Oštrije kazne za prljavu vožnju
Svetska automobilska federacija (FIA) će za sledeću sezonu u Formuli 1 uvesti značajno veće kazne za vozače koji krše pravila.
Vladajuće telo Formule 1 je u petak objavilo niz novih pravila za naredni šampionat, a u ponedeljak su otkriveni još neki detalji.
Među novim pravilima nalazi se i ono za vozače koji blokiraju rivale na stazi ili ‘seku’ krivine ili šikane, što je u prethodnim sezonama rezultiralo samo simboličnim kaznama ili samo upozorenjem.
“Manevri koji se budu koristili da bi se ometali drugi vozači, među kojima je i promena pravca u pokušaju odbrane pozicije, namerno guranje rivala van staze ili još neka nenormalna promena kretanja, će biti najstrožije sankcionisani”, kaže se u pravilima, “Vozači moraju sve vreme da budu na stazi, kojoj potpadaju i bele linije koje je definišu, ali ne i ivičnjaci. Ako nijedan deo bolida nekog vozača ne bude u kontaktu sa stazom to će se smatrati da ju je napustio. Ako vozač izleti sa staze može da se vrati na nju, ali samo ukoliko je to bezbedno i nije dobio nikakvu prednost tim izletanjem”.
FIA je, takođe, pojasnila i pravila za vozače koji zaostaju jedan ili više krugova za vodećima, i po njima će oni morati da se sklone sa trkačke putanje što je pre moguće. Ukoliko vozač ne postupi tako i ignoriše plave zastavice pored staze naći će se pod istragom stjuarta, koji će odlučivati o kaznama. Po novim propisima, za sve nove oblike kršenja pravila vozači bi mogli da budu kažnjeni prolaskom kroz boks, zaustavljanjem deset sekundi u boksu, dodavanjem vremena, pomeranjem nekoliko mesta unazad na sledećoj trci, poništavanjem rezultata sa te trke, suspenzijom sa naredne trke ili uslovno.
Pored pravila koja se tiču ponašanja vozača na stazi FIA je odlučila da uvede i novo pravilo za mehaničare i osoblje koje radi na bolidima. Tako članovi timova više neće biti u mogućnosti da u slučaju velikog kvara na nekom bolidu tokom cele noći pokušavaju da ustanove kvar. Mehaničarima će od sledeće sezone biti zabranjeno da rade na bolidima šest sati tokom noći koje prethode slobodnim treninzima u petak i subotu. U noći između četvrtka i petka garaže će morati da budu zatvorene od ponoći do šest časova, a dan kasnije od jedan čas do sedam. Ipak, svaki tim će tokom sezone,
koja će sa 20 trka biti najduža u istoriji, imati pravo na četiri izuzetka.
Imao sam tad devet godinica. E tad je sve pocelo. Pocelo je da me interesuje, ispratio sam sezonu 99,00 i 01 navijajuci za Miku Hakinena i Mclaren a prvi put sam ustao da gledam u martu 2002. VN Australije 
inaceee.....
