Prizemljeni američki lovci

gost 186661

Elita
Poruka
24.166
Zbog kvara na motoru, Pentagon prizemljio celu flotu F-35 lovaca. Kvar uočen tokom rutinske inspekcije aviona. Lovci F-35 predstavljaju najskuplji borbeni program američke vojske.

Pentagon je saopštio da je prizemljio celokupnu flotu F-35 lovaca, pošto je ustanovljeno da postoji kvar na motoru aviona. Sve verzije, ukupno 51 avion, prizemljene su dok se ne obavi detaljna procena problema.
F-35-flota.jpg


"Kvar je uočen tokom rutinske inspekcije aviona u vazduhoplovnoj bazi Edvards u Kaliforniji", navedeno je u saopštenju.
Lovci F-35 predstavljaju najskuplji borbeni program američke vojske, i njegova vrednost se procenjuje na blizu 400 milijardi dolara.

Letilica neće biti u upotebi sve dok se ne utvrdi šta je izazvalo problem na šasiji motora.

Avion F-35 lajtning II (F-35 Lightning II) je jednomotorna višenamenska borbena letilica, pete generacije, sa umanjenom uočljivošću. Namenjen je za borbu za prevlast u vazdušnom prostoru, protiv ciljeva na Zemlji i moru, kao i za izvršavanje zadataka izviđanja.

Proizašao je iz eksperimentalnog aviona X-35, koji je pobedio na konkursu u programu Joint Strike Fighter (JSF). Još uvek je u fazi razvoja, koja je vremenski produžena zbog povećanja zahteva, troškova i smanjenog budžeta.

Američko ministarstvo odbrane je sa svojim izveštajem od 26. januara 2012. godine, potvrdilo podršku i visok prioritet programu F-35.
Dosadašnji razvoj su finansirale SAD i Velika Britanija, a pridružile su im se i druge države, koje nameravaju da taj avion uvedu u svoju operativnu upotrebu.
Razvoj aviona F-35 lajtning II, odvijan je u tri varijante: sa klasičnim poletanjem i sletanjem, vertikalnim poletanjem i sletanjem, a treća je mornarička za palubnu upotrebu sa nosača aviona. Za sve tri varijante, delovi su maksimalno unificirani, sa međusobnom podudarnošću od 80%.
Postignuta je smanjena uočljivost (stelt), u kome cilju je projektovano i unutrašnje nošenje naoružanja, u „bunkeru" u trupu aviona.
Prototipski razvoj i projektovanje je realizovala firma Lokid Martin, koja je i nosilac razvoja eksprimentalnog aviona X-35, prethodnika ovom programu. Prototip aviona F-35 lajtning II je prvi put leteo 15. decembra 2006. godine.
Višenamenski avion F-35 lajtning II, namenjen je u perspektivi da zameni ceo skup borbenih aviona srednje klase, koji su trenutno u operativnoj upotrebi u Sjedinjenim Američkim Državama, Velikoj Britaniji i kod ostalih njihovih saveznika. Predviđeno je da to bude najmasovniji internacionalni avion u ratnim vazduhoplovstvima i mornaricama većeg broja zemalja.
http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/10/Svet/1272116/Prizemljeni+američki+lovci.html

Ето га еби,
куд сад баш пред спавање да прочитам, нећу сад ока склопити од стра за демокрацију....:sad2:
 
а опет не могу да верујем,
да нису каки акери, или пак клерофашистићки новинар ово написо.....
мсм, еј најача свецка сила да приземљује авијоне и директно угрожава мир у свету.....
да није ипак СУ-35 од оније пијандура у питању, а?:think:
 
мајку ти Божју, еве и на Првом медију неовисне просербие.....

Pentagon prizemljio celu flotu F-35


Pentagon je prizemljio celu flotu F-35 lovaca, pošto je ustanovljeno da postoji kvar na motoru aviona.

11815038645127f1a7cf3cb198149811_orig.jpg

Foto: Beta, AP​
Kvar je uočen tokom rutinske inspekcije aviona u vazduhoplovnoj bazi Edvards u Kaliforniji, navedeno je u saopštenju.
Lovci F-35 predstavljaju najskuplji borbeni program američke vojske. Njegova vrednost se procenjuje na oko 400 milijardi dolara.
Avioni neće biti u upotrebi sve dok se ne utvrdi šta je izazvalo problem na šasiji motora.
http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2013&mm=02&dd=22&nav_category=78&nav_id=689321

:eek::(:sad2:
 
Barem nemaju problema kao Rusi sa svojim avionima sa pognom na cisti Alkohol.


"Pijani ruski piloti oborili avione "

"Oba pilota ruskog aviona koji se srušio prošlog meseca kada je poginulo 10 od 14 putnika, bila su pijana, rezultat je istraga. "

"Istražni komitet saopštio je da je forenzički nalaz pokazao da je pilot bio blago, a kopilot umereno pijan 12. septembra kada se avion An-28 srušio u šumi na poluostrvu Kamčatka.

Rusija je imala niz avionskih nesreća poslednjih godina uglavnom zbog slabe državne kontrole, nedovoljne obuke i zanemarivanja pravila bezbednosti. Istraga je utvrdila da je bio pijan i pilot aviona u kojem je 47 putnika poginulo 2011. "
http://www.vesti-online.com/Vesti/Svet/262007/Pijani-ruski-piloti-oborili-avione


http://2.***************/-y-UXeLoFaSI/UCL3JfTdMAI/AAAAAAAAA-U/0rmMC7uqksc/s1600/a.baa-russian-police-2.jpg
 

Promašaj veka vojske SAD: "nevidljivi" avion od 412 miliona dolara koji nije video borbu Video
M.A. | 21. 12. 2011. - | Foto: AFP |

Ono što je trebalo da bude ponos američkog ratnog vazduhoplovstva i najskuplji avion u istoriji vojske SAD pokazalo se kao - veliki promašaj. Iako je američko ratno vazduhoplovstvo koristilo avione “F-22 raptor” samo u probnim misijama, njihovi piloti su doživeli čak sedam velikih nesreća, a dvojica su poginula.
F-22 raptor: krila u obliku dijamanta



Kontroverzni borbeni avion F-22, koji je proizvela koporacija “Lokid Martin”, u upotrebi je od 2005. godine, ali zbog čestih kvarova nikada nije učestvovao u borbama, uprkos izobilju prilika u ratovima u Iraku, Avganistanu i Libiji.



"Raptor" je spoj najnaprednije "stelt" tehnologije (nevidljivi avioni), najsavremenijih senzora, najboljeg raketnog naoružanja i - najozbiljnijih problema. Zbog njih je program i okončan, a poslednji primerak je iz fabrike u Marijeti, u državi Džordžija, izašao 13. decembra.



Prošle nedelje je objavljen izveštaj Američkog ratnog vazduhoplovstva (USAF) o brojim mukama s "raptorom".



U novembru 2010. jedan F-22 se srušio severno od Enkoridža, Aljaska. Kapetan Džef Hejni je pokušao da spreči najgore, ali mu je prekinuto snabdevanje kiseonikom. Njegov avion se prevrnuo i udario u planine, a 31-godišnji Hejni je poginuo.



Bilo je i problema sa softverom koji je koristio, lošim sistemom odvođenja vode iz kokpita, zbog čega je rđao čelik, što je pak avion činilo vidljivim na radarima.


I pre pada aviona na Aljasci, piloti su se žalili da im sistem za snabdevanje kiseonikom slabo radi, zbog čega imaju simptome kao što su vrtoglavica i slabost. Celokupna flota aviona F-22 zbog toga nije letela čitavih pet meseci, a i kada je zabrana leta ukinuta, istražitelji i dalje nisu imali odgovore na pitanje otkuda kvarovi.


Dostiže brzinu veću od brzine zvuka bez upotrebe komore dogorevanja, što mu omogućava da leti brže i dalje



Prema izveštaju Američkog ratnog vazduhoplovstva, od sredine septembra, kada je zabrana ukinuta, zabeleženo je još 14 slučajeva problema pilota koji su možda bili uzrokovani nedostatkom kiseonika.


Prema izveštaju USAF, svaki od ovih gizdavih aviona sa krilima u obliku dijamanta košta 143 miliona dolara. Ako se tome dodaju troškovi usavršavanja, istraživanja i razvoja, procenjuje se da svaki F-22 američke poreske obveznike košta 412 miliona dolara.
 
Barem nemaju problema kao Rusi sa svojim avionima sa pognom na cisti Alkohol.


"Pijani ruski piloti oborili avione "

"Oba pilota ruskog aviona koji se srušio prošlog meseca kada je poginulo 10 od 14 putnika, bila su pijana, rezultat je istraga. "

"Istražni komitet saopštio je da je forenzički nalaz pokazao da je pilot bio blago, a kopilot umereno pijan 12. septembra kada se avion An-28 srušio u šumi na poluostrvu Kamčatka.

Rusija je imala niz avionskih nesreća poslednjih godina uglavnom zbog slabe državne kontrole, nedovoljne obuke i zanemarivanja pravila bezbednosti. Istraga je utvrdila da je bio pijan i pilot aviona u kojem je 47 putnika poginulo 2011. "
http://www.vesti-online.com/Vesti/Svet/262007/Pijani-ruski-piloti-oborili-avione


http://2.***************/-y-UXeLoFaSI/UCL3JfTdMAI/AAAAAAAAA-U/0rmMC7uqksc/s1600/a.baa-russian-police-2.jpg

:hahaha:

е ваке сам чеко.....
пијанци руше исправне авијоне, будале праве неисправне.....
лака ноћ и теби њофро.....:bye:
 
Promašaj veka vojske SAD: "nevidljivi" avion od 412 miliona dolara koji nije video borbu Video
M.A. | 21. 12. 2011. - | Foto: AFP |

Ono što je trebalo da bude ponos američkog ratnog vazduhoplovstva i najskuplji avion u istoriji vojske SAD pokazalo se kao - veliki promašaj. Iako je američko ratno vazduhoplovstvo koristilo avione “F-22 raptor” samo u probnim misijama, njihovi piloti su doživeli čak sedam velikih nesreća, a dvojica su poginula.
F-22 raptor: krila u obliku dijamanta



Kontroverzni borbeni avion F-22, koji je proizvela koporacija “Lokid Martin”, u upotrebi je od 2005. godine, ali zbog čestih kvarova nikada nije učestvovao u borbama, uprkos izobilju prilika u ratovima u Iraku, Avganistanu i Libiji.



"Raptor" je spoj najnaprednije "stelt" tehnologije (nevidljivi avioni), najsavremenijih senzora, najboljeg raketnog naoružanja i - najozbiljnijih problema. Zbog njih je program i okončan, a poslednji primerak je iz fabrike u Marijeti, u državi Džordžija, izašao 13. decembra.



Prošle nedelje je objavljen izveštaj Američkog ratnog vazduhoplovstva (USAF) o brojim mukama s "raptorom".



U novembru 2010. jedan F-22 se srušio severno od Enkoridža, Aljaska. Kapetan Džef Hejni je pokušao da spreči najgore, ali mu je prekinuto snabdevanje kiseonikom. Njegov avion se prevrnuo i udario u planine, a 31-godišnji Hejni je poginuo.



Bilo je i problema sa softverom koji je koristio, lošim sistemom odvođenja vode iz kokpita, zbog čega je rđao čelik, što je pak avion činilo vidljivim na radarima.


I pre pada aviona na Aljasci, piloti su se žalili da im sistem za snabdevanje kiseonikom slabo radi, zbog čega imaju simptome kao što su vrtoglavica i slabost. Celokupna flota aviona F-22 zbog toga nije letela čitavih pet meseci, a i kada je zabrana leta ukinuta, istražitelji i dalje nisu imali odgovore na pitanje otkuda kvarovi.


Dostiže brzinu veću od brzine zvuka bez upotrebe komore dogorevanja, što mu omogućava da leti brže i dalje



Prema izveštaju Američkog ratnog vazduhoplovstva, od sredine septembra, kada je zabrana ukinuta, zabeleženo je još 14 slučajeva problema pilota koji su možda bili uzrokovani nedostatkom kiseonika.


Prema izveštaju USAF, svaki od ovih gizdavih aviona sa krilima u obliku dijamanta košta 143 miliona dolara. Ako se tome dodaju troškovi usavršavanja, istraživanja i razvoja, procenjuje se da svaki F-22 američke poreske obveznike košta 412 miliona dolara.

F22 se pokazao učinkovitijim od bilo koje pvo na svetu :lol:
 
Promašaj veka vojske SAD: "nevidljivi" avion od 412 miliona dolara koji nije video borbu Video
M.A. | 21. 12. 2011. - | Foto: AFP |

Ono što je trebalo da bude ponos američkog ratnog vazduhoplovstva i najskuplji avion u istoriji vojske SAD pokazalo se kao - veliki promašaj. Iako je američko ratno vazduhoplovstvo koristilo avione “F-22 raptor” samo u probnim misijama, njihovi piloti su doživeli čak sedam velikih nesreća, a dvojica su poginula.
F-22 raptor: krila u obliku dijamanta



Kontroverzni borbeni avion F-22, koji je proizvela koporacija “Lokid Martin”, u upotrebi je od 2005. godine, ali zbog čestih kvarova nikada nije učestvovao u borbama, uprkos izobilju prilika u ratovima u Iraku, Avganistanu i Libiji.



"Raptor" je spoj najnaprednije "stelt" tehnologije (nevidljivi avioni), najsavremenijih senzora, najboljeg raketnog naoružanja i - najozbiljnijih problema. Zbog njih je program i okončan, a poslednji primerak je iz fabrike u Marijeti, u državi Džordžija, izašao 13. decembra.



Prošle nedelje je objavljen izveštaj Američkog ratnog vazduhoplovstva (USAF) o brojim mukama s "raptorom".



U novembru 2010. jedan F-22 se srušio severno od Enkoridža, Aljaska. Kapetan Džef Hejni je pokušao da spreči najgore, ali mu je prekinuto snabdevanje kiseonikom. Njegov avion se prevrnuo i udario u planine, a 31-godišnji Hejni je poginuo.



Bilo je i problema sa softverom koji je koristio, lošim sistemom odvođenja vode iz kokpita, zbog čega je rđao čelik, što je pak avion činilo vidljivim na radarima.


I pre pada aviona na Aljasci, piloti su se žalili da im sistem za snabdevanje kiseonikom slabo radi, zbog čega imaju simptome kao što su vrtoglavica i slabost. Celokupna flota aviona F-22 zbog toga nije letela čitavih pet meseci, a i kada je zabrana leta ukinuta, istražitelji i dalje nisu imali odgovore na pitanje otkuda kvarovi.


Dostiže brzinu veću od brzine zvuka bez upotrebe komore dogorevanja, što mu omogućava da leti brže i dalje



Prema izveštaju Američkog ratnog vazduhoplovstva, od sredine septembra, kada je zabrana ukinuta, zabeleženo je još 14 slučajeva problema pilota koji su možda bili uzrokovani nedostatkom kiseonika.


Prema izveštaju USAF, svaki od ovih gizdavih aviona sa krilima u obliku dijamanta košta 143 miliona dolara. Ako se tome dodaju troškovi usavršavanja, istraživanja i razvoja, procenjuje se da svaki F-22 američke poreske obveznike košta 412 miliona dolara.

Moze im se.
Napravit ce novi i idu dalje.
Sve to dok neki nemaju ni kerozina da malo produvaju motore G4 Supergaleb-u.
 
Немојте да вас буне новчана средства која се издвајају у буџету за војне намјене, то није реалан показатељ односа снага међу јаким силама. Једна ракетна батерија руског ракетног система SMERCH у стању је да збрише са лица земље цијелу непријатељску дивизију. Са комплетном техником и људством, рачунајући ту и чоколадице и сву нашминкану опрему америчких маринаца, или неких других будала који би се евентуално супротставили Русији у војном сукобу.
 
Moze im se.
Napravit ce novi i idu dalje.
Sve to dok neki nemaju ni kerozina da malo produvaju motore G4 Supergaleb-u.

Може им се да млате ситне и небитне државе, које им не могу парирати у војном сукобу. То није одраз стварне војне моћи, треба их упоредити са неким приближно јаким као они...или јачим.;)
 

Back
Top