Eh ti Japanci..a mogu i Koreanci...

[igi192]

Opet mlatis bez veze .. od Golfa 7 su precizniji nego Hyundai tj Korejanci lazu vise ..

 

[igi192]

 

[mario80]

Nemoj da nas troluješ tim glupostima danas i vrapci znaju da nemačke šklopocije nove ne zadovoljavaju nikakve eko standarde i troše duplo više nego što se navodi u deklaraciji.

Sutra kada se uvede eko test na tehničkom nijedan nemački auto neće moći da prođe. Svi će na otpad.

 

[igi192]

To je bilo nekad pre x godina ,,,Menja se sve ne moze biti staticno jer je konkurecija velika ..Ko je statican taj propada ,, Kapitalizam moj ti ako se nepopravis u odnosu na konkurenta gubis poziciju ,,,Lako se tu vaspitava

 

[mario80]

Ili varaš sve redom i izmišljaš eko standarde. Šijo mi ga đura.

 

[igi192]

Ne varas nikog totalno nebitno da li trosi 5 ili 6 ..Varaju Korejanci vise za 4% kao sto si mogao da vidis iz testova koje su ljudi radili..

 

[mario80]

Lažni testovi tto smo apsolvirali gde se neko registruje i ostavi jednu prosečnu potrošnju koja je visoka. Po ti forumima gledaj proseke ljudi koji stalno objavljuju i voze leto zimu.

 

[Frederick_]

Nemoj da nas troluješ tim glupostima danas i vrapci znaju da nemačke šklopocije nove ne zadovoljavaju nikakve eko standarde i troše duplo više nego što se navodi u deklaraciji.

Sutra kada se uvede eko test na tehničkom nijedan nemački auto neće moći da prođe. Svi će na otpad.

Kako onda nemacki auti prolaze tehnicki u Nemackoj?

Na tehnickom u Nemackoj se meri zagadjenje i na osnovu toga se odredjuje visina godisnjeg poreza.
Nemacka vozila zagadjuju isto ko i ostala.
Manje vise svi isto godiste u istoj kategoriji zagadjuju slicno.
Mizerne su razlike izmedju honde civic 1.4 benzinac i golfa 1.4 benzinac isto godiste, jer oba vozila placaju identican porez u cent!!!

 

[mario80]

Najbolje da su nemci sami priznali da lažu

 

[Frederick_]

Najbolje da su nemci sami priznali da lažu

Pa nema sta da se prizna ili ne prizna, kupis za 50-100 evra uredjaj pa izmeris sam.
Masa ljudi kupuje pa mere sami, nije to raketna fizika

 

[Dule 021]

Lažni testovi tto smo apsolvirali gde se neko registruje i ostavi jednu prosečnu potrošnju koja je visoka. Po ti forumima gledaj proseke ljudi koji stalno objavljuju i voze leto zimu.

A ti?
Kako si ti dosao do saznanja da neki nemacki auto trosi duplo vise kad si za poslednjih 25 godina imao Corado i i20?
I ovaj BMW sto si vozio jel si se razocarao u potrosnju?
Nigde nisi napisao koliko ti trosi a uhvatio si se prevara sa nemackim automobilima i euro normama sto je bilo pre vise od 10 godina.
Jel si zaista toliko zaostao da verujes da je i dalje tako?
Pa oni su platili debeo penal za to i ti mislis da su i dalje takvi i da sebi hoce opet da dozvole da plate ogromnu cifru?
Ne budi smesan.
I opet te pitam kakve su to prevare kod nemaca ali prevare a ne tvoje lazne informacije i lupetanja.

 

[mario80]

E taj bmw me pozitivno iznenadio po pitanju potrošnje vrteo se oko 5-6 litara nafte otvorenog puta. Ako ne laže bord jer ga nisam tankovao nijednom. Opet auto nije ni za grad ni za put nemam pojma za šta ga je nemac napravio. Hauba predugačka kabina mala. Besmisleno ko da voziš tanker.

Evo sad treba da mu radim veliki servis mogu misliti koliko će bmw šurenje da bude

 

[igi192]

184ks automatik pa 5-6l ide a ne trosi puno zato je trazen toliko ,,

 

[mario80]

Nemci su platili penale jedino u americi i povukli se sa tog tržišta što govore statistike o prodaji. Evropa je nemačka kolonija i niko nizašta nije odgovarao sve ide po starom. Krševi se i dalje proizvode i kotrljaju.

Prevara sa nemačkim krševima je bila pre 10 godina dakle ti automobili su danas potpuno novi u srbiji.

 

[Dule 021]

I naravno kao i uvek do sad nismo dobili odgovor od maria kako to nemci varaju.
Ono od pre 10 godina znamo ali kako danas varaju.
To o duploj potrosnji se podrazumeva kod svih a ne samo kod nemaca jer svi napisu 3 i nesto a u praksi bude 5 ili vise.
Pitanje je sta to jos varaju al odgovor naravno necemo dobiti jer ne varaju.

 

[Frederick_]

I naravno kao i uvek do sad nismo dobili odgovor od maria kako to nemci varaju.
Ono od pre 10 godina znamo ali kako danas varaju.
To o duploj potrosnji se podrazumeva kod svih a ne samo kod nemaca jer svi napisu 3 i nesto a u praksi bude 5 ili vise.
Pitanje je sta to jos varaju al odgovor naravno necemo dobiti jer ne varaju.

Bogme, moj CRV trosi ko sto pise u specifikaciji.

 

[Dule 021]

Ma mario lupeta.
I kod mene trosi isto ili cak i manje al kad ga vozim penzionerski.

 

[mario80]

Prvi šok za mene je bio kada sam kupio nov hyundai da troši koliko su obećali u brošuri. To je za mene bilo prosto neverovatno.

Dule pokrij se ušima.

 

[mario80]

Kia sorento op op op hahaha
Samo nek je veselo

 

[dlugomir]

Bilo je tih Sorenta i ovde, ali slabo ih viđam u poslednje vreme.

 

[Dule 021]

kada sam kupio nov hyundai da troši koliko su obećali u brošuri

Evo ti najrelevantniji sajt gde se vidi koliko u stvari trosi.
8,5 -10,2 u gradu.
A vi,kako te?
https://www.automobile-catalog.com/car/2009/1181030/hyundai_i20_1_2_classic.html#gsc.tab=0
Uostalom vec si nam i sam to rekao kad si objavio da ti auto jedva predje 500 km sa rezervoarom goriva.
Jel tako?

 

[dlugomir]

Pa dobro, on je i napisao da mu troši koliko piše da treba.

 

[mario80]

Bilo je tih Sorenta i ovde, ali slabo ih viđam u poslednje vreme.

Jao ble dlugomile rasprava je bila na onoj temi da pežou papuča gasa kada rikne daje pun gas pa sam dodao video gde i kia ima taj problem

 

[dlugomir]

Koreanci i jesu tema, dok Pežo nije.

 

[dlugomir]

Toyota FJ Cruiser odlazi u penziju​

Pre svega nekoliko sedmica smo izuzetno pohvalili Toyotin model FJ Cruiser kao jedan od onih gde japanski proizvođač vozila nije išao na svoje uobičajene sigurne, ziheraške poteze već je odlučio da svetu ponudi nešto drugačije. I zasta je uspeo u toj nameri iako je FJ Cruiser originalno nastao kao koncept bez planova o serijskoj proizvodnji, ali su reakcije publike bile toliko pozitivne da je kraju debitovalo i drumsko izdanje.
Ono što je zanimljivo u celoj priči jeste informacija da je Toyota originalno ciljala samo na američke kupce. Tamo je retro stil bio najpopularniji, a ujedno je najveće inostrano tržište za ovog japanskog giganta. I Jenkiji jesu mnogo kupovali FJ Cruiser, ali je Toyota odlučila da ga eliminiše sa ovog tržišta nakon 2014. godine, sve da bi se orijentisala na drugi model 4Runner.

FJ Cruiser je delio platformu baš sa 4Runnerom, pa nije imalo smisla praviti konkurenciju samom sebi. Međutim, i pored toga što ga više nismo videli „preko bare“, FJ Cruiser je i dalje bio dostupan u izložbeno-prodajnim salonima u Australiji, Filipinima, južnom delu afričkog kontinenta, Bliskog Istoka i Južnoj Americi. Ali svemu što je lepo dođe kraj i japanski gigant je upravo objavio da terenac sa retro stilom odlazi u penziju.

Štaviše, proizvodnja je prestala još u decembru protekle godine. Do ove informacije novinari su došli kada su uočili da FJ Cruiser nije više dostupan u Južnoj Africi, i kada su upitali čelnike Toyote da li je odluka privremena. Rečeno im je da ne samo što nije privremena, već da je proizvodnja prestala za sva internacionalna tržišta. Saloni još uvek imaju određeni broj jedinica pošto je prethodnog meseca u Južnoj Africi prodato tri primerka po ceni od 44.750 američkih dolara.
https://autorepublika.com/2023/04/21/toyota-fj-cruiser-odlazi-u-penziju/

Iako ne volim ovu vrstu automobila priznajem da je ovaj model bio zanimljiv i originalan. Šteta.