Evropski automobili

BMW Z4 GT3 sa V8 motorom iz M3

BMW-Z4_2011_1024x768_wallpaper_06.jpg


BMW Motorsport je najavio da će od drugog kvartala sledeće godine privatnim timovima biti dostupan trkački BMW Z4 GT3 sa modifikovanom verzijom motora iz M3.

U Z4 GT3 ovaj 4,0 litarski V8 agregat raspolaže sa 480 konja, čija se snaga na zadnje točkove prenosi preko šestostepene sekvencijalne transmisije.

Nažalost, BMW još nije objavio slike Z4 GT3 (na fotki je naime standardni Z4 sDrive35i), koji je inače namenjen za takmičenje u međunarodnim i nacionalnim šampionatima u skladu sa GT3 propisima.

Kao što je napomenuto na početku, timovima će biti na raspolaganju od drugog kvartala 2010., i to po ceni od 298.000 evra (plus porez).

Autoblog.rs


Mada su iz BMW-a već nekoliko puta ponovili da neće biti sportske M verzije novog Z4, to ne znači da oni koji žele nešto više neće doći na svoje.

Tačnije, Nemci su najavili da će sledećeg meseca na tradicionalnom Salonu automobila u Detroitu javnosti premijerno prikazati novi Z4 sDrive35is, koji će se u prodaji pojaviti na proleće 2010. (u Nemačkoj po ceni od 56.750 evra).

BMW-Z4_2011_1024x768_wallpaper_03.jpg


Motor je poznati 3,0 litarski šestocilindraš, ali pojačan na 250kW/340KS pri 5800 o/min. i 450 Nm obrtnog momenta (sa Overboost funkcijom privremeno i na 500 Nm) i u paru sa BMW sedmostepenom Sport Automatic transmisijom sa duplim kvačilom.

BMW-Z4_2011_1024x768_wallpaper_0c.jpg


Po fabričkim podacima Z4 sDrive35is od 0 do 100 km/h stiže za 4,8 sekunde, maksimalna brzina je limitirana na 250 km/h, a potrošnja goriva iznosi 9 litara na 100 km (emisija CO2 je 210 grama po kilometru).

BMW-Z4_2011_1024x768_wallpaper_06.jpg


Sem jačeg motora, Z4 sDrive35is je dobio i M Sports Package, odnosno drugačiji prednji i zadnji branik (uključujući i novi difuzor), petokrake alu točkove od 18 inča (opciono i od 19 inča), kao i adaptivno M ogibljenje, M kožni volan, M odmorište za nogu i sportska sedišta, patosnice i retrovizore u Oxide Silver boji.

BMW-Z4_2011_1024x768_wallpaper_16.jpg


BMW Z4 sDrive35is će inače biti dostupan u šest boja, i to Alpine White, Titanium Silver, Sapphire Black, Space Grey, Deep Sea Blue i Melbourne Red metallic.


 
Mercedes-Benz SLK 2011

zk2xdh.jpg

Mercedes-Benz će početkom sledeće godine na tržište plasirati novu generaciju roadster modela SLK. Na prvi pogled može se zaključiti da je dizajn SLK modela inspirisan modelom SLS.

Velikih promena biće u enterijeru automobila. Za pogon će biti zaduženi benzinski motori. Kupci će moći da biraju između sledećih verzija: SLK 200 Kompressor sa 163 KS, SLK 280 sa 231 KS, SLK 350 sa 272 KS. Ponuda će biti proširena verzijom SLK 55 AMG sa 360 KS.

Nenad Perišić - AutoPortal
 
Aston Martin One-77 postigao 354 km/h

aston%20one-77%201.jpg


Prilikom predstavljanja svog novog sportiste One-77 (u skladu sa svojim imenom biće izrađen u ograničenoj seriji od samo 77 primeraka), iz Aston Martina su saopštili da ovaj dvosed može da postigne više od 320 km/h.

U međuvremenu su Britanci objavili da su na poslednjim testovima sa One-77 postigli najveću brzinu od 354 km/h, što znači da je postao najbrži serijski model Aston Martina ikada.

Ovakav automobil naravno ne može i neće biti jeftin. Cena u Velikoj Britaniji naime iznosi 1,2 miliona funti (1.344.000 evra), a prve isporuke se najavljuju za leto 2010. godine.

Pod haubom ovog sportiste se nalazi 7,3 litarski V12 agregat sa 700+KS (u paru sa šestostepenom automatizovanom manuelnom transmisijom), što je dovoljno da 1500 kg težak (raspored težine 49%/51% napred/nazad) auto od 0 do 100 km/h ubrza za 3,5 sekunde.

U paketu se nalaze i adaptivno ogibljenje, karbon keramičke kočnice, točkovi od 20 inča (sa gumama 255/35 ZR20 napred i 335/30 ZR20 pozadi) i elektronska kontrola stabilnosti.

Autoblog.rs
 
Irmscher Opel Astra

irmscher%20opel%20astra.jpg


Specijalista za obradu Opelovih modela - kompanija Irmscher, već je doterao novu Opel Astru, a videli su je i posetioci nedavnog Salona tjunera u Esenu.

Nemački tjuner se pre svega fokusirao na spoljašnji izgled, pa ovu Astra odlikuju modifikovani branici (pozadi sa difuzorom), novi pragovi, Irmscherova maska, zadnji krovni spojler, komplet atraktivnijih aluminijumskih točkova od 18 inča, kao i novi sportski izduvni sistem od nerđajućeg čelika i spušteno ogibljenje (za 30 mm).

U međuvremenu je Irmscher u ponudu ubacio i točkove od 20 inča (u nekoliko različitih verzija), u kompletu sa gumama 235/35 R20.

Mada je naglasak bio na eksterijeru, ni enterijer nije pošteđen, što podrazumeva aluminijumske pedale, kožu i detalje od nerđajućeg čelika.
 
Fiat 500 sa dvocilindričnim motorom u 2010.

fiat%20500%20rekord.jpg


Fiat će sledeće godine konačno u model 500 ubaciti dugo najavljivani novi dvocilindrični motor SGE (Small Gasoline Engine).

Radi se o benzincu od 900 kubika zapremine, sa ili bez turbo punjača i sa Fiatovom MultiAir tehnologijom.

Po fabričkim tvrdnjama, ovaj agregat ima iste performanse kao i neki veći četvorocilindrični motor, ali zato SGE ima i manju potrošnju i emisiju CO2.

Sem toga, SGE je i oko 20 odsto lakši i kompaktniji od četvorocilinrdraša iste snage.

A snaga SGE motora će biti 80KS i 105KS (u varijanti sa turbo punjačem), kao i 65KS (bez turba).

Ovaj dvocilindrični motor će se inače ugrađivati u još nekoliko Fiatovih modela, kao što su Panda i Punto EVO.

Ovde još i nezvanična informacija da će se na Salonu automobila u Detroitu sledećeg meseca premijero pojaviti i Fiat 500 na elektropogon, bar u formi koncept vozila.

Autoblog.rs
 
Mansory Cyrus Aston Martin

mansory%20cyrus%201.jpg


Iako je pre septembarskog Salona automobila u Frankfurtu najviše pažnje privukao njihov Bentley Continental GT Speed Vitesse Rose, u tjuning kući Mansory su u Frankfurtu izložili još nekoliko modifikacija ionako ekskluzivnih automobila, a jedan je i Mansory Cyrus čija je baza Aston Martin DB9.

Cyrus je tako dobio novi aerodinamički paket od karbon fibera (uključujući nove pragove, prednji branik sa velikim otvorima za vazduh, zadnji spojler i difuzor), proširenja blatobrana, novu haubu, modifikovano ogibljenje, novi komplet točkova (9x20 i 10,5x21, sa gumama Dunlop Sport Maxx 255/30ZR20 napred i 295/25ZR21 pozadi), elemente od aluminijuma i karbon fibera u enterijeru (plus Cyrus logo na naslonima za glavu i redizajnirani volan), dodatnih 28KS, ali i popriličnu cenu.
Ekskluzivnost naime mora da se plati pa Cyrus košta oko 600.000 dolara

mansory%20cyrus%2011.jpg


mansory%20cyrus%20111.jpg


mansory%20cyrus%201111.jpg


"Autoblog"
 
Uglađena, sportska, izvajana nova Opel Astra.
Zvezda je rođena. Za sledećom generacijom Opel Astre će se okretati glave. Ona donosi novi izgled u kompaktnu klasu - sa snažnim sportskim linijama, elegantnim površinama i sopstvenom interpretacijom nagrađivanog jezika dizajna ove kompanije. Sa preko 600 sati testiranja u vazdušnom tunelu, glatke linije modela Astra su više od zadovoljstva gledanja, one daju i zapanjujući nivo aerodinamične efikasnosti - što Vam pomaže da vozite bolje i trošite manje goriva.

Dizajneri su novu filozofiju iz Opela - vajarsko umeće u kombinaciji sa nemačkom preciznošću - doveli u kompaktnu klasu. Isti stil koji uključuje krilo i oštricu, koji je prvi put je viđen na automobilu srednje klase, modelu Insignia, prenet je i na Astru sa petoro vrata, ali uz unikatan dodatak. Astra je stvorena u partnerstvu dizajnera i inženjera koji su integrisali izvanredan dizajn i vrhunske performanse pri sudaru.

opel-astra-2009-05.jpg


2010-Opel-Astra-Interior-Picture-588x441.jpg



Ovo je stvarno prelep automobil.
 
Poslednja izmena:
1261836270_1.jpg

1261836270_2.jpg

1261836270_3.jpg


BMW M5 na Nuerburgringu


Novi BMW M5 se upravo testira na Nuerburgringu. Do sada, vrlo je malo definitivnih detalja poznato u vezi sa bavarskom superlimuzinom, ali se od početka spominje „više snage, više praktičnosti, veća štedljivost, i izraženija „oštrina““.
Novi M5 je pogonjen twin-turbo V8 motorom, osnaženim u odnosu na jedinicu koja se nalazi u X5M i X6M modelima, a procena je da je reč o 570 do 600 KS. Upotreba ugljeničnih vlakana i aluminijuma je sveobuhvatna, a KERS bi takođe mogao da bude u igri.
Ono što je još uvek nepoznato je da li će novi M5 biti dostupan i u verziji sa manuelnom transmisijom. BMW dobro zna šta automobilski entuzijasti misle o tome...

"VG"
 

Back
Top