General Motors proglasio bankrot!

[strawbbery_city]

Pa da bi tebe nervirali
vidis kako si se lepo polomio da dokazes kako je bas do jaja sto je GM otisao u bankrot, a sve uz usiljenih 150 smajlija po poruci - kao smejes se a ono jedes muda

 

[Homoljac]

Pa sto otvarate temu o GM , kada vas bole kita za njega??
Pisite o ovogodisnjem rodu krompira, sljiva , i ostalim dometima srpske visoke tehnologije

Doci ces ti na privrememi rad na izgradnji Juznog toka
Pa ces zajedno sa tim istim Srbima koje pljujes , vaditi krompire.

 

[Homoljac]

Pa da bi tebe nervirali
vidis kako si se lepo polomio da dokazes kako je bas do jaja sto je GM otisao u bankrot, a sve uz usiljenih 150 smajlija po poruci - kao smejes se a ono jedes muda

A ja teo da mu to kazem na lep nacin

 

[DENNY CRANE]

Pa da bi tebe nervirali
vidis kako si se lepo polomio da dokazes kako je bas do jaja sto je GM otisao u bankrot, a sve uz usiljenih 150 smajlija po poruci - kao smejes se a ono jedes muda

Posto sam provalio da si jedan od najglupljih na ovom forumu , ne bih da ti objasnjavam kako je i zasto GM u "bankrotu"...

Mene licno bole patka za GM, jer nemam veze sa auto industrijom, a i ne vozim to sranje..

ali, evo sta pise "Boston Herald"..pa citaj

The No. 1 U.S. automaker filed for Chapter 11 bankruptcy reorganization this morning, becoming the largest U.S. industrial concern to ever go insolvent.

Norton employees aren’t optimistic about getting jobs elsewhere within GM.

“There’s no place for us to transfer to,” said John Walsh, 47, who’s worked at the operation since 1984. “We’re all in our mid-40s or older and it’s hard to start a new career at that age.”

Walsh, who currently serves as one of the site’s United Auto Workers shift committeemen, said many employees would like to take early retirement. But he said few can afford to do so because the stock market’s recent downturn has wiped out big chunks of workers’ 401(k)s.

“I would never - never - have thought that this would happen,” Walsh said.

GM plans to remain in business during bankruptcy, but shutter 14 factories, shed thousands of employees and eliminate 2,600 dealers. The automaker also intends to kill off or sell its struggling Pontiac, Hummer, Opel, Saab and Saturn brands.

The United States, Canadian and German governments all plan to put up billions of dollars in loans to facilitate the restructuring.

GM bondholders, the United Auto Workers union and the U.S. and Canadian governments will all hold big equity stakes in a New GM that will emerge from bankruptcy.

GM CEO Fritz Henderson told a news conference that he hopes to launch a New GM out of bankruptcy in 60 to 90 days.

“This is not the end of General Motors, but the start of a new chapter,” the CEO said.

Henderson urged car buyers to “give us another chance,” saying bankrupty means the “Old GM” that many believe failed consumers is now dead.

Ako ne uspe, prodacemo ga rusima...za 20 % kao "Opel"...

 

[daxt]

ma cim je udarila na srbiju,amerika se raspala,bas cudno...

 

[DENNY CRANE]

Doci ces ti na privrememi rad na izgradnji Juznog toka
Pa ces zajedno sa tim istim Srbima koje pljujes , vaditi krompire.

Srbi koje pljujem ne znaju ni krompir da izvade..to su ovi kao ti, sto samo znaju da srbuju i mrsomude na forumu

A za Juzni tok, vas ima dovoljno koji znate samo za lopatu i kramp...ne treba pojacanje

 

[DENNY CRANE]

ma cim je udarila na srbiju,amerika se raspala,bas cudno...

....ovaj je najjaci...gde ste ga cuvali do sada???

 

[strawbbery_city]

ma cim je udarila na srbiju,amerika se raspala,bas cudno...

zato Bajden i bio ovde,da se izvini

 

[RoccoS]

The United States, Canadian and German governments all plan to put up billions of dollars in loans to facilitate the restructuring.

Samo neka rokaju, videli smo kako su se provele prethodne milijarde sasute u GM.
Inace, jos jedan od debilnih tekstova za lobotomiziranu americku javnost. Sa jedne strane imamo realnost - godine i godine raznih pokusaja raznih restruktuiranja, desetine milijardi dolara bailout-a i rezultat svega - bankrot. Kao od sad ce sve ici mnogo bolje

 

[strawbbery_city]

cinjenica je da je auto industrija u totalnom kolapsu,evo jednog primera
MAN iz minhena je od januara ove godine radio citavih 35dana,znaci za 6 meseci radio je mesec i malo vise i takvo stanje predvidjaju do marta sledece god.....Plate su smanjene na 65posto....

 

[DENNY CRANE]

Samo neka rokaju, videli smo kako su se provele prethodne milijarde sasute u GM.
Inace, jos jedan od debilnih tekstova za lobotomiziranu americku javnost. Sa jedne strane imamo realnost - godine i godine raznih pokusaja raznih restruktuiranja, desetine milijardi dolara bailout-a i rezultat svega - bankrot. Kao od sad ce sve ici mnogo bolje

Ti si neki ekspert ???

znas bolje od strucnjaka iz nekoliko zemalja i oblasti koji su pravili program reorganizacije GMa??

 

[DENNY CRANE]

cinjenica je da je auto industrija u totalnom kolapsu,evo jednog primera
MAN iz minhena je od januara ove godine radio citavih 35dana,znaci za 6 meseci radio je mesec i malo vise i takvo stanje predvidjaju do marta sledece god.....Plate su smanjene na 65posto....

Samo Putin kupuje li kupuje...

 

[RoccoS]

Ti si neki ekspert ???

znas bolje od strucnjaka iz nekoliko zemalja i oblasti koji su pravili program reorganizacije GMa??

Ma vidimo kako su ga opravili, svaka im cast
Jel su to isti oni strucnjaci koji su doveli SAD do finanijskog sloma ili neki potpuno novi?

 

[strawbbery_city]

Samo Putin kupuje li kupuje...

nema to veze sa Rusima,cinjenica je takva,bmw je u jos gorem polozaju

 

[Pa..Ja]

Ja kada se pozelim srbije, udjem na ovakav neki forum, i odma me prodje volja za putovanjem.

Pa tako reci.Nije Srbija jadna,nego si ti bio jadan dok si bio u njoj.A kol'ko vidim, malo se sta od tad na pozitivno kod tebe promenilo.Ko ume da zivi,zivi kvalitetno ma gdegod bio.
Apartman,valjda ni kola nemas,jedes neki jevtini fast fud,arbajt fizikalac od jutra do nesvesti,placas porez a ilegala si,sve u svemu niska klasa.
Lokacija - Boston a?Ajde nama ti lepo ispricaj kako bezis kada ti imigraciona zalupa na vrata.
I sta kazes Obamaman ima da se pobrine za imigrante jel?Ovde kod nas je trenutno popularna lopata metoda,ameri su malo pragmaticniji po tom pitanju.

 

[sunchaya]

http://www.realclearpolitics.com/articles/2009/02/the_cando_economykiller.html

 

[gost 102443]

Fallout 3...hm.Samo loš čovek može da se raduje tuđoj nesreći.

 

[Тихи]

Милан Мишић
Амерички стечај

Банкрот Џенерал моторса није изненађење, али јесте сензација: урушавање донедавно најмоћније корпорације света, симбола америчке индустријске моћи и лидера глобалне аутомобилске индустрије, већ дуго је најављивано, али упркос томе истицање беле заставе на његовом седишту у Детроиту је прворазредна вест.

Највећи индустријски банкрот у историји означава несумњиви крај једне ере, а на неки начин је и кључни догађај текуће светске економске кризе. Јер Џенерал моторс јесте жртва рецесије, али она није једини нити је главни разлог његове пропасти. Ова криза је само довршила оно што су започели глобализација и погрешна пословна стратегија.

Од истог синдрома који је највећег оборио на колена пате наиме и други чланови некадашње „велике тројке”, Форд и Крајслер. Све три фирме су превише пажње придавале краткорочном профиту, а премало дугорочном бољитку: предуго су били успавани профитом који су им доносили кабасти џипови, а премало су радили на иновацијама и развоју економичних возила за масе које су се, не марећи за економски патриотизам, окретале јапанским произвођачима у чијим салонима је заиста могло да се бира.

Сем тога, „тројка” је неадекватно реаговала и на глобализацију. Против Јапанаца се неко време могло борити тарифама и царинама, али та одбрана је пала када су почели да отварају фабрике на америчком тлу.

Џенерал моторс је заштиту од поверилаца (имао је 173 милијарде долара дуга према само 82 милијарде капитала), затражио према члану 11. америчког стечајног закона, који не подразумева ликвидацију, већ брзо реструктурисање. Оптимисти зато тврде да ће већ за три месеца из садашњих рушевина израсти нови Џенерал моторс, без свих баласта које је имао стари. Тешко је игнорисати и упозорења песимиста, или боље речено, реалиста, који веле да таква шанса заиста постоји – али да је само шанса.

Џенерал моторс је наиме од понедељка у већинском власништву америчке федералне државе, која, истина, тврди да ће управљање оставити у рукама професионалних менаџера и да ће из целог аранжмана изаћи што је пре могуће, али велика је дилема да ли ће овај експеримент успети. Америку су наиме на место на којем је уздигли њен предузетнички дух, иноваторство и тржишни динамизам, а не државни интервенционизам.

Песимистима у прилог иде и „кубански синдром”: опечени кризом, Американци мењају навике: своје аутомобиле одржавају и поправљају, уместо да их после само неколико година мењају, гараже за три аутомобила све су мање неопходне... Све то значи само једно: ништа више неће бити као пре, ни у америчкој ни у глобалној аутомобилској индустрији, а богами и у свему осталом. Ко се за то благовремено припрема, боље ће проћи...

Милан Мишић
[објављено: 02/06/2009]