Vodič za Put kolima za Grčku preko Bugarske 2025

[fortes]

Oni koji idu ka destinacijama kao što su Tasos, Kavala, Asprovalta, Stavros, Nea Vrasna i Halkidiki.
Osnovna prednost ove rute od ove godine je ulazak Bugarske u šengen, što praktično znači čekanje na samo jednoj granici !
Zato evo vodič sa grčka.info za ovu rutu. Dodavaću samo neke svoja zapažanja jer sam prošle godine išao za Kavalu ovim putem. Crvenim fontom.

https://grckainfo.com/sr/blog/put-kolima-za-grcku-preko-bugarske/462/

 

[fortes]

Zašto odabrati put kroz Bugarsku?​

Iako nije pravilo, u poređenju sa rutom preko Severne Makedonije, put preko Bugarske često donosi manju gužvu na graničnim prelazima, niže cene goriva nego u Grčkoj i sve više vozača ga bira za put ka severnoj Grčkoj. Zahvaljujući novim delovima autoputa, putovanje je brzo, udobno i jednostavno – ali zahteva dobru pripremu.

Etapa 1: Srbija – od Beograda do graničnog prelaza Gradina​

Ruta: Beograd → Niš → Pirot → Dimitrovgrad → Granični prelaz Gradina

• Dužina: ~330 km
• Putarina: 1.510 RSD (oko 13 €) za pravac Beograd – Dimitrovgrad
• Autoput: kompletno završen (A1 i A4)

Preporučuje se da rezervoar napunite u Bugarskoj - kod Blagoevgrada ili poslednje pumpe pre granice Kulata–Promahonas, jer je gorivo jeftinije nego u Grčkoj.



Ovde bih dodao da nakon Niša praktično uz sam autoput nema benzinskih pumpi do pred granicu.Ta pumpa ume nekada da bude blokirana kamionima koji čekaju. Ako ne skrećete za Pirot npr ili Dimitrovgrad sipajte do granice u Nišu. Pošto je u Bugarskoj gorivo jeftinije moja preporuka je da sačekate prelazak, tako da tankujte kad krenete da imate za granicu, pumpa čini mi se ima odmah posle Gradine.

Takođe topla preporuka za pirot i tamošnje kafane da se prespava, naročito ako idete izNS ili Subotice. Kafana kod Piroćanca i teleća jetrica tj džigerica kao i ovčije pljeskavice na đubeku

 

[fortes]

Granični prelaz Gradina (Srbija) – Kalotina (Bugarska)​

Gradina – Kalotina je glavni i najprometniji granični prelaz između Srbije i Bugarske za putnike koji idu ka Grčkoj preko Bugarske. Nalazi se neposredno kod Dimitrovgrada i povezuje srpski autoput A4 sa bugarskim autoputem E80, koji dalje vodi ka Sofiji.

Prelaz je otvoren 24 sata dnevno tokom cele godine. Infrastruktura je znatno unapređena poslednjih godina – sa više traka za ulazak i izlazak, što omogućava brži protok vozila, posebno tokom letnje sezone kada je frekvencija znatno povećana.

Tokom jula i avgusta moguća su duža zadržavanja u oba smera, posebno vikendom.

Putnicima se preporučuje da granicu prelaze radnim danima, ujutru ili kasno uveče.

U slučaju gužve a biće je u julu i avgustu naročito vikendom 1/1, postoji jedan put iz Pirota koji ide paralelno i prolazi Dimitrovgrad pa izbija na granicu praktično pred kućicama. Tako izbijete na početak kolone, a koliko god se nemački Turci koji čine 75% kolone bune, pustiće vas jer to je regularan put iz Dimitrovgrada na Gradinu. M ismo to otkrili slučajno da ne kažem greškom kada smo se isključivali iz Pirota ali barem sat vremena smo uštedeli tom "greškom".

 

[fortes]

Etapa 2: Bugarska – od Kalotine do grčke granice Kulata​

Ruta: Kalotina → Sofija → Blagoevgrad → Kulata

• Dužina: ~225 km
• Autoput: E80 i E79 (uglavnom autoput)
• Putarina: obavezna elektronska vinjeta (nema naplatnih rampi)

​

Gde kupiti vinjetu za Bugarsku​

Vinjetu možete kupiti online na www.bgtoll.bg, putem aplikacije BGTOLL ili na kioscima i pumpama kod granice. Uputstva pročitajte u tekstu Gde kupiti e-vinjetu za Bugarsku.

​

Cene e-vinjete (2025):​

• Vikend: 9 leva (5 €)
• 7 dana: 13 leva (7 €)
• 1 mesec: 27 leva (14 €)
• 3 meseca: 48 leva (25 €)
• 1 godina: 87 leva (44 €)

Kazna za vožnju bez vinjete: oko 50 € – naplaćuje se na licu mesta.

Nove kamere i kontrole brzine u Bugarskoj​

Na autoputu E79 uvedene su nove kamere koje mere prosečnu brzinu vozila na deset deonica. Kazne se šalju automatski putem SMS-a i mogu dostići 307 € za veća prekoračenja brzine.

Prošle godine je bio autoput sem jedan deo kod Sofije, praktično do Blagoevgrada. Ograničenje je 140km/h zvanično. Put je uglavnom jako dobar i nov od Sofije ka Blagoevgradu. Ovaj deo oko Sofije je malo lošiji. Ima dosta pumpi. Bolje razumeju srpski nego engleski čak ikada zađete duboko u Bugarsku

Vinjetu smo uzeli online, još nam zapala vikend varijanta (petak-nedelja). Policiju nismo videli ali...
E sad, deo od Blagoevgrada do Sandanskog i prelaza je magistrala koja je sasvim dobra i prolazi kroz zaista prelepu prirodu. Vizuelno lepši put nego vožnja kroz Severnu Makedoniju.
Bugarski Lev je u odnosu 2:1 sa € tako da ćete lako sve izračunati.

 

[fortes]

Dodao bih i ako odlučite se za Banjsko da tamo prespavate, da su cene jako pristupačne. Mi smo kompletan obrok za dvoje sa pićem i jednim dezertom platili tačno 40 leva tj 20€. U centru njihovog "Kopaonika".
Takođe izuzetno lep put. Odatle ko ide za Kavalu i/ili Tasos može da nastavi na manji prelaz Ilinden-Exochi jer je bliži odredištu. Ranije je bio i bez gužve ali ove godine Šengen znači da nema prelaza. U svakom slučaju verovatno manje kamiona.

 

[fortes]

Granični prelaz Kulata (Bugarska) – Promahonas (Grčka)​

Granični prelaz Kulata – Promahonas je najfrekventniji i najbrži kopneni ulaz iz Bugarske u Grčku za putnike iz Srbije koji koriste ovu rutu. Nalazi se na kraju autoputa E79 i direktno povezuje bugarski grad Sandanski sa grčkim Seresom, a zatim Solunom.

Ovaj prelaz radi 24 sata dnevno tokom cele godine, a nakon što je Bugarska 1. januara 2025. ušla u šengensku zonu, ukinute su kontrole na ovoj granici za vozila iz EU i onih sa važećim boravkom ili vizom.

Na prelazu postoje trake za putnička i teretna vozila, kao i osnovna infrastruktura (toaleti, parking). Ipak, tokom letnjih meseci vikendom moguća su zadržavanja, pa se preporučuje da putujete u ranim jutarnjim ili kasnim večernjim satima ako želite da izbegnete gužvu.

 

[fortes]

Etapa 3: Grčka – od granice do letovališta​

• Kulata – Solun: ~110 km
• Kulata – Asprovalta: ~150 km
• Kulata – Tasos (luka Keramoti): ~180 km
• Kulata – Halkidiki (Pefkohori): ~180–220 km

 

[fortes]

Koliko se sećam do Tasosa imate samo jednu putarinu ako idete iz pravca Kulata kada se uključi na autoput a nijednu ako idete iz pravca Ilindena.

 

[fortes]

Korisni saveti za vožnju​

• Zeleni karton nije potreban za Bugarsku i Grčku.
• Brzina: Bugarska (140 km/h), Grčka (130 km/h)
• Valuta: Lev (BGN) u Bugarskoj, evro u Grčkoj
• Gorivo: Jeftinije u Bugarskoj nego u Srbiji i Grčkoj
• Granični prelazi rade 24h (Gradina/Kalotina i Kulata/Promahonas)

​

Obavezna dokumenta i oprema:​

• Obavezna oprema: prva pomoć, rezervna sijalica, reflektujući prsluk, sigurnosni trougao
• Potvrda o kupljenoj e-vinjeti (za svaki slučaj – odštampana ili u mejlu)
• Polisa osiguranja vozila (nije obavezan zeleni karton)
• Saobraćajna dozvola
• Važeći pasoš

​

Put preko Bugarske je odlična opcija ako putujete ka severnoj ili istočnoj Grčkoj. Ušteda na vremenu i gorivu, ali i izbegavanje gužvi na prelazima sa Severnom Makedonijom, čini ovu rutu atraktivnom za mnoge vozače.

Obavezno kupite vinjetu na vreme i poštujte saobraćajne propise zbog pojačanih kontrola brzine u Bugarskoj.

 

[Nina]

Meni je put za Grčku preko Bugarske pre par godina bio super i bez ikakvih problema

 

[fortes]

Meni je put za Grčku preko Bugarske pre par godina bio super i bez ikakvih problema

Ne znam što ljudi koji idu na Tasos ili čak Halkidiki izbegavaju. Em jeftinije gorivo, jeftinija vinjeta, nema zajebavanja sa zelenim kartonom, manje putarine kroz Grčku i ljudi opet gledaju kao glavni pravac S.Makedonij . Da li je do navike ili šta već, ali suludo mi da masa ljudi i nema ovaj pravac u opcijama.
Sada sa ulaskom Bugara u Šengen već se graniči sa mazohizmom ići na Evzoni.