Paljenje kod Golfa 5

[ggordanic]

Pokusacu ukratko da iznesem problem. Da bi upalio potrebno je oko 5-6 okretaja, ali kad "zaverglam" pa vratim kljuc i ponovo palim ona startuje na "pola kljuca". Zna li neko u cemu je problem, isto je i kod hladnog i vruceg motora. Motor je 1.9 TDI oznake BKC. Hvala i veliki pozzz.

 

[Dule 021]

Verovatno ti je otisao bespovratni ventil koji ima ulogu da zadrzi gorivo u crevu a da ga propusta iz smera rezervoara.
Ovako on propusti gorivo kom treba vremena da dodje do motora i zato ti vergla a kad ga drugi put palis posto je gorivo vec tu odmah upali.
Inace TDI mora da pali na zub i ne sme da vergla.

 

[ggordanic]

Ali i kad ga ugasim pa odmah palim isto se desava. Mislim da ne moze tako brzo da "izgubi" gorivo tj, da se iz pumpe i creva vrati u rezervoar.

 

[Dule 021]

Onda verovatno negde vuce fals vazduh jer i tada slabije pali.
Ne znam sta drugo moze biti osim pumpe ali mlad je to auto da bi ona vec pravila probleme.
Najbolje da odes kod nekog dobrog i proverenog majstora pa ce valjda on znati.

 

[Bojan_BRT]

Pokusacu ukratko da iznesem problem. Da bi upalio potrebno je oko 5-6 okretaja, ali kad "zaverglam" pa vratim kljuc i ponovo palim ona startuje na "pola kljuca". Zna li neko u cemu je problem, isto je i kod hladnog i vruceg motora. Motor je 1.9 TDI oznake BKC. Hvala i veliki pozzz.

idi na vrele gume forum i iznesi problem,tamo ces sigurno naci odgovor.slaba vajda ovde