Golf 7 2014, gasenje dpf i egr?

Poruka
3.797
caos

teram golfa 7 2014 godiste, 1.6 dizel, cipovan sa 105 na 140ks. jedan decko koji drzi servis mi rekao da ako skroz ugasimo i izvadimo DPF i EGR, dobicu oko 150-155ks i plus ce smanjiti potrosnju dizela za 1 do 2 litra. takodje, dodavanje nekog specijalnog filtera za vazduh ce da pomogne, ali ne se secam se imena tog filtera (nekakvo komplikovano ime), znam samo da nije ona glupava gljiva koja ne vredi ku*cu, realno. Ovo je klasican cetvrtasti filter koji se stavlja u onu njegovu crnu plasticnu kutiju, istih dimenzija, mozda je malo tanji, pretpostavljam, jer je sportski. i malo je skuplji, mozda 3 do 5 hiljada dinara.

1. prvo sam hteo da pitam jel istina da ce auto biti startniji i malo jaci kad povadimo DPF i EGR?
2. a drugo pitanje je, ako neko zna tacno ime tog filtera ili proizvodjaca za golfa 7 2014 i gde da kupim taj filter? samo da znam kako se zove filter, pa cu ga sam traziti po oglasima i prodavnicama.


a ovako inace, moze biti da taj filter nece ni vredeti, jer ja licno nesto uopste ne verujem u te specijalne filtere vazduha, jer mislim da nemaju puno uticaja. jer motor svakako otvara svoje usisavanje/ventile i pod pritiskom usisava vazduh tacno onoliko koliko mu treba. parce papira, kartona ili neke sintetike/tkanine, zaista slabo verujem da to pojacava auto. mozda ga nesto malo pojacava, ali ako vozis recimo 100km/h, pa onda ide vazduh malo jace... ako neko zna ili misli da gresim, neka kaze pa da vidim gde da banavim i kupim taj filter. hvala unapred svima. ✌️👍
 
caos

teram golfa 7 2014 godiste, 1.6 dizel, cipovan sa 105 na 140ks. jedan decko koji drzi servis mi rekao da ako skroz ugasimo i izvadimo DPF i EGR, dobicu oko 150-155ks i plus ce smanjiti potrosnju dizela za 1 do 2 litra. takodje, dodavanje nekog specijalnog filtera za vazduh ce da pomogne, ali ne se secam se imena tog filtera (nekakvo komplikovano ime), znam samo da nije ona glupava gljiva koja ne vredi ku*cu, realno. Ovo je klasican cetvrtasti filter koji se stavlja u onu njegovu crnu plasticnu kutiju, istih dimenzija, mozda je malo tanji, pretpostavljam, jer je sportski. i malo je skuplji, mozda 3 do 5 hiljada dinara.

1. prvo sam hteo da pitam jel istina da ce auto biti startniji i malo jaci kad povadimo DPF i EGR?
2. a drugo pitanje je, ako neko zna tacno ime tog filtera ili proizvodjaca za golfa 7 2014 i gde da kupim taj filter? samo da znam kako se zove filter, pa cu ga sam traziti po oglasima i prodavnicama.


a ovako inace, moze biti da taj filter nece ni vredeti, jer ja licno nesto uopste ne verujem u te specijalne filtere vazduha, jer mislim da nemaju puno uticaja. jer motor svakako otvara svoje usisavanje/ventile i pod pritiskom usisava vazduh tacno onoliko koliko mu treba. parce papira, kartona ili neke sintetike/tkanine, zaista slabo verujem da to pojacava auto. mozda ga nesto malo pojacava, ali ako vozis recimo 100km/h, pa onda ide vazduh malo jace... ako neko zna ili misli da gresim, neka kaze pa da vidim gde da banavim i kupim taj filter. hvala unapred svima. ✌️👍
Filter za vazduh ne diraj, a za ostalo ... ponegde sa zatvaranjem možda još možeš proći, a dokle - videćeš. Skidanje fizički bi dovelo do toga da se iz aviona vidi da nema. Na neku manju potrošnju nemoj računati.
Ukratko - najbolje očisti ako možeš i to je to.
 
Dpfilter skineš, očistiš i staviš u podrum. Umesto njega staviš neki stari probijeni jer moraš da ga imaš fizički na teh pregledu. Kada uvedu eko test kao uslov za registraciju lepo sve vratiš.

Na teh pregledu preko obd proveravaju sve parametre motora.

Stavi kn tipski filter u postojeće vw kućište.
 
Ako nemas problem sa DPF ne diraj nista. Ako ti je tja motor slab, kupi neki 2.0. Inace, max za taj motor sa stage 1 je 130-135ks.

To sto proveravaju parametre preko OBD ne znaci nista. Tjuneri resavaju to na taj nacin da softver podese kao da senzori sa DPF i EGR daju neke parametre.
Tako je, ali ako se pokaže veće zagađenje na auspuhu od dozvoljenog onda pada.
S obzirom da je auto star 10 godina i već prešao ko zna koliko tu već svašta može da bude, pogotovo zato što je kako je napisao snagu već podigao na 140.
 
Dpfilter skineš, očistiš i staviš u podrum. Umesto njega staviš neki stari probijeni jer moraš da ga imaš fizički na teh pregledu. Kada uvedu eko test kao uslov za registraciju lepo sve vratiš.

Na teh pregledu preko obd proveravaju sve parametre motora.

Stavi kn tipski filter u postojeće vw kućište.

da, nasao sam filter koji se zove pipercross. hvata se u to kuciste ali 5.000 din kosta. nema potrebe nista da vadim, kao sto neko rece onda ces dobiti Golfa 3. i neces proci tehnicki, neces biti ekoloski covek. a neko gore pomenu da izbusim filter vazduha na par mesta, da dise malo bolje?
 

Back
Top