Propast nemacke autoindustrije

canavaro:
šta znači "zatvaraju"?
su krenuli sa ključem prema kapiji pa su trenutno u procesu zatvaranja, ili kako?
neće se desiti, kapiraš?
evo napisi datum do kada misliš da će 30 hiljada ljudi ostati bez posla i ja ću te tog dana podsetiti na ovu temu i videćemo da li se desilo to što pričaš ili ne.
da otpuste nepotrebne viškove verujem da moze da se desi, ali da 30 soma ljudi dobije otkaz... :nono3:
Kliknite za proširenje...

Prvi put u istoriji, Folksvagen zatvara pogone u Nemačkoj! Ovo je posledica rata sa Putinom i Rusijom, a tu je i Kina!
Prvi put u svojoj 87-godišnjoj istoriji, nemački koncern Folksvagen AG razmatra korak bez presedana - zatvaranje većeg broja fabrika u Nemačkoj kako bi smanjio troškove proizvodnje, prenosi „Bloomberg.

Kompanija planira da zatvori jednu fabriku automobila, i još najmanje jedan manji industrijski objekat koji proizvodi delove.



- Ekonomski uslovi su postali još teži, a novi igrači ulaze na evropsko tržište. Nemačka kao poslovna lokacija sve više gubi svoju atraktivnost sa konkurentske tačke gledišta - rekao je generalni direktor VW Oliver Blume, očigledno misleći na kineske proizvođače.




Glavni razlozi su povećani troškovi energije, logistike i radne snage. Niska potražnja za električnim vozilima grupe takođe je igrala važnu ulogu.



Folksvagen je prošle godine izbacio devet miliona automobila sa proizvodne trake, skoro polovinu svog proizvodnog kapaciteta za sklapanje do 14 miliona.



Između ostalog, zatvaranje fabrika, a samim tim i otpuštanje radnika, preti ozbiljan sukob sa nemačkim sindikatima, budući da veliki poslodavac ima dugoročne obaveze prema njima. Podršku radnicima dala je i Socijaldemokratska partija Nemačke.



- Duboko sam zabrinut što menadžment VW-a više ne isključuje zatvaranje fabrika i prisilna otpuštanja. Parlamentarna frakcija SPD-a čvrsto stoji na strani radnika i očekuje konstruktivne pregovore - rekao je poslanik SPD-a Bernd Vestfal.



Folksvagen ima fabrike komponenti u Braunšvajgu, Kaselu, Salcgiteru, Hanoveru i Kemnicu, kao i velike fabrike automobila u Volfsburgu, Emdenu, Cvikauu, Drezdenu, Osnabriku i Hanoveru.



Poslednji put je velika VW fabrika zatvorena pre više od trideset godina, kada je doneta odluka da se zatvori montaža automobila u Pitsburgu, SAD.



Ekonomisti smatraju da je ovo posledica Nemačkog rata sa Moskvom i činjenice da je tamošnja industrija ostala bez jerftinih energenata koko si stizali iz Rusije




:bye:
 
Kina je pobedila u ratu sa Zapadom! Zatvaranje fabrika Folksvagena početak kraja evropske auto industrije!


Zatvaranje fabrika Folksvagena u Nemačkoj direktna je posledica nemačkog pristupa, prema kojem zemlja može da se uzdigne u ekonomiju svetske klase samo kroz zakon, piše UnHerd i dodaje kako je to početak kraja evropske automobilske industrije.
Proizvođač automobila Volksvagen (VV) osnovan je 1937. godine i od tada, već 87 godina, njegova vozila u Nemačkoj rade kao sat. Tako je bilo sve do nedavno, kada se saznalo da bi ovaj auto gigant mogao da zatvori niz fabrika u svojoj domovini u pokušaju da napusti fosilna goriva.
 
SajaBg:
Ah, još jedna tema o propadanju ;)

Problem koji ima Evropa je niska produktivnost, visok standard i previše birokratije. To generalno samo po sebi nije tako loše, opisuje neku filozofiju "razvili smo se, sad možemo da uživamo". Međutim, dok su oni uživali, neko drugi je radio vredno i napravio povoljniji proizvod.

Evropu sad očekuju neugodne promene. Moraće da se prilagodi. Da se razvija lokalna industrija, da se kreše standard i birokratija, sve ono što je potrebno da bi se ostao relevantan na svetskom tržištu.

Sa druge strane, kako se Kina bude razvijala, tako će i oni usporavati. Kad ljudi iskuse standard, onda manje rade a više uživaju. Tako da će doći i kod njih sve isto.

Sve je to krug istih faza, kako pozitivnih tako i negativnih, koje neće nikog zaobići, samo je zapad bio prvi koji ih prolazi.
Kliknite za proširenje...


kakve budale vode nemacku u totalnu propast

strasno

https://twitter.com/x/status/1851347834165137700
 
Тихи:
Prvi put u istoriji, Folksvagen zatvara pogone u Nemačkoj! Ovo je posledica rata sa Putinom i Rusijom, a tu je i Kina!

Ekonomisti smatraju da je ovo posledica Nemačkog rata sa Moskvom i činjenice da je tamošnja industrija ostala bez jerftinih energenata koko si stizali iz Rusije
:bye:
Kliknite za proširenje...
Ma kakav Putin i Rusija. Mislim, ja ne volim Putina, ali on sa ovim slabo ima veze.
Prodaja nemačkih proizvođača je u blagom porastu i to imaš ovde:

https://forum.krstarica.com/threads/nemacka-autoindustrija-propada-hm-ne-bas.1013047/

A to zašto oni predviđaju probleme je objašnjeno ovde:

https://forum.krstarica.com/threads...li-skupi-i-zasto-ce-biti-jos-skuplji.1014594/

Sve u svemu - uz istu potražnju i smanjenu ponudu jasno je da će cene automobila još rasti. To važi kako za nove tako i za polovne.
Nije tome kriva nemačka autoindustrija nego evropska komisija koja ih tera da prave više električnih nego što mogu da prodaju, a manje običnih koji im idu sasvim dobro.

Naravno da će sve to pogoditi i nas potrošače u Srbiji tako da mi stvarno nije jasno ko pri zdravoj pameti može tome da se raduje.
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

dlugomir
Nemačka autoindustrija propada? Hm, ne baš ...
Odgovora
6
Pregleda
150
dlugomir
dlugomir
RužnaKoLopov
Ponašanje Jugovića u Njemačkoj kod automehaničara
2
Odgovora
37
Pregleda
430
Пилипенда
Пилипенда

Back
Top