Pozdrav svima
Prijatelj koji je imucan ima neki magacin bogu iza sporeta, i na parkingu mu stoji fenomenalan VW Polo 1997, ali kao kristalna casa, kilometar-sat pokazuje 92.000, auto perfektan, gume izduvale, i - strane table.
Ja ga pitao, sta kako, rece mi on da je do pre 3 godine svako u firmi vozikao auto levo-desno bez tablice ali da je otisao servo-kais i od tad ga nisu vozili (2010). Na sopstveni trosak uzmem i donesem svoje:
servo kais 600 din
svecice polovne
ulje
sve gumene dizne komplet (sa otpada)
svoja rezervna 4 tocka (imam set zimskih sa celicnim felnama za Golf 3, 14 / 57.1mm center bore, pasuju na pola)
akumulator (svoj, da probam)
par sati posla i fakticki bacene pare (ne puno) i:
upalio ko bomba
i ide veoma fino, osim paknova koji i pored oguljene rdje na par kocenja, moraju na zamenu.
bukvalno sam se zaljubio u auto, jer je u stanju skoro-fabrickom. A dobiobih ga od tog prijatelja po shock ceni - dzabe
osim da ga kupusam u delove, postoji li neka varijanta ? Znam da ga mogu prepakovati sa papirima drugog auta, jer je na vagenima to poprilicno lako uraditi, a broj motora koliko sam informisan moze bez ikakve naknade da se promeni u saobracajnoj na konto evropkse unije (gde se motor vodi kao potrosna roba) a to su skoro doneli. Odnosno nisam siguran, jer mi je preneto od usta do usta.
Svejedno, to opet nije legalno, i ne bih ga prekucavao ako postoji nacin, da platim sta treba, i registrujem ga bilo kako.
Auto ima odjavljene papire iz Nemacke, ali je euro2
Ima li iko ideju sta raditi .. ? hvala svima u napred
Prijatelj koji je imucan ima neki magacin bogu iza sporeta, i na parkingu mu stoji fenomenalan VW Polo 1997, ali kao kristalna casa, kilometar-sat pokazuje 92.000, auto perfektan, gume izduvale, i - strane table.
Ja ga pitao, sta kako, rece mi on da je do pre 3 godine svako u firmi vozikao auto levo-desno bez tablice ali da je otisao servo-kais i od tad ga nisu vozili (2010). Na sopstveni trosak uzmem i donesem svoje:
servo kais 600 din
svecice polovne
ulje
sve gumene dizne komplet (sa otpada)
svoja rezervna 4 tocka (imam set zimskih sa celicnim felnama za Golf 3, 14 / 57.1mm center bore, pasuju na pola)
akumulator (svoj, da probam)
par sati posla i fakticki bacene pare (ne puno) i:
upalio ko bomba
i ide veoma fino, osim paknova koji i pored oguljene rdje na par kocenja, moraju na zamenu.bukvalno sam se zaljubio u auto, jer je u stanju skoro-fabrickom. A dobiobih ga od tog prijatelja po shock ceni - dzabe
osim da ga kupusam u delove, postoji li neka varijanta ? Znam da ga mogu prepakovati sa papirima drugog auta, jer je na vagenima to poprilicno lako uraditi, a broj motora koliko sam informisan moze bez ikakve naknade da se promeni u saobracajnoj na konto evropkse unije (gde se motor vodi kao potrosna roba) a to su skoro doneli. Odnosno nisam siguran, jer mi je preneto od usta do usta.
Svejedno, to opet nije legalno, i ne bih ga prekucavao ako postoji nacin, da platim sta treba, i registrujem ga bilo kako.
Auto ima odjavljene papire iz Nemacke, ali je euro2
Ima li iko ideju sta raditi .. ? hvala svima u napred
