Auto - radionica, potraznja delova

@mayday
1998. je godiste, motor je I4 16v 205ps (posto vidim da se kod istih auta ti sistemi razlikuju od vrste motora)
Dijagnostiku sam relativno skoro radio zbog jednog drugog problema (koji su u medjuvremenu resen) i nista nije pokazivalo vezano za ovaj problem. Radjena je u jednom od boljih servisa u BG-u za te stvari. Inace taj problem imam jos od kupovine auta nego klimu jako retko koristim pa se nisam nesto puno zabavljao tom problematikom.
Samo mi nije jasno kako onda moze da se dogodi blokada tog hidro serva koju prouzrukuje klima uredjaj? :dontunderstand:
Jedino ako nije nesto sa ovim sto je @botr pomenuo...
 
Za male oguljotine farbe koristiti lak za NOKTE ;) Zahvaljujuci nasim sojkama ima ih u zilion boja i dezena, a cena prava sitnica ;)
Poslednji automobili koji su imali iste kocione na prednjoj i zadnjoj osovini su Fica i Peglica.
Solje amortizera su veza izmedju polusasije i samog amortizera, zavarena je za unutarnje krilo, pa amort zasafljen za nju.
Kugle su tu da omoguce suspenziji da oscilira, tj da se pomera i radi svoj posao. Crkla kugla daje metalni zvuk dok se vozi preko neravnina . . .
 
Imao sam slican slucaj na jednom autu i posle zamene delova trapa opet je lupkalo i na kraju smo utvrdili da je otisla caura u letvi volana koja je bila drasticno jeftinija od svega promenjenog.
Ona lupka slicno kao i upornice na sitnim ostecenjima asfalta.
Ti pričaš o mehaničkoj letvi, zar ne? Koliko znam, ne postoji madžioničar koji će na Alfinoj letvi zameniti samo čauru. Može samo remont cele letve da se uradi, a za Alfu to baš i nije sića para (opet naravno sve zavisi od modela) ;)
 

Back
Top