Градски превоз (2)

[Mr No]

наравно, у очекиваним шпицевима буде гужва, али тад радије идем пешке...не волим да ми неко дише у врат (а да нисмо интимни )

Sto si ti neka distancirana osoba.

 

[tab503]

nobles.

 

[Tzar]

G17 su tad bile uz demokrate, kao i djilas.

nije bio bolji.. rtealno nije uradio ni 10. deo sta je mogao da uradi..
to je ono sta i zameram djilasu.. nije nista radio..

evo i ti si uzeo umesto platina da odgovaras i jedino sta si odgovorio je da je sns povecao porez..jeste..i ja se slazem da ne valjaju, ali ponavljam pitanje..nabroj mi infrastrukturne projekte i renoviranja ulica koje su uradjene u djilasovo vreme..
bulevar, most na adi i sta jos?

busplus je na kraju doveden u djilasovo vreme.

Pa jesi citao sta sam napisao. Ili samo bezveze odgovaras.

Nije jedan most nego 3 mosta.

Most na Adi, Pupinov most i most Obrenovac-Surcin. To je 3 cela mosta.

I plus rekonstrukcija Gazele.

Koliko su ovi napravili mostova. Nula.

Koji su njihovi infrastrukturni projekti, privatne stambene zgrade njihovih clanova, fontana i jelka.

 

[Regina Mills]

Pa jesi citao sta sam napisao. Ili samo bezveze odgovaras.

Nije jedan most nego 3 mosta.

Most na Adi, Pupinov most i most Obrenovac-Surcin. To je 3 cela mosta.

I plus rekonstrukcija Gazele.

Koliko su ovi napravili mostova. Nula.

Koji su njihovi infrastrukturni projekti, privatne stambene zgrade njihovih clanova, fontana i jelka.

Boldovano

 

[tab503]

 

[Platin]

veoma
vec sam pisao.
pricao sam sa ljudima u gsp-u koji ovo znaju.

pre bus plusa naplata karata je bila preko 80%

ti sad mozes da pricas sta zelis. ovo sta sam ti rekao je pouzdan podatak od ljudi koji su se bavili tim stvarima.

bus plus je urusio ceo sistem napalte..digao cene, onda je vucic krenuo sa pozivom da se ne placa i ceo sistem je otisao u djoku..ali dok su karte bile povoljnije i dok nije uveden bus plus, naplata karata je bila odlicna.

vidi o ovima sad nemam uopste lepo misljenje kako vode grad, ali to sto ovi ne valjaju, ne znaci da je djilas bio dobar..ne, nije bio dobar
pljujemo fontanu na slaviji a ona je bila djilasova ideja, ovi su samo to realizovali.

djilas je jako malo uradio za grad.. jedina konkretna i dobra stvar u vreme njegovog mandata je odbrambeni nasip u zemunu i nista vise.

ajde..reci ti par stvari koje je djilas napravio?

ok, ajde da kazemo dobar je i most, ali sad ovo ne mogu da tvrdim jer ne znam, ali pricaju da je to moglo mnogo jeftinije.

i sta jos?

Нека је била наплата карата 80%... али је питање месечних маркица. Да барем запослени код државе морају да дају за маркице, ГСП не би имао великих проблема са парама. Тај део није сређен, нити ће бити.

Откад је вођа почео да урла на плаћање превоза, плаћање је отишло "у минус". Џаба што је ова садашња гарнитура касније изјавила да је бусплус добар систем и да раде на његовом унапређењу, то нико није чуо.

Колико је од уговора "мост и све остало" била цена моста а колико приступних путева? Ја се сматрам добро обавештеним, али хајде да видим на шта си наишао.

Насип у Земуну - јесте слажем се.

Један мост, Ада мост?
Промењен надвожњак и подвожњак (увек пун воде код сваке веће кише) од 2+2 у надвожњаке од 3+3? Да ли се то броји?
Царева ћуприја - која је била обичан пружни прелаз - сада то јесте мост, ни не знаш када си прошао изнад пруге.
Улаз на Панчевац из центра града у аутопут стилу - десним искључењем, тако да више нема укрштања ГСП и међународних шлепера. Сада са Карабурме ка центру идеш нормално.
И наравно земунски мост, који је Ђилас урадио око пола за свог мандата, и Кинези су га позвали на отварање (можда је Ада мост лепши, али овај сматрам кориснијим по град). У склопу радова око земунског моста је спроведен пут који је чувену стару "лакат кривину" направио у трокраку раскрсницу.

 

[Platin]

Pa jesi citao sta sam napisao. Ili samo bezveze odgovaras.

Nije jedan most nego 3 mosta.

Most na Adi, Pupinov most i most Obrenovac-Surcin. To je 3 cela mosta.

I plus rekonstrukcija Gazele.

Koliko su ovi napravili mostova. Nula.

Koji su njihovi infrastrukturni projekti, privatne stambene zgrade njihovih clanova, fontana i jelka.

Тај Обреновац - Сурчин сам заборавио. Истина само 1+1 мост - пљуснули асвалт преко контрукције која је држала цевоводе за грејање Београда а хлађење електране... али барем је урађено.

Са Газелом град Београд није имао ништа нити ће имати - републички мост.
Ђилас је питао да то не раде док се не заврши Ада мост - нису га послушали.

 

[Tzar]

Bez Djilasa nista uslov da se radi gazela i dobije kredit je bio da se resi karton city.

 

[Tzar]

U medjuvremenu Sicve raspisao 2 tendera za filmove i vizuale za promociju gradskog prevoza po ceni od milion evra.

A ponistio tender za trole jer se javila samo Skoda, a tender za tramvaje mu stoji 2 godine u fioci.

https://rs.n1info.com/vesti/popovic...-vozila-raspisan-za-promociju-javnog-prevoza/

Sta reci.

 

[Tzar]

https://www.blic.rs/vesti/beograd/u...a-zvezdare-cukarice-i-grocke-dobijaju/ccb6xvv

Ovu vest niko nije registrovao.

Uveli su male kombije u koje se ulazi sa markicom ili kartom kao GSB.

Ova 64 moze da bude odlicna ko ide na Zvezdaru, kod gradske bolnice recimo.

Ide od okretnice na Zvezdari iznad gradske bolnice do okretnice na Vozdovcu - u Sumicama gde staju prigradski busevi.

Taj deo je jezivo zayeban.

Ako idete peske to je pola sata i jace uzbrdo po najvecoj uzbrdici u gradu.

A prevozom vam treba 3 prevoza po jednu stanicu plus peske. Opet jedno sat vremena sa cekanjem.

Jedino sto ide na 40 minuta pa morate da proverite red voznje kada da krenete.

 

[Platin]

https://www.blic.rs/vesti/beograd/u...a-zvezdare-cukarice-i-grocke-dobijaju/ccb6xvv

Ovu vest niko nije registrovao.

Uveli su male kombije u koje se ulazi sa markicom ili kartom kao GSB.

Ova 64 moze da bude odlicna ko ide na Zvezdaru, kod gradske bolnice recimo.

Ide od okretnice na Zvezdari iznad gradske bolnice do okretnice na Vozdovcu - u Sumicama gde staju prigradski busevi.

Taj deo je jezivo zayeban.

Ako idete peske to je pola sata i jace uzbrdo po najvecoj uzbrdici u gradu.

A prevozom vam treba 3 prevoza po jednu stanicu plus peske. Opet jedno sat vremena sa cekanjem.

Jedino sto ide na 40 minuta pa morate da proverite red voznje kada da krenete.

Може да буде корисно, похваљујем.

Али што се тиче "ГСПа у мањем паковању", то је већ дужи период линија 24, са истим наведеним условима.

 

[tab503]

87 kruzno saobraca (cukarica, banovo brdo, ada) jos od 2014. godine.
igrom slucaja znam posto sam ucestvovao u stvaranju te linije.
to nije nista novo.

 

[bmaxa]

Idem prekjuce prevozom posle 100 godina, ni jedan automat za otkucavanje ne radi ni u tramvaju
ni u troli u kojoj sam se vozio.

 

[~Kiki~]

Dok pojedina naselja kubure sa jednim ili 2 prevoza, BG na H2O odjednom dobio 10 linija!!!

EKO2 - Dorćol
3A - Kneževac
46 - Mirijevo
51 - Bele vode
91 - Ostružnica
92 - Ostružnica
511 - Sremčica
551 - Sremčica
553 - Rucka
601 - Surčin

 

[Вук Вучко]

Dok pojedina naselja kubure sa jednim ili 2 prevoza, BG na H2O odjednom dobio 10 linija!!!

EKO2 - Dorćol
3A - Kneževac
46 - Mirijevo
51 - Bele vode
91 - Ostružnica
92 - Ostružnica
511 - Sremčica
551 - Sremčica
553 - Rucka
601 - Surčin

Pa moraju Arapima i drugim bogatunima da obezbede dobru povezanost. Ups... pa oni ne koriste gradski prevoz

 

[~Kiki~]

Pa moraju Arapima i drugim bogatunima da obezbede dobru povezanost. Ups... pa oni ne koriste gradski prevoz

Treba dovesti ljude da troše pare koje nemaju u Galeriji, da ne bi bila zatvorena pre vremena

 

[tab503]

ma galerija se ne razlikuje od drugih trznih centara.
kako opstaju oni, opstace i ona.

ali ove linije su super..prosle nedelje sam se setao dole i bas me je mrzelo da se uspentracim uzbrdo i super su dosle linije da me odbace jednom do auto komande a drupi put do slavije.

taj kraj je potrebno dobro povezati jer je uvek bio slepo crevo prevoza.

bukvalno ceo potez od 25. maja do ade je ranije bio bas izolovan sa retkom linijom na 25. maju a u pravcu ade bukvalno do ade skoro nista.

a realno, sve nabrojane linije su vec postojale, samo su sad povezane da prolaze kroz BGH2O
ne vidim nista lose u tome..osim eko 2 linije koja je nova i odlicno osmisljena, sve ostale linije su vec postojale, samo su malo skrenute i ne vidim bas nista lose u tome... one su ionako prolazile tim krajem.

 

[~Kiki~]

ma galerija se ne razlikuje od drugih trznih centara.
kako opstaju oni, opstace i ona.

ali ove linije su super..prosle nedelje sam se setao dole i bas me je mrzelo da se uspentracim uzbrdo i super su dosle linije da me odbace jednom do auto komande a drupi put do slavije.

taj kraj je potrebno dobro povezati jer je uvek bio slepo crevo prevoza.

bukvalno ceo potez od 25. maja do ade je ranije bio bas izolovan sa retkom linijom na 25. maju a u pravcu ade bukvalno do ade skoro nista.

a realno, sve nabrojane linije su vec postojale, samo su sad povezane da prolaze kroz BGH2O
ne vidim nista lose u tome..osim eko 2 linije koja je nova i odlicno osmisljena, sve ostale linije su vec postojale, samo su malo skrenute i ne vidim bas nista lose u tome... one su ionako prolazile tim krajem.

Ali ne prolaze, polazna stanica im je BGH20

Nije ti mnogo 10 linija za taj deo, pa koji još deo grada sa tako malo stanovnika ima 10 linija?
I što reče Miki, ne računaj na one koji su kupili ili će kupiti stanove tu, oni voze, ne voze se

 

[~Kiki~]

Може да буде корисно, похваљујем.

Али што се тиче "ГСПа у мањем паковању", то је већ дужи период линија 24, са истим наведеним условима.

Njime sam išla ono kad sam poslednji put bila dole, iznenadila sam se kad je na stanicu stigao minibus,
nimalo prijatno voziti se njime, nekako mnogo skučen...

 

[tab503]

Ali ne prolaze, polazna stanica im je BGH20

Nije ti mnogo 10 linija za taj deo, pa koji još deo grada sa tako malo stanovnika ima 10 linija?
I što reče Miki, ne računaj na one koji su kupili ili će kupiti stanove tu, oni voze, ne voze se

to su linije koje su uglavnom okretale oko zeleznicke stanice..sad okrecu oko bgh2o ne vidim problem niti da su nesto posebno radili..
okretnice oko zeleznicke vise nema jer je taj deo preuredjen i prenamenjen u park i sad skrecu cosak ranije kod suda, nikakva posebna intervencija na linijama nije radjena.
zaboravljas da je tu nekad bila zeleznicka stanica i da je trebala da bude solidno pokrivena autobuskim saobracajem, tako da je iz tog razloga toliko linija sad tamo.

ti bi sad prakticno samo zato sto ne volis bgh20 ljudima koji su navikli na liniju, izbacila tu liniju, preusmerila je ko zna gde i kako ..i mislis se...sad je super..bgh20 nema vise 10 nego dve linije.
gloopost.

jedina linija koja je kreirana za bgh20 je eko2 i nista vise..a linija je odlicna jer odlicno spaja deo grada (25. maj) koji je slabo bio spojen sa centrom

 

[~Kiki~]

to su linije koje su uglavnom okretale oko zeleznicke stanice..sad okrecu oko bgh2o ne vidim problem niti da su nesto posebno radili..
okretnice oko zeleznicke vise nema jer je taj deo preuredjen i prenamenjen u park i sad skrecu cosak ranije kod suda, nikakva posebna intervencija na linijama nije radjena.
zaboravljas da je tu nekad bila zeleznicka stanica i da je trebala da bude solidno pokrivena autobuskim saobracajem, tako da je iz tog razloga toliko linija sad tamo.

ti bi sad prakticno samo zato sto ne volis bgh20 ljudima koji su navikli na liniju, izbacila tu liniju, preusmerila je ko zna gde i kako ..i mislis se...sad je super..bgh20 nema vise 10 nego dve linije.
gloopost.

jedina linija koja je kreirana za bgh20 je eko2 i nista vise..a linija je odlicna jer odlicno spaja deo grada (25. maj) koji je slabo bio spojen sa centrom

Nisam znala da su te linije okretale kod železničke, nisam ih koristila.
Ali, uzmimo primer nove železničke stanice, Prokopa, koliko buseva ide baš do tamo?
Samo jedna i to neka koja kruži Slavija - Prokop

Šta je sa ostalim delovima grada?

Koliko će buseva ići do nove autobuske na NB?

 

[tab503]

vidis, ne znas a bunis se
tipican revolucionar

sigurno nece liniju koja je isla do stare zeleznicke stanice da sad preusmere na novu.
za prokop treba da naprave nove linije ili da povezu sa linijama koje idu "u kraju"
mislim da je problem sa prokopom sto to uopste nije zavrsena stanica iako je vec par puta svecano otvarana i nema postene autobuske okretnice tamo.

taj problem nemoj brkati sa vecim brojem buseva koji idu do bgh20
nisu ista stvar

do nove autobuske na novom beogradu ti ide gomila buseva
sve sta ide na blokove ide tuda.

a imas i niz autobusa koji prolaze vrlo blizu autoputem kod sava centra

nije nemoguce da ce nesto tu dodatno iskombinovati jer i djilasov most (preko koga isto ide nekoliko bus linija) ima izlazni krak kod buvljaka gde ce biti stanica tako da ce verovatno tu biti i manjih skretanja autobusa sa standardnih puteva.

 

[Platin]

Njime sam išla ono kad sam poslednji put bila dole, iznenadila sam se kad je na stanicu stigao minibus,
nimalo prijatno voziti se njime, nekako mnogo skučen...

Јесте, сасвим скучен и пун којекаквих путника...

Nisam znala da su te linije okretale kod železničke, nisam ih koristila.
Ali, uzmimo primer nove železničke stanice, Prokopa, koliko buseva ide baš do tamo?
Samo jedna i to neka koja kruži Slavija - Prokop

Šta je sa ostalim delovima grada?

Koliko će buseva ići do nove autobuske na NB?

То је барем опслужено са већ постојећим линијама које повезују разне делове града са тим местом - 7, 9, 11, 95... Ваљда иде и још нешто.
Све што иде до бувљака - то је то.

 

[tab503]

То је барем опслужено са већ постојећим линијама које повезују разне делове града са тим местом - 7, 9, 11, 95... Ваљда иде и још нешто.
Све што иде до бувљака - то је то.

imas i onaj za zemun, tu prolazi jos par buseva koji idu sa novog beograda na gazelu.

 

[LUSJE]

Dok pojedina naselja kubure sa jednim ili 2 prevoza, BG na H2O odjednom dobio 10 linija!!!

EKO2 - Dorćol
3A - Kneževac
46 - Mirijevo
51 - Bele vode
91 - Ostružnica
92 - Ostružnica
511 - Sremčica
551 - Sremčica
553 - Rucka
601 - Surčin

Ide i 806i,vozi do industrijske zone
Ako neko mora u Surčin super linija .Staje kod aerodroma.
Ja slucajno ušla u centru Surcina/omašila bus/stigla do BG H20,za 30minuta.