Bicikl na elektricni pogon

[starvin marvin]

Postovane kolege forumashi, zamolio vas za pomoc oko pronalazenja seta za pravljenje elektricnog bicikla!
Da liuopste postoji kod nas firma koja se time bavi?

 

[W.A.S.P.]

Električni bicikl ... jedan od najnepotrebnijih pronalazaka koji uzyeba smisao i poentu voženja bicikla ...

 

[starvin marvin]

Električni bicikl ... jedan od najnepotrebnijih pronalazaka koji uzyeba smisao i poentu voženja bicikla ...

NISAM PITAO ZA POENTU.Pitao sam za delove
Relacija koju prelazim od posla do kuce i obrnuto je oko 20km,morash priznati da posle napornog posla kojim se bavim nije lako okretati pedale sa tom kilometrazom!
A poenta je usteda energije i novca a i zagadjenja!
Trenutno na posao idem kolima!

 

[YT1RDI]

И ја сам пре 2 год хтео исто али су мотори били слаби а капацитет батерије мали да превезу одраслу особу на том растојању (мотори 150 вати за максимално 80 кг.) Сада по огласима има електро скутера па је вероватно увозник обезбедио и сервис те прелистај.
Тренутно размишљам о ''ол сизн'' варијанти. Поручио би из Заставе 101 без мотора, мењача и осталог а као погон уградио асинхрони мотор. Распитао сам се код произсвођача УПС-ова за пуњаче и батерије и тај део је финснсијски прихватљив.
Скоро сам на ТВ-у видео како је човек који је то урадио са Реноом имао муке да га регистурје јер нису знали у МУПу како. После два месеца је успео а ауто му има домет 150 км са 3,5 сати пуњења и брзину 100 км/ч.
Замисли да за цену 1л. бензина пређеш 300 км.

 

[Rasha1]

Ovo je odlicna ideja na kojoj treba jos raditi. Voleo bih da budem u kontaktu sa Vama koji na tome radite i da Vam budem od pomoci ako mogu. S postovanjem

 

[911s [SK]]

Поручио би из Заставе 101 без мотора, мењача и осталог а као погон уградио асинхрони мотор.

Šta bi poručio iz Zastave? Školjku ili nešto drugo? Nisam baš najbolje razumeo.

 

[YT1RDI]

Šta bi poručio iz Zastave? Školjku ili nešto drugo? Nisam baš najbolje razumeo.

Па имао би новог електро Стојадина. А ако си мислио зашто Заставу: из чисто националистичких разлога.

 

[intra]

Kontaktirajte prof. dr. Bobana Vukosavića, sa ETF-a (ima sajt) on je radio na projektu el. juga sa asinhronim motorom

 

[MISTERMIND]

postoji gotov bicikl. cena je je oko 500 eur. asihroni motor mu je smešten u glavu zadnjeg točka. ima zadovoljavajuću brzinu u radijus kretanja . mislim da je se ovog leta pojavio i u bgdu. ako vas zanima mogu pronaći ko prodaje .pozdrav

 

[misterija021]

postoji gotov bicikl. cena je je oko 500 eur. asihroni motor mu je smešten u glavu zadnjeg točka. ima zadovoljavajuću brzinu u radijus kretanja . mislim da je se ovog leta pojavio i u bgdu. ako vas zanima mogu pronaći ko prodaje .pozdrav

Zanima me,ajde napisi ovde ili mi posalju pm.

 

[starvin marvin]

postoji gotov bicikl. cena je je oko 500 eur. asihroni motor mu je smešten u glavu zadnjeg točka. ima zadovoljavajuću brzinu u radijus kretanja . mislim da je se ovog leta pojavio i u bgdu. ako vas zanima mogu pronaći ko prodaje .pozdrav

I ja bih bio veoma zahvalan da saznam adresu i mesto prodaje takvog seta sa pogonom u zadnjoj glavi!
Unapred zahvalan!

 

[gost 8170]

И ја сам пре 2 год хтео исто али су мотори били слаби а капацитет батерије мали да превезу одраслу особу на том растојању (мотори 150 вати за максимално 80 кг.) Сада по огласима има електро скутера па је вероватно увозник обезбедио и сервис те прелистај.
Тренутно размишљам о ''ол сизн'' варијанти. Поручио би из Заставе 101 без мотора, мењача и осталог а као погон уградио асинхрони мотор. Распитао сам се код произсвођача УПС-ова за пуњаче и батерије и тај део је финснсијски прихватљив.
Скоро сам на ТВ-у видео како је човек који је то урадио са Реноом имао муке да га регистурје јер нису знали у МУПу како. После два месеца је успео а ауто му има домет 150 км са 3,5 сати пуњења и брзину 100 км/ч.
Замисли да за цену 1л. бензина пређеш 300 км.

interesantna stvar, vrlo
sto to inace ne rade?
koliko ja znam, sve se to proizvodi u ovoj zemlji. ili gresim?

 

[Tex707]

И ја сам пре 2 год хтео исто али су мотори били слаби а капацитет батерије мали да превезу одраслу особу на том растојању (мотори 150 вати за максимално 80 кг.) Сада по огласима има електро скутера па је вероватно увозник обезбедио и сервис те прелистај.
Тренутно размишљам о ''ол сизн'' варијанти. Поручио би из Заставе 101 без мотора, мењача и осталог а као погон уградио асинхрони мотор. Распитао сам се код произсвођача УПС-ова за пуњаче и батерије и тај део је финснсијски прихватљив.
Скоро сам на ТВ-у видео како је човек који је то урадио са Реноом имао муке да га регистурје јер нису знали у МУПу како. После два месеца је успео а ауто му има домет 150 км са 3,5 сати пуњења и брзину 100 км/ч.
Замисли да за цену 1л. бензина пређеш 300 км.

Ne razumem zasto je pomenuti imao problema sa registracijom, pa EDB (ili EPS, ne secam se vise) je pre 10-ak godina imao (mozda i sada ima) Jugice na elektricni pogon normalno registrovane.

 

[gost 8170]

ne znaju na koju kubikazu da ga udare

 

[Tex707]

ne znaju na koju kubikazu da ga udare

Pa to odredjuje Institut za motorna vozila Masinskog fakulteta...

 

[gost 8170]

oni sto radu atest?

 

[Tex707]

oni sto radu atest?

Naravno, tamo sam i vidjao pomenute Jugice.

 

[vuda]

Vidi ovako,...pre 20 i kusur godina sam bio upetljan u izradu prototipa.
Na osnovu tadashnje tehnologije, svelo se na dinamo od zastave 750 koji se gonio preko manjeg auto akumulatora.Pogon se prenosio "tarno" na prednji tocak (kao kod Solex-a).
Kako nismo bili zadovoljni ,hteli smo nabaviti motor na AC,te multivibrator (DC u AC),ali
u to vreme je to bilo skupo ,te smo odustali.
Sad je tehnologija mnogo naprednija ,pa verujem da cesh naci elemente preko prodavnica elektro
elektronickog materijala,...ali spremi da "odreshish" kesu.

U zavisnosti koju max brzinu ostvarish ,i da li ti je osnova obican bicikl ,zavisi da li ti i treba atest....

(Ako je josh uopshte tema aktuelna..)

 

[slob]

bilo je u casopisu sam svoj majstor detaljan opis kako da se pravi elektro moped, to moze da se odnosi i na biciklu, sve je jasno, samo meni nije bilo kakve prepravke treba da se izvrshe na elektro motoru.

 

[vlastan]

Imam kineski električni skuter , 250W, 20 km/h, prelazi 15 km sa mojih 80kg, težak je 23 kg, puni se oko 6 sati, jako je nestabilan, kočnica samo na zadnjem točku, mali točkovi, zgodan za držanje u stanu.Uzbrdo ide samo ako mu pomažem nogom, ne sme ići po barama ni po kiši jer će pregoreti elektronika.Prodavao se na novobeogradskom buvljaku za 10.000,00 din pre 2 godine.
U Vinogradarskoj ulici na Novom Beogradu čovek prodaje takođe kineske skutere ali normalne veličine ( kao Vespe), cena je 60.000,00 din, nije rešena registracija.
Koliko se sećam 1985. godine u SAM-u je bio članak o smederevcu koji je napravio elekro moped od TOMOSA 15 sa kamionskim anlaserom kome je umesto biksni ugradio kuglične ležajeve i dodao poseban motorčić za hlađenje.Akumulator je bio od 135 Ah, razvijao oko 50 km/h.

 

[slob]

koliko se ja secam anlaser je bio od zastave 101 a sem tih lezajeva radjene su i neke prepravke na vezivanju kalemova ...

 

[vlastan]

Da li neko ume da napravi kontroler za el.motor (od viljuškara) od oko 5 kW koji bih ubacio u peglicu, fiću ili trabanta. Koliko bi to koštalo?

 

[slob]

sigurno da ima takvih ljudi, samo koliko si spreman da izdvojish....ali to ti je super stvar, taj motor

 

[vlastan]

Da li je super ideja o pogonskom motoru od viljuškara ili skuter?

Pogledajte sajt e-vozila.com

 

[bjdarko]

Ma to je parodija!