Vožnja starog benzinca manje šteti životnoj sredini nego kupovina novog strujaša? Netačno!

acabg

Buduća legenda
VIP
Poruka
28.419
Loš izgovor ili stvarni argument? Jedan univerzitet je odlučio da istraži.
22521_ev-ph888-shutterstock-1393632980_f.webp

Oko električnih automobila uvek se vodi velika debata. Ima pristalica i protivnika, i svako nudi svoje argumente kako bi uverio drugu stranu. I to ne samo na Fejsbuku ili Tviteru.

Jedan od uobičajenih argumenata u ovakvim diskusijama glasi: "Nastaviću da vozim svoj stari auto, to je ekološki održivije nego da se pravi novi električni".
Pitanje je, naravno: da li je to zaista tačno?
152650_shutterstock-2307000279_iff.jpg

Jer kad naručiš novi električni automobil, sirovine se moraju prikupiti iz raznih krajeva sveta, piše TopGear.nl.

One se potom transportuju dobavljačima koji izrađuju gotove baterije, gume, felne, enterijer i ostale komponente od kojih u fabrici nastaje automobil. Onda se taj auto mora dopremiti do dilera.

Dakle, prema tom argumentu, celokupan proces emituje mnogo više štetnih gasova, pa je bolje zadržati stari automobil.

Da li je bolje i dalje voziti trenutni automobil nego kupiti novi EV?​


Institut za energetiku i istraživanje životne sredine u Hajdelbergu (Heidelberg Institute for Energy and Environmental Research) istraživao je ovo pitanje.

Da pređemo odmah na poentu: ne, zadržavanje starog automobila nije održivije od prelaska na električni.

Barem ne u većini slučajeva – to je mit koji je potpuno netačan. Jer, svaki put kada vozite takav auto, emitujete CO2. I što ga više vozite, emisije su veće.
4077_shutterstock-buffaloboy-baterija-elektricno-vozilo-ev_iff.jpg


U mnogim slučajevima, prelomna tačka nastupa već u prvoj godini. Nakon 40.000 kilometara, električni automobil je već bolji za životnu sredinu u poređenju sa benzincem, dok je kod starih dizelaša ta granica već na 25.000 kilometara.

Razlog je jednostavan: emisije gasova iz vožnje višestruko prevazilaze uticaj proizvodnje novog automobila.

Dakle, ako neko koristi argument da je bolje voziti stari auto – možete mu slobodno pokazati ovo istraživanje.

Postoji i treća opcija​


Umesto da kupite potpuno novi automobil ili da nastavite da vozite svoj trenutni sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, možete kupiti polovni električni automobil.

Tako dobijate najbolje iz oba sveta – ne mora da se pravi novo vozilo, a emisije CO2 su niže.

Naravno, korišćeni električni automobili često nude manji domet i sporije punjenje, ali ako vam je očuvanje životne sredine važan argument, to je kompromis koji morate da prihvatite.

https://www.b92.net/automobili/aktu...inu-od-kupovine-novih-elektricnih-vozila/vest
 
Razlog je jednostavan: emisije gasova iz vožnje višestruko prevazilaze uticaj proizvodnje novog automobila.

A uticaj proizvodnje struje?
Zatim uticaj proizvodnje baterije?
I na kraju uticaj koji pravi ta baterija kad joj istekne vek trajanja i postane otpad?

To su prava pitanja ali to već prevazilazi ovakve površne "marketing" tekstove ;)
 
Loš izgovor ili stvarni argument? Jedan univerzitet je odlučio da istraži.
22521_ev-ph888-shutterstock-1393632980_f.webp

Oko električnih automobila uvek se vodi velika debata. Ima pristalica i protivnika, i svako nudi svoje argumente kako bi uverio drugu stranu. I to ne samo na Fejsbuku ili Tviteru.

Jedan od uobičajenih argumenata u ovakvim diskusijama glasi: "Nastaviću da vozim svoj stari auto, to je ekološki održivije nego da se pravi novi električni".
Pitanje je, naravno: da li je to zaista tačno?
152650_shutterstock-2307000279_iff.jpg

Jer kad naručiš novi električni automobil, sirovine se moraju prikupiti iz raznih krajeva sveta, piše TopGear.nl.

One se potom transportuju dobavljačima koji izrađuju gotove baterije, gume, felne, enterijer i ostale komponente od kojih u fabrici nastaje automobil. Onda se taj auto mora dopremiti do dilera.

Dakle, prema tom argumentu, celokupan proces emituje mnogo više štetnih gasova, pa je bolje zadržati stari automobil.

Da li je bolje i dalje voziti trenutni automobil nego kupiti novi EV?​


Institut za energetiku i istraživanje životne sredine u Hajdelbergu (Heidelberg Institute for Energy and Environmental Research) istraživao je ovo pitanje.

Da pređemo odmah na poentu: ne, zadržavanje starog automobila nije održivije od prelaska na električni.

Barem ne u većini slučajeva – to je mit koji je potpuno netačan. Jer, svaki put kada vozite takav auto, emitujete CO2. I što ga više vozite, emisije su veće.
4077_shutterstock-buffaloboy-baterija-elektricno-vozilo-ev_iff.jpg


U mnogim slučajevima, prelomna tačka nastupa već u prvoj godini. Nakon 40.000 kilometara, električni automobil je već bolji za životnu sredinu u poređenju sa benzincem, dok je kod starih dizelaša ta granica već na 25.000 kilometara.

Razlog je jednostavan: emisije gasova iz vožnje višestruko prevazilaze uticaj proizvodnje novog automobila.

Dakle, ako neko koristi argument da je bolje voziti stari auto – možete mu slobodno pokazati ovo istraživanje.

Postoji i treća opcija​


Umesto da kupite potpuno novi automobil ili da nastavite da vozite svoj trenutni sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, možete kupiti polovni električni automobil.

Tako dobijate najbolje iz oba sveta – ne mora da se pravi novo vozilo, a emisije CO2 su niže.

Naravno, korišćeni električni automobili često nude manji domet i sporije punjenje, ali ako vam je očuvanje životne sredine važan argument, to je kompromis koji morate da prihvatite.

https://www.b92.net/automobili/aktu...inu-od-kupovine-novih-elektricnih-vozila/vest
Strujaši su gej automobili za striktno gradske uslove

a da odvezeš prase u gepeku od rodnog sela gde ima nešto malo šodera uzbrdo jedino benzinac rešava stvar

zimi se baterija brže troši, leti se loše puni, ljudi sve rade neodgovorno u zadnjem momentu pa se sete "da nisu punili"

mada ovo da se sete kasno imaš i kod benzinaša
to su ti svi oni što iz leve trake bez migavca skrenu desno jer su videli puNpu ali ne i ostale učesnike u saobraćaju... iiijaaaooo puuuNpaaa...
 
Loš izgovor ili stvarni argument? Jedan univerzitet je odlučio da istraži.
22521_ev-ph888-shutterstock-1393632980_f.webp

Oko električnih automobila uvek se vodi velika debata. Ima pristalica i protivnika, i svako nudi svoje argumente kako bi uverio drugu stranu. I to ne samo na Fejsbuku ili Tviteru.

Jedan od uobičajenih argumenata u ovakvim diskusijama glasi: "Nastaviću da vozim svoj stari auto, to je ekološki održivije nego da se pravi novi električni".
Pitanje je, naravno: da li je to zaista tačno?
152650_shutterstock-2307000279_iff.jpg

Jer kad naručiš novi električni automobil, sirovine se moraju prikupiti iz raznih krajeva sveta, piše TopGear.nl.

One se potom transportuju dobavljačima koji izrađuju gotove baterije, gume, felne, enterijer i ostale komponente od kojih u fabrici nastaje automobil. Onda se taj auto mora dopremiti do dilera.

Dakle, prema tom argumentu, celokupan proces emituje mnogo više štetnih gasova, pa je bolje zadržati stari automobil.

Da li je bolje i dalje voziti trenutni automobil nego kupiti novi EV?​


Institut za energetiku i istraživanje životne sredine u Hajdelbergu (Heidelberg Institute for Energy and Environmental Research) istraživao je ovo pitanje.

Da pređemo odmah na poentu: ne, zadržavanje starog automobila nije održivije od prelaska na električni.

Barem ne u većini slučajeva – to je mit koji je potpuno netačan. Jer, svaki put kada vozite takav auto, emitujete CO2. I što ga više vozite, emisije su veće.
4077_shutterstock-buffaloboy-baterija-elektricno-vozilo-ev_iff.jpg


U mnogim slučajevima, prelomna tačka nastupa već u prvoj godini. Nakon 40.000 kilometara, električni automobil je već bolji za životnu sredinu u poređenju sa benzincem, dok je kod starih dizelaša ta granica već na 25.000 kilometara.

Razlog je jednostavan: emisije gasova iz vožnje višestruko prevazilaze uticaj proizvodnje novog automobila.

Dakle, ako neko koristi argument da je bolje voziti stari auto – možete mu slobodno pokazati ovo istraživanje.

Postoji i treća opcija​


Umesto da kupite potpuno novi automobil ili da nastavite da vozite svoj trenutni sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, možete kupiti polovni električni automobil.

Tako dobijate najbolje iz oba sveta – ne mora da se pravi novo vozilo, a emisije CO2 su niže.

Naravno, korišćeni električni automobili često nude manji domet i sporije punjenje, ali ako vam je očuvanje životne sredine važan argument, to je kompromis koji morate da prihvatite.

https://www.b92.net/automobili/aktu...inu-od-kupovine-novih-elektricnih-vozila/vest
buduci da je uvodjenje elektricnih automobila na trziste politicka odluka usmerena protiv Rusije, jasno je da je ishitrena i kao takva, nedovoljno ispitana tokom eksploatacije. Posledice cemo tek da vidimo.
 

Back
Top