Zarada po stanovniku u Beogradu veća tri puta nego u ostatku Srbije

[Rasha1]

Zbog izuzetne prosvecenosti Niske sredine, mnoge lose namere Beograda prema manjim gradovima u Srbiji, u Nisu nisu prosle. Nis je u prilicno dobrom stanju u poredjenju sa Krusevcem, Kragujevcem, Zajcarem, Pozarevcem, Smederevom, Leskovcem, Vranjem, Knjazevcem itd.

Osnovno sto se zamera Beogradu, jeste, zasto su sve parlamentarne stranke iz Beograda ( sediste u Beogradu, predsednik iz Beograda, itd.). Beograd montira politicka rukovodstva u malim gradovima kao isturene svoje filijale, a ne kao autenticne predstavnike lokalne samouprave.

Nis je u mnogim stvarima bolji od Beograda, ali u onome sto zavisi politicki od Beograda, Nislije u Beogradu nenailaze na dobro politicku volju-nameru. Beograd egoisticki ima sklonost da eksploatise.

U Nisu se nalaze najbolje Srpske firme za izgradnju mostova. Ipak pored toga vecinu Niskih novih mostova kao glavni izvodjaci ugovorile su Beogradske firme , koje po diktatu Beogradskog lobija moraju da budu ugovaraci posla, Niske firme se mogu sporadicno pojaviti kao podizvodjaci.

U Srbiji niko nemoze da radi izmenjivace visokog pritiska za termoelektrane, osim MIN-a, ipak pored toga EPS te poslove nece da ustupi MIN-u direktno, vec samo preko glavnog ugovaraca iz Beograda (iz spekulativnih razloga). Kad MIN nece da radi taj posao kao podizvodjac, onda se posao iako po vecim cenama daje firmama iz inostranstva (opet iz spekulativnih razloga). To je praksa u poslednjih 8 godina.

Zasto sve TV stanice sa nacionalnom frekvencijom se nalaze u Beogradu. To nije u redu.

Primera ima dosta, ali neka i drugi o tome pisu.

Pozdrav,

 

[rumenka]

Avio kompanija o kojoj govorim ima najnize cene u svetu, koliko se secam cena karte Nis-Tivat je trebala da kosta oko 10e.Ti mi reci da li bi bilo putnika bez obzira na zaostatak u platama u odnosu na BG.

Ta kompanija o kojoj govoriš je sama odustala od dolaska na naše tržište uopšte , a ti se malo bolje raspitaj zašto.
Uzgred karta nije mogla nikako da košta 10e, jer samo obavezno osiguranje košta toliko, da zanemarimo aerodromske usluge i ostale obaveze , kao i to što u momentu kad su hteli da dođu mi nismo bili u sistemu otvorenog neba ( nismo još uvek ) , što znači da ne bi mogli da lete iz srbije za bilo koju zemlju osim svoje matične.

Vi stvarno idete iz krajnosti u krajnost...prvo tvrdite da Beograd nema tri puta vecu prosecnu platu od Nisa pa sad tvrdite da mi u Nisu pasemo travu a kamo li idemo na letovanje ili bilo gde drugde.Turisticke agencije u Nisu su rasprodate vec maja svake godine.Postoje firme i poslovni ljudi koji putuju a sa juga su.Dolaze iz inostranstva ljudi i kod nas a ne samo kod vas.A ono sto je glavno...ako je ta avio kompanija nasla interes u Niskom aerodromu, to sigurno nije zbog prirodnih lepota Nisa.

Da li ti uopšte znaš koliko treba prevesti putnika na jednoj liniji da bi ona bila isplativa?
Očigledno pričaš nešto što ne razumeš...

 

[john doe]

I šta na kraju bi? Koliki je Beogradski dodatak u eurima?
Da li je i dalje prosečna zarada u krugu dvojke veća 650 puta od zarade na Jugu Srbije?

a prosecne plate po stanovniku u krugu dvojke tj samom strogom centru beograda koji obuhvata opstinu stari grad kao i delove opstina dorcol, savski venac i palilula, su vece 650 puta ili SESTOPEDESET PUTA nego plate u opstinama na jugu Srbije.

I gde je onaj lažov Marsowac?

 

[Microwave]

Ta kompanija o kojoj govoriš je sama odustala od dolaska na naše tržište uopšte , a ti se malo bolje raspitaj zašto.
Uzgred karta nije mogla nikako da košta 10e, jer samo obavezno osiguranje košta toliko, da zanemarimo aerodromske usluge i ostale obaveze , kao i to što u momentu kad su hteli da dođu mi nismo bili u sistemu otvorenog neba ( nismo još uvek ) , što znači da ne bi mogli da lete iz srbije za bilo koju zemlju osim svoje matične.


Da li ti uopšte znaš koliko treba prevesti putnika na jednoj liniji da bi ona bila isplativa?
Očigledno pričaš nešto što ne razumeš...

http://www.decentralizacijasrbije.net/node/133
http://www.differentia-nis.org/foru...s/?PHPSESSID=b0e5066d65ee5b23f477f8c6e5c86f8d
http://www.vreme.com/cms/view.php?id=461128
http://www.b92.net/info/vesti/index.php?dd=24&mm=2&yyyy=2005&nav_category=9
Ako se ja ne razumem ima ljudi koji se razumeju.A ja znam da pročitam i dugo pamtim.Pisao sam prema sećanju a evo sada i linkova.Ali pošto se ti razumeš i previše naći ćeš i u tim člancima laž i neistinu.

 

[rumenka]

http://www.decentralizacijasrbije.net/node/133
http://www.differentia-nis.org/foru...s/?PHPSESSID=b0e5066d65ee5b23f477f8c6e5c86f8d
http://www.vreme.com/cms/view.php?id=461128
http://www.b92.net/info/vesti/index.php?dd=24&mm=2&yyyy=2005&nav_category=9
Ako se ja ne razumem ima ljudi koji se razumeju.A ja znam da pročitam i dugo pamtim.Pisao sam prema sećanju a evo sada i linkova.Ali pošto se ti razumeš i previše naći ćeš i u tim člancima laž i neistinu.

Ako pod nekim koji se razumeju podrazumevaš kapitalnog Velju i novinare kojima je cilj da prodaju novine senzacionalističkim člancima, onda stvarno nema šta da pričamo. Uzgred članci potvrđuju ono što sam napisala .

On nije mogao da precizira kolika bi bila cena letova s niškog aerodroma u aranžmanu niskotarifnih kompanija, kao što je "Rajan er", jer, kako kaže, do pregovora o ovoj temi nije ni došlo s obzirom na stav Vlade o monopolističkom statusu "Jata"

Rajan er je tražio povlašćene cene usluga u odnosu na ostale kompanije koje saobraćaju u Srbiji , ako je to što im je rečeno da moraju da plaćaju isto kao i drugi, monopol, neka bude tako.

... Očekuje se da će cene karata biti od 19,99 evra i naviše, bez taksi...

Ovo bez taksi je veoma bitna stavka u ceni karte, pri tome važno je znati da kod lou kost kompanija nema osiguranja ni putnika ni prtljaga, a i to da oni reklamiraju najnižu cenu koju nude, a to mogu biti i samo 3 mesta u avionu po toj tarifi, pa je onda sistem ko pre devojci njegova devojka.

 

[vrkveni krokodil]

Evo nečeg da se shvati šta radi Beograd, a i šta se događa u provinciji:

Beograd ne sme biti motor razvoja Srbije

 

[Тихи]

UA BANDO BEOGRADSKA PARAZITSKA

 

[виртуелизација]

Шта рећи...?
Ил да стављамо магареће уши, ил да узимамо мотке, ал оне г......

 

[Microwave]

Ako pod nekim koji se razumeju podrazumevaš kapitalnog Velju i novinare kojima je cilj da prodaju novine senzacionalističkim člancima, onda stvarno nema šta da pričamo. Uzgred članci potvrđuju ono što sam napisala .
Rajan er je tražio povlašćene cene usluga u odnosu na ostale kompanije koje saobraćaju u Srbiji , ako je to što im je rečeno da moraju da plaćaju isto kao i drugi, monopol, neka bude tako.

Ovo bez taksi je veoma bitna stavka u ceni karte, pri tome važno je znati da kod lou kost kompanija nema osiguranja ni putnika ni prtljaga, a i to da oni reklamiraju najnižu cenu koju nude, a to mogu biti i samo 3 mesta u avionu po toj tarifi, pa je onda sistem ko pre devojci njegova devojka.

Ako neko hoće da sumnja u sve, to je već njegov problem i tu nema pomoći.Nisam tvrdio da bi sve bilo idealno ali JAT i beogradski lobi nisu dozvolili ni da se pokuša.Poenta je da je dobra volja i ekonomski interes postojao a da im nisu dozvolili.Pa ti sad pretpostavljaj kako bi sve to bilo negativno po kompaniju, nišlije, državu, Papuance, bele medvede...ma mašta može svašta.Čisto sumnjam da su se ljudi iz Konstantin Veliki oslonili na Veljine i analize novinara.Šteta što nisu znali za tebe, siguran sam da bi te angažovali da uradiš analizu neisplativosti.
Neverovatno kako bilo koja inicijativa nekog grada u Srbiji vama bode oči.Čega se bre plašite?Pa i dalje ostajete prestonica, čak i da drugi gradovi dignu glavu.Svim normalnim zemljama je bitan ravnomeran razvoj i ne forsiraju samo jedan grad, jedino se mi delimo i kad nas drugi ne dele.Ej bre, da li mislite da nijedna radio i tv stanica van Bg nije bila sposobna da napravi nacionalnu mrežu? Da je neko onoj televiziji u Medvedji ili Lebanu dao kompletnu opremu i lokacije trećeg kanala kao TV Avali i oni bi bili sposobni da odrade nacionalnu TV.

 

[rumenka]

Ako neko hoće da sumnja u sve, to je već njegov problem i tu nema pomoći.Nisam tvrdio da bi sve bilo idealno ali JAT i beogradski lobi nisu dozvolili ni da se pokuša.Poenta je da je dobra volja i ekonomski interes postojao a da im nisu dozvolili.Pa ti sad pretpostavljaj kako bi sve to bilo negativno po kompaniju, nišlije, državu, Papuance, bele medvede...ma mašta može svašta.Čisto sumnjam da su se ljudi iz Konstantin Veliki oslonili na Veljine i analize novinara.Šteta što nisu znali za tebe, siguran sam da bi te angažovali da uradiš analizu neisplativosti.
Neverovatno kako bilo koja inicijativa nekog grada u Srbiji vama bode oči.Čega se bre plašite?Pa i dalje ostajete prestonica, čak i da drugi gradovi dignu glavu.Svim normalnim zemljama je bitan ravnomeran razvoj i ne forsiraju samo jedan grad, jedino se mi delimo i kad nas drugi ne dele.Ej bre, da li mislite da nijedna radio i tv stanica van Bg nije bila sposobna da napravi nacionalnu mrežu? Da je neko onoj televiziji u Medvedji ili Lebanu dao kompletnu opremu i lokacije trećeg kanala kao TV Avali i oni bi bili sposobni da odrade nacionalnu TV.

Sa tobom očigledno nema priče , šta god ja rekla to znači Beograd ne da i neka bude da je tako, ako ti je lakše...

 

[Microwave]

Sa tobom očigledno nema priče , šta god ja rekla to znači Beograd ne da i neka bude da je tako, ako ti je lakše...

Sa mnom ima priče kad sagovornik koristi argumente i ne vredja nekog kog i ne poznaje.Očigledno je da je obrnut slučaj, moje postove si okarakterisala kao pisanje nekog ko nema pojma, linkove si okarakterisala kao izmišljotine Velje i glupih novinara, Rajan er kao diletante i šta dalje.
Niški aerodrom je samo jedan primer a navedeno je mnogo takvih primera.Ali to su samo lupanja zaostalih provincijalaca.Zna se čije je mišljenje jedino ispravno.I stvarno mi je lakše...
Pozdrav iz provincije

 

[rumenka]

Sa mnom ima priče kad sagovornik koristi argumente i ne vredja nekog kog i ne poznaje.Očigledno je da je obrnut slučaj, moje postove si okarakterisala kao pisanje nekog ko nema pojma, linkove si okarakterisala kao izmišljotine Velje i glupih novinara, Rajan er kao diletante i šta dalje.
Niški aerodrom je samo jedan primer a navedeno je mnogo takvih primera.Ali to su samo lupanja zaostalih provincijalaca.Zna se čije je mišljenje jedino ispravno.I stvarno mi je lakše...
Pozdrav iz provincije

Samo pokaži gde sam bilo šta takvo napisala ?!

 

[Rasha1]

Zar nije mogla bar jedna TV stanica iz unutrasnjosti Srbije da dobije nacionalnu frekvenciju. ?

TV stanice koje su postojale preko 10 godina iz unutrasnjosti nisu mogle nista u konkurenciji sa mladim stanicama iz Beograda na konkursu. Npr. TV5 iz Nisa, koja je otrpila najzesci teror i politicku nemilost ranijeg rezima, sa vrlo kvalitetnim programom nije mogla da dobije nacionalnu frekvenciju iako je njen kvalitetan program do tada bio gledan u skoro svim delovima Srbije do tada. Sada je to lokalna TV u Nisu.

Zasto je to tako ?

Beograd je sebican i politicki nedopusta politicku i ekonomsku ravnopravnost .

Zasto sedista javnih preduzeca iz Beograda nebi bila preseljena u manje gradove po Srbiji radi ravnomernijeg i politicki decentralizovanog razvoja Republike ?

To bi bila ocigledno ispravna politicka odluka dobronamernog politicara koji zeli najbolje celoj Srbiji, ali to se nemoze sprovoditi samo zato sto ce od toga malu stetu imati samo Beograd , a ogromnu dobit svi ostali delovi Srbije.

Takvih primera ima puno.

 

[vecavestica]

ovo je CISTA LAZ

imaju tzv beogradski dodatak....

e sada pričaš gluposti...

 

[vecavestica]

Zbog izuzetne prosvecenosti Niske sredine, mnoge lose namere Beograda prema manjim gradovima u Srbiji, u Nisu nisu prosle. Nis je u prilicno dobrom stanju u poredjenju sa Krusevcem, Kragujevcem, Zajcarem, Pozarevcem, Smederevom, Leskovcem, Vranjem, Knjazevcem itd.

Osnovno sto se zamera Beogradu, jeste, zasto su sve parlamentarne stranke iz Beograda ( sediste u Beogradu, predsednik iz Beograda, itd.). Beograd montira politicka rukovodstva u malim gradovima kao isturene svoje filijale, a ne kao autenticne predstavnike lokalne samouprave.

Nis je u mnogim stvarima bolji od Beograda, ali u onome sto zavisi politicki od Beograda, Nislije u Beogradu nenailaze na dobro politicku volju-nameru. Beograd egoisticki ima sklonost da eksploatise.

U Nisu se nalaze najbolje Srpske firme za izgradnju mostova. Ipak pored toga vecinu Niskih novih mostova kao glavni izvodjaci ugovorile su Beogradske firme , koje po diktatu Beogradskog lobija moraju da budu ugovaraci posla, Niske firme se mogu sporadicno pojaviti kao podizvodjaci.

U Srbiji niko nemoze da radi izmenjivace visokog pritiska za termoelektrane, osim MIN-a, ipak pored toga EPS te poslove nece da ustupi MIN-u direktno, vec samo preko glavnog ugovaraca iz Beograda (iz spekulativnih razloga). Kad MIN nece da radi taj posao kao podizvodjac, onda se posao iako po vecim cenama daje firmama iz inostranstva (opet iz spekulativnih razloga). To je praksa u poslednjih 8 godina.

Zasto sve TV stanice sa nacionalnom frekvencijom se nalaze u Beogradu. To nije u redu.

Primera ima dosta, ali neka i drugi o tome pisu.

Pozdrav,

budi ljubazan pa navedi ime jedne od tih firmi???

 

[john doe]

UA BANDO BEOGRADSKA PARAZITSKA

Uaaaaaaaaa

 

[Slobodna...]

UA BANDO BEOGRADSKA PARAZITSKA

Ah, sto je lepo ziveti u centralizovanoj drzavi.