- Poruka
- 388.920
Prve auto moto trke u Srbiji su održane u Beogradu , u nedelju 24.juna 1923. godine, na Banjici, na mestu današnjeg terena fudbalskog kluva „Rad“.Trku su organizovali članovi Srpskog auto kluba i mnogi volonteri, ljubitelji auto moto sporta. Trkama je prisustvovao Kralj Aleksandar Karadjordjević, sa tastom, rumunskim kraljem Ferdinandom.
Prva moto trka u Srbiji održana je 28. juna 1909. godine od Niša do Beograda, uz učešće 4. vozača, kada je pobedio g. Radivoje Pavlović, knjigovodja iz Žabara .
Jedan od najboljih i najpoznatijih motociklista u Beogradu, legendarni Deda Voja Ivanišević rođen je u ovom gradu 22. marta 1906.Bio je jedan od inicijatora za osnivanje moto-kluba u Beogradu, a 1928. godine postigao je prvu pobedu na trci na Avali, vozeći motocikl marke Sarolea. Zarazio je brzinom i Boška Milenkovića, učesnika Velike nagrade Beograda 1939.
Viđan je po ulicama Dorćola nadvijen nad svojim Nortonom, u ishabanom kožnom odelu i osamdesetih godina, dok su se u njegovoj radionici za popravku motora u Cara Uroša okupljali ljubitelji dvotočkaša. Poslednju trku vozio je kao sedamdesetogodišnjak na stazi Košutnjak. Na neke druge staze, nama nepoznate, odvezao se 5. maja 1990.
Na slici: Voja Ivanišević na DKW-u, Banjica 1930.
Posle rata je moto i auto sport nastavio sa ekspanzijom. Vozilo se bukvalno svuda, motociklisti su dominirali, posebno beogradski inteletktualac Deda Voja Ivanišević, kao i njegov prijatelj čuveni profesor Mihailo Borisvljević iz Gornjeg Milanovca, koji je studirao mašinstvo u Nemačkoj i bio lični prijatelj Fredi Poršea. Trke motociklista su održavane u strogom centru Beograda, sa startom i ciljem na sred Knez Mihajlove ulice.Vozilo se opet oko stare Klemegdanske tvrdjave a medju automobilistima se isticao Milivoje Božić, koji je beležio fantastične rezultate na medjunarodnim brdskim i kružnim trkama, vozio je prvi desni motocikl u pratnji Josipa Broza Tita koji mu je kasnije i obezbedio jednog pravog „poršea 1500 rs“, kojim je Milivoje Božić oduševljavao publiku po Evropi, u Monci i Celtvegu, i koji je postao prvi Srbin nosilac medjunarodne licence.
Prva moto trka u Srbiji održana je 28. juna 1909. godine od Niša do Beograda, uz učešće 4. vozača, kada je pobedio g. Radivoje Pavlović, knjigovodja iz Žabara .
Jedan od najboljih i najpoznatijih motociklista u Beogradu, legendarni Deda Voja Ivanišević rođen je u ovom gradu 22. marta 1906.Bio je jedan od inicijatora za osnivanje moto-kluba u Beogradu, a 1928. godine postigao je prvu pobedu na trci na Avali, vozeći motocikl marke Sarolea. Zarazio je brzinom i Boška Milenkovića, učesnika Velike nagrade Beograda 1939.
Viđan je po ulicama Dorćola nadvijen nad svojim Nortonom, u ishabanom kožnom odelu i osamdesetih godina, dok su se u njegovoj radionici za popravku motora u Cara Uroša okupljali ljubitelji dvotočkaša. Poslednju trku vozio je kao sedamdesetogodišnjak na stazi Košutnjak. Na neke druge staze, nama nepoznate, odvezao se 5. maja 1990.
Na slici: Voja Ivanišević na DKW-u, Banjica 1930.
Posle rata je moto i auto sport nastavio sa ekspanzijom. Vozilo se bukvalno svuda, motociklisti su dominirali, posebno beogradski inteletktualac Deda Voja Ivanišević, kao i njegov prijatelj čuveni profesor Mihailo Borisvljević iz Gornjeg Milanovca, koji je studirao mašinstvo u Nemačkoj i bio lični prijatelj Fredi Poršea. Trke motociklista su održavane u strogom centru Beograda, sa startom i ciljem na sred Knez Mihajlove ulice.Vozilo se opet oko stare Klemegdanske tvrdjave a medju automobilistima se isticao Milivoje Božić, koji je beležio fantastične rezultate na medjunarodnim brdskim i kružnim trkama, vozio je prvi desni motocikl u pratnji Josipa Broza Tita koji mu je kasnije i obezbedio jednog pravog „poršea 1500 rs“, kojim je Milivoje Božić oduševljavao publiku po Evropi, u Monci i Celtvegu, i koji je postao prvi Srbin nosilac medjunarodne licence.
