara ne funkcioniše a tunel dugačak 2-3 kilometra.

Da je običan put staneš sa strane i čekaš da se haos rasčisti, baš te briga, dok u jako dugačkim tunelima svaka nezgoda postaje potencijalna katastrofa neslućenih razmera. Zato tu nema mesta za zezanje i ukidanje pravilnika i uredbi, sve mora da bude ispoštovano i da radi

https://forum.krstarica.com/threads...red-tunela-munjino-brdo.1034855/post-51268869

 

[Neno]

Zamisli tek kako je na "ma kakav pravilnik" deonicama puta. Mogli su bar da kažu koji od 11 prolaza za evakuaciju vode do 3 medicinske sestre.

Pravilnik postoji a to što za vas "ne važi" je vaš problem.

 

[Neno]

Za šta da ti se izvinim, što nemaš pojma a smatraš se pozvanim da diskutuješ o vrlo osetljivim stvarima.

Normalno da greške prave uglavnom vozači ali to nije poenta priče kod tunela.

Poenta priče je što će neka budala da pretiče u tunelu ili da se javi na telefon i da se slupa i tako izgubi svoju ludu glavu. To nije ni moj ni tvoj problem, ali jeste ako zbog haosa, blokade ili daleko bilo požara koji nastane zbog te nesreće nastradamo i ja i ti koji smo naišli na haos i ne možemo da se evakuišemo a požar se širi nenormalnom brzinom. Gde da bežimo u tunelu, genije, zamisli da sistem za automatsko gašenje požara ne funkcioniše a tunel dugačak 2-3 kilometra.

Da je običan put staneš sa strane i čekaš da se haos rasčisti, baš te briga, dok u jako dugačkim tunelima svaka nezgoda postaje potencijalna katastrofa neslućenih razmera. Zato tu nema mesta za zezanje i ukidanje pravilnika i uredbi, sve mora da bude ispoštovano i da radi

 

[Majstor Života]

Pravilnik postoji a to što za vas "ne važi" je vaš problem.

Ti nisi u stanju da savladaš s razumevanjem ni 25 sekundi Drobnjaka, a lupeto bi nešto o bezbednosti.

 

[Neno]

Ti nisi u stanju da savladaš s razumevanjem ni 25 sekundi Drobnjaka, a lupeto bi nešto o bezbednosti.

Šta ja ima da lupetam.. tu su relevantni nadležni organi. ja njih "razumijem" ne neke politikantske floskule.

 

[GeorgeV]

Šta ja ima da lupetam.. tu su relevantni nadležni organi. ja njih "razumijem" ne neke politikantske floskule.

Па шта кажу надлежни органи, јесу ли послали екипе Хитне помоћи да дежурају код тунела, или нису?

 

[ssmpmd]

Ne znam šta je poenta da mi odgovaraš izjavama ljudi koji nisu OVLAŠĆENA STRUČNA LICA

Njihovo pravo je da izjavljuju šta god hoće i to mogu da rade jer nemaju nikakvu odgovornost.

Da li je nešto dobro urađeno ili nije odlučuju i potpisuju stručna lica i za to su odgovorni.



Ako misliš da je sve ovo preterivanje navešću ti primere iz Nemačke, Austrije, Švajcarske i Italije. Mislim da možemo da se složimo da je putna infrastruktura u svakoj od njih na znatno višem nivou nego kod nas, da se zakoni i pravilnici strogo poštuju i da ispred tunela ne dežuraju medicinske ekipe.

Bez obzira na sve to u svakoj od ovih zemalja je broj nesreća, smrtnih slučajeva i povreda u tunelima u konstantnom porastu.

Dakle ništa što se radi nije preterivanje već nužda, sve je više tunela, saobraćaj je sve intenzivniji i broj nesreća raste.
Inače u tunelskim nesrećama po statistici na svakog poginulog ide još najmanje 10 povređenih, najčešće zbog dima.

 

[kapetanmark]

Ministarka građevinarstva Aleksandra Sofronijević rekla je da su režimi automatskog upravljanja saobraćajem u tunelu i ručni režim upravljanja koji je na snazi u tunelu Munjino brdo identični po stepenu sigurnosti.
Ona je u emisiji RTV rekla da su građani dobili 20 kilometra "sigurnog i bezbednog puta", prenosi Beta.

"U javnosti su se pojavile informacije da ta deonica nije bezbedna, a njeno puštanje u saobraćaj u režimu probnog rada je odobreno na osnovu izveštaja Gradskog zavoda za veštačenje i iza ovog izveštaja na 270 strana stoji devet inženjera koji imaju svoje ime i prezime, licence i sigurna sam da ne bi uradili ništa što je suprotno sigurnosti", rekla je Sofronijević.

Ta deonica puta puštena je u nedelju u saobraćaj, a upravljanje saobraćajem se vrši ručno, po izmenjenoj uredbi koju je nedavno donela Vlada Srbije, što nije predviđeno Pravilnikom o bezbednosti saobraćaja u tunelima.

Inženjeri su, prema rečima Sofronijević, proverili ispunjenost svih uslova, a ono što razlikuje automatsko upravljanje saobraćajem u tunelu i ručno upravljanje koje je na snazi 90 dana po Vladinoj uredbi je da u slučaju akcidenta sistem to automatski dojavljuje, "a u ovom slučaju to radi živ čovek".


Sofronijević je rekla da nije tačno kako se čuje u javnosti da 50 inženjera koji su vršili nadzor nisu hteli da potpišu tehničku dokumetaciju, već da su samo tražili neka razjašnjenja iz Uredbe.

"Problem je što su Uredbom, koja je relativno skoro stupila na snagu, propisani obrasci, prilozi i izjave koji je inženjeri trebalo da potpišu, a to je za njih bila novina. Tražili su pojašnjenja i po dobijanju su potpisali", rekla je ona.

Istakla je da Uredba koja je doneta u decembru prošle godine, a izmenjena je nedavno, propisuje puštanje saobraćaja kroz tunel u probni rad, a jedino ograničenje je zabrana ulaska vozila do automatskog upravljanja tunelima važi za teretna vozila sa opasnim otpadom.

02!
*********************
Dakle, da ne tupim(o) džaba.. pišete na osnovu izmišljenih i imaginarnih informacija.

dok ti pises na osnovu ''strucnjaka'' koji su dodatno opteretili nadstresnicu sa PLUS 23 TONE
prvo pricase nismo nista radili na nadstresnici.
potom, jesmo malo smo je opteretili, sta je to 23 tonice plus...

 

[kapetanmark]

Treba tebi vjerovati a ne državnim službenicima, vladi, ministrima, i ostalim odgovornim stručnim licima?

svi nabrojani ce dogodine letovati u PRISONU

ta drzava je oteta i privatizovana kriminalnim klanom koji odradjuje poslove velikih investicija.

pa onda ne cudi kada takvi dunsteri dodtano opterete nadstresnicu sa plus 23 tone...

 

[Neno]

dok ti pises na osnovu ''strucnjaka'' koji su dodatno opteretili nadstresnicu sa PLUS 23 TONE
prvo pricase nismo nista radili na nadstresnici.
potom, jesmo malo smo je opteretili, sta je to 23 tonice plus...



Pogledajte prilog 1757792

svi nabrojani ce dogodine letovati u PRISONU

ta drzava je oteta i privatizovana kriminalnim klanom koji odradjuje poslove velikih investicija.

pa onda ne cudi kada takvi dunsteri dodtano opterete nadstresnicu sa plus 23 tone...


Pogledajte prilog 1757794

Sorosh spam.. daleka im lijepa kuća.

 

[Neno]

Ne znam šta je poenta da mi odgovaraš izjavama ljudi koji nisu OVLAŠĆENA STRUČNA LICA

Njihovo pravo je da izjavljuju šta god hoće i to mogu da rade jer nemaju nikakvu odgovornost.

Da li je nešto dobro urađeno ili nije odlučuju i potpisuju stručna lica i za to su odgovorni.



Ako misliš da je sve ovo preterivanje navešću ti primere iz Nemačke, Austrije, Švajcarske i Italije. Mislim da možemo da se složimo da je putna infrastruktura u svakoj od njih na znatno višem nivou nego kod nas, da se zakoni i pravilnici strogo poštuju i da ispred tunela ne dežuraju medicinske ekipe.

Bez obzira na sve to u svakoj od ovih zemalja je broj nesreća, smrtnih slučajeva i povreda u tunelima u konstantnom porastu.

Dakle ništa što se radi nije preterivanje već nužda, sve je više tunela, saobraćaj je sve intenzivniji i broj nesreća raste.
Inače u tunelskim nesrećama po statistici na svakog poginulog ide još najmanje 10 povređenih, najčešće zbog dima.

Sve što pišeš je u službi rušenja Srbije i njenoj propasti.. tako da se ne moraš truditi džaba.

Da su tvoji puleni na vlasti, sve bi bilo med i mlijeko, tako da te to dovodi u poziciju ostrašćenog i neobjektivnog a kao takav nisi relevantan.
Sasvim normalno za vas je da vam ništa ne valja a ono što vas dodatno degradira je što vrijedjate neistomišljenike..

 

[Lagerta]

Sve što pišeš je u službi rušenja Srbije i njenoj propasti.. tako da se ne moraš truditi džaba.

Da su tvoji puleni na vlasti, sve bi bilo med i mlijeko, tako da te to dovodi u poziciju ostrašćenog i neobjektivnog a kao takav nisi relevantan.
Sasvim normalno za vas je da vam ništa ne valja a ono što vas dodatno degradira je što vrijedjate neistomišljenike..

Lepo ti je objasnio, nigde te nije vređao a ti si ga prozvao zbog rušenja Srbije??? Po kom osnovu stručna lica nisu relevantna?? Ja i dalje samo mislim da si ti previše zaslepljen, ne želim da prihvatim činjenicu da si prvoklasni propagator SNS retorike.

 

[ssmpmd]

Lepo ti je objasnio, nigde te nije vređao a ti si ga prozvao zbog rušenja Srbije??? Po kom osnovu stručna lica nisu relevantna?? Ja i dalje samo mislim da si ti previše zaslepljen, ne želim da prihvatim činjenicu da si prvoklasni propagator SNS retorike.

Kada bota suočiš sa činjenicama onda mu ostaje samo da te optuži da mrziš Srbiju i da je rušiš

Inače je normalno da on iz druge države voli Srbiju više od mene iz Šumadije. To ti je botovska filozofija zato što su stavili znak jednakosti između države i aktuelnog režima i čim kritikuješ poteze vlasti ti si automatski antidržavni element

Kao argument na stručne stvari on pusti izjavu žene iz Putave Srbije koja je zadužena za odnose sa javnošću i koja veze sa stručnim pitanjima nema, ali Ok, poenta ostaje.

 

[ssmpmd]

Sve što pišeš je u službi rušenja Srbije i njenoj propasti.. tako da se ne moraš truditi džaba.

Da su tvoji puleni na vlasti, sve bi bilo med i mlijeko, tako da te to dovodi u poziciju ostrašćenog i neobjektivnog a kao takav nisi relevantan.
Sasvim normalno za vas je da vam ništa ne valja a ono što vas dodatno degradira je što vrijedjate neistomišljenike..

Ne pišem ja ovo zbog tebe, ti si tragično i potpuno izgubljen slučaj

Ja ovo pišem i odgovaram ti zbog drugih koji čitaju, u suprotnom bi neko mogao da pomisli da nebuloze koje pišeš možda imaju veze sa zdravim mozgom.

Ovako svako može da pročita i tvoj i moj komentar i argumente i da sam zaključi ko lupeta i botuje a ko možda piše i nešto smisleno.

Tako da ne laskaj sebi, ne bih potrošio ni sekund svog dragocenog vremena da ostrašćenom botu crtam i objašnjavam

 

[Neno]

Ne pišem ja ovo zbog tebe, ti si tragično i potpuno izgubljen slučaj

Ja ovo pišem i odgovaram ti zbog drugih koji čitaju, u suprotnom bi neko mogao da pomisli da nebuloze koje pišeš možda imaju veze sa zdravim mozgom.

Ovako svako može da pročita i tvoj i moj komentar i argumente i da sam zaključi ko lupeta i botuje a ko možda piše i nešto smisleno.

Tako da ne laskaj sebi, ne bih potrošio ni sekund svog dragocenog vremena da ostrašćenom botu crtam i objašnjavam

Kada nadješ nekoga naivčinu, onda tako možeš ..

Realnost je daleko od tebe.. ne branim nikoga to je što je, ali da sve ama baš sve ne valja to okači mačku o rep.
Gdje to danas nema prropusta u kojoj državi, bezgriješnih nema..
Umjesto da se baviš svojim i vašim problemima i kako da se vratite u civilizovane, demokratske tokove, jer su mnoge stvari otišle predaleko.. Srbija je sada duboko podijeljeno društvo kao nacija. Ko je kriv to odlučite sami ali na način da stekenete povjerenje naroda i glasača a ne da ih bezddušno i krvnički napadate samo zbog toga što ne misle isto kao vi.

Kada se vidi koliko imamo neprijatelja iz vana, samo nam još to treba da se Srbija razara iznutra i to od koga, od samih sebe.
Dakle, ne interesuje me da li vam je milo ili krivo ako neko ne misli da je nasilno rušenje vlasti u Srbiji jedino rešenje, kao što se to sada dešava.

Ovaj tunel realno je ogroman projekat i uspjeh Srbije i ne razumijem da to nekome smeta da priziva grobare kraj tunela..?? jadno, šta drugo reći.
Kao da neko to namjerno radi pa da stvara nekakve tragedije po Srbiji?? To su nekada radili fašisti a sada ako neko tako misl,i to je ludost a na kraju može se reći i naša propast.
Stabilna Srbija je garant i za nas Srbe preko Drine i za sve druge mimo Srbije.. zato ne čudi se što drugačije to posmatramo sa strane, Nas interesuje stabilna i jaka Srbija a ne da se medjusobno tučemo, napadamo i svadjamo..