FORMULA 1

  • Začetnik teme Začetnik teme Neo
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.
Nije to igracka, nego spejs satl. Mislis da svi oni mehanicari sto se vrte oko bolida ne bi rado provozali par krugova... U najboljem slucaju im dozvole da sednu u kokpit i da daju gas dok je auto na dizalici...
 
Vec smo ovde gledaliovaj video,ali da se prisetimo.
Mohammad bin Sulayem, potpredsednik auto-moto organizacije FIA i višestruki šampion srednjeg istoka u reliju,ovako je zavrsio voznju F1 bolida.
Inace,nije li monstruozan zvuk ovih auto-zveri na praznom trkalistu.:per:
Krv se ledi i kosa se jezi...:super:


Ovde je jos duzi snimak.

 
Poslednja izmena:
Brawn od juna očekuje bolji Mercedes

Ross Brawn očekuje bolju stranu njegovog tima tek od juna meseca

Kada je postao šef Hondinog tima 2008-me, Britanac je otpisao tadašnju sezonu i sve svoje snage fokusirao ka tada narednoj sezoni. To se pokazalo kao pravi potez osvojivši obe titule i ako se japanski proizvodjač povukao iz Formule 1.

Ova sezona nije počela onako kako se očekivalo, tim je osvojio samo jedan podijum u tri trke a Brawn je zadao zadatak svojoj ekipi da do juna moraju početi pobedjivati.

"Brawn želi da ostvari pobedu najkasnije do juna, ili će ova sezona biti otpisana", izjavio je neimenovani izvor iz tima za Bild am Sonntag magazin.

Mercedes je ostvario prvi podijum ove sezone na VN Malezije kada je Nico Rosberg osvojio treće mesto iza veoma dominatnih Red Bulla.
 
Ecclestone: F1 će izgubiti neke staze zarad novih


F1 će ostati bez nekih starih staza kako bi se napravilo mesto za nove u New Yorku i Rusiji.

Šef F1 izjavio je nedavno da forsira još jednu uličnu trku u New Jerseyu 2012, a sada je izjavio u interviju datom listu Bloomberg, da takodje želi da i Rusija ima svoj Grand Prix.

79-godišnji Ecclestone, izjavio je da postoje mnoge lokacije izvan Manhattana, dok su Moskva ili susedni grad Soshi mogućnosti za Ruski GP.

"U narednih nekoliko meseci donećemo odluku o lokacijama", izjavio je Ecclestone.

Ecclestone često govori o proširenju kalendara sa trenutnih 19 na 20 trka ili više, ali sada kaže da će F1 takodje pregledati i svoje "tradicionalne" Evropske trke, kao što su 2 trke u Španiji.

"Sigurno ćemo izgubiti neke destinacije, ima nekoliko trka koje možemo priuštiti sebi da izgubimo, a da ne bude većih problema", i dodao je, " Razgovarao sam već sa nekim zemljama i videćemo šta će od toga biti".
 
Prelazak na tockove od 18 cola bi bio "ekstreman"

"Miselin ce mozda od 2011. godine ponovo isporucivati pneumatike za Formulu 1. Medjutim Miselin planira da upotrebi manje gumenih komponenti nego sto je to trenutno slucaj. Francuzi opusteno gledaju na razvoj dogadjaja dok FIA izbezumljeno traga za naslednikom Bridzstouna. Posto ce se Japanci na kraju sezone povuci iz posla, Miselin je u situaciji da postavlja razne uslove vezane za svoj povratak u F1. A to je ponovni ulazak vise proizvodjaca pneumatika i uvodjenje pneumatika od 18 cola.

Za Miselin su izmedju ostalog bitne dve stvari: novim dimenzijama pneumatika zele se preneti prednosti serijskih guma na Formulu 1, a osim toga zeli se povuci paralela sa proizvodnjom pneumatika za trkacke sportove istrajnosti. Miselin je i partner u Le Man projektima Audija i Pezoa. 'Miselin kao partner Audija i Pezoa investira mnogo novca. I mnogo testira', objasnjava Kristijan Klin. Trke istrajnosti se odrzavaju na priblizno istom nivou kao Formula 1.

Klin poznaje obe strane medalje. Kao nekadasnji vozac Formule 1 tacno poznaje osobine pneumatika u kraljevskoj trkackoj klasi, ali poznaje i osobine Miselinovih 18-ica posto je vozio za Pezo. 'Zbog manjih felni u Formuli 1 pneumatici imaju mnogo vise gumenog sloja. Bocne stranice guma deluju kao amortizeri, pre svega na ivicnjacima i neravninama na stazi', objasnjava Austrijanac. Moguce izmene u dimenzijama tockova zvuce jednostavnije nego sto jesu.

'Ako uzmete tockove od 18 cola, onda morate ispocetka da iskalkulisete kompletnu geometriju vesanja. Potrebni su vam nove opruge i amortizeri', kaze Klin. 'Zapravo onda morate da iz osnove izmenite dizajn F1 automobila, jer prednji i zadnji deo vise nece funkcionisati zajedno. To je ekstremno. Mogu da zamislim kako se sa takvim promenama ne bi svi slozili.' Dok su se nedavno sef Mercedes GP Ros Bron i tehnicki direktor Vilijemsa Sem Majkl pozitivno deklarisali po pitanju ovih izmena, manjim timovima bi prelazak na 18-incne tockove doneo mnogo briga.

'Inzenjeri bi imalo neverovatno mnogo posla, a podaci sakupljani tokom prethodnih 10 ili 15 godina ne bi se mogli koristiti kao do sada', opisuje Klin moguce posledice promena. Takvu promenu niposto ne bi smeli potceniti: 'To bi bila radikalna izmena pravila. Naravno da bi time bili prouzrokovani znacajni troskovi. Svi timovi bi poceli od nule. A veliki timovi bi opet bili u prednosti zbog bolje infrastrukture kojom raspolazu. Oni bi s time lakse izasli na kraj nego novi, mali timovi.'

I pored sveg opreza i Kristijan Klin je misljenja da je prilagodjavanje pneumatika u Formuli 1 na nivo Le Man serije izvodljivo. 'Smatram to realisticnim'm, kaze vozac koji ima 46 gran pri nastupa. 'Ove godinegume moraju da pod punim rezervoarima, dakle sa tezinom vozila od preko 700 kilograma, izdrze i 20 do 30 krugova. To se moze uporediti sa izdrzljivoscu u Le Manu. Uprkos tome, mi smo u stanju da sa Pezoom 908 HDi FAP vozimo i duple stintove. To onda znaci da vozimo sat do sat i po sa jednim setom pneumatika.'

'Miselinove gume za duge staze imaju veci prostor rada', opisuje Austrijanac. Stalne diskusije o temperaturi pneumatika bi mogle biti relativizovane: 'U Le Manu na primer vozimo i dan i noc na identicnim pneumaticima. Tamo temperatura tokom dana moze dostizati i 35 stepeni, a tokom noci je znacajno hladnije. Radni nivo pneumatika je jednostavno mnogo siri. To bi se moglo postici i u Formuli 1.'

Nekadasnji vozac Jaguara i Red Bula bi prelazak na naplatke od 18 cola cak i pozdravio u odnosu na atraktivnost trkanja. 'Mnogi pokusavaju i da na svojim privatnim automobilima montiraju sto vece felne kako bi automobil lepse izgledao', smeje se Klin na pomen optickih posledica eventualnog prelaska na vece felne. 'Mogu da zamislim da ce se i Formuli 1 slicno gledati na to.' Samo kada ne bi bilo troskova, jer Miselin ne samo da bi zeleo da primora timove na promenu dimenzija, vec i da zahteva novac za isporuku guma."
 
28176403.jpg
 
fernando:
Zna neko tacna pravila oko promene menjaca i motora, kad i koliko ,u kom slucaju i kako se kaznjava (sa 5,10mesta....)?
Kliknite za proširenje...

Ovako, svako ima osam motora. Deveti automatski znaci + 10 na sledecoj trci. Menjac je predvidjen za cetiri trke, kazna je + 5. Ukoliko vozac ne zavrsi trku, ova kazna se nece primeniti. Mislim da te to i najvise interesovalo ;)
 
RACE MASTER:
Vec smo ovde gledaliovaj video,ali da se prisetimo.
Mohammad bin Sulayem, potpredsednik auto-moto organizacije FIA i višestruki šampion srednjeg istoka u reliju,ovako je zavrsio voznju F1 bolida.
Inace,nije li monstruozan zvuk ovih auto-zveri na praznom trkalistu.:per:
Krv se ledi i kosa se jezi...:super:


Ovde je jos duzi snimak.

Kliknite za proširenje...

Lako je voziti i kritikovati vozace iz udobne fotelje, kao sto neki rade na forumima.
Pitanje je da li bi Milos Pavlovic prosao testiranje za vozaca F1, s obzirom na njegovom visegodisnje iskustvo u bolidima.
 
To sto Milos nema para i sponzora je prica nezavisna o njegovom kvalitetu :)
On je svoju F1 licencu zaradio osvojivsi italijansku F3000 pre par godina cini mi se (koja je tada bila jedna od jacih).
E sad, mislite li da su recimo Judji Ide (Midland 2006) i Narain Kartikejan (Jordan 2005) vozaci sa vecom reputacijom od Milosa? :) Meni se cini da nisu. Sve je stvar para. Taj Ide je napravio haos u Imoli 2006. i tad mu je ako se dobro secam oduzeta licenca (koju je pretpostavljam preko noci dobio od Super Agurija). A ovi arapi imaju para pa im se moze :mrgreen:
 
stanje
Zatvorena za pisanje odgovora.

Slične teme

soko stark
Formula 1 vs brdska trka Lovćen
Odgovora
15
Pregleda
391
soko stark
soko stark
Џорџи
Zimske 18ice?
Odgovora
17
Pregleda
480
Џорџи
Џорџи
aleksandarhakler1992
Audi A4 b7 1.6 75kw
Odgovora
14
Pregleda
411
dlugomir
dlugomir

Back
Top