Pazi Snima Se!!

Џорџи

Srebrna tastatura
Poruka
235.766


Pazi, snima se!

U Beogradu od 1. juna počinje korišćenje video kamera za dokazivanje prekršaja u saobraćaju, a vozači će prijave dobijati na kućnu adresu.
12346730254de5ec5e4d617394933642_640x23785.jpg


Fotografija: Dejan Restak​
Zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije Vladimir Rebić rekao je ranije medijima da će se procesuirati tri vrste prekršaja - kretanje žutom trakom, prolazak na crveno i prekoračenje brzine.

Rebić je naveo da će vlasnik automobila koji prekrši pravila na kućnu adresu dobiti poziv sa četiri fotografije koje će biti dovoljan dokaz na sudu, a prema Zakonu o bezbednosti u saobraćaju snimak prekršaja sa video-nadzora je valjan dokaz.

Kada dobije prijavu vozač ima osam dana da se javi u policiju i kaže ko je napravio prekršaj. U slučaju da ne može da se utvrdi ko je napravio prekršaj, vlasnik vozila plaća kaznu.

Ako vlasnik vozila u roku od 15 dana od kada mu je uručen poziv ne da izjavu niti se izjasni ko je napravio prekršaj onda se protiv njega podnosi zahtev za pokretanje prekršajnog postupka. Kazna iznosi od 15.000 do 30.000 dinara za fizička lica, dok je za pravna lica od 100.000 do 800.000 dinara, prenela je beogradska štampa.

Novčane kazne za prekršaje

3.000 dinara:
Zauzimanje dva i više mesta prilikom parkiranja, vožnja danju bez upaljenih oborenih svetala
Ako je izazvana saobraćajna nesreća, kazne su od 5.000 do 15.000 dinara.

5.000 dinara:
Nedržanje odstojanja, neposedovanje svetlosnog prsluka, parkiranje na nedozvoljenom mestu, upotreba dugih svetala za vreme magle...
Ako je izazvana saobraćajna nesreća kazne su od 6.000 do 20.000 dinara.

Od 6.000 do 20.000 dinara:
Vožnja u suprotnom smeru, prekoračenje brzine za 21 do 50 kilometara na sat, nepoštovanje prvenstva prolaza...
Ako je izazvana saobraćajna nesreća, kazne su od 10.000 do 40.000 dinara ili 45 dana zatvora.

Do 30.000 dinara ili 30 dana zatvora:
Vožnja na prednjem sedištu deteta mlađeg od 12 godina, vožnja levom trakom, vožnja neregistrovanog vozila...
Ako je izazvana saobraćajna nesreća, kazne su od 30.000 do 50.000 dinara, ili 60 dana zatvora.

Sistem video-nadzora gradskih saobraćajnica i raskrsnica obavlja se sa 60 kamera.

Pogledajte na kojim se sve raskrsnicama nalaze kamere

Kamere izazvale kolaps

Evo skoro sat vremena putujem od „Merkatora“ do donjeg Dorćola. Svi su usporili. Poslednjih dana se u svim medijima priča kako će od juna početi na kućne adrese da nam stižu kazne za prekršaje i fotografije koje su snimile kamere, pa su se ljudi verovatno uplašili. Iako sada nije špic, velika je gužva jer je pored hotela „Jugoslavija“ ograničenje 40 kilometara na sat - priča za „Blic“ Jovan Andrijašević koji, nedaleko od Brankovog mosta, čeka da se pokrene kolona automobila u kojoj se našao zaglavljen.

Poznato je da saobraćajne gužve u Beogradu nisu novost, ali 31. maj je pokazao šta može da se očekuje kada građani počnu dosledno da poštuju ograničenja brzine i neulazak u žute trake.

Iako je neprilagođena brzina prvi razlog koji dovodi do saobraćajnih udesa, na nekim lokacijama u Beogradu ulice su obeležene saobraćajnim znacima koji propisuju manju brzinu nego što se građanima, ali i saobraćajnim stručnjacima čini da je potrebno.

Primer je Višnjička ulica gde je dozvoljeno voziti najviše 40 kilometara na sat iako duž nje nema ni kuća ni zgrada.

Zbog takvih primera vozači gube poverenje u saobraćajnu signalizaciju i prave prekršaje, što će ih skupo koštati kada na sistemu video-nadzora bude snimljena njihova tablica i bude im poslata kazna na kućnu adresu.

Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja upozorava da nastaje situacija da se ova činjenica zloupotrebi.

Izvor - B92 , BlicOnline


U iebem im oca lopovskog
 
Jedine kamere koje podrzavam su one za crveno svetlo, ove za brzinu su glupost. . . To kontrolisanje koliko tacno covek ide na putu moze da puno vise odvlaci paznju i da bude opasno za okolis nego da ga covek nagari 10-15km/h brze od dozvoljene grance. . . A i na primeru Britanije se vidi da sve te kamere koje su stavili u principu nisu nista vise pomogle bezbednosti nego je u nekim slucajevima cak bilo bolje da ih nisu ni stavljali. . . Ali naravno svaka vlast hoce da napuni dzepove i ovo im je savrsen nacin. . . Vama beogradjani sta da kazem osim primite moje saucesce. . .
 
:hahaha: :rotf:


Najbolje svi da stojimo. Uđemo lepo u kola, izvezemo se na ulicu i stanemo. :lol: Ne, u rikverc da idemo, to bi bilo još i bolje. :lol:

Najbolje da se izglasa zakon da minimalna brzina saobraćaja kroz naseljena mesta bude 120 km/h. Ne, još bolje da nema ni semafora, niti ležećih policjaca, pa što više pešaka i biciklista da se pobije, jer što bi oni ometali automobile na putu.
 
Jedine kamere koje podrzavam su one za crveno svetlo, ove za brzinu su glupost. . . To kontrolisanje koliko tacno covek ide na putu moze da puno vise odvlaci paznju i da bude opasno za okolis nego da ga covek nagari 10-15km/h brze od dozvoljene grance. . . A i na primeru Britanije se vidi da sve te kamere koje su stavili u principu nisu nista vise pomogle bezbednosti nego je u nekim slucajevima cak bilo bolje da ih nisu ni stavljali. . . Ali naravno svaka vlast hoce da napuni dzepove i ovo im je savrsen nacin. . . Vama beogradjani sta da kazem osim primite moje saucesce. . .

Hjuston, Teksas ? lokacija....a koliko je poznato, u USA je Speed Limit je najćešće saobraćajno upozorenje ili znak, a pogotovu ograničenje brzine kroz naseljena mesta o čemu je ova i tema. No, ludacima za volanom ništa nije sveto, pa ni tudji životi.
Pogotovu jadni Beogradjani, kako će jadni oni da jure kroz Bg brzinom od 150 km/h kad će policijske kamere da ih snimaju, pa još gore sudbine, i da ih kažnjavaju zbog prekoračenja brzine. Sram ih bilo, ko im dade policijske uniforme i značke.
 
Hjuston, Teksas ? lokacija....a koliko je poznato, u USA je Speed Limit je najćešće saobraćajno upozorenje ili znak, a pogotovu ograničenje brzine kroz naseljena mesta o čemu je ova i tema. No, ludacima za volanom ništa nije sveto, pa ni tudji životi.
Pogotovu jadni Beogradjani, kako će jadni oni da jure kroz Bg brzinom od 150 km/h kad će policijske kamere da ih snimaju, pa još gore sudbine, i da ih kažnjavaju zbog prekoračenja brzine. Sram ih bilo, ko im dade policijske uniforme i značke.
Ako nisi znao prva zabelezena saobracajna nesreca se desila sa parnom masinom i to pri brzini od 2km/h i to sa fatalnim ishodom! Tako da po nekoj tvojoj logici posto je i to brzina na kojoj je moguce da ishod bude fatalan onda dozvoljena brzina mora biti ispod nje. . . Nije poenta u tome da li je dozvoljena brzina 10-50-1000km/h poenta je da je vozac rasterecen i da ne mora da se zamajava sa timstvarima i da moze da se skoncentrise na ono sto se desava oko njega. . . A sa prisustvom kamera (stalne kontrole) kod vozaca je upravo suprotno, povecava se pritisak na njega da vozi odredjenom brzinom i vise vremena ce provesti gledajuci u brzinometar nego sto ce da gleda oko sebe i da obraca paznju sta se desava oko njega i da li treba da zakoci i sl.
A sto se tice Speed Limita, on je u SAD-u isti kao i u EU ili u Japanu, ako ides preko njega i ako te uhvati policija, zna se, kazna. . . Cak sta vise u EU su i liberalniji po pitanju toga pa je dozvoljeno da ides brze i 10% nego sto je to na znaku dok u SAD toga nema. Koliko pise toliko se vozi i kraj, e sad da li to drugi i treci postuju to je vec neka druga tema. . .
 
Inace ono sto nisam napisao, a verovatno i sam znas da ti sto voze 150 na mestu gde je ogranicenje 40 ili 50 ce idalje isto da rade jer idalje iste veze koje su sprecavale da pre dobiju kaznu sprecavace i danas ;)
 

Back
Top