Šapić: Ukida se skretanje ulevo na raskrsnicama

Neno

Buduća legenda
Poruka
26.114
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je danas da će biti ukinuto skretanje ulevo na raskrsnicama u Beogradu gde god je to moguće i naveo da će to saobraćaj učiniti bezbednijim i protočnijim.
1761658370687.png

Šapić je kazao da bi ishod saobraćajne nesreće na Novom Beogradu, u kojoj je stradala tročlana porodica, bio drugačiji da je na toj raskrnici bio kružni tok i da nije bilo skretanja ulevo.

- Pokušavamo da uradimo ono što je, inače, tendencija u čitavom svetu, po pitanju skretanja levo. Da nije bilo tog skretanja ulevo u Ulici heroja sa Košara, verovatno bi to troje ljudi danas bilo živo. Verujem da je ta saobraćajna nesreća pogodila svakoga ko je video šta se desilo - rekao je Šapić na konferenciji za novinare u Starom dvoru.

Dodao je da postoje raskrsnice gde se ne može ukinuti skretanje ulevo, ali da će biti ukinuto gde god je moguće jer je, kako je rekao, to bezbednije za saobraćaj.

- Da ne pričamo o tome da je tu bio kružni tok, da taj (vozač) ne bi mogao da vozi 150 na sat. Podsmevali su se što pravimo kružne tokove i stavljamo semafore, a semafori su standard već 20 godina u Evropi. A da biste učinili saobraćaj protočnim, morate ga učiniti i bezbednim. Uvodićemo standarde koji su odavno u svetu, a to je da se što manje skreće levo, jer to čini saobraćaj bezbednim i protočnim, što više jednosmernih ulica... Tako da ćemo nešto toga vrlo brzo početi da primenjujemo - kazao je Šapić.
Naveo je da će biti uvedene određene saobraćajne promene u centru grada, kada je reč o saobraćajnim znacima i ulicama, sa ciljem da saobraćaj bude što bezbedniji i protočniji.

SD
 
Pa ne ukida se u svetu skretanje levo, nego prodju raskrsnicu pa urade polukruzno to je da bi se ubrzao protok u samoj raskrsnici i da se ne menja semafor 4 puta nego samo 2 puta.

Ali to nije zastita od pijanog, drogiranog i bahatog bosanca.

Jer i kad uradi polukruzno mora da se prestroji i opet ce da bude na udaru ludaka.

To je dobra ideja samo bi morao da srusi svu ovu novogradnju u poslednjih 15 godina da oslobodi prostor.

Ovo je varijanta kad skrene desno pa polukruzno pa pravo.

A ima i varijanta pravo pa polukruzno pa desno

 
Lik nije baš previše inteligentan. Nesreće se ne dešavaju jer neko skreće levo, već zato što živimo u korumpiranoj državi gde se nakotilo previše bahatih "znaš ti ko sam ja" likova. I sada će pošten svet da kruži samo desno ko budala, da bi išao levo, i da povećava nepotrebno gužvu i troškove u vidu potrošenog vremena, živaca i goriva.
 
Pa ukinuce tamo gde su sve dozvolili , ostavice na glavnim raskrsnicama skretanje ulevo....tako je bilo uredno ranije...cak nije bilo dozvoljeno skretanje udesno nego mora da prodjes pravvni pa na malim ulicicama tipa valjda proleterskih brigada ili kako se vec zove, da se vratis unazad ako bas treba unazad....

Da ne kvarimo banalizovanjem....otici ce sa ovom vlasti i ta ptica ili ko vec voli kruzne i svakakav haos....stvarno nestrucni saobracajni faks koji radi ovo zadnjih 10 godina....ebes teoriju koju su ucili...
 
Da ne pričamo o tome da je tu bio kružni tok, da taj (vozač) ne bi mogao da vozi 150 na sat. Podsmevali su se što pravimo kružne tokove i stavljamo semafore, a semafori su standard već 20 godina u Evropi. A da biste učinili saobraćaj protočnim, morate ga učiniti i bezbednim. Uvodićemo standarde koji su odavno u svetu, a to je da se što manje skreće levo, jer to čini saobraćaj bezbednim i protočnim, što više jednosmernih ulica... Tako da ćemo nešto toga vrlo brzo početi da primenjujemo - kazao je Šapić.
Da je bila kruzna raskrsnica a da se u trenutku uletanja pijanog vozaca u toj raskrsnici nasao automobil sa porodicom on bi ga opalio zdesna kao sto se desilo i na semaforu na obicnoj raskrsnici, ne bi se taj zaustavio ni na znaku sa trouglom ili stop, na crveno na semaforu na obicnoj raskrsnici nije ni reagovao pa sledi logicno pitanje zasto bi to uradio ispred kruzne raskrsnice, ignorisao ga je odnosno u znaku pijanstva nije ni primetio.

Semafori na kruznim raskrsnicama nisu standard ni u Evropi ni bilo gde u svetu jer je sama ideja kruznih raskrsnica da podrzava kontinuirani saobracaj tako sto vozaci daju prednost a nisu u obavezi da se zasutave i na taj nacin se dobije tecniji saobracaj. To je sustina kruznih tokova. Doduse u komplikovanim raskrsnicama, gde se sliva vise od cetiri druma odnosno gde je protok automobila izrazito veliki se mogu uvesti semafori ali se onda gubi smisao kuzne raskrsnice pa je jednostavnije bilo ostaviti obicnu raskrsnicu regulisana semaforima. U Kanadi i USA se neke kruzne raskrsnice pretvaraju u obicne iz razloga sto su mnogo opasnije od obicnih za bicikliste, uzgred.

Ideja gradjenja kruznih raskrsnica gradskih vlasti svugde u svetu je ideja korupcije, odnosno kroz navodnu brigu za grad i stanovnike se ubacuje ideja povecanih gradskih radova i velika kolicina novca iz budzeta opredeljena za to. A kako znamo, sto vise novca u opticaju na isti % za proviziju dobijete vecu kolicinu novca u dezpovima ljudi koji odredjuju ko ce dobiti taj gradjevinski posao. I to pravilo vredi kako u Beogradu, tako i u Torontu, Tuluzu i Taskentu. Na zemljanim radovima koji su dominantni u sferi niskogradnje (putarstva) se najlakse ukradu kolicine, kad vec jednom izasfaltiras ulicu niko ne moze da dokaze da li si otkopao 60cm ili 100cm zemlje, niko ne moze da dokaze da li si nabio 40 ili 80cm iberlaufa, pa pomnozite tu ukradenu debljinu sa ukupnom povrsinom - dobijete velike kolicine materijala i radova u m3, to je najsladja para za ukrasti kod gradjevinaca. Naravno, nadzorni organ odobri te kolicine jer je i sam deo korupcione masinerije. Zato se i nosioci gradske vlasti bore za takve radove.

Glavni pravci na Novom Beogradu su uglavnom siroki bulevari sa dva odvojena pravca i samo bi idiot dosao na ideju da od njih pravi jednosmerne ulice, kratko i jasno.
 
Poslednja izmena:
Pa kako ces idiote uklanjati kad je vecina idioti....samozivi....sta onda, da ostavis samo polovinu vozaca u Srbiji...vise ne zasluzuje da vozi , ne zato sto ne zna nego zato sto ce voziti kako im se prohte....


A brate i nedokazani su svi , tako da bar oko saobracaja se ne treba svadjati , ionako vise ne vazi pravilo prvenstva glavne ulice u odnosu na sporednu , sa kim da se svadjas...
 
e, to je istina, nego kao intelegenta lik izmisli nam softver i hardver koji eliminiše idiote iz saobraćaja...samo prvo probaj da li dobro radi...
Ne brini ti. Nema potrebe za softverom. Dovoljna su prosečno "intelegenta" polićacad koji rade svoj posao za koji ih plaćamo. A da, i ja svašta pričam. Imaju pametnija posla poput prebijanja i privođenja studenata koji traže da rade svoj posao.:roll:
 

Gdje god je moguće: Ukida se skretanje ulijevo na raskrsnicama u Beogradu​

1761671920281.png
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je danas da će biti ukinuto skretanje ulijevo na raskrsnicama u Beogradu gdje god je to moguće i naveo da će to saobraćaj učiniti bezbjednijim i protočnijim.
“Pokušavamo da uradimo ono što je, inače, tendencija u čitavom svijetu, po pitanju skretanja lijevo. Da nije bilo tog skretanja ulijevo u Ulici heroja sa Košara, vjerovatno bi to troje ljudi danas bilo živo. Vjerujem da je ta saobraćajna nesreća pogodila svakoga ko je vidio šta se desilo”, rekao je Šapić na konferenciji za novinare u Starom dvoru.

Dodao je da postoje raskrsnice gdje se ne može ukinuti skretanje ulijevo, ali da će biti ukinuto gdje god je moguće jer je, kako je rekao, to bezbjednije za saobraćaj.

”Da ne pričamo o tome da je tu bio kružni tok, da taj (vozač) ne bi mogao da vozi 150 na sat. Podsmijavali su se što pravimo kružne tokove i stavljamo semafore, a semafori su standard već 20 godina u Evropi. A da biste učinili saobraćaj protočnim, morate ga učiniti i bezbjednim. Uvodićemo standarde koji su odavno u svijetu, a to je da se što manje skreće lijevo, jer to čini saobraćaj bezbjednim i protočnim, što više jednosmjernih ulica… Tako da ćemo nešto toga vrlo brzo početi da primjenjujemo”, kazao je Šapić.

Naveo je da će biti uvedene određene saobraćajne promjene u centru grada, kada je riječ o saobraćajnim znacima i ulicama, sa ciljem da saobraćaj bude što bezbjedniji i protočniji, prenose agencije.

Banjaluka.net
 
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić izjavio je danas da će biti ukinuto skretanje ulevo na raskrsnicama u Beogradu gde god je to moguće i naveo da će to saobraćaj učiniti bezbednijim i protočnijim.
Pogledajte prilog 1807901

Šapić je kazao da bi ishod saobraćajne nesreće na Novom Beogradu, u kojoj je stradala tročlana porodica, bio drugačiji da je na toj raskrnici bio kružni tok i da nije bilo skretanja ulevo.

- Pokušavamo da uradimo ono što je, inače, tendencija u čitavom svetu, po pitanju skretanja levo. Da nije bilo tog skretanja ulevo u Ulici heroja sa Košara, verovatno bi to troje ljudi danas bilo živo. Verujem da je ta saobraćajna nesreća pogodila svakoga ko je video šta se desilo - rekao je Šapić na konferenciji za novinare u Starom dvoru.

Dodao je da postoje raskrsnice gde se ne može ukinuti skretanje ulevo, ali da će biti ukinuto gde god je moguće jer je, kako je rekao, to bezbednije za saobraćaj.

- Da ne pričamo o tome da je tu bio kružni tok, da taj (vozač) ne bi mogao da vozi 150 na sat. Podsmevali su se što pravimo kružne tokove i stavljamo semafore, a semafori su standard već 20 godina u Evropi. A da biste učinili saobraćaj protočnim, morate ga učiniti i bezbednim. Uvodićemo standarde koji su odavno u svetu, a to je da se što manje skreće levo, jer to čini saobraćaj bezbednim i protočnim, što više jednosmernih ulica... Tako da ćemo nešto toga vrlo brzo početi da primenjujemo - kazao je Šapić.
Naveo je da će biti uvedene određene saobraćajne promene u centru grada, kada je reč o saobraćajnim znacima i ulicama, sa ciljem da saobraćaj bude što bezbedniji i protočniji.

SD
StručLJak objasnio
 

Back
Top