Automatski menjači - da ili ne?

3,4 puta Savskim mostom u špicu pa možeš da se popišaš na automatski menjač... U redu je na dugim deonicama, ali kreni-stani vožnja brzo "sredi" automatiku... Uostalom, jedna od zadovoljstava vožnje automobila mi predstavlja rukovanje manuelnim menjačem... btw isti motor sa automatskim menjačem više troši i manje je startan
 
DeeLiteOrangeAdvanced:
3,4 puta Savskim mostom u špicu pa možeš da se popišaš na automatski menjač... U redu je na dugim deonicama, ali kreni-stani vožnja brzo "sredi" automatiku... Uostalom, jedna od zadovoljstava vožnje automobila mi predstavlja rukovanje manuelnim menjačem... btw isti motor sa automatskim menjačem više troši i manje je startan
Kliknite za proširenje...
Upravo gradska vožnja automatikom je mnogo lakša. Motor zaista više troši i manje je startan, ali je kod savremenih automatika razlika minimalna. Toyota se recimo kune da Land Cruser s automatikom troši isto.
 
COMAU:
a menjas ih na obrtajima koje ti hoces , ne sto odabrali neki tamo amer....kinez ...japanac.....:)
Kliknite za proširenje...
I sa automatikom možeš birati obrtaje i to na 2 načina:

1. Ubacivanjem u manuelni mod, ima ga većina savremenih menjača.
2. Odgovarajućim pritiskom na gas. Svaki automatik ima mogućnost da pritiskom gasa do kraja automatski se prebaci u najniži mogući stepen (kick down). Zbog toga ispod pedale gasa postoji dugme koje se pritiskom do kraja aktivira. Nakon kasnijeg popuštanja gasa stepeni idu gore, kao i kad se postignu najveći obrtaji. Takođe treba znati da automatika uopšte ne prebacuje uvek pri istim obrtajima. Ako vozite s malim gasom prebacivanje će biti pri niskim obrtajima, a ako snažnije pritisnete, onda pri višim.
 
nesha taxista:
I sa automatikom možeš birati obrtaje i to na 2 načina:

1. Ubacivanjem u manuelni mod, ima ga većina savremenih menjača.
2. Odgovarajućim pritiskom na gas. Svaki automatik ima mogućnost da pritiskom gasa do kraja automatski se prebaci u najniži mogući stepen (kick down). Zbog toga ispod pedale gasa postoji dugme koje se pritiskom do kraja aktivira. Nakon kasnijeg popuštanja gasa stepeni idu gore, kao i kad se postignu najveći obrtaji. Takođe treba znati da automatika uopšte ne prebacuje uvek pri istim obrtajima. Ako vozite s malim gasom prebacivanje će biti pri niskim obrtajima, a ako snažnije pritisnete, onda pri višim.
Kliknite za proširenje...
Apsolutno je tako...još od 70tih
 
aj da dodam
svakodnevno vozim mb e220d manuelni
a dosta često, znači možda 10000km/god mb e320cdi automatik
automatik mi je bolji u svakom pogledu
ali ne bih voleo da ga vozim u servis :lol:
za sad tj 166000 km nije bilo nikakvih problema sa automatikom
 
DeeLiteOrangeAdvanced:
Naravno da je lagodnije voziti kroz gužvu i ne zaiebavati se non stop sa kvačilom i ručicom menjača... Ali i dalje mislim da kroz gradsku vožnju automatski menjač brže nastrada nego manuelni... A popravka automatskog menjača je - kao što svi znamo - skupa...
Kliknite za proširenje...

Odakle ti ovo misljenje? Kako si dosao do zakljucka da automatski menjac brze strada? Je l' to nesto iz iskustva ili ono "javlja mi se"?
Inace popravka svkog menjaca je skupa.
 
geroder:
Odakle ti ovo misljenje? Kako si dosao do zakljucka da automatski menjac brze strada? Je l' to nesto iz iskustva ili ono "javlja mi se"?
Inace popravka svkog menjaca je skupa.
Kliknite za proširenje...

Prijatelju, nemoj da se ljutiš, sad mi ličiš na onog prepotentnog tatinog balavca iz Amerike, koji 'fala Bogu više ne dolazi ovde da nam prosipa znanje i otvara oči...

Nije mi se javilo, jer nisam Hudini... ni hari krišna freak... Došao sam do zaključka tako što znam trojicu (3) kojima je u uslovima vožnje u mom gradu (Pirotu) isti riknuo, zbog specifično sporog saobraćaja i prečestog kreni - stani režima vožnje. Ja nisam rekao da automatski menjač crkava u Beogradu, ili Novom Sadu gde ima puno bulevara i gde možeš da sastaviš i po 5,6 km u jednoj brzini. Ali Beograd nije Srbija. Beograd je još jedna država unutar države, pa pošto sve pare idu tamo, Beograd ima puteve, travnjake, više traka, servisa, majstora, delova itd...tako da je vožnja O'K, a servisiranje možda i nije problem. U ostatku Srbije verujem da jeste problem. Servisiranje automatskog menjača je veoma skupo. Takođe je i komplikovano, bar u Pirotu nema za to majstora. Niš je 80 km odavde i pitanje je da li ima kvalitetnog majstora za automatik. Tako - da bi popravio automatski menjač, moram da nađem prikolicu ili kamion i da to natovarim i oteram za Niš eventualno za Beograd. To ću naravno debelo da platim, a tek ću da platim kad poprave menjač, nakon jedno 2,3 meseca...jer treba vremena da se nabave delovi iz inostranstva. Ne znam gde ti živiš i čime se baviš, ali ja nisam toliko bogat da bi vozio auto sa automatskim menjačem, kao ni da plaćam ne daj Bože popravku istog. Dakle MOJE LIČNO mišljenje i drugarska preporuka ljudima u unutrašnjosti Srbije je da ne kupuju auto sa automatskim menjačem jer će da se češaju gde ih ne svrbi kad takav auto oteraju kod majstora koji pitaj Boga kako će da im to odradi (i ovlašćeni serviseri su priučeni, a kamo li ovi oko automatike). Ja sebi automatik neću da kupim nikada. Jeste praktičnije za vozača, ali saobraćajni ritam u gradovima Srbije im izuzetno škodi... To je moje mišljenje i imam pravo da se ne slažem s tobom, pa bi ti predložio da sledeći put ne napadaš bilo koga ko ima mišljenje koje se kosi sa tvojim...
A takođe MOJE mišljenje je da je automatski menjač američka stvar, koju su izmislili zato što su razdaljine u Americi mnooooogo veće nego u Evropi...pa im je praktičniji on od manuelnog. Dakle, automatik je O'K za duži put, ali za grad nikako...
 
DeeLiteOrangeAdvanced:
Prijatelju, nemoj da se ljutiš, sad mi ličiš na onog prepotentnog tatinog balavca iz Amerike, koji 'fala Bogu više ne dolazi ovde da nam prosipa znanje i otvara oči...

Nije mi se javilo, jer nisam Hudini... ni hari krišna freak... Došao sam do zaključka tako što znam trojicu (3) kojima je u uslovima vožnje u mom gradu (Pirotu) isti riknuo, zbog specifično sporog saobraćaja i prečestog kreni - stani režima vožnje. Ja nisam rekao da automatski menjač crkava u Beogradu, ili Novom Sadu gde ima puno bulevara i gde možeš da sastaviš i po 5,6 km u jednoj brzini. Ali Beograd nije Srbija. Beograd je još jedna država unutar države, pa pošto sve pare idu tamo, Beograd ima puteve, travnjake, više traka, servisa, majstora, delova itd...tako da je vožnja O'K, a servisiranje možda i nije problem. U ostatku Srbije verujem da jeste problem. Servisiranje automatskog menjača je veoma skupo. Takođe je i komplikovano, bar u Pirotu nema za to majstora. Niš je 80 km odavde i pitanje je da li ima kvalitetnog majstora za automatik. Tako - da bi popravio automatski menjač, moram da nađem prikolicu ili kamion i da to natovarim i oteram za Niš eventualno za Beograd. To ću naravno debelo da platim, a tek ću da platim kad poprave menjač, nakon jedno 2,3 meseca...jer treba vremena da se nabave delovi iz inostranstva. Ne znam gde ti živiš i čime se baviš, ali ja nisam toliko bogat da bi vozio auto sa automatskim menjačem, kao ni da plaćam ne daj Bože popravku istog. Dakle MOJE LIČNO mišljenje i drugarska preporuka ljudima u unutrašnjosti Srbije je da ne kupuju auto sa automatskim menjačem jer će da se češaju gde ih ne svrbi kad takav auto oteraju kod majstora koji pitaj Boga kako će da im to odradi (i ovlašćeni serviseri su priučeni, a kamo li ovi oko automatike). Ja sebi automatik neću da kupim nikada. Jeste praktičnije za vozača, ali saobraćajni ritam u gradovima Srbije im izuzetno škodi... To je moje mišljenje i imam pravo da se ne slažem s tobom, pa bi ti predložio da sledeći put ne napadaš bilo koga ko ima mišljenje koje se kosi sa tvojim...
A takođe MOJE mišljenje je da je automatski menjač američka stvar, koju su izmislili zato što su razdaljine u Americi mnooooogo veće nego u Evropi...pa im je praktičniji on od manuelnog. Dakle, automatik je O'K za duži put, ali za grad nikako...
Kliknite za proširenje...

u potpunosti te podrzavam...automatski menjac je za amere. Dugi,pravi putevi...ovde je haos. Moj drug ima s80 volvo i dumro mu je autom. menjac i 1500eura ga je kostala popravka.
Nas forumas vozi audi a6 V6 2.5TDI 2003 godiste i dumro mu je aut. menjac...
zar ti svi ti podaci ne govore nesto?!?
p.s. Po meni aut. menjac ne treba da imaju auta ispod bar 125 konja... Vozio sam passata 2.0 aut. menjac...smorio sam se...isao bi bolje da je manuelni sigurno. Prvom ga malo teras drugom nabijes do blizu 100 itd...ovako aut. menjac - smor.
 
@DeeLiteOrangeAdvanced
1. Ne zesti se, ne svadjam se ja ni sa kim.
2. Automatski menjac ne moze da crkne zbog gradske voznje. Ne znam da li poznajes tipove automatskih menjaca i po kom sistemu funkcionisu, a cini mi se da ne poznajes. Opet, ne svadjam se, dajem svoje misljenje.
3. Od cega to aut. menjac ne moze da stane u recimo prtljaznik golfa2? Mislim na putnicko auto. Navedi mi samo jedan takav.
4. Aut.menjac je mnogo prakticniji za grad od manuelnog, narocito za vozace pocetnike.
5. Automobil sa aut. menjacem treba umeti voziti, ili prosto-narodnim jezikom "treba se navici na njega".

@damnjan
Druga su ti bukvalno odrali. Po informacijama koje ja imam popravka istog ne bi bila vise od pola para koliko je dao. Moizes li mi reci gde je popravljan taj menjac, kod kog majstora, u kom gradu?

Automatski menjac zahteva redovnu promenu ulja, filtera i kontrolu nivoa ulja. Svaki aut. menjac na A6 2.5tdi, odgovorno tvrdim da moze da predje 500.000km uz redovno odrzavanje i da nakon te kilometraze i dalje radi ko sat. Druga stvar je sto ljudi hoce da izigravaju rally vozace sa autom koji ima aut.menjac.

P.S. Ne vozim automobil sa automatskim menjacem.
 
geroder:
@DeeLiteOrangeAdvanced
1. Ne zesti se, ne svadjam se ja ni sa kim.
2. Automatski menjac ne moze da crkne zbog gradske voznje. Ne znam da li poznajes tipove automatskih menjaca i po kom sistemu funkcionisu, a cini mi se da ne poznajes. Opet, ne svadjam se, dajem svoje misljenje.


Automatski menjac zahteva redovnu promenu ulja, filtera i kontrolu nivoa ulja. Svaki aut. menjac na A6 2.5tdi, odgovorno tvrdim da moze da predje 500.000km uz redovno odrzavanje i da nakon te kilometraze i dalje radi ko sat. Druga stvar je sto ljudi hoce da izigravaju rally vozace sa autom koji ima aut.menjac.

P.S. Ne vozim automobil sa automatskim menjacem.
Kliknite za proširenje...

Ne žestim se, ali nakratko si me - tekstom koji je ličio na pokušaj omalovažavanja drugačijeg stava - podsetio na nekog s kim sam svojevremeno imao određeno ubeđivanje, a koji je imao sličnu "žvaku"...:D Sorry...;)

Niti sam automehaničar, niti sam mašinski inžinjer, niti sam rasklapao isti... Ono što sam napisao je zaključak iz kontaktiranja sa ljudima koji su imali vozila sa automatikom (oni koji još uvek voze auto sa automatikom sigurno neće reći da ne valja)...
Ja i dalje tvrdim da automatski menjač loše podnosi gradsku vožnju. Tih 500.000 zavisi gde su voženi - ako neko misli da će da pređe tu kilometražu vozeći pretežno gradom (ne vidim svrhu posedovanja Audija A6 ako će da se vozi pretežno gradom), smatram da neće dugo, ma koliko savremenih rešenja u sebi imao... E na otvorenom putu je stvar već nešto drugačija...
Na kraju krajeva, sa automatskim menjačem se gubi jedan od elemenata koji vožnju čine užitkom...?
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

Nina
Optička iluzija može naterati vozače da koči ili smanjuje brzinu .
Odgovora
7
Pregleda
206
Umri_muski
Umri_muski
dlugomir
Da li treba pustiti Teslu da vas vozi sama?
Odgovora
22
Pregleda
377
mario80
mario80
dlugomir
Da li je nekad neki proizvođač automobila doživeo ovako nešto?
2 3
Odgovora
59
Pregleda
931
mario80
mario80

Back
Top