Da li znate?

[Nina]

Mislim u Zemunu

 

[PetarSamotnjak]

Lutkarsko pozorište se nalazilo u današnjoj ulici Kralja Milana, nekoliko zgrada od Igumanove palate, na dnu pasaža u toj zgradi.


Ko je bio poslednji vlasnik današnjeg Zemunskog parka?

 

[Platin]

Хм... јел се мисли на Контумац или нешто друго?

 

[PetarSamotnjak]

Poslednji vlasnik zemljišta koje je Zemunski park bio je Milan Nedić

Koja je prva samoposluga u Beogradu, a i danas je na tom mestu?

 

[Platin]

На Цветном тргу 1958.

 

[moonja..]

Poslednji vlasnik zemljišta koje je Zemunski park bio je Milan Nedić

Koja je prva samoposluga u Beogradu, a i danas je na tom mestu?

Delimično tačno. Deo parka je bio u vlasništvu Nedića, a drugi, manji deo u vlasništvu njegovog brata. Bilo je tu još vlasnika. Netačno je da je ceo park bio u vlasništvu MIlana Nedića...

 

[PetarSamotnjak]

Zemljište na kome je Zemunski park konfiskovano je od Milana Nedića...O tome se dosta govori i u sudskom procesu oko njegove rehabilitacije.


Ko je autor spomenika despotu Stefanu Lazareviću, postavljenom na Kalemegdanu 1981. godine?

 

[електрика]

Небојша Митрић.

Можда нисте знали:

Mitrić nije bio samo izuzetan talenat koji je našu umetnost uveo u evropske tokove već i svedok najveće tragedije koja je zadesila čovečanstvo. Ovaj veliki umetnik zapravo je beogradski Jevrejin koji je pukom srećom uspeo da preživi jedno od najmasovnijih pogubljenja na Starom sajmištu.

Kada su nacisti vodili Jevreje Brankovom ulicom na pogubljenje u Sajmište, majka je Nebojšu, koji je tada imao jevrejsko ime, ubacila u obućarsku radnju "Mitrić".

On je ostao unutra sakriven i tako se spasao smrti. Ubili su mu i majku i oca. Obućar Mitrić prihvatio ga je kao svog sina, dao mu svoje prezime, a on je izrastao u neverovatnog umetnika. Jedan je od najboljih vajara koji su živeli na ovim prostorima, bavio se sitnom plastikom, radio je u Zavodu za zaštitu spomenika kulture, a iza sebe je, pored brojnih dela, ostavio skulpture kneza Lazara u Kruševcu i despota Stefana Lazarevića u Beogradu

Што се чувеног крста на куполи Храма Светог Саве тиче:

Autor ovog simbola, koji danas krasi srpsku svetinju, čuveni Nebojša Mitrić ubio se u avgustu 1989. godine, samo dvadesetak dana nakon što je krst postavljen na kupolu. Tadašnja vlast najoštrijim kritikama zasula je umetnika i optužila ga da je njegov krst moderan i da odudara od srpskog.

Pošto nije mogao da podnese toliki pritisak, vajar je digao ruku na sebe. Ubio se iz pištolja u svojoj kući u Palmotićevoj ulici u Beogradu.

Kada se politička situacija smirila, Mitrićevo idejno rešenje konačno je i u javnosti priznato za najbolje, a ovom velelepnom krstu danas se dive umetnici iz celog sveta.

 

[PetarSamotnjak]

Koji arhitekta je projektovao zgradu "Politike"?

 

[електрика]

Угљеша Богуновић, колико ја знам.

 

[PetarSamotnjak]

Tačno

Ko je bio Nikola Doksat de Morez i šta je veliko uradio za Beograd?

 

[Nina]

Bio je sa cinom u austrougrskoj vojsci
Sagradio je najstariju kucu u Beogradu u Dusanovoj ulici na Dorcolu, i rekonstruisao je i izgrdio Beogradsku tvrdjavu..
Smatraju ga zasluznim za podzemne tunele, jedan tunel je isao iz kuce na Dorcolu

Pisala sam o njemu u tekstu Kalemegdan i u tekstu Najstarija kuca u Beogradu na Znamenitostima Beograda

 

[Nina]

Sve do 30-ih godina prošlog veka Zemun je bio veći od Beograda

 

[Nina]

Beograd tri puta bio domaćin Evropskog prvenstva u košarci

 

[Platin]

Sve do 30-ih godina prošlog veka Zemun je bio veći od Beograda

Хм... требао бих да видим бројеве.

 

[Nina]

Хм... требао бих да видим бројеве.

Kada sam procitala taj podatak i ja sam se zamislila a ti si me sada naterao da proverim..Ali te molim da proveriš i ti

-Zemun je 1931 imao 28.074

-Beograd je 1931. godine, prema poslednjem popisu, imao 288.938 stanovnika. Ovo ga je činilo najvećim gradom u zemlji, a te godine kroz Železničku stanicu prošlo je oko 18 miliona putnika. Vozovi su išli 110 km/č.

Najstariji putnik koji je zabeležen u knjigama Železničke stanice u Beogradu bio je Mihailo Marić iz Krajine, imao je 114 godina kada je 1930. došao na Sokolski slet.A najmlađih putnika je bio više, i to starosti 3 do 4 minuta, pošto se od Savskog mosta pa do Železničke stanice često dešavalo da neka putnica postane srećna majka

 

[Nina]

Ovo je iz Vikipedije

 

[Nina]

Ovo je po broju stanovnika ali po teririji ..ne znam koliki je 1930.bi Zremun a koliko Beograd
Beograd i Zemun su se spojli 1934.godine

Prvo i zvanično pripajanje Zemuna Beogradu desilo se 1. avgusta 1934. godine. Amandmanima na Zakon o ataru Opštine Beograd ovo pripajanje je i zakonski regulisano. Sve ovo je omogućeno izgradnjom Mosta kralja Aleksandra na koji se dalje nastavljao makadamski put čiji deo se i danas nalazi iznad studentskog grada. Baš onamo kada se krene ka bolnici Bežanijska kosa.Godine 1935. uz ovaj drum postavlja se i tramvajska pruga. Linija broj 14 spaja Beograd i Zemun i čini najbrži vid transporta između ova dva grada.Spajanje dva grada značilo je da se svi vidovi komunikacije moraju pojačati pa i ona „preko žice“.Te 1936. u je u novinama izašlo saopštenje da, od sada, beogradski pretplatnici na broju 4-11 mogu dobiti centralu Zemun. Zatim sledi niz, za današnje pojmove vrlo konplikovanih, objašnjenja kako se pravilno telefonira i ko šta kome kaže posle „halo“.Međutim, ova zajednica dva grada nije dugo trajala jer ubrzo počinje drugi svetski rat. Dana 12. aprila 1941. godine Zemun biva okupiran i postaje deo Nezavisne države Hrvatske.


U svakom dobrom filmu, nakon svih peripetija, teškoća, ratova i zapetljancija, dvoje moraju završiti kao jedno. Tako je i sa ova dva grada. Nakon dugih i mučnih godina, Drugi svetski rat se završava i 22. oktobra 1945. Beograd biva oslobođen, a dva dana nakon toga, Crvena armija i partizani grad sa druge strane reke otimaju od okupatora. Zemun, po drugi put, postaje deo Beograda.Ipak, tek izgradnjom Novog Beograda ovi gradovi su se i fizički spojili, a za granicu je uzet deo kod hotela Jugoslavija. Iako ima Zemunaca koji pomalo mrko gledaju na ovo jedinstvo, ovaj divni gradić na obali Dunava postao je neodvojivi deo Beograda