Železnička stanica Prokop nema upotrebnu dozvolu

[Nina]

Zgrada stanice Beograd Centar odnosno Prokop otvorena je 20. oktobra 2023. godine uz prisustvo srpskih zvaničnika. Iako su vozovi prolazili i stajali na Prokopu i pre izgradnje stanične zgrade, a karte prodavane u jednom delu postojeće zgrade, putnici su ulazili na perone spolja.

Glavna železnička stanica u Beogradu „Prokop“ počela je sa gradnjom 1977. godine. Iako je njena izgradnja odlagana, zaustavljana i nastavljana godinama, 2023. godine je zvanično otvorena kao „potpuno dovršena“ – ili je bar tako izgledalo. Ispostaviće se da je stanica radila i pre svečanog otvaranja te godine, da su nakon toga nastavljeni radovi u zgradi, ali da Prokop ni dan danas nema upotrebnu dozvolu.

Postavlja se pitanje, da li godinama ulazimo u zgrade i koristimo puteve koji nemaju dozvolu za korišćenje, a ni ne znamo da to radimo „na sopstvenu odgovornost“, odnosno na odgovornost investitora.link

 

[Nina]

Postavlja se i pitanje: Šta ce biti ako se desi neka nesreća slicno kao u Novom Sadu ,
obzirom da železnička stanica u Prokopu se i dalje radi i nije završena a kada će..to se ne zna

 

[dlugomir]

Nije tu samo Prokop nego i mnogi drugi objekti širom Srbije.

 

[Nina]

Nije tu samo Prokop nego i mnogi drugi objekti širom Srbije.

Slažem se da ima širom Srbije ali ovo je forum Beograd i konkretno nas zanimaju objekti bez upotrebne dozvole u Beogradu
A jedan od objekata je i železnička stanica Prokop u Beogradu koja se nalazi u majdanu odakle se nekada uzimala zemlja za
nasipanje i isušivanje Bare Venecije za izgradnju želežničke stanice koja se protezala od nekadašnjeg Mosrata pa sve do stare Ž.stanice

 

[dlugomir]

Ma znam, samo kažem, čuvajte se gde god da ste, ne samo u Beogradu.
Inače taj Prokop je bio socrealistički projekat iz sedamdesetih pa je onda izgleda neko ipak shvatio koliki je to promašaj i tad se od cele priče odustalo.
E, onda su došli ovi sadašnji vlastodršci i umesto da imamo stanicu blizu Terazija lako dostupnu svima imamo Prokop. Zbog njega nisam ni putovao ovim novim vozom.

 

[Nina]

Još malo iz istorije Beograda i Prokopa

Kad je doneta odluka da se zgrada Glavne železničke stanice u Beogradu gradi na mestu Bare Venecije, pojavio se problem zbog močvarnog terena.
Bilo je neophodno nasuti zemljom sav prostor na kojem je trebalo zidati tako veliki objekat sa svim pratećim službama koje železnica zahteva.

Odlučeno je da se zemlja za nasipanje terena iskopava na prostoru koji se nalazio iznad Vajfertove pivare i nazivao se Smutekovac. Tako i bi.
Sa Smutekovca, koji je bio u vlasništvu kneginje Natalije, zemlja je odvožena do Bare Venecije. Umesto Smutekovca na tom mestu nastade velika rupa koja dobi naziv Prokop.

Stara Železnička stanica gradjena je izmedju 1882. i 1885...za 3 godine a ova nova žel.stanica Prokop gradi se od 1877 godine i do današnjeg dana nije izgradjena i završena.

 

[Nina]

Ma znam, samo kažem, čuvajte se gde god da ste, ne samo u Beogradu.
Inače taj Prokop je bio socrealistički projekat iz sedamdesetih pa je onda izgleda neko ipak shvatio koliki je to promašaj i tad se od cele priče odustalo.
E, onda su došli ovi sadašnji vlastodršci i umesto da imamo stanicu blizu Terazija lako dostupnu svima imamo Prokop. Zbog njega nisam ni putovao ovim novim vozom.

Postojali su predlozi da se stanica izgradi na "opštinskom Senjaku" u blizini Topčiderskog puta, kao i na prostoru današnje Autokomande,
"kuda drum iz Beograda za Kragujevac seče dolinu i rečicu Mokri lug". 4. maja 1881. godine izglasan je predlog da se stanica gradi na močvarnom tlu Bare Venecije.

Puno sam čitala i pisala o mom Beogradu,..čitavu temu o znamenitostima u Beogradu , pa i o izgradnji stare železničke stanice
https://forum.krstarica.com/threads/znamenitosti-beograda.758146/page-24#post-46351591

 

[DarkMoon]

Postavlja se i pitanje: Šta ce biti ako se desi neka nesreća slicno kao u Novom Sadu ,
obzirom da železnička stanica u Prokopu se i dalje radi i nije završena a kada će..to se ne zna

Nista, desice se da vlast nije kriva a da su gradjani krivi uvek.