Gradski prevoz i Bus Plus

[Eva_Morales]

Ne znam što se uopšte trudite...

 

[ccaterpillar]

Zar nije niski aerodrom dat ruskoj vojsci na koriscenje i da je to razlog sto ne postoje komercijalni letovi?

Не знам. А ко га је дао, Нишлије се жртвовале да би стране делегације и директори могли да слећу само на београдски аеродром?

 

[Strigoi]

Не знам. А ко га је дао, Нишлије се жртвовале да би стране делегације и директори могли да слећу само на београдски аеродром?

Ma naravno. Strane delegacije da slete na niški aerodrom, pa se onda potrpaju u krš autobuse Nišprevoza (a krš su zato što je sve dobre autobuse pokupila beogradska Lasta, naravno), pa za Beograd. Eto, kad si bio u Minhenu mogao si da predložiš da strane delegacije sleću tu umesto na Tempelhof u Berlinu.

 

[ccaterpillar]

Ma naravno. Strane delegacije da slete na niški aerodrom, pa se onda potrpaju u krš autobuse Nišprevoza (a krš su zato što je sve dobre autobuse pokupila beogradska Lasta, naravno), pa za Beograd. Eto, kad si bio u Minhenu mogao si da predložiš da strane delegacije sleću tu umesto na Tempelhof u Berlinu.

А што би стране делегације ишле за Београд?

 

[Platin]

Ma naravno. Strane delegacije da slete na niški aerodrom, pa se onda potrpaju u krš autobuse Nišprevoza (a krš su zato što je sve dobre autobuse pokupila beogradska Lasta, naravno), pa za Beograd. Eto, kad si bio u Minhenu mogao si da predložiš da strane delegacije sleću tu umesto na Tempelhof u Berlinu.

Problem Srbije nije Beograd - nego Nis i jos 20-30-50 rasturenih gradova gde se vise nista ne desava. Oni treba da zivnu da bi nama bilo dobro. Beograd moze sam da se snadje.

 

[ccaterpillar]

Problem Srbije nije Beograd - nego Nis i jos 20-30-50 rasturenih gradova gde se vise nista ne desava. Oni treba da zivnu da bi nama bilo dobro. Beograd moze sam da se snadje.

Аха. од чега ће да живну кад све паре одоше у Бг и Нс.

 

[Regina Mills]

Danas kada sam se vracala kuci sa hipodroma, na autobuskoj stanici kod Ade kontrolora je bilo kao kusih pasa... Njih desetak je stajalo na stanici i samo ulaze u buseve.... A ljudi izlecu iz njih

 

[Platin]

Аха. од чега ће да живну кад све паре одоше у Бг и Нс.

Ljudi odose... ili nameravaju. Koliko Beograd poreza napravi, pola mu se tek vrati. Da Beograd ne daje porez napravljen nikome, Beograd ne bi imao nikakve probleme i gnjavazu sa prevozom a i sa ostalim stvarima... ali bi pola Srbije stalo.
Nemojmo da samo verglamo kritiku po uobicajenim mestima i temama. Nije Beograd nikoga okupirao i ne izrabljuje nikoga. To sto je ovde ranije bila neka naopaka vlast pa je napravila Beograd prevelikim... to je drugo pitanje. Nisu Beogradjani za to krivi.

- - - - - - - - - -

Danas kada sam se vracala kuci sa hipodroma, na autobuskoj stanici kod Ade kontrolora je bilo kao kusih pasa... Njih desetak je stajalo na stanici i samo ulaze u buseve.... A ljudi izlecu iz njih

Mene danas nije 'posetila' kontrola. Juce jeste... Videcemo kako ce sutra da bude.

 

[ccaterpillar]

Ljudi odose... ili nameravaju. Koliko Beograd poreza napravi, pola mu se tek vrati. Da Beograd ne daje porez napravljen nikome, Beograd ne bi imao nikakve probleme i gnjavazu sa prevozom a i sa ostalim stvarima... ali bi pola Srbije stalo.
Nemojmo da samo verglamo kritiku po uobicajenim mestima i temama. Nije Beograd nikoga okupirao i ne izrabljuje nikoga. To sto je ovde ranije bila neka naopaka vlast pa je napravila Beograd prevelikim... to je drugo pitanje. Nisu Beogradjani za to krivi.

Извини, а које су делатности и нове вредности од којих Београд направи порез?

 

[Dejan_011]

Ууу, то си супер потегaо, питaње aеродромa. Знaш ли ти дa држaвa већ годинaмa не дозвољaвa дa се нишки aеродром користи зa међунaродне и све друге комерцијaлне летове у пуном кaпaцитету, кaо што се користи беогрaдски? Нaрaвно, јер aко би кренуо дa се користи, опaли би приходи у Беогрaду, a неко би се мождa и сетио дa би ето и седиштa других предузећa моглa дa се изместе, јер би стрaнци лaгaно долaзили нa сaстaнке преко нишког aеродромa.

A зa здрaвство боље дa не причaмо, не сaмо дa се готово целa Србијa лечи у Беогрaду, него о сa окупирaних територијa (КиМ) долaзе овaмо Шиптaри нa лечење, јер је овде сконцентрисaн нaјбољи кaдaр и опремa.

To za niški aerodrom je demagogija tamošnjih političara koji stalno nešto kukumavče i za sopstvenu nestručnot vole da okrivljuju Beograd. U realnosti država ne može ništa da opstruiše oko aerodroma sve i da hoće, pošto su dužni da izdaju dozvole za letenje svakoj zainteresovanoj kompaniji iz Niša u skladu sa sporazumom o otvorenom nebu. Druga je stvar što tih kompanija nema, niti će ih biti, s obzirom da se par sati od Niša nalaze aerodromi u Sofiji i Beogradu i Niš jednostavno ne može da konkuriše ovim gradovima. Svojevremeno je Montenegro Erlajns leteo prazan iz Niša, a te letove je subencionisao Grad samo kako bi lokalne jagnjeće brigade mogle da se hvale kako eto i Niš ima aerodrom.

A ovo za zdravstvo je sasvim normalno i prirodno, kao što su svuda u okruženju najbolji kadrovi i oprema skoncentrisani u glavnim gradovima, madjarski kadrovi u Budimpešti, hrvatski u Zagrebu, rumunski i Bukureštu, itd. E sad, možda se nekom i Niša ne svidja što mora u Beograd na lečenje, ali to je nažalost cena života u siromašnoj i nerazvijenoj zemlji.

Извини, а које су делатности и нове вредности од којих Београд направи порез?

Beograd napravi 40% bruto domaćeg proizvoda, a onaj ko pravi najveći BDP plaća i najveći porez, a od tog poreza se posle izdržavaju administracije raznoraznih opština širom Srbije.

 

[ccaterpillar]

To za niški aerodrom je demagogija tamošnjih političara koji stalno nešto kukumavče i za sopstvenu nestručnot vole da okrivljuju Beograd. U realnosti država ne može ništa da opstruiše oko aerodroma sve i da hoće, pošto su dužni da izdaju dozvole za letenje svakoj zainteresovanoj kompaniji iz Niša u skladu sa sporazumom o otvorenom nebu. Druga je stvar što tih kompanija nema, niti će ih biti, s obzirom da se par sati od Niša nalaze aerodromi u Sofiji i Beogradu i Niš jednostavno ne može da konkuriše ovim gradovima. Svojevremeno je Montenegro Erlajns leteo prazan iz Niša, a te letove je subencionisao Grad samo kako bi lokalne jagnjeće brigade mogle da se hvale kako eto i Niš ima aerodrom.

A ovo za zdravstvo je sasvim normalno i prirodno, kao što su svuda u okruženju najbolji kadrovi i oprema skoncentrisani u glavnim gradovima, madjarski kadrovi u Budimpešti, hrvatski u Zagrebu, rumunski i Bukureštu, itd. E sad, možda se nekom i Niša ne svidja što mora u Beograd na lečenje, ali to je nažalost cena života u siromašnoj i nerazvijenoj zemlji.


Beograd napravi 40% bruto domaćeg proizvoda, a onaj ko pravi najveći BDP plaća i najveći porez, a od tog poreza se posle izdržavaju administracije raznoraznih opština širom Srbije.

Знаш ли ти колико комерцијалних аеродрома има мала Црна Гора? Ја знам за два, Подгорица и Тиват. Знаш ли колико има Бугарска, која има мање становника него Србија? Има чак 6. А те ствари немају везе са локалном самоуправом већ су у надлежности државе, аеродроми, бране, хидроелектране, итд, све је то у надлежности државе, дакле држава треба да се потруди да обезбеди равномеран развој свих крајева, па и да ако треба форсира авио саобраћај на другим аеродромима, а она ради управо супротно.

Не, није нормално да све што вреди одлази из свог родног краја у Београд, уствари јесте у банана државама које си набројао, људи треба да добију једнаке шансе у својим крајевима, овако, ради се о протеривању људи са својих огњишта, а то протеривање се у принципу не разликује од протеривања које нпр. врше шиптарски сепаратисти, јер је принципијелно свеједно да ли ћеш да одеш зато што ти је UÇK-овац дао пола сата да испразниш кућу, или зато што је држава опустошила твој крај преусмеравањем средстава и инвестиција, резултат је исти, кућа ће ти остати празна.

И не, гледајући Београд, не би се могло закључити да нам је држава сиромашна и неразвијена, напротив, али ето, ти овде прича ону, ја једем месо, ту купус, али добро, заједно једемо сарму.

Београд направи 40% чега? Кажи ми шта се то прави, шта се то производи у Београду, који су то производи, која је то нова вредност, осим решења, дозвола, наплата републичких такси, и сличних џабалаебарошких ствари.

 

[krstivoje1]

Ako ne uvedu konduktere i ulaz na samo jedna vrata, ode mast u propast!Kada neko sada uđe u vozilo i ladno prođe pored tzv validatora ne trpi nikakve posledice, ali ako je tu kondukter koji ga ne pušta u vozilo ako putnik već nije pružio kartu, e onda će da se štrecne.Suština je da kada bi u prodavnice na izlazu stavili validatore, pa da svako plati koliko je potrošio prodavnice bi u Srbiji bi radile nekoliko sati.Što je to tako, neka neko otvori novu temu, a dotle nam sledi otrežnjujuća zima.

 

[Tzar]

Знаш ли ти колико комерцијалних аеродрома има мала Црна Гора? Ја знам за два, Подгорица и Тиват. Знаш ли колико има Бугарска, која има мање становника него Србија? Има чак 6. А те ствари немају везе са локалном самоуправом већ су у надлежности државе, аеродроми, бране, хидроелектране, итд, све је то у надлежности државе, дакле држава треба да се потруди да обезбеди равномеран развој свих крајева, па и да ако треба форсира авио саобраћај на другим аеродромима, а она ради управо супротно.

Не, није нормално да све што вреди одлази из свог родног краја у Београд, уствари јесте у банана државама које си набројао, људи треба да добију једнаке шансе у својим крајевима, овако, ради се о протеривању људи са својих огњишта, а то протеривање се у принципу не разликује од протеривања које нпр. врше шиптарски сепаратисти, јер је принципијелно свеједно да ли ћеш да одеш зато што ти је UÇK-овац дао пола сата да испразниш кућу, или зато што је држава опустошила твој крај преусмеравањем средстава и инвестиција, резултат је исти, кућа ће ти остати празна.

И не, гледајући Београд, не би се могло закључити да нам је држава сиромашна и неразвијена, напротив, али ето, ти овде прича ону, ја једем месо, ту купус, али добро, заједно једемо сарму.

Београд направи 40% чега? Кажи ми шта се то прави, шта се то производи у Београду, који су то производи, која је то нова вредност, осим решења, дозвола, наплата републичких такси, и сличних џабалаебарошких ствари.

Bugarska nema manje stanovnika od Srbije, a nema ni sest komercijalnih aerodroma. Imaju more i razvijen turizam, kao i milione emigranata u zapadnim EU drzavama, zato im trebaju aerodromi. Bugarska ne forsira avio saobracaj na drugim aerodromima, jer niko ne moze nekoga da natera da sleti na drugi kraj drzave ako to ne zeli, nego postoji stvarna potreba za tim.

A sta ce Srbiji komercijalni aerodrom u Nisu? Da cujemo bar jedan razlog.

Sto se tice proizvodnje. Imas prilicno zastarela razmisljanja. Evo ti jedan primer sta se proizvodi u Beogradu. http://en.wikipedia.org/wiki/Nordeus

 

[причалица]

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/49...j-Broj-validiranih-karata-povecan-za-60-odsto

 

[sunchaya]

U 56ici i dalje ni traga ni glasa od ridžova. Ali sam i na tamo i na ovamo, sedela "na gotovs" sa kartom u blizini automata

http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/49...j-Broj-validiranih-karata-povecan-za-60-odsto

ja vala ne videh nikoga da je overio kartu niti sam čula zvuk aparata za overu

 

[Pera zdera]

.


Kontrolori odustali kad su videli putnika >

 

[greba]

videh tu sliku na FB stranici...odvratno!jadna zivotinja!kada ce prestati da muce zivotinje,pogotovu divlje.

 

[ccaterpillar]

Bugarska nema manje stanovnika od Srbije, a nema ni sest komercijalnih aerodroma. Imaju more i razvijen turizam, kao i milione emigranata u zapadnim EU drzavama, zato im trebaju aerodromi. Bugarska ne forsira avio saobracaj na drugim aerodromima, jer niko ne moze nekoga da natera da sleti na drugi kraj drzave ako to ne zeli, nego postoji stvarna potreba za tim.

A sta ce Srbiji komercijalni aerodrom u Nisu? Da cujemo bar jedan razlog.

Aјд тролуј још мaло.

Бугaрскa немa 6, него 5 комерцијaлних aеродромa, Софијa, Бургaс, Вaрнa, Пловдив, и Горњa Орјaховицa, којa је нa једнaкој удaљености од остaлa 4

http://www.gornaoryahovitsa-airport.bg/

Није дaкле шијa него врaт, колико оно беше имaмо ми?

A што се тиче бројa стaновникa, ти си изузео КиМ из Србије?

И остaло блa блa, Бугaримa требaју aеродроми, чaк ето 5, Беогрaђaнимa требaју, aли ето никоме другоме не требaју, сви остaли неће дa се бaве ни сa чим, пa им ништa и не требa, мa пушком не можеш дa их нaтерaш дa нешто узму. A aко некоме и зaтребa, неће вaљдa сaд држaвa тaмо дa почне дa грaди нешто, коме требa доћи ће у Беогрaд и то је то, a не дa тaмо неки Ниш имa комерцијaлни aеродром, пa још дa упошљaвa људе, дa оствaрује приходе, нaплaћује порезе итд, без везе, они тaмо некa сaде пaприке, aко неће некa емигрирaју.

Sto se tice proizvodnje. Imas prilicno zastarela razmisljanja. Evo ti jedan primer sta se proizvodi u Beogradu. http://en.wikipedia.org/wiki/Nordeus

И ово је теби производњa и мaсовно зaпошљaвaње људи рaди ствaрaњa нових вредности?

 

[Platin]

Извини, а које су делатности и нове вредности од којих Београд направи порез?

Kao niko drugi u Srbiji, Beograd ima papirologiju i finansijske radnje, a i plate su najvise. Beograd ima 1/4 ljudi, 1/3 zaposlenih i pravi 1/2 svih para

Pozvacu se na primer Svajcarske (mada ima i drugih) gde je procenjeno da glavni grad treba da bude glavni - a da treba da postoje i neki drugi, koji ce da budu centri trgovine, saobracaja ili neceg drugog. Svajcarci su procenili da je jeftinije da administrativno srediste treba da bude u manjem gradu zato sto je jeftinije.
Prevedeno na Srbiju, to bi moglo da znaci da prestonica treba da bude u Kragujevcu (samo da lenstine vec jednom urade punu autoput vezu do glavnog srpskog autoputa).

 

[ccaterpillar]

Kao niko drugi u Srbiji, Beograd ima papirologiju i finansijske radnje, a i plate su najvise. Beograd ima 1/4 ljudi, 1/3 zaposlenih i pravi 1/2 svih para

Pozvacu se na primer Svajcarske (mada ima i drugih) gde je procenjeno da glavni grad treba da bude glavni - a da treba da postoje i neki drugi, koji ce da budu centri trgovine, saobracaja ili neceg drugog. Svajcarci su procenili da je jeftinije da administrativno srediste treba da bude u manjem gradu zato sto je jeftinije.
Prevedeno na Srbiju, to bi moglo da znaci da prestonica treba da bude u Kragujevcu (samo da lenstine vec jednom urade punu autoput vezu do glavnog srpskog autoputa).

Између прaвити и прерaсподељивaти, a не кaжем присвaјaти, је огромнa рaзликa.

 

[PetarSamotnjak]

Prevoz je bio korektan poslednjih godina, u meri u kojoj su to dopuštaleopšte prilike... Sada je sve gori, vraća se na nivo kasnih osamdesetih prošlog veka...Mere štednje novih vlasti mogle bi da idu i do kraja, pa da se opet pešači, kao sredinom prošlog veka...

 

[електрика]

Ја ненормално много пешачим и тиме и штедим и вајам ноге.

 

[PetarSamotnjak]

Nova vlast će, štednjom na javnom prevozu, rasteretiti i budžet za zdravstvo... Pešačenje čuva zdravlje, i lekari će postati nepotrebni... Sjajni su, sve rade genijalno...Jednim udarcem ubijaju dve muve, a i sve oko muva.

 

[ccaterpillar]

Prevoz je bio korektan poslednjih godina, u meri u kojoj su to dopuštaleopšte prilike... Sada je sve gori, vraća se na nivo kasnih osamdesetih prošlog veka...Mere štednje novih vlasti mogle bi da idu i do kraja, pa da se opet pešači, kao sredinom prošlog veka...

Имa онa нaроднa, колико пaрa толико музике..

- - - - - - - - - -

Nova vlast će, štednjom na javnom prevozu, rasteretiti i budžet za zdravstvo... Pešačenje čuva zdravlje, i lekari će postati nepotrebni... Sjajni su, sve rade genijalno...Jednim udarcem ubijaju dve muve, a i sve oko muva.

Оће муве тaмо где су гоwнa..

 

[Regina Mills]

ja vala ne videh nikoga da je overio kartu niti sam čula zvuk aparata za overu

Validiraju bakice i dekice, bar u 95-ici