Ovo je iznos koji će Srbija platiti za kineske vozove za EXPO 💰

bird again

Buduća legenda
Poruka
32.197
Devet novih elektromotornih vozova za prugu koja će ići do Nacionalnog stadiona koštaće oko 74 miliona evra, vidi se iz izveštaja Državne revizorske institucije.

DRI je objavio izveštaj o reviziji finansijskih izveštaja Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture za 2024. godinu.

U delu koji se odnosi na izvršene izdatke za opremu i saobraćaj vidi se da je Ministarstvo 19. novembra zaključilo komercijalni ugovor sa kineskom firmom CRRC Changchun Railway Vehicles CO.


Ugovor se odnosi na isporuku devet novih elektromotornih vozova. Oni će služiti za gradsko-prigradski železnički sistem u Beogradu (Projekat izgradnja pruge između Zemun polja i Nacionalnog stadiona).

Po ovom ugovoru dobavljaču, kineskoj firmi, u 2024. isplaćeno je 2.528.766.000 dinara (oko 21,6 miliona evra).

Novac obezbeđen zaduživanjem​

Ministarstvu građevinarstva je novac za kineske vozove koji je isplatio u 2024. obezbeđen iz emisije državnih hartija od vrednosti. Ukupno im je preusmereno 2.542.428.000 dinara iz tih sredstava. Ali je na dan 31. decembar 13,66 miliona ostalo neutrošeno.

Naime, Vlada je donela zaključke da se radi obezbeđenja sredstava za projekte koji su od posebnog značaja, Ministarstvu građevinarstva izvrši preusmeravanje sredstava obezbeđenih kroz emisije dugoročnih hartija od vrednosti na međunarodnom tržištu.

U maju 2024. godine, tadašnji ministar građevinarstva Goran Vesić i predsednik Upravnog odbora kompanije CRRC Liu Ćanking potpisali su Protokol o razumevanju i saradnji o nabavci novih devet elektromotornih vozova za brzine od 120 kilometara na čas.

Vesić je tada rekao da je nabavka tih vozova za potrebe saobraćaja na budućoj pruzi Zemun polje – Aerodrom Nikola Tesla – Nacionalni stadion. Kao i radi povezivanja centra Beograda i okolnih naselja sa specijalizovanom izložbom EXPO 2027.

On je tada rekao da bi kineske vozove trebalo da dobijemo najkasnije do 31. decembra 2026.

Nabavka pet vozova za brzine do 200 km/h​

Iz izveštaja DRI se vidi da je Vlada prošle godine donela još jedan zaključak – u julu 2024.

Tim zaključkom je 2.278.800.000 dinara Ministarstvu građevine preusmereno za plaćanja po nabavci pet elektromotornih vozila za brzine 200 kilometara na čas.

Radi se o nabavci pet vozila po ugovoru iz 2024. godine. On je takođe zaključen sa firmom CRRC Changchun Railway Vehicles.

I ovaj novac je Ministarstvu preusmeren iz sredstava od emisija hartija od vrednosti na međunarodnom tržištu. Vrednost ugovora za pet vozova iznosila je 54,5 miliona evra.


Kineski-voz-EXPO.jpg



Izvor: https://forbes.n1info.rs/novac/ovo-...-platiti-za-kineske-vozove-za-expo/?ref=danas
 
Ako izgrade stanicu NOGE,, bice to pruga za Bogu iza nogu...omiljeno izletiste Beogradjana..

Zamisli otvore se kockarnice, za decu , sportiste, majke sa decom.....
Karta za voz istovremeno jedan zeton za kockarnicu , samo da ih navede da udju...
Slogan , okusajte vasu srecu vozeci se vozovima EXPO train...(cekanje voza ispod nastresnica , gratis)
 
Kad smo kod toga, meni smetaju ove nove pruge, sa betonskim pragovima..

Stare su imale drvene pragove, obezbedjene, ali su jos bile i zasute tako da je cesto bio prag nevidljiv ispod sljunka, a ovi sa betonom vire i nikad nisu zasuti , ne znam zasto , i to kad treba da predjes pesaka, ziv se polomis, jos su nas na stanici zemun terali da 6 meseci moramo da prelazimo tako premo golih pragova, nije bilo drugog puta, polomis se sve...
 
Devet novih elektromotornih vozova za prugu koja će ići do Nacionalnog stadiona koštaće oko 74 miliona evra, vidi se iz izveštaja Državne revizorske institucije.

DRI je objavio izveštaj o reviziji finansijskih izveštaja Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture za 2024. godinu.

U delu koji se odnosi na izvršene izdatke za opremu i saobraćaj vidi se da je Ministarstvo 19. novembra zaključilo komercijalni ugovor sa kineskom firmom CRRC Changchun Railway Vehicles CO.


Ugovor se odnosi na isporuku devet novih elektromotornih vozova. Oni će služiti za gradsko-prigradski železnički sistem u Beogradu (Projekat izgradnja pruge između Zemun polja i Nacionalnog stadiona).

Po ovom ugovoru dobavljaču, kineskoj firmi, u 2024. isplaćeno je 2.528.766.000 dinara (oko 21,6 miliona evra).

Novac obezbeđen zaduživanjem​

Ministarstvu građevinarstva je novac za kineske vozove koji je isplatio u 2024. obezbeđen iz emisije državnih hartija od vrednosti. Ukupno im je preusmereno 2.542.428.000 dinara iz tih sredstava. Ali je na dan 31. decembar 13,66 miliona ostalo neutrošeno.

Naime, Vlada je donela zaključke da se radi obezbeđenja sredstava za projekte koji su od posebnog značaja, Ministarstvu građevinarstva izvrši preusmeravanje sredstava obezbeđenih kroz emisije dugoročnih hartija od vrednosti na međunarodnom tržištu.

U maju 2024. godine, tadašnji ministar građevinarstva Goran Vesić i predsednik Upravnog odbora kompanije CRRC Liu Ćanking potpisali su Protokol o razumevanju i saradnji o nabavci novih devet elektromotornih vozova za brzine od 120 kilometara na čas.

Vesić je tada rekao da je nabavka tih vozova za potrebe saobraćaja na budućoj pruzi Zemun polje – Aerodrom Nikola Tesla – Nacionalni stadion. Kao i radi povezivanja centra Beograda i okolnih naselja sa specijalizovanom izložbom EXPO 2027.

On je tada rekao da bi kineske vozove trebalo da dobijemo najkasnije do 31. decembra 2026.

Nabavka pet vozova za brzine do 200 km/h​

Iz izveštaja DRI se vidi da je Vlada prošle godine donela još jedan zaključak – u julu 2024.

Tim zaključkom je 2.278.800.000 dinara Ministarstvu građevine preusmereno za plaćanja po nabavci pet elektromotornih vozila za brzine 200 kilometara na čas.

Radi se o nabavci pet vozila po ugovoru iz 2024. godine. On je takođe zaključen sa firmom CRRC Changchun Railway Vehicles.

I ovaj novac je Ministarstvu preusmeren iz sredstava od emisija hartija od vrednosti na međunarodnom tržištu. Vrednost ugovora za pet vozova iznosila je 54,5 miliona evra.


Kineski-voz-EXPO.jpg



Izvor: https://forbes.n1info.rs/novac/ovo-...-platiti-za-kineske-vozove-za-expo/?ref=danas
Sa ovakvim vozovima cela Srbija će poletjeti..
a šta ćeš, ima se može se. :mrgreen:
Mnogi mogu samo da sanjaju ..

Inače CRRC jedna od vodećih svjetskih kompanija u oblasti proizvodnje željezničkih voznih sredstava, što uključuje proizvodnju lokomotiva, kola, elektromotornih i dizelmotornih ganitura i druga šinska vozila, kako za kinesko tako i za druga svjetska tržišta.
Dakle, najbolji na svijetu, stiže u Srbiju. :rtfm:
 
Sa ovakvim vozovima cela Srbija će poletjeti..
a šta ćeš, ima se može se. :mrgreen:
Mnogi mogu samo da sanjaju ..

Inače CRRC jedna od vodećih svjetskih kompanija u oblasti proizvodnje željezničkih voznih sredstava, što uključuje proizvodnju lokomotiva, kola, elektromotornih i dizelmotornih ganitura i druga šinska vozila, kako za kinesko tako i za druga svjetska tržišta.
Dakle, najbolji na svijetu, stiže u Srbiju. :rtfm:
cisto sumnjam da ce biti papira u WC
 
Литијумске...
Ozbiljno , ukiniimo zicu i trole i samo na pocetnim stanicama punjenje, a ustedimo milion evra i svake godine po milion , jer cigani i ekipe ne mogu da pokradu bakarnu zicu...

Uvod u Maglev na baterije....to bi tek bio svetski hit...Srbija uvela Maglev na baterije...zaduzila se ******** milijardi evra....

Prosle godiune su nam 5 ili6 klinaca poginuli dodirnuvsi vodove za napajanje vozova...a imamo manje od 12 vozova u celoj drzavi...
 
Sa ovakvim vozovima cela Srbija će poletjeti..
a šta ćeš, ima se može se. :mrgreen:
Mnogi mogu samo da sanjaju ..

Inače CRRC jedna od vodećih svjetskih kompanija u oblasti proizvodnje željezničkih voznih sredstava, što uključuje proizvodnju lokomotiva, kola, elektromotornih i dizelmotornih ganitura i druga šinska vozila, kako za kinesko tako i za druga svjetska tržišta.
Dakle, najbolji na svijetu, stiže u Srbiju. :rtfm:

Nije sporno da je CRRC ozbiljna firma sa svetskom reputacijom. Ali uopšte nije poenta da li su ONI najbolji, nego da li je NAČIN na koji su izabrani u interesu građana Srbije.

Kupovina ovakvih vozova treba da bude rezultat javnog tendera, gde se javi više ponuđača, uporede uslovi, cene, održavanje, rokovi i kvalitet i sve to uz uvid javnosti. A ne da se, pod velom EXPO projekta (koji je zakonom izuzet iz svih provera), pravi netransparentni dil u četiri oka, po principu "dogovor kuću gradi al’ i proviziju sredi".

U tom svetlu, sve to više liči na još jednu koruptivnu kombinaciju sa fantomkama u pozadini, nego na racionalnu nabavku u interesu građana. Može CRRC da bude i Rolls-Royce među vozovima, ali ako se kupuje mimo pravila, onda je problem u nama, a ne u njima.
 
samo da izdrze tri meseca....
ziv nisam kad ce da pocne expo , evo navlazio sam , ej iz stanice novi beograd da mogu da odem na expo , bem mu misa, pa to nije moglo ni za vreme Tita...

Presedanje jedno , ali nema veze...
Nadam se da ce u tom vozu biti papira u toaletu

Za voznju od 3 minuta dajemo 100 miliona evra...

Ne nije pranje para sa Kinezima...


...
 
Nije sporno da je CRRC ozbiljna firma sa svetskom reputacijom. Ali uopšte nije poenta da li su ONI najbolji, nego da li je NAČIN na koji su izabrani u interesu građana Srbije.

Kupovina ovakvih vozova treba da bude rezultat javnog tendera, gde se javi više ponuđača, uporede uslovi, cene, održavanje, rokovi i kvalitet i sve to uz uvid javnosti. A ne da se, pod velom EXPO projekta (koji je zakonom izuzet iz svih provera), pravi netransparentni dil u četiri oka, po principu "dogovor kuću gradi al’ i proviziju sredi".

U tom svetlu, sve to više liči na još jednu koruptivnu kombinaciju sa fantomkama u pozadini, nego na racionalnu nabavku u interesu građana. Može CRRC da bude i Rolls-Royce među vozovima, ali ako se kupuje mimo pravila, onda je problem u nama, a ne u njima.
pelcere ovakvih muljaza je poceo i na zapadu da se praktikuje
 
Za voznju od 3 minuta dajemo 100 miliona evra...

Ne nije pranje para sa Kinezima...


...
Dobro me potseti , jesam li ja u Bremenu da bih dosao do nekog kompleksa bolnica isao tramvajem jedno 20km , do predgradja , eto ko zna nek potvrdi...ja bih rekao da je breme, ima aerodrom medjunarodni...Poenta , ides tramvajem do tih bolnica, ne vozom, a tamo stanuju oni kojima je to pogodnije za posao i nize su stanarine, ali ne bas mnogo...ali je zgodno za nase lekare, em mirno mesto , nedeljom nista ne radi , a tramvajem do centra grada..
 
Bice veselo kada ovaj ode, a poverioci zakucaju na vrata da traze svoje pare nazad.
U SFRJ su krajem 70ih te pare makar bile spiskane u privredne objekte i drustvene stanove, makar je bila izvesna sira vajda od njih.

Pa nista, morace drzava da digne pdv na 30% :D

A posto ce inflacija da procveta, morace da se stampa novcanica od 10.000 dinara.
Predlog za sliku na novcanici:

1000032141.jpg
 
Kad smo kod toga, meni smetaju ove nove pruge, sa betonskim pragovima..

Stare su imale drvene pragove, obezbedjene, ali su jos bile i zasute tako da je cesto bio prag nevidljiv ispod sljunka, a ovi sa betonom vire i nikad nisu zasuti , ne znam zasto , i to kad treba da predjes pesaka, ziv se polomis, jos su nas na stanici zemun terali da 6 meseci moramo da prelazimo tako premo golih pragova, nije bilo drugog puta, polomis se sve...
Ne mogu da se sad setim, ali mislim da na prelazima zakonski moraju drveni .
 

Back
Top