Srbija umesto direktno brodovima Dunavom da kupuje naftu od Arapa, vozi brodovima naftu prvo u Hrvatsku pa naftovodom vraća u Srbiju i plaća? ANKETA

[argumentovano]

+ sto je janaf spojen na naftovod druzba, pa nam ne stize nafta tankerima nego cevima.

 

[soko stark]

Morski tanker ima 200-400k tona

Recni tank 1 ima 2k tona. Treba ti 100 do 200 za jedan morski.

Vozna cisterna ima do 50t.

Treba ti 40 cisterni za jedan recni tank. Ili 4000-8000 za jedan morski.

Zamisli da pristane 5 morskih tankera u Konstancu.

Gde bi nasli 40.000 vagona da to istovare.

Kompozicoja ima da svuče rečni tank ko keks .
10 kompozicija dnevno jednako potrosnja srbije .
I manji otpor nego gurati kroz naftovod .

 

[Blues Brothers]

Srbija tj. Vucic moze ovo, moze ono
Trebalo je odavno da se pozicionira da gleda svoje interese a ne Ruske…

 

[soko stark]

Kada zamislimo da se ovolika reka nafte svake sekunde "poppuši" u svetu , čovek se zapita otkud tolike rezerve , elem sto su pale sve priče o bioloskom poreklu sirove nafte .
I opet najmanje se koristi u sredstva koje ostvaruju profit , već najviše u luksuz .
Kad nestane nafte , a to je označeno za dve decenije za automobilske potrebe i još dve za sve potrebe , zapamtite - na baterije se orati ne može niti će ikad moći , dok brod opet može ići na ugalj .

 

[ssmpmd]

Pa čemu služi železnica i kompozicija sa x vagona .
Ima luka u Rumuniji i Bugarskoj .

Trebalo bi ti oko 100 do 120 velikih železničkih cisterni DNEVNO, dakle nekih 10-tak vozova dnevno.

Imajući u vidu vreme utovara, transporta i istovara verovatno bi nam trebalo 50-tak kompozicija sa 500 - 600 cisterni

Troškove nećemo ni računati

 

[ssmpmd]

Imam ja jedno pitanje, voleo bih da mi neko da odgovor, da i ja nešto naučim

Ako bi, zbog sankcija NIS-u, Hrvatima bilo zabranjeno da nam naftu iz terminala Omišalj šalju JANAF-om (od čega JANAF praktično živi a Hrvatska ubira lep prihod), zašto, pobogu ZAŠTO mislite da bi Rumunima bilo dozvoljeno da naftu za nas primaju u svoje naftne terminale u Constanci i pretaču nam u rečne tankere ili železničke kompozicije.

Zahvaljujem unapred na odgovoru

 

[Обилић]

koja gomila gluposti napisana od strane nekog koji se razume ko marica u krivog stojka

Ako bi, zbog sankcija NIS-u, Hrvatima bilo zabranjeno da nam naftu iz terminala Omišalj šalju JANAF-om (od čega JANAF praktično živi a Hrvatska ubira lep prihod), zašto, pobogu ZAŠTO mislite da bi Rumunima bilo dozvoljeno da naftu za nas primaju u svoje naftne terminale u Constanci i pretaču nam u rečne tankere ili železničke kompozicije.

Ма зеазмо се, опустите се !
Предложите и ви нешто недотупаво !

 

[Обилић]

Srbija tj. Vucic moze ovo, moze ono
Trebalo je odavno da se pozicionira da gleda svoje interese a ne Ruske…

Како се нисмо раније сетили, у пм ...
Хвала ти брате што бринеш !

 

[soko stark]

Trebalo bi ti oko 100 do 120 velikih železničkih cisterni DNEVNO, dakle nekih 10-tak vozova dnevno.

Imajući u vidu vreme utovara, transporta i istovara verovatno bi nam trebalo 50-tak kompozicija sa 500 - 600 cisterni

Troškove nećemo ni računati

Kako je u Bosni 160 dinara litar .

 

[ssmpmd]

Kako je u Bosni 160 dinara litar .

To pitaj državu i njene akcize

Teorijski nije nemoguće to što pričaš ali ne u obimu koji je nama potreban

OMV je recimo prekinuo da kupuje derivate od NIS-a čim su prvi put uvedene sankcije ne čekajući odlaganja i umesto toga doprema derivate iz drugih rafinerija i to rečnim putem. Ali to su derivati, ne sirova nafta, mnogo manje količine jer OMV pokriva možda 10% tržišta u Srbiji

EKO doprema cisternama iz Grčke jer je takođe prestao da kupuje od NIS-a

Sve to može da funkcioniše u manjem obimu ali nama treba da NIS radi a to ne može bez sirove nafte



Ponavljam pitanje, ako se zabrani transport JANAF-om odakle vam ideja da će Rumuni ili Bugari da rade sa NIS-om

Kako da platimo njima za uslugu kada niko neće hteti da posluje sa NIS-om, eto OMV i EKO su već prekinuli, na prvi pomen sankcija

 

[soko stark]

Radili 90 tih .

 

[dolinalima]

Нико да спомене да нам 60% нафте долази из Ирака. Када танкер прође Суец Ријека је најлогичнији избор. Неко спомену Бар. То би била најбоља варијанта, али не знам какви су капацитети луке.

 

[soko stark]

Uopšte se ne brinem .

 

[ssmpmd]

Нико да спомене да нам 60% нафте долази из Ирака. Када танкер прође Суец Ријека је најлогичнији избор. Неко спомену Бар. То би била најбоља варијанта, али не знам какви су капацитети луке.

I da su veći kapaciteti, a nisu, objasni mi kako bi transportovao naftu iz Bara do rafinerija u Srbiji

 

[Mladja soma evra]

Srbija moze da kupi 10 manjih brodova koji mogu da plove od Crnog Mora do Panceva


idiotizan je placati hrvatima srpskim neprijateljima tranzit nafte

Ne mozes da transportujes malim recnim brodovima. Logisticki je veliki problem tako nesto uraditi. Pre svega dosta ljudi ne zna koliko je Dunav dubok i koliki gaz brodovi smeju da imaju da se ne nasukaju na tlo. Velike deonice Dunava imaju dubinu od 2,-3,5 metara , naftu koju bi natovario bi poguralo brod na nekoliko metara dubine. Tako da je to iskljuceno. Drugo trebalo ni ti 200-500 tako malih brodova koji po nekoliko dana samo putuju do terminala u jednom pravcu , pa par dana utovara pa nekoliko dana vracanja pa par dana istovara tereta.
Onda dolazimo do plovnog kapaciteta Dunava , predvodnice na Djerdapu. Kapacitet koliko dnevno moze brodova da prodje. Pa gde su obicni teretni brodovi.
Nase najbolje resenje je juzni tok , nafta i gasovod , kroz Bugarsku , ili Rumuniju. Nema tunogo opcija i sve su nenormalno skupe, ali prevoz recnim brodovima, kolicine koje Srbija uvozi je potpuno nemoguca.

 

[dlugomir]

A jel može takav tanker da prođe Dunavom do Beograda?

Ma kakvi, to se ne radi.

 

[Miloš38]

Trebalo bi ti oko 100 do 120 velikih železničkih cisterni DNEVNO, dakle nekih 10-tak vozova dnevno.

Imajući u vidu vreme utovara, transporta i istovara verovatno bi nam trebalo 50-tak kompozicija sa 500 - 600 cisterni

Troškove nećemo ni računati

Jesi li ti nekad video voz u životu ?
Koji to voz recimo na pruzi Bar-Beograd ima ispod 50 vagona cisterni ?
A ti ovde pišeš da voz ima samo 10 vagona cisterni na sebi ?

Verovatno blagog pojma nemaš koliko košta prevoz jedne tone nafte brodom uzvodno Dunavom 800 km od Constance do Srbije

Auu prika, baš pojma nemaš,
od Constance do Srbije je 400 km razdaljina pogledaj google map i imaš u ćošku dole km i jasno sve

Imam ja jedno pitanje, voleo bih da mi neko da odgovor, da i ja nešto naučim

Ako bi, zbog sankcija NIS-u, Hrvatima bilo zabranjeno da nam naftu iz terminala Omišalj šalju JANAF-om (od čega JANAF praktično živi a Hrvatska ubira lep prihod), zašto, pobogu ZAŠTO mislite da bi Rumunima bilo dozvoljeno da naftu za nas primaju u svoje naftne terminale u Constanci i pretaču nam u rečne tankere ili železničke kompozicije.

Zahvaljujem unapred na odgovoru

To je zato što Rusija ima nuklearno oružije, a Dunav je međunarodni koridor koji bez UN sankcija ne može da se zatvori nikad

Pre treba da postaviš pitanje zašto Rusija uopšte Evropi dozvoljava plovidbu Dunavom ?

Jer sada Rusija 100% vojno kontroliše ušće Dunava jer je Krim tačno preko puta ušća Dunava i svaki brod Rusija može da uništi i ne dozvoli nikom da uđe u Dunav

Pogledaj prika mapu Krim je tačno preko puta ušća Dunava tu ptica ne može da proleti ako Rusija ne dozvoli

 

[soko stark]

Janaf napravljen za 5 godina .Dosad smo mogli 100 x za 2 godine rada napraviti iz CG barem za 20 % potrosnje Srbije .
Za mene ovo nije sramota CG nego sramota Srbije .
Imali čeličane , majstore , inžinjere , prugu i sad put .

 

[Djura Nikolajevic]

Mislim da Vučić ozbiljno greši što u svoj tim za rešavanje strateških problema ne uključi veselu ekipu genijalaca sa Krste

To su ljudi koji znaju sve i sve mogu da reše

I umudamisle.

 

[dolinalima]

I da su veći kapaciteti, a nisu, objasni mi kako bi transportovao naftu iz Bara do rafinerija u Srbiji

Немам појма, нисам ништа тврдио. Питање није за мене. Само кажем да је Бар најближи. Да је боља железница могло би тако, само претпостављам да је зајебанција са претакањем. А нафтовод немамо.

 

[pertowic]

Pre svega dosta ljudi ne zna koliko je Dunav dubok i koliki gaz brodovi smeju da imaju da se ne nasukaju na tlo.

srecom pa "dosta ljudi" ne plovi na svoju ruku tankerima kroz dunav.
oni koji plove veoma dobro znaju gde (i kad) koliko moze da se gazi

 

[Petar_Petrovic]

Kada Rusi izadju na Dunav 2046,kupovacemo direktno od brace.

 

[ssmpmd]

Jesi li ti nekad video voz u životu ?
Koji to voz recimo na pruzi Bar-Beograd ima ispod 50 vagona cisterni ?
A ti ovde pišeš da voz ima samo 10 vagona cisterni na sebi ?


Auu prika, baš pojma nemaš,
od Constance do Srbije je 400 km razdaljina pogledaj google map i imaš u ćošku dole km i jasno sve


To je zato što Rusija ima nuklearno oružije, a Dunav je međunarodni koridor koji bez UN sankcija ne može da se zatvori nikad

Pre treba da postaviš pitanje zašto Rusija uopšte Evropi dozvoljava plovidbu Dunavom ?

Jer sada Rusija 100% vojno kontroliše ušće Dunava jer je Krim tačno preko puta ušća Dunava i svaki brod Rusija može da uništi i ne dozvoli nikom da uđe u Dunav

Pogledaj prika mapu Krim je tačno preko puta ušća Dunava tu ptica ne može da proleti ako Rusija ne dozvoli

Ipak je 800 km

https://www.google.com/maps/dir/Con...try=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDkyNC4wIKXMDSoASAFQAw==


Boldovano je tvoj odgovor na svako pitanje, šteta što si usamljen u tom stavu... možda eventualno Medvedev slično razmišlja kada je mrtav pijan


Ti i dalje misliš da ISTI tanker može da ide po naftu u Irak i da plovi Dunavom, zaista interesantno

Znaš šta je pozitivna stvar kod tebe, posle "kupovine SWIFT-a" nema teorije da izvališ nešto gluplje tako da sada samo opušteno, najgore je prošlo

 

[Тихи]

Svako normalan sretan je kada širi blagostanje i sreću, a ima li veće sreće, nego prvom susjedu tutnuti koju paricu u džep?

zavisi kakav je susjed


ovaj nas nam tura noz pod grlo i u ledja

 

[Тихи]

Srbija tj. Vucic moze ovo, moze ono
Trebalo je odavno da se pozicionira da gleda svoje interese a ne Ruske…

pa nama je u interesu kupovati od Rusa siptaru

Jer njihova roba je najjeftinija