Formula 1

[pixies]

Možda nemaju svi iste gume

 

[Тасман]

Zaboravih, jedna druga stvar mi malo smešna, dok je Vettel pravio "krofnu" posle trke u Japanu (za šta su ih kaznili 25000 evra), da li je još nekome čudno kako istrošeni Pireli tad nije pukao a inače pukne ko k....n kad ne treba...
Pogledajte prilog 309255

Мислим да ти пнеуматици нису пуцали толико због истрошености у смислу да су истрошени до оних кончића или како се то већ зове колико због ко зна каквих дефеката који на брзинама од преко 300км/ч или у неким брзим кривинама буду фатални за пнеуматик.
Верујем да је свако од возача мога исто то да уради и да му се пнеуматик не би распао.
Кажем верујем али и не могу да тврдим тако да можда и нисам у праву

 

[Dr.Jekyll]

U zadnjim trkama iz Pirelija daju svoj maksimum na kvalitetu pneumatika zbog naredne sezone...ako treba i na rukama bi nosili bolid do boksa.

 

[Тасман]

У неким земљама Ф1 је нешто више од обичног бизниса...

Редари заустављају СЦ и обављају пит-стоп
Наравно реч је о Јапану

 

[Dr.Jekyll]

Pošto mi je jedan od najodvratnijih sportista svih vremena.....(da ne nastavljam dalje).

 

[Dr.Jekyll]

Na današnji dan pre 25 godina Ajrton Sena je osvojio svoju prvu šampionsku titulu za volanom Meklaren Honde pobedom za veliku nagradu Japana

 

[Garwor]

Zaboravih, jedna druga stvar mi malo smešna, dok je Vettel pravio "krofnu" posle trke u Japanu (za šta su ih kaznili 25000 evra), da li je još nekome čudno kako istrošeni Pireli tad nije pukao a inače pukne ko k....n kad ne treba...
Pogledajte prilog 309255

Procitah negde, Pireli je u stvari promenio gume na polovini sezone, tj tacno od one trke od kad je pocela totalna dominacija Vettela. To su cini mi se proslogodisnje gume, a razlog sto nisu od starta koriscene je da bi se smanjile sanse Red Bulla (ovo je izjava zvanicnika Pirellija koji je to rekao jos davno davno, mozda negde pri pocetku sezone). Naime znalo se da je njihov auto daleko bolji od ostalih prema gumama, pa je namerno uvodjenje jedne nepredvidljive varijable (guma koje mogu sad pa sad da otkazu/puknu) bio nacin da RB ne iskoristi svoju prednost. Taj isti zvanicnik je i najavio svima da ce prednost RB-a postati prevelika ako se uvedu te izdrzljivije gume (to su valjda proslogodisnje), ali posto su svi trazili bolje gume nakon onih ucestalih pucanja, gume su promenjene. A lepo ih upozorio covek...

 

[Тасман]

ФП1:

 

[Тасман]

ФП2:

 

[bora61]

Ukratko,ovako je najpribližnije istini



Schumacher je sa pomenutim rivalima vozio po sezonu dve i ,mahom,izgubio sve duele od njih.Nekad sa lošijim,ali nekad i sa podjednakim bolidom. Dominacija počinje kada se Hakkinen povukao,a dok Alonso i Renault nisu stasali,a onaj razvratni Briatore to sve nije uklopio u dobitnu kombinaciju.
Sa druge strane,Vettel od početka karijere vozi uporedo sa nekoliko svetskih šampiona,naročito po dolasku u RBR,što se poklapa i sa njegovom vozačkom ekspanzijom u svakom smislu. Prošle godine šest šampiona na gridu !!! Ej,šest....Vettel i još petorica. I svaki u autu sa kojim se može pobediti.I,pobeđivali su skoro svi(Rosberg je "odmenio" matorog u tome). Vettelove 4 vezane titule imaju isto toliko puta veću težinu od Schumacherove 4 u nizu,odakle god brojali.I,Webber mu je svakako bio manje od pomoći,nego Rubens matorom.Šta više,za prvu mu je bio direktni konkurent,što reče Haralampije.
U zdravlju i ti meni oponirao ovde još dugo

Sta reci osim da svako ima svoje neprikosnoveno misljenje.

Sam M.S je rekao da je bio neprikosnoven dok je imao zelje i snage da svakodnevno testira bolid+GUME po vise sati. U Mercedesu nije imao nista od toga + vozilo.
Mozete samo da ga mrzite i pisete lose o njemu , jer je sustina da je on kao balavac koji je tek usao u F1 drao na svakoj trci legendu, najboljeg, najlepseg, najpostenijeg, vanzemalskog .... A.S.

Zato smo mi navijaci, a nema navijaca koji je objektivan.
Ukljucujuci i moju malenkost sa skromnim `poznavanjem` F1.

Za razliku od velikana na forumu koji su pobedjivali nekoliko sezona u F1 igrama.

 

[Dr.Jekyll]

Danas beše jedna trka !

 

[haralampije cvetic]

Danas beše jedna trka !

Ne može se reći da je protekla bez iznenađenja, evo, najbrži krug je odvezao Alonso...

 

[Dr.Jekyll]

Ne može se reći da je protekla bez iznenađenja, evo, najbrži krug je odvezao Alonso...

Uz naravno veliki poklon od sudija što ga nisu odmah kaznili (i za mnogo blaže stvari na stazi su delili kazne).

 

[Garwor]

U vezi toga ko je bolji, treba objektivno sagledati situaciju, ako se zeli prava istina. Ako se zeli malo tradicionalne srpske rasprave onda iskljucivo navijacki

Stare majstore poput Fandja nisam zatekao, Laudu sam mozda ali mozda zakacio kad sam bio mali, no svakako nisam znao ko je u pitanju. Mislim da je na trci koja mi je najdavnija u secanju (ali po imenu pobednika, ne po trci) pobedio Rozberg, Keke. De Cezaris mi je oduvek bio jedan od omiljenih vozaca jer bas nikako da pobedi, jednom je cak i vodio dobar deo trke pa opet uprskao. Prost, Mensel, Pike, Alboreto, Sena, to su bili trkaci sa jakom medjusobnom konkurencijom i verovatno medju njima treba traziti najboljeg. Mada je i to bilo vreme kad je auto znacio mnogo, Mclareni su bili dominantni krajem osamdesetih do 90-te, ali je olaksavajuca okolnost bila sto su vozaci iste ekipe bili direktni konkurenti za titulu. Prost je bio veliki. I siguran. Ali se cinilo da mu treba i dobar auto. Jos par titula mu je izmaklo za dlaku. Sena je bio briljantniji i brzi, pobedjivao je i u slabijem Lotusu (crni Lotus, lici malo na sadasnje) a osvojio je i poslednju titulu 91-ve u ne bas dominantnom McLarenu. Mensel je uvek bio opak trkac, po hrabrosti nije zaostajao ni za kim (osim mozda za par ludih japanaca), ali ipak je titulu uzeo tek u apsolutno dominantnom bolidu. Tad pocinje i era Adrijana Njuija, sjajnog konstruktora kojem je mogao jednino parirati dvojac Brijatore/Ros Bron sa svojim muckama, sto je i odnelo prevagu sa Sumaherove prve dve titule. Sumnjive izmene na bolidima, tanje daske na podu, manje goriva, Sumaher koji je izgubio 7 kg u toku jedne trke, sudari, kazne...obelezile su taj period, ali su se ipak samo titule brojale. Ipak, Sumaher je bio fantastican vozac. Po kisi i suvom, nebitno, kad namirise pobedu stizao je one ispred sebe i za 3 sekunde po krugu. Prvi je poceo sa strategijama sa vise zaustavljanja, jer je mogao da iskoristi prednost novih guma. Nije gubio vreme na preticanje, slabijeg vozaca bi obisao u najkracem mogucem roku. Poredjenja radi, Dejvid Kultard, jedan od njegovih najvecih konkurenata u jednom periodu, u trci u Monte Karlu nakon zamene guma izasao je na neko od mesta na zacelju, iza jednog od najslabijih vozaca Bernoldija. Skoro 20 krugova je pokusavao da ga obidje i nije uspeo dok Bernoldi nije otisao u boks. Sumaher bi ga verovatno oduvao u prvoj krivini, ako treba izgurao bi ga sa staze. To je ta razlika izmedju sampiona i vodonose, otprilike kao danas Vettel i Weber. Hila i Vilneva ne treba posebno komentarisati, seli su u dobar bolid i osvojili titule, ipak treba reci da su iste osvojene direktnim pobedama na Sumaherom, sto im daje malo vecu tezinu. Kao sto Djokoviceve i Rafine titule imaju mnogo vecu tezinu od Rogerovih, jer su osvojene u eri Rogera Federera. Ipak, treba reci da je Sumaher tad tek presao u Ferrari, a Ferrari nikad nije bio britak kad su se menjala neka pravila tako da su im trebale godine da sastave pobednicki tim. Hakinen je takodje iskoristio taj period i osvojio dve vezane titule, ali Mika je bio i dobar vozac (kad sedne u dobar bolid koji je, gle cuda, konstruisao Adijan Njuji), a pomogao je i Sumaherov lom noge 99-te. Do Alonsa postojao je samo Ferrari i Sumaher. I Raikonen koji je doneo malo neizvesnosti ali ga je nepouzdanost McLarena sprecavala da osvoji titule.
Onda Alonso uzima titule, opet promena stize iz Benetona/Renoa pod komandom muckarosa Brijatorea. Tegovi u nosu bolida i ko zna sta jos, doneli su odlucujucu prednost. Hamilton se isticao jedno vreme ali se cini da nikad nije imao dovoljno dobar bolid za svoje vestine (on je neka vrsta mladog Kimija). Kimi tesno uzima titulu, Baton sa Bronovim muckama sa duplim difuzorom takodje uzima ali lakse. Posle toga je sve Adrijan Njuji i Vettel. Predominantan bolid da bi se sa sigurnoscu Vettel krunisao kao najbolji svih vremena, ali neke njegove osobine, brzina u odnosu na ostale i zelja da uvek vozi na maksimumu, podsecaju na Sumahera i Senu. Ipak, lakse je ako imas najbolji auto, ali Sena i Sumaher su pobedjivali i u slabijim bolidima, i stoga su jos uvek iznad buduceg najuspesnijeg svih vremena.

 

[Тасман]

Spojler

U vezi toga ko je bolji, treba objektivno sagledati situaciju, ako se zeli prava istina. Ako se zeli malo tradicionalne srpske rasprave onda iskljucivo navijacki

Stare majstore poput Fandja nisam zatekao, Laudu sam mozda ali mozda zakacio kad sam bio mali, no svakako nisam znao ko je u pitanju. Mislim da je na trci koja mi je najdavnija u secanju (ali po imenu pobednika, ne po trci) pobedio Rozberg, Keke. De Cezaris mi je oduvek bio jedan od omiljenih vozaca jer bas nikako da pobedi, jednom je cak i vodio dobar deo trke pa opet uprskao. Prost, Mensel, Pike, Alboreto, Sena, to su bili trkaci sa jakom medjusobnom konkurencijom i verovatno medju njima treba traziti najboljeg. Mada je i to bilo vreme kad je auto znacio mnogo, Mclareni su bili dominantni krajem osamdesetih do 90-te, ali je olaksavajuca okolnost bila sto su vozaci iste ekipe bili direktni konkurenti za titulu. Prost je bio veliki. I siguran. Ali se cinilo da mu treba i dobar auto. Jos par titula mu je izmaklo za dlaku. Sena je bio briljantniji i brzi, pobedjivao je i u slabijem Lotusu (crni Lotus, lici malo na sadasnje) a osvojio je i poslednju titulu 91-ve u ne bas dominantnom McLarenu. Mensel je uvek bio opak trkac, po hrabrosti nije zaostajao ni za kim (osim mozda za par ludih japanaca), ali ipak je titulu uzeo tek u apsolutno dominantnom bolidu. Tad pocinje i era Adrijana Njuija, sjajnog konstruktora kojem je mogao jednino parirati dvojac Brijatore/Ros Bron sa svojim muckama, sto je i odnelo prevagu sa Sumaherove prve dve titule. Sumnjive izmene na bolidima, tanje daske na podu, manje goriva, Sumaher koji je izgubio 7 kg u toku jedne trke, sudari, kazne...obelezile su taj period, ali su se ipak samo titule brojale. Ipak, Sumaher je bio fantastican vozac. Po kisi i suvom, nebitno, kad namirise pobedu stizao je one ispred sebe i za 3 sekunde po krugu. Prvi je poceo sa strategijama sa vise zaustavljanja, jer je mogao da iskoristi prednost novih guma. Nije gubio vreme na preticanje, slabijeg vozaca bi obisao u najkracem mogucem roku. Poredjenja radi, Dejvid Kultard, jedan od njegovih najvecih konkurenata u jednom periodu, u trci u Monte Karlu nakon zamene guma izasao je na neko od mesta na zacelju, iza jednog od najslabijih vozaca Bernoldija. Skoro 20 krugova je pokusavao da ga obidje i nije uspeo dok Bernoldi nije otisao u boks. Sumaher bi ga verovatno oduvao u prvoj krivini, ako treba izgurao bi ga sa staze. To je ta razlika izmedju sampiona i vodonose, otprilike kao danas Vettel i Weber. Hila i Vilneva ne treba posebno komentarisati, seli su u dobar bolid i osvojili titule, ipak treba reci da su iste osvojene direktnim pobedama na Sumaherom, sto im daje malo vecu tezinu. Kao sto Djokoviceve i Rafine titule imaju mnogo vecu tezinu od Rogerovih, jer su osvojene u eri Rogera Federera. Ipak, treba reci da je Sumaher tad tek presao u Ferrari, a Ferrari nikad nije bio britak kad su se menjala neka pravila tako da su im trebale godine da sastave pobednicki tim. Hakinen je takodje iskoristio taj period i osvojio dve vezane titule, ali Mika je bio i dobar vozac (kad sedne u dobar bolid koji je, gle cuda, konstruisao Adijan Njuji), a pomogao je i Sumaherov lom noge 99-te. Do Alonsa postojao je samo Ferrari i Sumaher. I Raikonen koji je doneo malo neizvesnosti ali ga je nepouzdanost McLarena sprecavala da osvoji titule.
Onda Alonso uzima titule, opet promena stize iz Benetona/Renoa pod komandom muckarosa Brijatorea. Tegovi u nosu bolida i ko zna sta jos, doneli su odlucujucu prednost. Hamilton se isticao jedno vreme ali se cini da nikad nije imao dovoljno dobar bolid za svoje vestine (on je neka vrsta mladog Kimija). Kimi tesno uzima titulu, Baton sa Bronovim muckama sa duplim difuzorom takodje uzima ali lakse. Posle toga je sve Adrijan Njuji i Vettel. Predominantan bolid da bi se sa sigurnoscu Vettel krunisao kao najbolji svih vremena, ali neke njegove osobine, brzina u odnosu na ostale i zelja da uvek vozi na maksimumu, podsecaju na Sumahera i Senu. Ipak, lakse je ako imas najbolji auto, ali Sena i Sumaher su pobedjivali i u slabijim bolidima, i stoga su jos uvek iznad buduceg najuspesnijeg svih vremena.

Управо тако
Титуле су свакако најбитније и вероватно једино мерило квалитета и успеха возача за ОНЕ који прате Ф1 само у спортском делу дневника.
АЛИ постоји нешто што бих назвао целокупан утисак...
Ево да се цитирам:

Што се тиче Шумија треба само погледати онај период од уласка у Ф1 па да тамо неке 2000-01, ту се види од чега је направљен.
Са те стране иако је Фетел са ове 4. титуле по многима ушао међу ретке истинске легенде Ф1 ипак мислим да му је за тако нешто потребно пар сезона у неком "нормалном" болиду. У болиду у којем ће и да се бори и брани и који ће да га изда у најбитнијем тренутку у борби за титулу и у којем ће поред свега тога да вози на врхунском нивоу и да извлачи максимум.
.

За сада како вози нема разлога за сумњу да ће се и у лошијим болидима одлично сналазити и да ће једног дана бити у друштву највећих.

 

[HYPE]

i stoga su jos uvek iznad buduceg najuspesnijeg svih vremena.

Mislis? Ja nisam toliko siguran, ali sledeca sezona ce pokazati u kom smeru ide F1. Ja iskreno ocekujem da se Mercedes najbolje snadje, i da ce upravo njima nova pravila najvise da odgovaraju. Sto bi na duze staze moglo da znaci da Fetel nece biti toliko dominantan tj. uzimati titulu bas svake godine.

 

[Тасман]

Mislis? Ja nisam toliko siguran, ali sledeca sezona ce pokazati u kom smeru ide F1. Ja iskreno ocekujem da se Mercedes najbolje snadje, i da ce upravo njima nova pravila najvise da odgovaraju. Sto bi na duze staze moglo da znaci da Fetel nece biti toliko dominantan tj. uzimati titulu bas svake godine.

Па и не мора баш сваке сезоне да узима титулу. Довољно је сваке друге-треће

 

[Dr.Jekyll]

Magnuson menja Pereza?

Serhio Perez nije ispunio očekivanja čelnika Meklarena i mogao bi da napusti čuveni britanski tim u Formuli 1 već nakon samo jedne sezone. Prema pisanju britanskih medija, šef tima Martin Vitmarš već duže vreme prati supertalentovanog danskog automobilistu Kevuna Magnusona (21), koji trenutno vozi u Formuli Reno 3.5.

Magnuson je već dobio ponude Marusije i Fors Indije za 2014. godinu, ali ostaje veliko pitanje da li će uspeti da odoli izazovu kakav je vožnja u bolidu čuvenog Meklarena, i pored nekadašnjeg svetskog prvaka Džensona Batona.

Serhio Perez je imao nezaboravnu 2012. godinu u timu Zaubera, nakon čega je kao veliko pojačanje stigao u Meklaren umesto Luisa Hamiltona. Međutim, nije uspeo da ispuni velika očekivanja, osvojivši samo 35 bodova na 17 bodova, što mu je donelo plasman na 12. mesto.

Sa onakvim kršom od bolida i Fetel bi izgledao smešno stazi...ali ako gledamo borbenost na stazi,onda je Perez daleko ispred Batona.

 

[Тасман]

Sa onakvim kršom od bolida i Fetel bi izgledao smešno stazi...ali ako gledamo borbenost na stazi,onda je Perez daleko ispred Batona.

Баш тако.
Некако ми је Перез у дуелима много јачи. Зна да претера али то је та цена агресивности.
И поред тога што је Батон освојио скоро дупло више бодова, мислим да они не репрезентују на прави начин однос снага.
Мислим да ће те погрешити ако шутнете Переза али ко зна...

 

[RACE MASTER]

Sta reci osim da svako ima svoje neprikosnoveno misljenje.

Sam M.S je rekao da je bio neprikosnoven dok je imao zelje i snage da svakodnevno testira bolid+GUME po vise sati. U Mercedesu nije imao nista od toga + vozilo.
Mozete samo da ga mrzite i pisete lose o njemu , jer je sustina da je on kao balavac koji je tek usao u F1 drao na svakoj trci legendu, najboljeg, najlepseg, najpostenijeg, vanzemalskog .... A.S.



Za razliku od velikana na forumu koji su pobedjivali nekoliko sezona u F1 igrama.

Verujem da se to "dranje na svakoj trci" dogodilo baš u pomenutim igrama,pošto u realnim trkama nije

Баш тако.
Некако ми је Перез у дуелима много јачи. Зна да претера али то је та цена агресивности.
И поред тога што је Батон освојио скоро дупло више бодова, мислим да они не репрезентују на прави начин однос снага.
Мислим да ће те погрешити ако шутнете Переза али ко зна...

I meni se čini da je otpuštanje Pereza preuranjeno,mada se ne može reći da je opravdao očekivanja.
Vozio je on i pre McLarena prosečne bolide,pa je ostavljao bolji utisak.
Kao da ga je prelazak u veliki tim obeshrabrio.Nekako mi deluje izgubljeno.

 

[haralampije cvetic]

M.Š. je osvojio prvu titulu sa Cosworth motorom koji nije bio na nivou Renaulta i te (nesrećne) 1994 je pobedio u prve 4 trke sa njim a na prve tri je vozio i nesrećni Senna. Sigurno da Williams na početku te sezone nije bio "na nivou" ali te pobede svakako imaju veliku težinu u njegovoj karijeri.
Da se malo vratimo ovogodišnjim šampionima, moguće da je slika sa treninga ali dovoljno je ilustrativna:

 

[pixies]

ma to je njesra da otpuste Peres-a i zaposle Magnusona, Peres da nije imao problema sa pucanjem guma bio bi egal sa Buttonom.

 

[Тасман]

Кими пропушта остатак сезоне због операције леђа

 

[Тасман]

Берни је ових дана ишао на суд поводом оних ранијих оптужби да је подмитио банкара итд.
Ротирајућа врата су га мало збунила

Мада, с обзиром да је негирао оптужбе у стилу да се не сећа ни шта је радио пре 3 дана, ово би лако могла да буде глума са његове стране
Мислим да би му могли доделити једну казну проласка кроз бокс.

 

[Dr.Jekyll]

Кими пропушта остатак сезоне због операције леђа

Kimi je ovih dana bio kod vas da se pozdravi i da im saopšti u vezi operacije...ove iz Lotusa - ko ih j*be !