Radarske kontrole

Kad znam gde su čvrsto montirani radari pred radar smanje brzinu posle radara ubrzaju

Takodje u gradu uopšte ne vidim svrhu radara ovde gde živim mi smo baustela već 20 godina

Stalno nešto kopaju ! Imamo 3 mosta koja nas spajaju sa drugim gradom tu već 15 godina renoviraju ruše grade pa opet suzuju trake

Haos
 
Nepoznata osoba ruši nizove radarskih stubova u Italiji - Fleksom. „Fleksiman” pronalazi brojne imitatore. Nepoznata osoba mesecima sjece nizove radarskih stubova na severu Italije. Pošto obično koristi ugaonu brusilicu, koja je u narodu poznata kao Flks, sada ima nadimak Flekiman. U nekim slučajevima nepoznata osoba je čak ostavila i pismo priznanja: „Fleksiman sta arrivando” („Fleksiman je u usponu”)

Zamke za brzinu donose visok prihodMnogi vozači prate stvar sa izvesnim osnovnim simpatijama. Osećaj maltretiranja i isključenosti od strane vlasti takođe je rasprostranjen u Italiji. Nigde u Evropi nema toliko brzih zamki kao ovde: više od 11.000. Poređenja radi: u Nemačkoj ih ima 4700. Ograničenje brzine je uglavnom 90 van grada, 110 na brzim i 130 na autoputevima. Kontrola je relativno stroga. To znaju i mnogi nemački turista jer su dobili poštu od italijanske policije. Ipak, broj poginulih na putevima je veći nego bilo gde drugde. U 2022. bilo ih je skoro 3.200.


Nesporno je da neke zajednice dobro zarađuju sa „Autovelokom“, kako se na italijanskom zovu zamke za brzinu. Na osnovu podataka Ministarstva unutrašnjih poslova, organizacija za zaštitu potrošača Kodakons utvrdila je da će 20 najvećih gradova u zemlji zaraditi više od 75 miliona evra 2022. godine. Samo turistička metropola Firenca zabeležila je više od 23 miliona. Za grad Kavalino na državnom putu 16, duboko na jugu, kupovina kamere je takođe bila vredna truda: prihod je porastao sa nula na skoro tri miliona za godinu dana.Stoga nije ni čudo što Flekimana neki pozdravljaju kao „Robin Huda vozača“. Sada postoje čak i grafiti: figura poput one iz filma Kventina Tarantina „Ubij Bila” sa mačem u jednoj ruci i isečenom kamerom za kontrolu brzine u drugoj.



i mene nekad uslikaju i onda moram priznati ------> poludim nachisto

da li podrzavate radarske kontrole, da li cvrsto montarani radari uopste sluzhe ichemu sem da drzava puni dzepove?




Pogledajte prilog 1508342
bas me cudi. Moguce da je cela prica izmisljena, kao i mnoge zadnjih godina.
Godinama vozim kroz Italiju i na deonicama gde je najrealnije da su ovi radari postavljeni (Venezia-Milano-Genova-francuska granica......) ali nikada, ali stvarno nikada, nisam dobio nijednu kaznu .......a vozim , koliko i italijani (150-180 kmh) , posebno obalom Genova -San Remo gde su ogranjicena radi tunela, mostova, krivina, naseljenih mesta. Samo ponekad primetim mobilni radar sa policijom al talijanski vozaci ih "nanjuse" pa smanje brzinu pa ih i ja sledim. Samo jednom me zaustavila policija ,....... ja umesto 50 vozio 80, pogledali moja dokumenta i samo me opomenuli..........bez kazne.
 
Kad znam gde su čvrsto montirani radari pred radar smanje brzinu posle radara ubrzaju

Takodje u gradu uopšte ne vidim svrhu radara ovde gde živim mi smo baustela već 20 godina

Stalno nešto kopaju ! Imamo 3 mosta koja nas spajaju sa drugim gradom tu već 15 godina renoviraju ruše grade pa opet suzuju trake

Haos
Na casovima voznje nam je receno da najvise saobracajnih nesreca bude izazvano prekomerenom brzinom ili kada je vozac pod uticajem alkohola i droga, ali i onda kada vozac cesto vozi istu deonicu, a na njoj dodje do promena (recimo upravo ti radovi na putu), a on po navici nastavi da vozi onako kako je bilo pre, a tu je sad zbog tih radova smanjena dozvoljena brzina. Zato i stavljaju te radare kao dodatnu opomenu i kontrolu.
 
Mislim da su novčane kazne glupost i da nikog neće naučiti pameti. Mene je pameti naučila mogućnost da ostanem bez dozvole na neki period. Ta kazna je bila delotvornija od sume koju sam platila. Mislim da bi i neki društveno koristan rad bio efikasan... ono kad od tvog slobodnog vremena moraš da odvojiš vreme za nešto što ne želiš.
Ako voziš preko 20 km/h brže od najveće dozvoljene brzine mogućnost da ostaneš neko vreme bez dozvole postaje sasvim realna.
 
fino lepo uzmeš antiradar koji ti signalizira , da radi radar dali fiksni ili policijski prenosivi , uhvati ga na najmanje 1,5 do 3 km rastojanje
To ako imaš sreće pa uhvati neki zalutali zrak a ispred imaš auto.

Možeš da ideš i 200 ako nisi u kadru radara tj kamere potpuno sam. Ako je prisutno još neko vozilo tj ako je gužva - ne zaustavljaju.

Treba im jasan i čist snimak samo tvog vozila.
 
To ako imaš sreće pa uhvati neki zalutali zrak a ispred imaš auto.

Možeš da ideš i 200 ako nisi u kadru radara tj kamere potpuno sam. Ako je prisutno još neko vozilo tj ako je gužva - ne zaustavljaju.

Treba im jasan i čist snimak samo tvog vozila.
dovoljan je samo jedan klik policajca na radaru da bi ga antiradar registrirao, sadašnji antiradari su dovedeni do savršenstva i u mnoštvu elektronske buke , detektuju radarski signal
 
Na casovima voznje nam je receno da najvise saobracajnih nesreca bude izazvano prekomerenom brzinom ili kada je vozac pod uticajem alkohola i droga, ali i onda kada vozac cesto vozi istu deonicu, a na njoj dodje do promena (recimo upravo ti radovi na putu), a on po navici nastavi da vozi onako kako je bilo pre, a tu je sad zbog tih radova smanjena dozvoljena brzina. Zato i stavljaju te radare kao dodatnu opomenu i kontrolu.
Да. Само се говори о људима који возе преко ограничења. Нико не говори о људима који возе преспоро.

Треба навести и људе који возе тамо куда се не сме: у супротном смеру, који скрећу где се не сме, који раде полукружно где се не сме, који паркирају своје возило тамо где се не сме,...

Човек паркира возило "на кривини". Не видиш ништа испред њега јер је кривина. Станеш иза, вратиш у прву и кренеш да га обилазиш. У том тренутку се појави возило из супротног смера и догоди се директан судар. Нит пијан, нит дрогиран, нит возио 300 на сат.
 
Jel ti to ozbiljno ?!

Brzina se prilagođava putu, a ne autu. Znaci su postavljeni jer je određeno koliko je bezbedno kretati se itd itd
bezveze je i pričati sa odraslom osobom ako ovako misli, ajde klinci, pa im objasniti, ali u tim godinama, cccc

Ja volim brzu vožnju i ne vidim razlog zašto da ne stisnem gas kad je sve čisto
S druge strane prilagodim vožnju saobraćaju i vremenu, ako je kišovito, maglovito ili sneg pada


🤷🏻‍♀️
 
Возим по ограничењу.

И залажем се за прављење писта које су намењене дивљању, тамо где је широко и где сви иду у истом смеру.

Дивљање по улицама и путевима покажњавати све по списку. Радаре опремити да буду под видео надзором, а оштећивање опреме изједначити са тероризмом.
 

Back
Top