Auto - radionica, potraznja delova

Зашто не би могло? Ја лично сам то радио бар 15 пута...

:D

Jel si imao ovakve ?

fro_acc_lg_wheel_locks.jpg
 
Jel to onaj iz 22.oktobra ? A sta ce mu auto bravar kad covek nema kljuc za tockove ? Nek ide kod klasicnog bravara ili strugara da mu napravi taj kljuc po uzorku srafa.

Jeste , iz 22.oktobra , on je i auto i klasicni bravar i sigurno ima vise iskustva sa tim .

Moji bivsi srafovi su bili takvog oblika da je varenje bilo nemoguce - konusna kapica sa bravom u sebi na cijem se vrhu nalazi mali prorez za kljuc i koja se takva kaci na sraf ... i naravno kada je zakljucana - okrece se ...
 
Zvao sam tog bravara telefonom, ali kaže da mi ne može pomoći. Kaže on je BRAVAR...

Kod mene je takođe u pitanju valjkasto-konusna kapica koja na svom obodu ima užebljenja. Na prvi pogled rekao bih da je varenje moguće, ali videću sad za vikend kad ga oteram kod nekog da mi to uradi. Ima li neko preporuku? Hvala svima unapred.

P.S. Još nisam probao "smrt klještima", mada verujem da su mi šanse male... :(

P.P.S. Nemam uzorke šrafa, svi su na točkovima! :)
 
On je auto bravar i ako ti, ne daj boze, zatreba da ti otkljuca auto bez kljuca i slicno, tu je neprevazidjen, ali nisam cuo da je i klasican bravar. nema veze, za tebe savet, idi kod strugara i on cre ti po merama srafa koji ti je na tocku napraviti novi kljuc za sigurnosne srafove. to moze da ti uradi bilo koji strugar, samo da hoce da se poigra sa tim.
A ubuduce, taj sigurnosni gurni u pikslu i ne otvaraj je dok god ti ne zatreba ;)
 
Ma posle bitke svi su generali... naravno da ću posle ovakvog iskustva da čuvam "ključ" skoro pa ko oči u glavi... Nego, nešto mi ne deluje realistično da strugar zaista može da napravi odgovarajući "ključ" samo gledajući sigurnosni šraf na točku - teško mu je prići i bilo koju dimenziju precizno izmeriti jer je uvučen...
 
@ Sigtran
Naravno da moze, zato se i zove majstor. Ne pravi ga on ''odokativnom'' metodom, nego lepo uzme meru i napravi, iako je uvucen. Ako to ne uspe, moze da ti razbusi taj sraf, da ga tako izvadi i da onda ureze novi navoj na glavcini i napravi ti i sraf, samo sto je to veci posao i treba ti za sva 4 tocka.
Nemoj da si nepoverljiv,zaredjaj po strugarima i resices problem.
 
Evo raport... golema muka rešena. Išao sam prvo kod par vulkanizera, oni probali nekim priručnim metodama al' nije išlo.

Onda sam otišao kod dobrog metalstrugara, ali nakon par sitnih proba videlo se da neće iči bez varenja jer su šrafovi upušteni u svojim ležištima u felni pa im se ne može efikasno prići alatkama (npr sekačima, smrt klještima i sl.). Pritom su maltene potpuno ovalni sa malim poluovalnim rupama kao na slici.
srafovifg6.jpg


Varenjem, na tri točka se za po 15-tak min posla šraf skinulo, a jedan je zadao ogromne muke, jer je očigledno bio krvnički zategnut, pa je var stalno pucao (probali 3-4 puta). Napokon je majstor morao bušenjem kroz sam šraf da reši problem, ali je to odnelo skoro 2h posla... (uključujući neuspele provbe varenjem). Ti šrafovi su izgleda od nekog mnogo gadnog čelika pa se ne daju lako rasturiti... baš je sporo išlo...

Felne (dao upušten oko šrafa) su minimalno oštećene, ako se ne zagleda ne primećuje se uopšte. Varenje je bilo neko "tačkasto", pa praktično nikakvih vidljivih posledica po felnu nema (tragovi su se obrisali krpom).

Sve u svemu, zavisi koliko ste srećni (koliko su šrafovi zategnuti i upečeni) i koliko je majstor dobar, može se proći za manje od 1 sat posla za sva 4 točka, a može se izgubiti i 2 sata po točku...

Zaključak, čuvajte svoje sigurnosne ključeve kao oči u glavi da ne biste imali grdne probleme. Za lopove, bilo kakva priručna sredstva su neupotrebljiva. Bez ključa, samo se u radionici uz manju ili veću muku (ali muku zagarantovano) mogu odvrnuti...
 
Што ће рећи да сам ја јелте био у праву :D
А неретко се дешава да људи стежу те шрафове крвнички и то јаче него ове остале, а то баш треба да буде супротно... али авај... битно је да је проблем решен ;)
 
Pozdrav,

Pitanje:

Tocak volana ima jako veliki zazor u svim pravcima (gore, dole, levo i desno). Moje pitanje je: Da li se izmedju cevi volana i osovine nalazi neka caura ili lezaj da bi se smanjio taj zazor. Pri samom vrhu, kad se skine tocak volana nema nista i osovina se drma slobodno. Ako postoji caura da li neko zna njene dimenzije? U pitanju je Ford Escort, 86 god. 1100m3

Hvala unapred
 
Pa nije baš tako naivno napraviti ključ za njih od kvalitetnog čelika. A budući da smo jedan šraf razbucali ne bi mi puno značilo. Lakše mi je da kupim novi komplet šrafova sa ključem - što sam i uradio...

BTW, imate li da preporučite dobrog autolimara. Žena donjim desnik ćoškom zadnjeg branika svojski "poljubila" visoki ivičnjak prilikom isparkiravanja i ulubila ga (ne ivičnjak nego branik) :)

Rekao bih da je oko 3-4cm maksimalna ulubljenost na otrprilike 10x10cm oštećenoj površini. Može li se to srediti i koliko otprilike da očekujem da to košta? U pitanju je pežo 307.
 
Pa nije baš tako naivno napraviti ključ za njih od kvalitetnog čelika. A budući da smo jedan šraf razbucali ne bi mi puno značilo. Lakše mi je da kupim novi komplet šrafova sa ključem - što sam i uradio...

BTW, imate li da preporučite dobrog autolimara. Žena donjim desnik ćoškom zadnjeg branika svojski "poljubila" visoki ivičnjak prilikom isparkiravanja i ulubila ga (ne ivičnjak nego branik) :)

Rekao bih da je oko 3-4cm maksimalna ulubljenost na otrprilike 10x10cm oštećenoj površini. Može li se to srediti i koliko otprilike da očekujem da to košta? U pitanju je pežo 307.

Ako si u Beogradu, prvi i najbolji auto plasticar je Zeljko, u Ruskoj ulici u Zemunu. Radi veoma kvalitetno, postuje rokove i bolje da odes direktno kod njega, nego prvo kod limara koji ce ti se dodatno ugraditi na plasticarevu cenu. Za takvo ostecenje koje si opisao ne bi trebalo da bude skupo. Ne kosta te nista da navratis da covek pogleda.
Telefon je 063/ 301 753 ili 011/ 101 126
 

Back
Top