Tesla povlači 300.000 vozila - automobili zbog greške mogu sami da ubrzavaju

[dlugomir]

Da li je to neko probao, zna li se?

 

[mario80]

To radi konkurencija a ovde je izgleda nema tj tržište je žgoljavo.

 

[Araon]

Kažu ti da u svakom trenutku moraš biti spreman preuzeti upravljanje i da moraš cijelo vrijeme pratiti promet. Nigdje to ne piše malim slovima nego velikim, svaki put kad pališ autopilot. Di je problem, što je tu nejasno? Jednostavno koristiš tehnologiju na način na koji je predviđeno da je koristiš, pa ne može proizvođač biti kriv ako je drugačije koristiš.
Pa da ti imaš Teslu, kako bi se ponašao?

Otišao bih kod lekara da ustanove zašto sam kupio to đubre.

 

[Frtajler]

Da li je to neko probao, zna li se?

Ja probao ACC i line assist, na autoputu. Radilo je besprijekorno, samo se glupo osjećaš kad ne držiš volan. Istinabog, uvjeti su bili savršeni, kako bi radio u mećavi, nemam pojma

 

[mario80]

Izmišljeno za amere i auto puteve da dremnu, moj drugar tako godinama funkcionisao. Još je živ.

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Tesla tražila više od 100000 kuna za popravak Modela 3! Neovisni mehaničar naplatio samo 700 dolara!​

Priče ove vrste rezultat su ‘Pravila o popravku‘ koje je nedavno predložio predsjednik Joe Biden

Mehanička jednostavnost električnih automobila trebala bi biti njihova vrlina – činjenica da imaju manje pokretnih dijelova trebala bi smanjiti račun servisa. No jedan vlasnik Modela 3 kod Teslinog ovlaštenog servisa nije dobio malen račun.
Naime, nakon što je pregazio neko smeće na cesti, Tesla mu je navela cifru od 16.000 dolara (101.625 kuna) kako bi popravila štetu. Da stvari stavimo u širu perspektivu, to je gotovo polovica cijene potpuno novog Modela 3.
Na sreću, zahvaljujući neovisnim servisima diljem zemlje, ono što se u početku činio kao najgori dan u životu, pokazao se samo napornim. Indy je vratio Model 3 na cestu za samo 700 dolara (4446 kuna)...
https://www.jutarnji.hr/autoklub/se...neovisni-mehanicar-naplatio-samo-700-15088588

Lijepo. Znači nije sve baš tako sjajno...

 

[dlugomir]

Ma kakvi, limarske popravke su nezamislivo skupe, jednom su tražili 70k dolara za popravku modela S. Bilo je dosta tih tekstova, samo su nestali. Čudno. Baš je na jednom hrvatskom portalu bio tekst pod naslovom ''Ko makar i zagrebe Teslu ostat će bez gaća''. Teksta više nema, a ni limarske popravke ispod par hiljada evra i to samo za sitno čukanje, a ozbilnije ide na desetine hiljada.

 

[mario80]

Tesla tražila više od 100000 kuna za popravak Modela 3! Neovisni mehaničar naplatio samo 700 dolara!​

Priče ove vrste rezultat su ‘Pravila o popravku‘ koje je nedavno predložio predsjednik Joe Biden

Mehanička jednostavnost električnih automobila trebala bi biti njihova vrlina – činjenica da imaju manje pokretnih dijelova trebala bi smanjiti račun servisa. No jedan vlasnik Modela 3 kod Teslinog ovlaštenog servisa nije dobio malen račun.
Naime, nakon što je pregazio neko smeće na cesti, Tesla mu je navela cifru od 16.000 dolara (101.625 kuna) kako bi popravila štetu. Da stvari stavimo u širu perspektivu, to je gotovo polovica cijene potpuno novog Modela 3.
Na sreću, zahvaljujući neovisnim servisima diljem zemlje, ono što se u početku činio kao najgori dan u životu, pokazao se samo napornim. Indy je vratio Model 3 na cestu za samo 700 dolara (4446 kuna)...
https://www.jutarnji.hr/autoklub/se...neovisni-mehanicar-naplatio-samo-700-15088588

Lijepo. Znači nije sve baš tako sjajno...

Kune, dolari gde se to dešava na marsu?

 

[Sin_tisućljetne_kulture]

Kune, dolari gde se to dešava na marsu?

U Americi. Čitaj članak.

 

[mario80]

Otkud kune u americi nisu valjda lopovi i tamo na vlasti?

 

[igi192]

Tesla tražila više od 100000 kuna za popravak Modela 3! Neovisni mehaničar naplatio samo 700 dolara!​

Priče ove vrste rezultat su ‘Pravila o popravku‘ koje je nedavno predložio predsjednik Joe Biden

Mehanička jednostavnost električnih automobila trebala bi biti njihova vrlina – činjenica da imaju manje pokretnih dijelova trebala bi smanjiti račun servisa. No jedan vlasnik Modela 3 kod Teslinog ovlaštenog servisa nije dobio malen račun.
Naime, nakon što je pregazio neko smeće na cesti, Tesla mu je navela cifru od 16.000 dolara (101.625 kuna) kako bi popravila štetu. Da stvari stavimo u širu perspektivu, to je gotovo polovica cijene potpuno novog Modela 3.
Na sreću, zahvaljujući neovisnim servisima diljem zemlje, ono što se u početku činio kao najgori dan u životu, pokazao se samo napornim. Indy je vratio Model 3 na cestu za samo 700 dolara (4446 kuna)...
https://www.jutarnji.hr/autoklub/se...neovisni-mehanicar-naplatio-samo-700-15088588

Lijepo. Znači nije sve baš tako sjajno...

Servisi zive od popravki .. Kad vide da nemas pojma onda ti nakace dosta stvari sto bi moglo da ceka a kad osete da imas para i da ne stedis onda racuni dolaze na taj nivo .. Prodavci u USA su cesto placeni po komisiji znaci sto ti vise uvali to im je veca plata ..

 

[mario80]

Tačno tako zato ovlašćeni serviseri na firminom vozilu menjaju retrovizor dva dana a na privatnom za 1,5 radni h.

 

[igi192]

Uvaljuju raznorazne gluposti.. Meni je tako jednom posto prva dva servisa moram raditi radi garancije pa mi je stajala stavka tecnost za kocnice 0,2l i 30-40€ .. Rekao sam im neka vam to neko drugi plati ,tecnost za kocnice se ne dosipa .. a tu su ubacili i rashladnu tecnost i obu za sajbu mada sam proverio i znam da nije falilo ali vole oni da kite račun to je sigirno

 

[mario80]

Ja sam dosuo prst tečnosti nakon 10 godina, znam trebao sam da zamenim komplet ali to ću sa velikim servisom. Dodaju i tečnost za brisače ko je pametan napuni do vrha pre odlazak u servis.

 

[igi192]

Ne dosipa se ona ako je sve ispravno.. Ona ide od max do min zavisnosti koliko su pakke potrosene .. Ako fali znaci da moras menjati kocnice .. kad vratiš klip ona dođe na max .. Zato im nisam hteo to da platim

 

[mario80]

Rashladna tečnost je u pitanju moj propust, za kočionu znam što su potrošenije pločice to je izbačeniji klip i više kočione tečnosti u sistemu. Kad padne ispod min onda je neki problem.