Strateško partnerstvo između Europe i Rusije

Pet posto... moze se preziveti. Vest stara 5 godina. Mozda danas i nije tako ? ;)

Postoje i sankcije SAD prema EU. Tante za kukuriku.

Kad se uvode ozbiljne sankcije, onda se uradi kao Amerika... Stave carinu na japanske automobile od 100%.

Talijanski Fiat kupio američki Chrysler

Fiat kupio američki Chrysler i cilja na većinski udio Opela Spajanjem Fiata, Chryslera i Opela u jedan sustav nastala bi grupa koja proizvodi gotovo šest milijuna vozila godišnje
http://www.jutarnji.hr/novac/vijesti/clanak/art-2009,5,2,,161618.jl
RIM - Sergio Marchionne (57), Fiatov ovlašteni upravitelj, sišao je jučer ujutro iz aviona na torinskom aerodromu noseći u ruci samo plastičnu kesicu, kao da dolazi s tržnice.

Dolazio je, zapravo, iz Washingtona gdje je utržio Chrysler, tvrtku koja proizvodi blizu dva milijuna automobila godišnje. Dobrodušan izgled gospodina koji dolazi s tržnice ne bi smio zavarati: s instinktom pravoga morskog psa, koji ne meditira o pojedenim obrocima nego se baca na sljedeći, objasnio je da je sada na redu “Opel, kao idealan partner”. Ta njemačka grupa proizvodi oko 1,5 milijun vozila godišnja, a po lepezi proizvoda više je komplementarna nego suplementarna s Fiatom.

Četvrti na svijetu

Spajanjem Fiata, Chryslera i Opela u jedan sustav nastala bi grupa koja proizvodi gotovo šest milijuna vozila godišnje, što bi je stavilo na četvrto mjesto na svijetu, ako je u međuvremenu ne pretekne netko iz Indije ili Kine.

Fiat jamačno ne bi bio u prilici zagristi takav zalogaj da torinska automobilska industrija nije svoju krizu već prebrodila. Kada je Marchionne - već afirmiran menadžer pozvan 2004. da je preuzme kao ovlašteni ravnatelj (kako se u Italiji zove inokosni poslovodni organ), Grupa Fiat bila je pred raspadom, a njen sržni biznis, Fiat Auto, u virtualnom bankrotu. General Motors je radije platio 1,5 milijardi dolara penala nego ostao u strateškom savezu s Fiatom. Pogoni u 50 zemalja

Danas se to čini davnom prošlošću.

Marchionne je zadržao široku lepezu proizvoda (od kamiona do ferrarija), ali se usredotočio na tehnološke inovacije i na relativno jeftina vozila male potrošnje i smanjene ekološke štete. Tako se Grupa Fiat vratila iz pasive već 2005., a Fiat Auto 2007. - sve bez velikih otpuštanja i zatvaranja pogona. Grupa Fiat danas posjeduje 178 pogona sa 185.000 uposlenih u 50 zemalja (posljednja je Srbija) te proizvodi 2,2 milijuna vozila godišnje.

Zahvaljujući tome iskustvu u nepovoljno doba Marchionne je pozvan spašavati Chrysler i njegovih 30.000 radnih mjesta u SAD-u i Kanadi.

Fiat će dobiti 20 posto vlasništva nove tvrtke na račun inovativne tehnologije koju će uložiti kroz prepuštanje svojih patenata Chrysleru, ne uplativši ni cent gotova novca. To je najveći Fiatov uspješan tehnološki prodor još otkako je u Sovjetskom Savezu sazdao Toljatigrad te u Španjolskoj osnovao Seat, kasnije prodan Volkswagenu. Fiat će Chrysleru staviti na raspolaganje i svoju prodajnu mrežu u zemljama u kojima Chrysler nije komercijalno nazočan.c/p Izgleda da su amerikanci postali samo europski radnici u nekad američkoj auto industriji:bye:
 
Kakve veze ima gde je sedishte NATO? EU je prostitutka Amerike. Analogija je potpuna kao kad iznajmish qurvu i odraditi stvar u njenom stanu. :hahaha:

Što se tiče prostitucije pogledaj bolje tko se kome prodaje a američka prostitka se prodaje europskoj gospodi poput radodajke: Kompanije iz Europe nisu prezadužene, pa imaju snage osvajati druga tržišta
http://www.poslovni.hr/115296.aspx
6. svibanj 2009. U posljednje dvije godine talijanske su tvrtke kupile 50 američkih kompanija. Francuzi su preuzeli 16 tvrtki, Britanci i Nijemci po devet, dok su Španjolci kupili 7 američkih tvrtki u teškoćama. Europa ponovno otkriva Ameriku, ali ovoga puta kao mjesto kupnje tvrtki u financijskim teškoćama.:bye:
 
Talijanski Fiat kupio američki Chrysler

Fiat kupio američki Chrysler i cilja na većinski udio Opela Spajanjem Fiata, Chryslera i Opela u jedan sustav nastala bi grupa koja proizvodi gotovo šest milijuna vozila godišnje
http://www.jutarnji.hr/novac/vijesti/clanak/art-2009,5,2,,161618.jl
RIM - Sergio Marchionne (57), Fiatov ovlašteni upravitelj, sišao je jučer ujutro iz aviona na torinskom aerodromu noseći u ruci samo plastičnu kesicu, kao da dolazi s tržnice.

...

Ajd, ovo je bar iz ove godine ;)

Ameri su odlucili da ne daju Opel nikome.
 
Daleki istok postaje svetski centar bogatstva i moci a Kina najbogatija zemlja prema bruto domacem proizvodu, to se vise ne moze zaustaviti.

Sve zemlje oko Kine imace benefite, ukljucujuci i Rusiju.

U vreme ove svetske ekonomske krize mnoge evropske zemlje su strasno pogodjene.

Neke evropske zemlje uvidjaju da im je jedina prava ekonomska sansa Evroazija, tj. povezivanje sa Dalekim Istokom i to preko Rusije cime ona dobija novu vaznu ulogu.

Nekim drugim evropskim zemljama se ne dopada to povezivanje Evroazije i one to sprecavaju; stvaraju se konture dva bloka u Evropi, blok za blizu saradnju i povezivanje u Evroaziju i drugi koji je protiv toga; bice zanimljivo videti zaplitanje i rasplitanje; pratite temu Planetarna tranzicija.
 
Poslednja izmena:
Daleki istok postaje svetski centar bogatstva i moci a Kina najbogatija zemlja prema bruto domacem proizvodu, to se vise ne moze zaustaviti.

Sve zemlje oko Kine imace benefite, ukljucujuci i Rusiju.

U vreme ove svetske ekonomske krize mnoge evropske zemlje su strasno pogodjene.

Neke evropske zemlje uvidjaju da im je jedina prava ekonomska sansa Evroazija, tj. povezivanje sa Dalekim Istokom i to preko Rusije cime ona dobija novu vaznu ulogu.

Nekim drugim evropskim zemljama se ne dopada to povezivanje Evroazije i one to sprecavaju; stvaraju se konture dva bloka u Evropi, blok za blizu saradnju i povezivanje u Evroaziju i drugi koji je protiv toga; bice zanimljivo videti zaplitanje i rasplitanje; pratite temu Planetarna tranzicija.

Slabo tje evropski deo Rusije imati benefita od Kine. Mozhda najvishe koristi od razvoja Kine tje imati Amerika, jer su najbolje ekonomski povezani.
 

Back
Top