Horor za Folksvagen

[lukabeograd]

Nije loš golf ali je lada mnogo bolji izbor. Za 7000 nov auto pa to nema nigde sem u rusiji.

Ceo klip https://www.youtube.com/watch?v=SnH7YGav9xk&ab_channel=Russiaisoccupant

 

[DarkMoon]

Za srce si me ujeo.

Golf je najsavrsenije izbalansiran auto svih vremena. Najbolji all-around auto. I sto se tice dizajna, kao i prakticnosti. On ti je kao neka savrsena ravnoteza u prirodi.

Ne shvataj licno, ali golf bez elektronike nista ne vredi.
Probali su da naprave auto bez elektronike koji je daleko bio od nekog savrsenstva u voznji, vozio sam se u nekoliko golfova i poslednji je bio petica i jeste ide lepo i lezi ali elektronika.

 

[DarkMoon]

Svakako ie bio kvalitetniji evropski od Tas-ovog golfa. (kabriolet nije pravljen u Sarajevu koliko se ja sećam)
Stalno je bilo polemike o tome šta se u Sarajrvskoj fabrici sve zakidalo da bi cena bila jeftinija.
Kako god, za to vreme, to je bio veoma pristojan auto u odnosu ba konkurenciju.

Kazem da je u Americi strozija kontrola kada se auto pravi po pitanju bezbednosti, mislim za americko trziste i sam znas da su branici na primer ojacani i veci u odnosu na Evropu plus automobili imaju i dodatne migavce.

 

[DarkMoon]

Tako da ti Golfovi na primer su mi delovali robusnije u odnosu na sarajevski koji bi se raspao samo da ga popreko pogledas, sigurno ne puno robusniji od onih koji se proizvodil u Nemackoj za Evropu, ali ipak ojacani po pitanju bezbednosti.

 

[krflsd]

VW ima istoriju grešaka i promašaja
Najčešći problemi koji se javljaju na Volksvagenovim vozilima

Fora je što je psotavo previše veliki da bi propao, previše ljudi zapošljava, ima dosta kooperanata, svi zavise od nejga, tako da će uskoiti u pomoć država, Evropska Unija, raznorazni hedđ fondovi, izvičiće ga.
Inače je zreo za banrkrot

 

[lukabeograd]

Ne shvataj licno, ali golf bez elektronike nista ne vredi.
Probali su da naprave auto bez elektronike koji je daleko bio od nekog savrsenstva u voznji, vozio sam se u nekoliko golfova i poslednji je bio petica i jeste ide lepo i lezi ali elektronika.

Provozaj 7-icu

 

[DarkMoon]

Provozaj 7-icu

Verujem ti, ali opet kazem, bez elektronike nista.
VW ne zna da napravi auto bez elektronike da to stvarno dobro ide, ne mislim na brzine, to nije ni bitno toliko nego uopsteno, nego ja se vracam sad u neku dalju proslost.

 

[mario80]

Mekferson je najjeftinije rešenje i on uz elektroniku postaje multilink. Naravno CENA novog auta ne košta džabe novi golf 50.000 evra

 

[Foggo]

Kazem da je u Americi strozija kontrola kada se auto pravi po pitanju bezbednosti, mislim za americko trziste i sam znas da su branici na primer ojacani i veci u odnosu na Evropu plus automobili imaju i dodatne migavce.

Različiti su regulatorni zakoni za različita tržišta, pa su i modeli opremljeni raznim opcijama i stepenima bezbednosti, efikasnosti, izduvna emisija itd.
Ne mislim da su delovi manje kvalitetni u razlicitim državama (mada sigurno dva različita dobavljača ne prave identično kvalitetan deo). Zato stručnost radne snage utiče na krajnji kvalitet automobila.
Tako je Tas, Zastava, Turske fabrike, fabrike u Meksiku i koje god, koje su “sklapale” modele, zbog nezadovoljavajuce kontrole kvaliteta često izbacivale modele koji se brze raspadaju nego iz Nemačkih fabrika, na primer.

 

[Foggo]

VW ima istoriju grešaka i promašaja
Najčešći problemi koji se javljaju na Volksvagenovim vozilima

Fora je što je psotavo previše veliki da bi propao, previše ljudi zapošljava, ima dosta kooperanata, svi zavise od nejga, tako da će uskoiti u pomoć država, Evropska Unija, raznorazni hedđ fondovi, izvičiće ga.
Inače je zreo za banrkrot

…mogao si bar uvodni tekst da pročitaš pre nego komentarises..o kakvom bankrotu ti pričaš?