Yas Marina Circuit
Race Date: 14 Nov 2010
Number of Laps: 55
Circuit Length: 5.554 km
Race Distance: 305.361 km
Lap Record: 1:40.279 - S Vettel (2009)
Bernijev cirkus završava svoj ovogodišnji program povratkom tamo gde je i počeo - na Bliski istok, umesto Bahreina u obližnji Abu Dabi. Još jedan tilkedrom bez imalo karaktera, pa se moralo pristupiti smišljanju kako da se "čudesima" van i oko staze skrene pažnja publici da sama staza i nije bogznašta, a i trebalo se pokazati komšijama iz Bahreina da ima se, može se.
Tako smo dobili jednu dnevno-noćnu trku koja se vozi pod reflektorima, startuje u predvečernji sumrak a završava u noći, u blještavom okruženju nalik onome iz igrica Need For Speed sa futurističkim gradjevinama superluksuznih hotela koji pod osvetljenjem menjaju boju, izlaskom iz boksova kroz tunel ispod same staze, tribinama koje vise nad samom stazom...
Ukratko, lepo pakovanje, a suštine - nigde.
Ovo je po drugi put da se organizuje trka za VN Abu Dabija, prošle godine smo videli premijeru na kojoj je pobedio Sebastijan Fetel ispred timskog kolege Marka Vebera i već od prethodne trke krunisanog šampiona za tu sezonu Džensona Batona. Za razliku od te trke koja nije ništa epohalno bitno odlučivala, ovogodišnja odlučuje itekako mnogo. Naime, retko se dešava da u poslednju trku ulazimo sa čak 4 potencijalna kandidata za titulu - Alonso, Veber, Fetel, Hamilton. Zbog toga ču posvetiti malo više pažnje mogućoj kombinatorici u vezi ishoda šampionata:
Luis Hamilton - njegove šanse su manje-više samo u domenu teorije, nakon serije odustajanja u zadnjoj trećini šampionata. Da bi Hamilton postao šampion, on mora da pobedi na ovoj trci ali tako da Alonso ne sme da osvoji nijedan bod, Fetel ne sme da bude bolji od trećeg a Veber od šestog mesta (u kom slučaju HAM 247, ALO 246, WEB 246, VET 246).
Sebastijan Fetel - ako pobedi, Alonso ne sme biti bolje plasiran od petog mesta, Veberov plasman je nebitan (sa Veberom na drugom mestu a Alonsom petim sva trojica imaju po 256 bodova ali zbog boljih plasmana poredak bi bio VET, ALO, WEB). Ako Fetel bude drugi, Veber ne sme biti bolji od petog a Alonso od devetog (VET 249, ALO 248, WEB 248). Ako Fetel bude treći, Alonso je i bez osvajanja bodova svakako ispred njega zbog boljih plasmana.
Mark Veber - ako pobedi, Alonso ne sme biti bolji od trećeg mesta, Fetelov plasman je u tom slučaju nebitan (WEB 263, ALO 261). U slučaju da bude drugi, Fetel ne sme biti prvi (isti broj bodova ali bolji plasmani) a Alonso ne sme biti boji od šestog (u slušaju poretka WEB drugi, VET treći a ALo šesti šampionat će izgledati: WEB 256, ALO 254, VET 246). Za Vebera takođe rade i kombinacije VET drugi, WEB treći, ALO sedmi, kao i VET 2, WEB 4, ALO 9, ili VET 3, WEB 5, ALO 10. Bude li Veber šesti ili gori, titula ide nekom drugom bez obzira na ostale plasmane.
Fernando Alonso - lider šampionata ima relativno čistu situaciju, bude li makar drugi titula je sigurno njegova bez obzira na plasman ostalih. Ako završi kao treći ili četvrti, Veber ne sme da pobedi. Bude li peti, ni Veber ni Fetel ne smeju da pobede. Bude li šesti, Fetel ne sme da pobedi a Veber ne sme bolje od trećeg. Bude li sedmi ili osmi, Fetel ne sme da pobedi a Veber ne sme na podijum. Bude li deveti, Fetel ne sme bolje od trećeg a Veber od petog. Bude li deseti ili gori, Fetel ne sme bolje od trećeg a Veber od šestog.
Uz ovakav poredak u šampionatu uzbuđenja sigurno neće izostati!
Preuzeto sa
http://forum.b92.net
Prvi put necu pozeleti da nekome iz RB crkne motor ili nesto slicno, nadam se da ce svi zavrsiti trku i neka pobedi najbolji.
Plasim se da se to nece desiti i da ce titulu uzeti Webber, prosle godine Button, ne znam dal se vise isplati trositi zivce i vreme na pracenje...
Kako god se zavrsi ja sam zadovoljan onim sto su
moji prikazali- jedini su uzeli PP (ukupno 3puta) puno brzem RB i do poslednje trke imaju sansu da postanu prvaci.
Dali su sve od sebe, bili izuzetno korektni na stazi, za razliku od dinamicnog dvojca, nikome nisu oteli bodove i unistili trku.(Massa ih je sam dao

)
Hamilton je samo matematicki jos uvek je u igri, ipak puno su vece sanse da se ponovi Monza ili Singapur , samo da izdrzi motor :
Avanti, Fernando, AVANTI !!!