Peugeot 307 Hdi 2.0 66kw

[mario80]

10 vrv kod ludih francuza piše 10 umesto 1 iliti 1000 obrtaja.

To pogledaš koji je euro 3 nema a euro 4 ima dp filter.

 

[hare_harko]

Pa gde onda trokira ..kakvih preko 10k obrtaja a dizel ..Ti to nas zezas

Drug u leru kad stoji,ide preko 10k obrtaja kao da je nabijen da se samo ispali i motor ružno bruji.

 

[hare_harko]

10 vrv kod ludih francuza piše 10 umesto 1 iliti 1000 obrtaja.

To pogledaš koji je euro 3 nema a euro 4 ima dp filter.

Drug euro 3 je.

 

[dlugomir]

https://www.silux.rs/proizvodi?q=DPF+Filter+Peugeot+307

Imaju mlađi, a to je stari motor u slabijoj verziji, pre 2005. On nema.

 

[dlugomir]

Meni je receno da nema Dpf jer je kao stariji model.

Nema tvoj to. EGR pogledati, on često kod njih pravi problem.

 

[hare_harko]

 

[hare_harko]

Pogledajte prilog 1331380

Ovako to izgleda,i kad krenem do 4-te brzine pocinje sam da ide bez gasa i nabija brzinu

 

[dlugomir]

Pogledajte prilog 1331380

Neki imaju tako označeno, ali 10 ti znači hiljadu obrtaja, 20 dve i tako dalje.

 

[hare_harko]

Neki imaju tako označeno, ali 10 ti znači hiljadu obrtaja, 20 dve i tako dalje.

Mislio sam prvobitno da ima tempomat pa mi tako vuce,ali nema, ne moze da se skonta sta je problem,koga god sam pitao da ima Peugeot-a nikome se to nije desilo.

 

[mario80]

Egr i step motor ali hoće i ako je spalo ili napuklo neko vakum crevo. Dobro sve proveri pre neki dan išli ladom a ona u leru 2000 gore dole nabija. Pogledam kaad istrulilo puklo crevo sa zadnje strane iza usisne. Nigde ne mogu da ga nađem svi kao eeeto nema nestalo.

 

[Ganfajter]

ima i egr i dpf i dizne i pumpa i klapna i turbina

ako je kompresija i ozubljivanje dobro

kao i filteri i regulator pritiska

na prvu bih rekao da nije zapusen odvod , tipujem na egr ili klapnu

oba mozes sam da probas da ocistis

jasta

izdzeka egr i proba
i opere klapnu

 

[buudala]

Kad motor sam dodaje gas to obično znači da dobija više goriva.
Pošto mu ti ne daješ taj višak, treba da saznaš ko mu šalje komandu da diže obrtaje.
Meni liči na neko puknuto gumeno crevo, al ja nisam nikakav majstor za automobile.

 

[Dule 021]

Da ne dobija ulje iz turbine pa je pred hidroudarom?
Tad dize sam obrataje u nebo tj do kraja i ne mozes ga ugasiti.
Jedan od mogucih scenarija.

 

[mario80]

Ja zamenio puknuto crevo vakuma i lada ko nova, ne daje gas u leru, ne gori ček endžin, pali na pola ključa. Crevce 200 din.

Klapna gasa čista ko suza uopšte mi nije jasno kako se to uopšte zaprlja.

 

[igi192]

Drug u leru kad stoji,ide preko 10k obrtaja kao da je nabijen da se samo ispali i motor ružno bruji.

Moraa malo precizniji biti ..motor radi dok je hladan na preko 1000 obrtaja kad se ugreje pada na ispod ..snimi klip pa postavi ..

 

[hare_harko]

Moraa malo precizniji biti ..motor radi dok je hladan na preko 1000 obrtaja kad se ugreje pada na ispod ..snimi klip pa postavi ..

Nije bitno jel se tek upali ili kad se zagrije uvijek je isto,ide na 1000 obrtaja bruji motor, sam kao da dodaje gas kad je u 3-oj ili pogotovo u 4-oj brzini

 

[DarkMoon]

Nije bitno jel se tek upali ili kad se zagrije uvijek je isto,ide na 1000 obrtaja bruji motor, sam kao da dodaje gas kad je u 3-oj ili pogotovo u 4-oj brzini

Ako je 1000 obrtaja samo u leru to nije nista, obicno za te dizelase bi trebalo 800-900 obrtaja.
Na tvom mestu bih proverio sva creva prvo da negde nema vakuuma.

 

[DarkMoon]

Drug euro 3 je.

Euro 3 nema Dp filter.

 

[buudala]

Da li si proveravao da li troši ulje?

 

[mario80]

Ako troši ulje onda zapušava egr

 

[a bre Milun]

Veliki pozdrav! Zanima me,imam Peugeot 307 2.0 66kw,imam problem samo mi auto vuce u trećoj i četvrtoj brzini nemam kontole nad autom,a pri tom dosta trosi,mijenjan regulator pritiska goriva Bosch i senzor temperature to je sve sto je mijenjano na auti. Jel moze pomoc/savijet sta bi moglo da bude? Hvala Vam unaprijed. LP

na prvi pogled reko bi da je kuplung. Meni propao jer sam teglio neku prikolicu pa mi posle auto sam ubrzavo. Lamela se istruze i posle dugogodisnje voznje.