problem sa dizelom

  • Začetnik teme Začetnik teme djika
  • Datum pokretanja Datum pokretanja
djika

djika

Zainteresovan član
Poruka
327
imam forda eskorta dizela i kako je poceli hladni dani ujutru jedva upali i to na duze verglanje e sad nema se para za remontovanje motora.Da li moze kakav adevativ za ulje da se koristi za lakse palenje ili nesto drugo
 
Imam jednu Fiestu u komsiluku, oko 25 godina staru, koja vergla po minut dok ne upali. Kompresija losa. Probaj aditiv Metabond, mozda ti pomogne, bar na neko vreme, ali da znas da nije jeftin, mozda 4-5 hiljada kod nas.
 
menjao grejace ulje,dizne,inista od toga sigurno slaba kompresija ada radim motor majstori kazu 600 evra za eskorta 89 mnogo zato trazim neku foru da palim bar preko zime a posle ce mo videti
 
djika:
menjao grejace ulje,dizne,inista od toga sigurno slaba kompresija ada radim motor majstori kazu 600 evra za eskorta 89 mnogo zato trazim neku foru da palim bar preko zime a posle ce mo videti
Kliknite za proširenje...

Imas ono rusko cudo ne univerzalni modifikator nesto drugo,nemogu sad da se setim kako se zove, kosta oko 1500 din , probaj nemas sta da izgubis,trebalo bi da podigne kompresiju,ja samimao isti problem ali sam uradio generalnu,pali ko mina sada
 
Poslednja izmena:
nikakav aditiv ni slucajno, unisti ti lagere, a i karike, tu ce da mu bude kraj,
pazi kod eskorta zna da nepali kada je hladno prvo zbog dotrajalog ulja (kada se dugo nemenja ono se stegne i nemoze da uplai ), i to ide 10 40, pa cak i 5 30, nikao 15 30 onda nece da upali na minusu, drugo grejaci svi novi (stave rasparene, a obicno im uvale slicne koji polse nerade kako treba, obavezno uvaljuju po prodavnicama, x puta sam sestri donosio neodgovarajuce), to ti je 2000 din investicija, trece kablovi za grejace se sjbu, stavi zicu malo deblju direktno na akumulator pluis na grejac 15 sec, ali neko neka pali odmah neka sedi za volanom, jer se grejaci ohlade brzo, cetvrto pumpa, pumpa pali kada je vruc gore nego hladan, obicno pocinje sa duzim verglanjem, crkne ako ostavljas bez nafte i sipas euro dizel, mada ce da crkne i sa ovim d2 zasto sto je djubre, obicno se sipa malo dvotaktola da podmaze pumpu u naftu, imas one gluposti oko pumpe, selenoid itd, to necu da te smaram, i peto, vrati gorivo u rezervoar, znaci drukalica vuce vazduh, stavi providna creva, pa prati ima li vazduha, ja sam presao sa mojim 610 000, nisam radio ni motor ni pumpu, jedan sam grejac zamenio za 8 godina, jer je sestri bio visak, tako da nemoj da razmiljas da radis motor za dz, znam taksistu koji je jos gori od mene, osim ako ga tvoja ruka nije unistila ili bas kompresija slaba, ili izgoreo neki ventil....
 
Poslednja izmena od moderatora:
darko darko:
nikakav aditiv ni slucajno, unisti ti lagere, a i karike, tu ce da mu bude kraj,
pazi kod eskorta zna da nepali kada je hladno prvo zbog dotrajalog ulja (kada se dugo nemenja ono se stegne i nemoze da uplai ), i to ide 10 40, pa cak i 5 30, nikao 15 30 onda nece da upali na minusu, drugo grejaci svi novi (stave rasparene, a obicno im uvale slicne koji polse nerade kako treba, obavezno uvaljuju po prodavnicama, x puta sam sestri donosio neodgovarajuce), to ti je 2000 din investicija, trece kablovi za grejace se sjbu, stavi zicu malo deblju direktno na akumulator pluis na grejac 15 sec, ali neko neka pali odmah neka sedi za volanom, jer se grejaci ohlade brzo, cetvrto pumpa, pumpa pali kada je vruc gore nego hladan, obicno pocinje sa duzim verglanjem, crkne ako ostavljas bez nafte i sipas euro dizel, mada ce da crkne i sa ovim d2 zasto sto je djubre, obicno se sipa malo dvotaktola da podmaze pumpu u naftu, imas one gluposti oko pumpe, selenoid itd, to necu da te smaram, i peto, vrati gorivo u rezervoar, znaci drukalica vuce vazduh, stavi providna creva, pa prati ima li vazduha, ja sam presao sa mojim 610 000, nisam radio ni motor ni pumpu, jedan sam grejac zamenio za 8 godina, jer je sestri bio visak, tako da nemoj da razmiljas da radis motor za dz, znam taksistu koji je jos gori od mene, osim ako ga tvoja ruka nije unistila ili bas kompresija slaba, ili izgoreo neki ventil....
Kliknite za proširenje...

U pitanju je eskort 1989 god ,pise gore najverovatnije je 1.8 dizel
 
Poslednja izmena od moderatora:
jeste eskort 89 1.8 d samo da preguram zimu i ja na prolece stavljam benzinca i ugradjujem plin ima ih slupanih dosta ili sa losom limarijom moze da se nadje do 300 e a ostalo sacuvam za delove.
 
verovatno kompresija- karike, mada nemora da znaci, mozda je neki ventil izgoreo, ako pitas mene, kupi 1,6 d motor, samo gledaj da bude dobar i nebrini, najlakse ga proveris, nesme da duva na merac, kada pocne da duva imas jos 100 000 km do crknuca, i kada bude los, ne trosi ulje (pa litar do litar ipo na 7 000 je max) i pali na minusu normalno koliko toliko, ja bi tako uradio, 1,8d je najgori fordov dizel, i da nekazem da isto vuce 1,6d a neunistiv je motor.....
 
Poslednja izmena:
zanimljivo je jos sto taj 1,8 d je prvi motor pezo citroen ford PCF grupacije, za fordove jedan od najgorih, najgore je sto za citoren i pezo je kazu vozaci te marke krenuo na bolje:think:, cak je i danasnji hdi najomiljeniji dizel motor a fordov jajomrzeniji, cak 1,4 tdci i hdi, i 1,6 tdci i hdi su apsolutno isti motori, sve turbina ubrizgavanje mehanika ista fabrika ih radi, ima negde razlika kod 1,6 tdci gde ford ima simensove dizne i pumpu, a pezo bosove, simesnove je auto brzi, razigraniji i manje trosi i po 2 litra nafte, iako brze vozis, dok je bos losije vuce i vise trosi, nasa publika je zakljucila anketom da je najbolji dizel i najpopularniji u srbiji bas hdi, a najmanje popularan je tdci, stim sto i ima smisla, comon rail motori cu ne otporni na nasu naftu, cak neke auto kuce nedaju garanciju na pumpu zbog lose nafte u srbiji,
a kod tog 1,8d nevalja nista po meni, moj prvi ford 1,6 d je toliko duvao na merac da su ljudi na semaforu pokazivali da se zapalilo nesto ispod haube, a palio je na minus 20 na avali, a 1,8 d na prvi mraz ni da cuje, ma na = 5 mu je trebala molitva i indianski ples, iako je bio mladji i mnogo manje presao, tako je i otisao....
 
djika:
menjao grejace ulje,dizne,inista od toga sigurno slaba kompresija ada radim motor majstori kazu 600 evra za eskorta 89 mnogo zato trazim neku foru da palim bar preko zime a posle ce mo videti
Kliknite za proširenje...

Које грејаче си ставио? Турски или италијански могу да буду са различитим отпорима на грејачу па ауто тешко пали јер му се један или два грејача не угреју довољно.
Иначе, мислим да је 600 евра много јер се код овог дизела промене карике, обради глава и тераш даље. Наравно, под условом да је само то упитању.
 
djika:
resio sam problem tako sto sam sipao neki ruski adetiv koji se zove ASPEKT a ima i na nasem jeziku upustvo i jutros sam ga upalio na pola kljuca na -5 i to napolju
Kliknite za proširenje...

drago mi je sto si resio problem, nisam ni ja trebao da radim generalnu,nije mi palo na pamet da probam to,zaboravio sam skroz probao bi pa ako ne pomaze puno tek bi onda radio generalnu, totalno sam zaboravio za to
 
Poslednja izmena:
ajd da i ja spomenem a da ne otvaram temu. Volkswagen Passat 88 godiste 1.6 d.
upalim ga bez problema, radi 5-10 sekundi normalno i pocne da trokira i izbacuje dosta dima. malo dodam gas i posle pola minute ga isteram na ulicu 20 -tak metara daleko i on radi sasvim normalno?
 
RAJIC:
ajd da i ja spomenem a da ne otvaram temu. Volkswagen Passat 88 godiste 1.6 d.
upalim ga bez problema, radi 5-10 sekundi normalno i pocne da trokira i izbacuje dosta dima. malo dodam gas i posle pola minute ga isteram na ulicu 20 -tak metara daleko i on radi sasvim normalno?
Kliknite za proširenje...
moguce da povuce vazduh u pumpu, varti u rezervoar naftu, ili neka dizna ili razlicita ili zeza nediraj i teraj ako nije nesto preterano lose izgleda, mada ako cure dizne moze da unisti motor...
 
Prijavite se ili registrujte da biste poslali poruku.

Slične teme

Fićoo99
Problem sa Audijem A3, 2013.
2 3 4
Odgovora
79
Pregleda
660
mario80
mario80
acabg
Novi problem: Mrtvi uglovi kod vozila svake godine postaju sve veći
Odgovora
21
Pregleda
288
Foggo
Foggo
Nina
Magljenje farova – kako da rešite problem bez većih ulaganja?
Odgovora
6
Pregleda
285
Pera zdera
Pera zdera

Back
Top