Eh ti Japanci..a mogu i Koreanci...

  • Začetnik teme Začetnik teme Jary
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
Ford i Chrysler imaju po 3 kompanije - isto koliko i Toyota. Nissan i Honda imaju po dve. General Motors ima vise, ali to su u sustini sve ista vozila. Primer Chevrolet Silverado i GMC Sierra. Da ne postoji jedan prodaja drugog bi bila veca. Znaci oni ne kradu prodaju od drugih nego kradu prodaju od sebe.

Rec-dve o Amerikancima na ostalim kontinentima s obzirom da si to spomenuo. Amerika je zemlja imigranata i ovde svako kupuje na ono sto je navikao u svojoj zemlji. Ja se secam kad sam ja dosao u Ameriku i sta je moj cale kupio - Ford Escort. Nije kupio nesto sto nikad u zivotu nije video, kupio je nesto za sta je cuo u Evropi. Slicna situacija je i sa ljudima iz Azije, naravno da ce kupiti Japansko auto. Sa druge strane u Japan niko sigurno nije imigrirao, posebno ne iz Amerike. Tako da je potraznja za Amerikancima tamo prakticno nikakva. Japanska auta imaju kvalitet i naravno da ce ljudi u Japanu kupovati njih. Isto kao sto bi vecina Srba kupovala Yugo da je dobrog kvaliteta.
 
jomini:
Japanska vozila su bolja od nemačkih!!!
Npr. dok sam radio u autoperionici pre 10-ak godina, (5 godina sam tamo proveo i sedeo i vozikao do parkinga sve živo osim Ferarija, Lamborghinija i sličnih), najviše sam se susretao sa Zastavama i VW (čitaj Golfovima). Kod nas ima oko 2% Golfova kojima se vrata mogu normalno otvarati, bez ulaska na druga vrata ili spuštanjem prozora. Ne radi im brava drugari!!! Bar jedna. Istina je to. A japanci su već druga priča. Zemlja Srbija pogotovo. Svi se pale na te kante. Ja skidam kapu svakom ko na Golfu II dizelu (tada su bili relativno novi) uspe dok radi na leru, IZ PRVE DA UHVATI VOLAN! Pa to se trese kao nenormalno!!! Cela tabla! Kad neki Japanac bude imao takvu manu, u tim godinama, a i stariji, ja ću mog Subarua odmah u mutni Dunav!
A porediti iste treba razumno: japanac do 'x' cene prema nemcu 'x' cene. Ili japanac 'x' kubikaže ili snage prema nemcu 'x' radne zapremine ili snage.
Svi kažu onu nebulozu ''Mercedes je Mercedes'' ili slično, a porede Meče 'S' ili 'E' klase sa cenom 70000 eura i više sa recimo Mazdom tada 626, danas 6 i sličnim.
Neka stave Lexusa sa 'E' klasom ili ''peticom'', ili A6. Može Subaru legacy, ili Nissan maxima, Honda legend,....
Npr Subaru WRX, drumska verzija, košta max 40000 eura, kao i evoVIII. Imaju po 280hp. Koji nemac do te cifre i veličine im parira po BILO ČEMU???
Honde CRX vtec od pre 15 (petnaest) godina su bez nadpunjenja sa 1600ccm imale 130-157hp! SERIJSKE. I danas se voze. Pa Nemački danas ne izvlače toliko.
Honda Integra – 1800ccm ima 180hp. Tojota Corolla gti (ili kako već) isto tako! Dajte poređenje s ovima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:shock: Subaru Forester je pre oko 5 godina postavio rekord u Americi po izdržljivosti motora: SA MOTOROM (FABRIČKIM- SERIJSKIM) 2000 TURBO, 170HP VOZILI SU GA 24 SATA PROSEČNOM BRZINOM OKO 190 KM/H. A ostali,... Pa oni to ne znaju ni da prepričaju, a ne da naprave nešto slično!
NEMAC JE NEMAC
 
jomini:
I još nešto. Mnogi proizvođači su stekli ''kredit'' u smislu - odličan auto - praveći mašine od 4000ccm+, dok su se drugi držali nečeg ''normalnijeg''. Pa Reno, Pežo, i mnooogi drugi su tek pre max. 10 godina počeli praviti monstrume sa 4, 5 ili više hiljada kubika da se naivni okrenu i ka njima. Koji japanac ima više od 3000ccm? Ja ne znam, neka mi neko napiše ovde. Samo nemojte neki model koji je izbačen prošle nedelje u prodaju. Dajte neki recimo '96.- '00. godište.
Navedi mi jedan auto iz proizvodnog asortimana PSA ili Renault a da ima vise od 3L
 
ma corava posla....
nego, video sam sinoc mazdu rx7 ali poslednju generaciju, neki klinci je gaze, pale gume i divljaju, kako su je dohvatili, neverujem da ce jos dugo....

17_p1.jpeg
 

Back
Top