Uskoro nova ograničenja za mlade vozače

[acabg]

Iako je od početka godine u Srbiji smanjen broj saobraćajnih nesreća, najrizičnije kategorije su i dalje mladi vozači starosti do 25 i vozači stariji od 65 godina, izjavio je načelnik Uprave saobraćajne policije Vladimir Rebić, koji je najavio nova ograničenja za mlade vozače.

U poslednjih nekoliko meseci na putevima Srbije dogodilo se bar pet teških saobraćajnih nesreća u kojima je stradalo više mladih ljudi. Neiskustvo, prebrza vožnja i alkohol najverovatniji su uzroci i nesreće koja se dogodila u noći između petka i subote kod Ade Huje, kada je troje mladih ljudi izgubilo živote, rekao je Rebić za RTS.

Istraga će pokazati šta se tačno desilo i šta je prethodilo nesreći na Adi Huji. Postoji puno faktora, a jedan od najbitnijih je da vozač nije imao vozačku dozvolu, da je bio alkoholisan i da se auto kretao velikom brzinom, rekao je Rebić.

Ministarstvo unutrašnjih poslova uradilo je analizu u kojoj je utvrđeno da su u najrizičnijoj grupi i dalje mladi vozači do 25 godina kao i stariji od 65 godina. ​

Upravo u ove dve kategorije nije smanjen broj nastradalih iako je 2014. godine ukupan broj nesreća u Srbiji značajno smanjen u odnosu na 2013.

Ministar unutrašnjih poslova Nebojša Stefanović je već formirao radnu grupu koja je pripremila predlog sa zakona koji sadrži i nova ograničenja za mlade vozače, rekao je načelnik Uprave saobraćajne policije.

Ipak, kako kaže Rebić, zakonska ograničenja nisu dovoljna već je neophodno kroz kampanje i medije dodatno edukovati i apelovati na promenu ponašanja kod svih učesnika u saobraćaju. ​

U prethodnih deset godina, u saobraćajnim nesrećama u kojima su učestvovali mladi vozači, stradalo je više od 1.500 osoba od 15 do 25 godina.

Nakon saobraćajne nesreće kod Ade Huje u Beogradu u kojoj je poginulo troje mladih potpredsednica vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović najavila je juče da će već u ponedeljak 24. novembra oformiti Radnu grupu koja bi po hitnom postupku predložila mere za zaštitu mladih u saobraćaju.

"Kao ministar nadležan za ovu oblast odlučila sam da već u ponedeljak, 24. novembra 2014. godine, oformim Radnu grupu koja bi po hitnom postupku predložila izmene i dopune Zakona o bezbednosti saobraćaja u cilju zaštite mladih vozača i mladih ljudi koji učestvuju u saobraćaju", navela je ministarka.

Ona je precizirala da će njen predlog članovima Radne grupe biti ​

da se osobama do 21 godine starosti zabrani upravljanje motornim vozilom snage veće od 1.400 kubika, upravljanje motornim vozilom u periodu između 23 i 6 sati, da za ove osobe važi nulta tolerancija na alkohol i da se udvostruče kazne ukoliko se u kolima nalaze i maloletna deca.


http://www.b92.net/automobili/aktuelno.php?yyyy=2014&mm=11&nav_id=927338

 

[ChristopherWalken]

I treba.

 

[Brajan Koen]

I sa fićom može da uleti u reku i da podavi saputnike, ne ?...Poenta je da im se zabrane da upravljaju motornim vozilima od četvrtka od 23h, do ponedeljka do 09h, kao i totalna zabrana prodaje alkohola licima mladjim od 25 godina u istom periodu...A u medjuvremenu da se država pozabavi time da zapošljava mlade i da im nametne radne obaveze.

 

[Тихи]

podrzavam.

 

[Brajan Koen]

U saobraćajne dozvole obavezno upisati u kojoj je auto-školi polagao, ko mu je bio instruktor i ko su bili ti što su mu pozitivno ocenili znanje iz polaganja testa i praktične vožnje...A onda da se mesečno sumira iz kojih auto škola dolazi i najveći broj prekšioca saobraćajnih propisa i onda tim prethodno navedenim, da im se oduzme licenca i pravo na rad, kao i da snose krivičnu odgovornost za teže prekršaje koje su učinili njihovi učenici.

 

[гост 36150]

al ce se chipovati dizeli ))))

 

[Dule 021]

Ja nisam bas najbolje razumeo ono "56kw po toni".
Sta im to dodje? Jel to znaci da ako auto ima 1200 kg da to znaci da auto sme da ima 67,2 kw?
I jel ce to mozda glupi panduri da nose digitrone sa sobom i da racunaju?
Pa to ce biti smeh do suza ako je tako.

 

[ad26ki]

Samo nesposobni idioti mogu predloziti i izglasati ovakav zakon!

 

[botr]

Budale. Ovi ce da nas u*eru nacisto. Krivo mi je sto ce da nadrljaju oni koji nisu glasali za njih, a za one koji su glasali, ako bas volim

 

[. . .]

@ Brajan Koen

Mudro zbors. Nije bitan broj konja pod haubom vec u kabini. Ono sto bih ja uradio je, bez obzira prvi prekrsaj novcana kazna i neki slabiju drustveno korisni rad (kosenje trave, sakupljanje djubreta i sl.). Drugi novcana kazna + drustveno koristan rad. Ali onaj najgori, ciscenje wc-a po vozovima, zeleznickim i autobuskim stanicama, javnih wc-a, zloskih vrtova i sve slicno i bez milosti i bez lekarskih uverenja da ne mogu. To se mora odraditi i da im bude tako da im se smuci zivot. Treci put, sve isto kao i drugi + 10 godina zabrane sedenja na prednjem sedistu (bilo vozaceva bilo suvozaceva, ni na jedno, samo na zadnje). Posle toga sve isto kao i za treci prkrsaj samo sada umesto 10 godina, dozivotna zabranja upravljanja motorinim vozilom. U slucaju da prekrisi bilo koju zabranu momentalan zatvor i prekid kazene. A kad izadje iz zatvora kazna se nastavlja. A sto se tice zatvora ~ prinudan drustveno koristan rad. Opet ciscenje raznoraznih wc-a, kopanje kukuruza, kanala i sta vec trebai naravno saobracjana edukacija, sve ispocetka. Pa vljada ce se posle toga dozvati pmaeti, a ako se do kraja ne dozove, onda na dozivotnu robiju i kraj. Opasan si po drustvo i kao takav i ne treba da budes u drustvu. . .

 

[Тихи]

Ja nisam bas najbolje razumeo ono "56kw po toni".
Sta im to dodje? Jel to znaci da ako auto ima 1200 kg da to znaci da auto sme da ima 67,2 kw?
I jel ce to mozda glupi panduri da nose digitrone sa sobom i da racunaju?
Pa to ce biti smeh do suza ako je tako.

To je to odprilike.

 

[pixies]

Neki dan smo satrali jednog kolegu u kafani, čovjek ima 47 godina skoro je položio i kupio auto..
Treba uticati na sve faktore, počevši od vaspitavanja, pa nadalje, svaki dan gledam kako prolaze na crveno, oduzimaju pravo prvenstva jer semafor kratko drži, sjeku punu liniju itd - vozačka kultura nula I to bez obzira na godine.
Normalno je da se većina zaželi brže vožnje ili bar da to proba, ali za to u razvijenijim državama ima rješenje - platiš pa voziš na stazi, učlaniš se u neki klub, odlazak na karting i sl. nažalost kod nas je to sve skoro nemoguća misija - u BL je bilo par pokušaja držanja ovakvih staza sa kartinzima, ali su brzo propali. Imamo I stazu ali je lose obezbjeđena za početnike. Ljekarske preglede treba značajno pooštriti uvjeren sam da ima dosta nesposobnih koji ipak voze, zadnji put kad sam bio na ljekarskom video sam dosta profesionalnih vozača koji su produžavali samo B kategoriju zbog loših nalaza: povišen šećer, pritisak, vid itd.

 

[Dule 021]

NE pitaju se dali je mozda uzrok ovakvim desavanjima losa obuka u auto skolama!!!!
Juce u Novom Sadu guzva u saobracaju kao i svakog petka a kolone bas velike i verujte mi da nigde nisi mogao da skrenes levo jer na sve i jednoj raskrsnici su debili usli u raskrsnicu iako vide da je kolona ispred njih i naravno ne mozes da skrenes. Izbrojao sam bar 6 raskrsnica dok sam prolazio gde su debili blokirali raskrsnicu svojim vozilom. I jel to nije jedan od dokaza zasto nam se desavaju ovakve stvari u saobracaju? Jel to nije dokaz da ga instruktor nije naucio da se u raskrsnicu ne sme ulaziti kad je guzva?
Ali neeeeee,ja i moja guziica su na prvom mestu pa onda pet mesta prazno i onda tamo neko........tako obucavaju danasnji instruktori umesto da kandidate obucavaju da prvo brinu o drugima jer tako ce biti uzajamno cuvanje.

 

[DeeLite]

znači genijalci su zaključili da sa autom od 1100 kubika ne možeš da ugroziš svoj život i život drugih ljudi, jer tim autom ne ožeš da uletiš u reku, da se zabiješ pod šleper, ili u banderu u pijanom stanju
pa super, genijalci

postoji jedna izreka...ko gađa u metu promaši sve ostalo
ono što se propusti naučiti u porodici ni jedan zakon ne može da popravi

 

[yugo 45]

U saobraćajne dozvole obavezno upisati u kojoj je auto-školi polagao, ko mu je bio instruktor i ko su bili ti što su mu pozitivno ocenili znanje iz polaganja testa i praktične vožnje...A onda da se mesečno sumira iz kojih auto škola dolazi i najveći broj prekšioca saobraćajnih propisa i onda tim prethodno navedenim, da im se oduzme licenca i pravo na rad, kao i da snose krivičnu odgovornost za teže prekršaje koje su učinili njihovi učenici.

**** kazne one sluze da plase neodlucne

mozda je bolje po skolama udariti slazem se sa svakom

 

[Тихи]

Video sam da Ford ima u svim novim vozilima tehnologiju ogranicavanja brzine po kljucu sto znaci na primer detetu date njegov kljuc a brzinu ogranicite koliko vi ocete npr max 50 na sat i sa tim kljucem auto nece da ide brze ma koliko stiskali gas.

 

[kalin62]

pa ako po BG vozis 50 na sat , svako ima dati pominje familiju

 

[Тихи]

pa ako po BG vozis 50 na sat , svako ima dati pominje familiju

pa koliko bi da vozis? U svakom naseljenom mestu je ogranicenje 50 kaline