Novi dodatak mojoj autobiografiji:
Ribe su kao dizeli.
Ove '88 i starije su atmosferski, malo trose, ne zahtevaju neko odrzavanje, ali zato uzitak u voznji i nije neki, osim ako ne provozam neku bas stariju, kao letos na Ohridu - brekce, stenje, karoserija se trese, ali to je iskustvo koje bih ponovio u svako doba. Nevolja je sto je takve tesko naci sa kljucevima u bravi, a da su u dobrom stanju (da ne trose ulje i sl). Jednom u 100 godina.
'88-'91 su vec TD. Odrzavanje je nesto nezgodnije i kad rokne turbina mozes da sednes i da places. U pocetku su jako trome, ali kad zazvizdi pod haubom osmeh na lice, jer krece ludnica.
'92 i mladje (pedofilija bolest najmilija, jel) su Common-Rail. Idu kao blesave, ali odrzavanje otkida. Servisni intervali su jako kratki, gume treba menjati cesce a i trose kao benzinci. Za utehu, karoserija je obicno dosta atraktivnije (smelije) dizajnirana, a i ponuda je velika, pa svako moze naci model koji mu odgovara.
![911s [SK]](/data/avatars/m/66/66397.jpg?1299891332){kind=avatar}
... а за ујаковог Мегана знам 100%. 
Мада... ако кажеш да има 80КС онда и није неко чудо да му ја са 75 парирам зар не? 
... piiii ... sretja und radost ...
