Kamioni i autobusi

[gost 30064]

na foru da mu kamen od 150t otiso na jednu stranu

 

[Bojan_BRT]

Pretpostavljao sam al reko ajd da pitam

 

[gost 30064]

izgleda vrh...nije nepobediv

 

[3fko]

 

[jomini]

na foru da mu kamen od 150t otiso na jednu stranu

Neko, npr ja, bi pitao - a zašto ne razbiše kamen na par manjih pa onda da ga prenose?

Ali to sam samo ja... Jesam li? :wink:

 

[trucker_sd]

Neko, npr ja, bi pitao - a zašto ne razbiše kamen na par manjih pa onda da ga prenose?

Ali to sam samo ja... Jesam li? :wink:

nisi. i meni pade na pamet da su mogli malo da upotrebe dinamita. malo i precizno.

 

[gost 30064]

pa eto, da bi ustedeli vreme, barem 2-3 sata, isli na rizik...

 

[jomini]

Pa kol'ko su potrošili dok se ona grdosija nije stavila na kamion? Nema šanse da je zbog uštede u vremenu.

 

[gost 30064]

Kad mu dodje neki utovaricacic kao iz posa #1077 moze da ga ubaci za 5 minuta.

vidis da su nekako planski radili. Prvo postavili sloj sitnijeg kamenja da ne bi ova grdosija klizila levo desno, odnosno da se ukopa u taj sloj i da se ne pomera...ali eto...ode na jednu stranu

 

[trucker_sd]

onda su glupi preko svake mere. ko ili sta da zaustavi ovu grdosiju od stene?!?!?!

 

[trucker_sd]

aaaaaaaaaaa! sad sam malo bolje pogledao sve one slike. verovatno je kamen lepo stojao na vrhu one gomile, ali je sofer malo brze krenuo u onu krivinu nalevo, a jos i uzbrdo... brrr... mora da je to!

 

[gost 101840]

Već sam zamislio ovo kako "dela" na Dedinju...

 

[nesha t.]

nisi. i meni pade na pamet da su mogli malo da upotrebe dinamita. malo i precizno.

Taj kamion je i pravljen za takve stvari, sprava koja je to utovarila takođe, tako da to sigurno nisu radili previše dugo. Miniranje traži planiranje, ogroman slobodan prostor, opasnost ...

 

[gost 30064]

zato kazem da je usteda vremena na rizik da utovare...

ne mogu da nadjem sliku takvog samo gusenicara..kazu do 380t nosi

 

[nesha t.]

zato kazem da je usteda vremena na rizik da utovare...

ne mogu da nadjem sliku takvog samo gusenicara..kazu do 380t nosi

Ne mogu ni ja, ali da kažem reč - dve o kamionu koji sve to vuče. To je Astra, firma koja se specijalizovala za teške zadatke. Zadnjih godina uglavnom koriste mehaniku Iveca, a ranije su i drugih proizvođača. Motori na vozilima sa slika su 320 - 540 ks.

 

[nesha t.]

Ova italijanska fabrika inače postoji od 1948., a od 1985. su deo Iveca. Evo nekih starijih modela:

 

[trucker_sd]

Au covece! Nisam verovao - Pimp My Ride za kamione tj. TRICK MY TRUCK!

http://www.cmt.com/shows/dyn/Trick_My_Truck/series.jhtml

 

[marko-s]

Rusi imaja mocne kamione

 

[gost 30064]

Rusi imaja mocne kamione

rusi imaju najbolje kamiJone ( :

 

[Iwan91]

Au covece! Nisam verovao - Pimp My Ride za kamione tj. TRICK MY TRUCK!

http://www.cmt.com/shows/dyn/Trick_My_Truck/series.jhtml

haha trick my truck..

 

[zamir]

Ne znam da li su najprodavaniji, ali su značajni po tome što su prvi njihovi s vazdušnim ogibljenjem. Pravljeni su s 2 visine.

mislim da nisu bili prvi sa zracnim ogibanjem. mislim da su bili i oni Tam-ovi 260 A 120.

 

[gost 101840]

Dobra je i Tatra za te naporne zadatke...

 

[nesha t.]

Da vidimo trenutnu gamu:

Tatra je jedan od retkih Evropljana koji još pravi i ''njuškaše'', a ovaj je naslednik starog modela kakvih još ponegde ima i kod nas:

Imali su uspeha i na reliju kamiona u Dakaru:

 

[nesha t.]

Učestvuju i na truck race, ali tu se baš i nisu proslavili. Ovo je taj model:

Evo ga i onaj čuveni model:

 

[gost 101840]

Legenda...

Po ovakvom terenu je "na svome"...