Alekasandar3
Buduća legenda
- Poruka
- 35.716
"Zastavina" fabrika automobila u brak sa italijanskim "Fijatom" unosi u miraz najmanje milijardu i po evra, kolika je, prema gruboj proceni, vrednost 180 hektara zemlje koja se, uglavnom, nalazi u centru grada.
Na cenu zemlje trebalo bi dodati i oko milijardu evra, koliko u Kragujevcu tvrde da vredi oko 800.000 kvadrata poslovnog i proizvodnog prostora ove fabrike. Pored toga, grad je prihvatio predlog da novoj fabrici besplatno ustupi zemljište, ukoliko to bude potrebno, za proširenje proizvodnje.
Italijanski automobilski gigant će u modernizaciju pogona uložiti 700 miliona evra, a od pratećih komponentaša se očekuje ulaganje od 300 do 500 miliona evra. Za taj iznos "Fijat" će postati vlasnik 70 odsto novog preduzeća.
- Tu cenu moramo da platimo ukoliko želimo automobilsku industriju - kaže Zoran Radojević, generalni direktor Grupe "Zastava vozila". - Možemo da prodajemo zemlju i da to dobro naplatimo, ali u tom slučaju ne znamo kako će se to koristiti. Kao fabrika automobila, u ovoj situaciji ne možemo da se prodamo, jer je tehnologija zastarela i nemamo odgovarajući proizvod i tržište. Na pitanje "Novosti" da li je postojao drugi izlaz, Radojević kaže da je bila još samo jedna mogućnost koja bi državu mnogo koštala.
- Umesto "Fijata", država je mogla da uloži novac u opremanje i modernizaciju proizvodnih hala, a onda da prodaje deonice - kaže Radojević. - To je daleko duži proces. "Fijat" sa sobom donosi novu tehnologiju koju, relativno brzo, može da instalira i da na njoj, već sledeće godine, započne ozbiljnu proizvodnju.
U hali "Šumadija sajma", u utorak, na Dan grada, gradonačelnik Veroljub Stevanović i potpredsednik "Fijata" Alfredo Altavila, kako je najavljeno, potpisaće Ugovor o saradnji između grada Kragujevca i ove italijanske kompanije. Najavljeno je i da će potpisivanju ugovora prisustvovati i predsednik Srbije Boris Tadić i ministar ekonomije Mlađan Dinkić.
- Bez velikog razmišljanja sam doneo odluku da "Fijatu" ustupimo zemljište ukoliko im bude potrebno za proširenje kapaciteta - kaže Stevanović. - Naše opredeljenje je, od samog početka, da stvorimo što povoljniji privredni ambijent. Olakšice ne dobija samo "Fijat". Grad je nedavno, na zasedanju Skupštine, doneo čitav set podsticajnih mera za sve ulagače.
Gradonačelnik Stevanović kaže da će učiniti sve da i "Folksvagenu" obezbedi besplatno zemljište. Nemcima je, kaže on, za proizvodnju potrebno oko 200 hektara i još toliko za kooperaciju.
CENA ZEMLJIŠTA
JEDAN od ključnih predizbornih aduta vladajuće koalicije "Zajedno za Kragujevac" jeste i taj da je za vreme njihove vladavine cena gradskog građevinskog zemljišta višestruko porasla i da se kreće od deset hiljada do sto hiljada evra po aru u centru grada.
Prema toj računici, "Zastavino" zemljište bi vredelo oko pet milijardi evra, ali smo u računici koristili najnižu moguću cenu od osam hiljada evra, koja je nedavno izlicitirana pored najudaljenijeg dela "Zastave", u naselju Stanovo.
http://www.novosti.co.yu/code/navigate.php?Id=5&status=jedna&vest=120574&datum=2008-05-04
Na cenu zemlje trebalo bi dodati i oko milijardu evra, koliko u Kragujevcu tvrde da vredi oko 800.000 kvadrata poslovnog i proizvodnog prostora ove fabrike. Pored toga, grad je prihvatio predlog da novoj fabrici besplatno ustupi zemljište, ukoliko to bude potrebno, za proširenje proizvodnje.
Italijanski automobilski gigant će u modernizaciju pogona uložiti 700 miliona evra, a od pratećih komponentaša se očekuje ulaganje od 300 do 500 miliona evra. Za taj iznos "Fijat" će postati vlasnik 70 odsto novog preduzeća.
- Tu cenu moramo da platimo ukoliko želimo automobilsku industriju - kaže Zoran Radojević, generalni direktor Grupe "Zastava vozila". - Možemo da prodajemo zemlju i da to dobro naplatimo, ali u tom slučaju ne znamo kako će se to koristiti. Kao fabrika automobila, u ovoj situaciji ne možemo da se prodamo, jer je tehnologija zastarela i nemamo odgovarajući proizvod i tržište. Na pitanje "Novosti" da li je postojao drugi izlaz, Radojević kaže da je bila još samo jedna mogućnost koja bi državu mnogo koštala.
- Umesto "Fijata", država je mogla da uloži novac u opremanje i modernizaciju proizvodnih hala, a onda da prodaje deonice - kaže Radojević. - To je daleko duži proces. "Fijat" sa sobom donosi novu tehnologiju koju, relativno brzo, može da instalira i da na njoj, već sledeće godine, započne ozbiljnu proizvodnju.
U hali "Šumadija sajma", u utorak, na Dan grada, gradonačelnik Veroljub Stevanović i potpredsednik "Fijata" Alfredo Altavila, kako je najavljeno, potpisaće Ugovor o saradnji između grada Kragujevca i ove italijanske kompanije. Najavljeno je i da će potpisivanju ugovora prisustvovati i predsednik Srbije Boris Tadić i ministar ekonomije Mlađan Dinkić.
- Bez velikog razmišljanja sam doneo odluku da "Fijatu" ustupimo zemljište ukoliko im bude potrebno za proširenje kapaciteta - kaže Stevanović. - Naše opredeljenje je, od samog početka, da stvorimo što povoljniji privredni ambijent. Olakšice ne dobija samo "Fijat". Grad je nedavno, na zasedanju Skupštine, doneo čitav set podsticajnih mera za sve ulagače.
Gradonačelnik Stevanović kaže da će učiniti sve da i "Folksvagenu" obezbedi besplatno zemljište. Nemcima je, kaže on, za proizvodnju potrebno oko 200 hektara i još toliko za kooperaciju.
CENA ZEMLJIŠTA
JEDAN od ključnih predizbornih aduta vladajuće koalicije "Zajedno za Kragujevac" jeste i taj da je za vreme njihove vladavine cena gradskog građevinskog zemljišta višestruko porasla i da se kreće od deset hiljada do sto hiljada evra po aru u centru grada.
Prema toj računici, "Zastavino" zemljište bi vredelo oko pet milijardi evra, ali smo u računici koristili najnižu moguću cenu od osam hiljada evra, koja je nedavno izlicitirana pored najudaljenijeg dela "Zastave", u naselju Stanovo.
http://www.novosti.co.yu/code/navigate.php?Id=5&status=jedna&vest=120574&datum=2008-05-04