BMW

Da li se isplati ?

  • DA

  • NE

Rezultati ankete su vidlјivi nakon glasanja.
M5 pick up sa nasviranim motorom
0337007.4.jpg

0338007.4.jpg
 
Prevazisavsi status sredstva kojim se brzo i bezbedno stize od racke A do
tacke B, automobil je postao izraz zivotnog opredeljenja pojedinca koji
birajuci model za sebe razmislja o tome sta zeli da saopsti okolini: da li
ima novca, je li sklon avanturama, voli li izazove i da li vara zenu;
medjutim posto je ljubav prema vozilu sasvim iracionalna kategorija, izbor
cetvorotockasa, osim drustvenog statusa i temperamenta, otkriva i mane
vozaca, pa se stanovnik parkinga moze smatrati veoma preciznom i pouzdanom
psihijatrijskom dijagnozom, sto postavlja svoje vrsnu tipologiju licnosti u
tabeli.

MERCEDES - Ziceras
------------------
Direktor drustvene firme koji se u slobodno vreme bavi otkrivanjem mladih
talenata velikih grudi. I dalje veruje da se automobili dele na nemacke i
ostale, a nemacki na mecku i ostale. Pravda se trajnoscu mercedesa. Ponasa
se krajnje autoritativno iako mnogo pije. Hrani se prasetinom, pa u gepeku
ima taman dovoljno mesta za mrtvu zivotinju. Ima ljubavnicu. Voli komfor,
ponosno nosi stomak i ne razume vozace koji voze francuze i italijane.
Smatra ih praznoglavim kicosima.
Podvrsta: vozaci mercedesa SLK i mercedesa meklarena SLR: to su pokrsteni
vozaci BMW-a, prosvetljeni iznenadnim milionom, u evrima ili nekretninama.



BMW - Ludak
------------------
Dovoljno nenormalan da kilometar voznje zarad kurcenja plati evro i po, u
svakoj sekundi spreman da pogine bez dvoumljenja. Mnogo psuje. Vristanje
masine pri spustanju njegove noge na gas-pedalu svedoci da voli bucan i brz
seks, najcesce sa sekretaricom, posto je uglavnom direktor predstavnistva
ili drugi strani placenik. Komfor mu je nebitan. Iako BMW slovi za sportski
auto, statistika govori da ga voze potpuno nesportski tipovi koji moraju u
svemu da budu najbolji, bez obzira na cenu. Cilj opravdava sredstva. Nije
vazno ucestvovati, samo pobediti. Na odrediste stize pre nego sto je krenuo.
Ili nikad.


OPEL - Stipsa
------------------
Lekar, zanatlija ili samostalni komercijalni referent koji hoce da vozi
nemacki auto, ali po ceni korejskog. Mehanicar se hvata za glavu kad ga
vidi, jer tvrdi da "tu pasuje semering od keca, crevo za vazduh moze iz
ves-masine, a umesto bosh pumpe ide motor iz frizidera", i za tu egzibiciju
spreman je da majstora casti basnoslovnom sumom dovoljnom za pola case
kisele. Auto je uvek relativno cist i ispravan, a vozi se do trenutka kad
vlasnik stigne kuci peske sa volanom u ruci sutirajuci tocak ispred sebe.
Onda se ponovo kupuje opel, u kog se vremenom ugradjuju delovi iz
prethodnog. Sumnjiva podvrsta: vozac opela tigre. Ne zna se sta zapravo
zeli: porsea ili ficu.



CITROEN - Mornar
------------------
Zivi za ljuljuskanje na zelenim talasima LHM ulja. Plovi putevima bez
kontakta sa asfaltom, upravo kao govece iz vica koje nimalo ne brine kravlje
ludilo zbog toga sto je helikopter. Po zanimanju marketinski strucnjak,
kreativni direktor, ili najcesce slobodni strelac. Lose se oblaci, ne drzi
obecanja zbog rasejanosti. Voli komfor. Ne stedi novac, uziva u
nepredvidjenim izdacima, sto njegovu porodicu cini konstantno nezadovoljnom.
Postuje vozaca pezoa 309 i 405 jer imaju isti motor kao i on. Kad ga ugleda,
mehanicar se baca na telefon, zove zenu i pita je gde ce na letovanje. Za
njega to nije mornar nego saran, koji je automobilom kupio i hiljade
nepotrebnih cevcica. Obozava da se parkira na visoke bankine, da bi se
pravio vazan sto njegov auto ima cetiri visine. Podvrsta su vozaci sitroena
XM, ciji je drumski libido kao kod bemveovaca i meckara, pa na kub.



AUDI - Kocka
------------------
Covek sa kockastim mislima, sto najcesce kao posledicu ima kockastu glavu:
jaku vilicu, tvrdu frizuru pod pravim uglom, koju ni kabriolet ne bi
razbarusio. Takodje, rec je o ljudima sa kockastim telom. I oni koji ga
nemaju nose konfekcijska odela u kojima izgledaju kockasto. I kravatu, vrlo
cesto. To je pravnik, politicar ili sef. Kupuje auto po pravilu sluzbe da
bude dovoljno velik, dovoljno jak, dovoljno skup, pod garancijom, isti kao
komsijin. Ne lupa glavu oko cene delova i odrzavanja, jer popravku uvek
placa onaj koji ga je udario, sto je vrlo lako jer parkira nasred ulice.
Podvrsta je vozac audija TT, sin gorenavedenog.


FIAT - Kockar
------------------
Sva je prilika da je punta dobio na nagradnoj igri. Nije mu toliko bitno
kakav je automobil, koliko da dobije vise nego sto je ulozio. Punto, stilo,
brava i bravo mogu da budu bingo, ali i ne moraju, sto se vidi po ovlascenim
servisima ciji vlasnici ne znaju sta ce sa parama. Za vozaca fijata nije
toliko bitno stici od tacke A do tacke B, koliko da to bude rizicno.
Zapravo, vozac fijata se cesto neobjasnjivo pojavi u tacki C, i uopste nije
uznemiren zbog toga. Mehanicari ga vole zato sto mu stalno crkava on board
kompjuter jer ga udara kao poker aparat, sistemom manja-veca. Podvrsta je
vozac una i pande. Hrani se konzervama i parkira izmedju dva kontejnera.


ALFA ROMEO - Kicos
------------------
Nema uspeha kod zena jer svu raspolozivu paznju posvecuje svom lepom, neznom
i zahtevnom automobilu. Tu su kozmetika, tepanje, vecernji izlasci, cvece i
vecna vernost. Zauzvrat, on sa osmehom vozi trista. Odmah po ustajanju baca
pogled na parking, pa ima produzene jutarnje erekcije. Najcesce vlasnik
kafane, voli tenis i mali fudbal. Ima uspeha u kladionici (za razliku od
vozaca fijata), pa mu nije zao da krilo plati dvesta evra, ali momentalno
pozeleni pretvarajuci se u ubilacki gnevnog Halka kad vidi pocinioca
saobracajnog nedela. Ubice za polomljeni migavac, bez razmisljanja. Podvrste
nema, a ni leka.

VOLKSWAGEN - Penzos
-------------------
"Prethodni vlasnik presao je petsto hiljada, ja sam obrnuo cajger, a i moj
unuk ce, jer ce ga dobiti cim polozi vozacki ispit. Nista ne mora da dira,
sve je ko iz fabrike", tvrdi ponosni vlasnik folksvagena. Medjutim, kad
hvali performanse svog vozila, postavlja se pitanje zbog cega nije kupio
traktor. Tvrda suspenzija preventivno deluje na kamenje u bubregu i zuci, pa
je vlasnik najcesce u iznenadjujuce dobroj kondiciji. Poput svog automobila,
najcesce dozivljava duboku starost. Vec u srednjim godinama potpisuje
peticiju da se pocinioci saobracajnih prekrsaja streljaju bez sudjenja, jer
je poenta: nikad ne uloziti nijedan dinar u automobil. Podvrsta: vozac bube.
Pesnik koji se snalazi u domenu iracionalnog posto ne postoji nijedan
razuman razlog za voznju ovog malog i izrazito bucnog oldtajmera.


TOYOTA, MAZDA - Hibrid
----------------------
Malo bi sportski, malo da ne trosi, malo veliki porodicni auto. Malo je reci
malo podvojena licnost. Ali to se odmah vidi po karoseriji: nazad kockasta
kao volvo, napred folira da je ferari, ne preze cak ni od elektricnog
zatvaranja farova. Vozac je sluzbenik policije, nizi debeovac, nizi
kosarkas, psiholog pred razvodom i slicno. Prepodne jede burek ili mesni
narezak, uvece skampe ili lososa. Obozava porodicnu harmoniju i decu, ali je
za ljubavnicu spreman da umre. Voli pozoriste, ali ne propusta nijedan Cecin
koncert. Racionalno procenjuje kvalitet vozila, ali je dovoljno lud i sklon
eksperimentu da kupi automobil sa vankelovim motorom, koji je japanska
otkupljena ekskluziva. Izbegava brzu voznju, ali nikad ne kasni. Moguca
zamka: cetvorotockas vlasniku tiho prenosi nacela samurajskog kodeksa
ponasanja busido, pa se moze desiti da u slucaju prekrsaja izvrsi
tradicionalno samoubistvo.


PEUGEOT - Baja
------------------
Ili jesi, ili nisi lav. U pezou jesi: nacrtano je na hladnjaku. Kao i na
volanu, da bi se vozac s vremena na vreme prisetio kakav je baja do jaja.
Samoljublja nikad previse. Zato je potreban besni dizajn, jak motor,
elektronska kontrola stabilnosti za manijakalno uletanje u krivine, i
skockani enterijer u kom ni itison nije bez veze. I svuda ti mali ljuti
lavovi, sto super utice na samopouzdanje, i vrsi latentan pritisak na gas
papucicu. Naravno cipelom od minimum trista evra, jer vlasnik pezoa nije
dovoljno bogat da kupuje jeftine stvari. Mehanicari ga vole, kako zbog toga,
tako i zbog cinjenice da u pezou ne pasuje nista bez lavica. Sve original,
sve novo. Voli brzinu, ali i izazove, jer svaki novi model ima neku
novotariju poput 2tronic menjaca, kliznih vrata, ili bolesno kurcevite
providne haube. Ovaj auto je nepodoban za seks, pa vlasnik uglavnom ima
gajbu sa ogledalom na plafonu spavace sobe.


DZIPOVI - Kauboj
------------------
Pahero (pajero) u prevodu znaci paor, sto svakako ima dodirnih tacaka sa
kaubojima (kravarima). Ipak ovde nije rec o tome: "Sleperi, avioni, kamioni,
ko prezivi pricace" je filozofija koja karakterise ovog najarcanog momka.
Osim ako je riba, sto se sve cesce moze videti, jer muzevi lepotica imaju
jednostavnu logiku: ako vec ne mogu da sacuvaju auto, da spasu bar ono sto
se spasiti moze, to jest zenu. Zato je ograde u dve tone celika. U oba
slucaja ne valja voziti ispred, niti iza dzipa, jer je sklon nepredvidivim
manevrima, kao sto je polukruzno okretanje preko duple pune na autoputu, ili
parkiranje na raskrsnici. Bezbedna udaljenost od deset metara u ovom je
slucaju dva kilometra. U stvari, kada normalan covek ugleda vozaca u dzipu,
najbolje je da mirno, bez panike, ode kuci. Podvrsta je vozac puha, koga
nikad, ni pod kojim okolnostima, ni u sali, ne treba pitati za koga radi.

Prepoznajete li se u svom autu?

http://www.forum.hr
/showthread.php?t=284937

:super::super::super::super:
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Back
Top