Zabrana uvoza auta sa Euro 3 i 4 motorom

[tab503]

Uprkos najavama da će zabrana uvoza polovnih automobila sa normama Euro 3 i Euro 4 postati važeća 1. januara 2024. godine, to se nije dogodilo. Uredba koja bi regulisala ovo pitanje još uvek nije usvojena, a dok je trgovcima polovnjacima ovo pitanje "biti ili ne biti" forme, deluje da za sada nema odgovora nadležnih državnih institucija.

Prema podacima koje je objavila Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova, više od polovine uvezenih polovnih automobila u 2023. godini imali su Euro 3, odnosno Euro 4 motor. Tačnije, od ukupnog broja uvezenih vozila čak 55,4 odsto je onih sa motorima koji ispunjavaju Euro 3, odnosno Euro 4 ekološke norme – ukupno 73.051 vozilo.

Pored toga, Srbija je jedina zemlja u regionu koja još uvek dopušta uvoz "polovnjaka" proizvedenih do 2010. godine.

Profesor Saobraćajnog fakulteta u Beogradu Milan Vujanić rekao je za Juronjuz Srbija da je takva odluka uvek ekonomsko-politička i dodaje da to što bi eventualno bio zabranjen uvoz ne znači da se ta vozila neće koristiti u Srbiji, jer će se trgovina već registrovanim vozilima te vrste nastaviti. Postavlja se pitanje, šta se onda čeka?

https://www.blic.rs/vesti/drustvo/4...rodno-osetljivi-jezik-i-zabrana-uvoza/ccpe6n7

 

[tab503]

sa ovim se slazem, ne trebaju nam krsevi iz ostatka sveta.

 

[mr Kiza]

Sve je to lepo, ali prosecan zitelj ove zemlje nema bas puno para da kupuje neke novije automobile sa visim ekoloskim standardima, pa logicno imaju i visu cenu u odnosu na ove starije. Da se to uvede, to bi bio novi udar na standard velikog broja gradjana, pa nije ni cudo sto se donosenje takvog propisa odlaze.

 

[Alter_Ego_]

Sve je to lepo, ali prosecan zitelj ove zemlje nema bas puno para da kupuje neke novije automobile sa visim ekoloskim standardima, pa logicno imaju i visu cenu u odnosu na ove starije. Da se to uvede, to bi bio novi udar na standard velikog broja gradjana, pa nije ni cudo sto se donosenje takvog propisa odlaze.

како то великог броја грађана?

Кола грађани обично купују једном у десет година. А већ има и на ауто плацевима и међу грађанима довољно аутомобила са еуро 3 и еуро 4 моторима. Није баш да ће неко да цркне ако му треба такав ауто.

Тек малецни број грађана ће да осети од овога пролеме, а решићемо се дела кршева. Нема смисла да будемо ауто отпад Европе.

 

[Meliot]

I samo će doći do poskupljenja automobila i ništa više. Ljudi kupuje automobile prema svojim mogućnostima. Onda ne treba zabraniti uvoz tih automobila već i registraciju istih ako su toliko veći zagađivači u odnosu na one automobile koji koriste savremenije motore.