Градски превоз (2)

Pavlović je rekao novinarima na konferenciji ispred Skupštine grada da je procenjena vrednost nabavke 70 milijardi dinara ili 596 miliona evra i da taj iznos predstavlja polovinu godišnjeg budžeta Beograda, a da rok isporuke od 200 dana ukazuje na to da je firma već imala autobuse na stanju i da je posao bio ugovoren unapred. Ocenio je da je svaki tender postao prilika za „lično bogaćenje“ članova Srpske napredne stranke (SNS) i dodao da su parametri za nabavku 170 solo i 130 zglobnih autobusa bili takvi da samo jedna firma može da se prijavi na tender.

„Za solo autobuse će biti plaćeno 1.752.000 evra po autobusu, a za zglobni autobusa cena po komadu je 2.291.000 dinara. Ovu cenu ne mogu da plate ni London, ni Ženeva, ni Tokio, ni Moskva, što znači da je javna nabavka nameštena tako da na tenderu pobedi tačno određena firma i upitanju je direktna pljačka budžeta grada Beograda“, naveo je Pavlović.

Po njegovim rečima, jedan od kriterijuma je bio da usisnik vazduha bude na određenoj strani vozila, a on tvrdi da to nije važan parametar.

Odbornik Narodnog pokreta Srbije Nenad Baletić ocenio je da su autobusi preplaćeni i da ;i da su Beograđani za isti novac mogli da dobiju još 100 autobus.

„Platili smo autobuse kao da su svemirski brodovi“, kazao je Baletić.

https://nova.rs/vesti/drustvo/namesten-tender-za-najnoviju-nabavku-300-autobusa-u-beogradu/
 
Pavlović je rekao novinarima na konferenciji ispred Skupštine grada da je procenjena vrednost nabavke 70 milijardi dinara ili 596 miliona evra i da taj iznos predstavlja polovinu godišnjeg budžeta Beograda, a da rok isporuke od 200 dana ukazuje na to da je firma već imala autobuse na stanju i da je posao bio ugovoren unapred. Ocenio je da je svaki tender postao prilika za „lično bogaćenje“ članova Srpske napredne stranke (SNS) i dodao da su parametri za nabavku 170 solo i 130 zglobnih autobusa bili takvi da samo jedna firma može da se prijavi na tender.

„Za solo autobuse će biti plaćeno 1.752.000 evra po autobusu, a za zglobni autobusa cena po komadu je 2.291.000 dinara. Ovu cenu ne mogu da plate ni London, ni Ženeva, ni Tokio, ni Moskva, što znači da je javna nabavka nameštena tako da na tenderu pobedi tačno određena firma i upitanju je direktna pljačka budžeta grada Beograda“, naveo je Pavlović.

Po njegovim rečima, jedan od kriterijuma je bio da usisnik vazduha bude na određenoj strani vozila, a on tvrdi da to nije važan parametar.

Odbornik Narodnog pokreta Srbije Nenad Baletić ocenio je da su autobusi preplaćeni i da ;i da su Beograđani za isti novac mogli da dobiju još 100 autobus.

„Platili smo autobuse kao da su svemirski brodovi“, kazao je Baletić.

https://nova.rs/vesti/drustvo/namesten-tender-za-najnoviju-nabavku-300-autobusa-u-beogradu/
ovde se kaze drugacije
solo 370k, zglobni 470k

https://direktno.rs/beograd/553261/...a-koliko-kosta-strela-privatni-prevoznik.html
 
Rukovodstvo Grada Beograda stupilo je u direktni kontakt sa rumunskom fabrikom "Astra" iz Arada, u vezi sa najavljenom kupovinom 100 novih tramvaja, saopštio je danas Centar za lokalnu samoupravu (CLS).

Procenjena vrednost za ovu nabavku je, kako je navedeno 25 milijardi dinara, a rok za podnošenje ponuda je pomeren za 5. maj.Reč je o „kratkim“ tramvajima, a finansiranje je planirano iz kredita, ne putem lizinga kako je predviđeno za nabavku 300 novih autobusa.

CLS je naveo da je od ključne važnosti da se ovaj posao dodeli na otvorenom i transparentnom javnom nadmetanju, a ne putem direktnih pregovora.

„U Kragujevcu postoji svetski priznata marka tramvaja Simens, a u Sarajevu su kupili tramvaje premijum marke Stadler, kroz kredit Evropske banke za obnovu i razvoj“, navodi se u saopštenju CLS-a.

Dodaje se da se CLS zalaže da Beograd dobije tramvaje neke od premijum marki, jer je reč o ključnoj nabavci za GSP i investiciji koja će odrediti kvalitet javnog prevoza u decenijama koje dolaze.

https://nova.rs/vesti/drustvo/rukov...-sa-rumunskom-fabrikom-za-100-novih-tramvaja/
 
Spremamo se za Expo. Linija od Medaka do Studentskog parka (nije Ćacilend). :mrgreen:

1000015770.jpg
 
Телевизори су често направљени тако да издрже гарантни рок и ништа више.

Возила су по другим стандардима.
kad tv crkne u najgorem slucaju kupujes nov, kad prevozno sredstvo crkne moze da te kosta glave..nije uopste za uporedjivanje standarda pravljenja.
stara stvar je stara stvar.
sad je druga stvar sto ljudi ovde nemaju pare pa voze automobile 10..20 godina stare ali realno auto bi treba da se mjenja cim prodje prvu dekadu.
 
kad tv crkne u najgorem slucaju kupujes nov, kad prevozno sredstvo crkne moze da te kosta glave..nije uopste za uporedjivanje standarda pravljenja.
stara stvar je stara stvar.
sad je druga stvar sto ljudi ovde nemaju pare pa voze automobile 10..20 godina stare ali realno auto bi treba da se mjenja cim prodje prvu dekadu.
Ако имаш 5000 евра на поклон, прихватам. То ће знатно убрзати куповину следећег аута.
 
Што се тиче градског превоза...

Почетни део Булевара је запречен, преко Трга Николе Пашића не иде саобраћај, као ни код чешке амбасаде. Правац Таковска - Кнеза Милоша није запречен, али се очекује повећана гужва.

Неке линије превоза које су ишле код скупштине су сада делимично измештене на трамвајску трасу.

Барем данас ће превоз некако ићи, за сутра не знам.
Претпостављам да ће недеља бити иста као данас.

Званичног обавештења очекивано нема.
 

Ovako će saobraćati javni prevoz od 11. do 14. aprila zbog skupa "Ne damo Srbiju"​


Tokom održavanja manifestacije "Beogradski dani porodice 2025" i javnog skupa "Ne damo Srbiju" doći će do izmena pojedinih linija javnog prevoza i to od 11. aprila u ponoć do 14. aprila u 7.00 sati.

Do izmena će doći na delu ulične mreže Trg Nikole Pašića - Dečanska, odnosno od Nušićeve do Trga Nikole Pašića, kao i na Bulevaru kralja Aleksandra od Takovske do Beogradske ulice, sa svim poprečnim ulicama, saopštio je Sekretarijat za javni prevoz.

Tramvajska linija 6 se privremeno ukida, kao i trolejbuske linije 19, 29L i 40, a tramvajske linije 7L i 12L će u oba smera saobraćati trasom Bulevar kralja Aleksandra-Beogradska-Nemanjina i dalje redovnom trasom.

Privremeno se uspostavljaju autobuske linije 28A koja će saobraćati na relaciji Studentski trg - Zvezdara, 29A koja će saobraćati na relaciji Trg Slavija - Medaković 3, kao i 41A koja će saobraćati na relaciji Admirala Geprata – Banjica 2.

Autobuske linije 37 i 44 će u oba smera saobraćati trasom Francuska - Trg republike - Makedonska - Svetogorska - Takovska - Kneza Miloša i dalje redovnom trasom.

Autobuska linija 58 će saobraćati trasom Bulevar despota Stefana - Braće Jugović (u povratku Makedonska - Braće Jugović - Bulevar despota Stefana) - Trg republike - Makedonska - Takovska - Kneza Miloša i dalje redovnom trasom.

Linija 74 će u oba smera saobraćati na sledećoj trasi: Bulevar kralja Aleksandra - Beogradska - Nemanjina - Kneza Miloša i dalje na redovnoj trasi.

Autobuska linija 24 u skladu sa izmenom režima zbog radova na Trgu republike u oba smera saobraćati trasom Trg republike - Kolarčeva - Terazije - Kralja Milana - Trg Slavija - Beogradska - Njegoševa i dalje na redovnoj trasi.

Autobuske linije 26 i 26N će u oba smera saobraćati trasom Trg republike - Terazije - Kralja Milana - Trg Slavija - Beogradska - Bulevar kralja Aleksandra i dalje redovnom trasom.

Autobuska linija 27, kao i noćne autobuske linije 202N i 301N, u oba smera saobraćaće na sledeći način: Trg republike - Braće Jugović - Makedonska - Svetogorska - Majora Ilića - 27. marta - Kraljice Marije - Ruzveltova i dalje redovno.

Noćne autobuske linije 37N, 56N i 511N će u oba smera saobraćati sledećom trasom Trg republike - Bulevar despota Stefana - Džordža Vašingtona - Takovska - Kneza Miloša i dalje redovno.

Električna autobuska linija EKO 1 će u oba smera saobraćati trasom Vukov spomenik - Kraljice Marije - Bulevar kralja Aleksandra - Profesora Mihaila Đurića - 27. marta - Majora Ilića - Svetogorska - Makedonska - Dečanska (Nušićeva u smeru ka Vukovim spomeniku) - Terazijski tunel i dalje redovno.

Minibus linija E2 će u oba smera saobraćati na trasi Trg republike - Bulevar despota Stefana - Džordža Vašingtona - Kneza Miloša i dalje na redovnoj trasi.

"Navedena organizacija režima rada linija javnog prevoza izrađena je na osnovu informacija koje su dostavljene Sekretarijatu za javni prevoz, a u vezi sa organizacijom pomenutih skupova, pri čemu su moguća odstupanja u zavisnosti od situacije na terenu, istaknuto je u saopštenju", navodi se u saopštenju.


https://www.b92.net/lokal/beograd/s...1-do-14-aprila-zbog-skupa-ne-damo-srbiju/vest
 

Back
Top