“Ovako izgledaju napredni putevi u naprednoj Srbiji”

Ljuta Tica

Veoma poznat
Poruka
13.648
Илузорно је очекивати да они чији извршни кадар једва сриче речи зна како да направи пут

Ај' да им опростиш док су се одмах по отварању путева појављивале рупе и пукотине, али сада им оде мало веће парче

А можда се ужелели да им поново дође звончица и да поново отвори раније отворени пут када га поправе


“Ovako izgledaju napredni putevi u naprednoj Srbiji”

1612024011630.png

Predsednik udruženja Bunt iz Jagodine Dušan Marković, otišao je na deonicu puta od Kragujevca do Batočine, gde je pre nekoliko dana pod naletom klizišta propala cela jedna traka. Ovaj put dužine 25 kilometara rađen je čak 16 godina, a na njega je, kako kaže Marković, potrošeno više desetine miliona evra.

Magistrala od Kragujevca do Batočine, dugačka 25 kilometara, građena je i pripremana čak 16 godina, da bi krajem oktobra prošle godine konačno bila otvorena. Ipak, kao što često biva u Srbiji, ma koliko dugo trajali i pripremani neki radovi, to nije garancija da će oni biti kvalitetno urađeni.


Marković navodi da je nemarom putara i pod naletom klizišta cela jedna traka propala, što se vidi iz snimka udruženja BUNT.

“Ko je odgovoran za klizište? Ko je odgovoran za ono što se ovde dogodilo? Ko je odgovaran za ovakav nemar? Ko će snositi konsekvence za sve ovo što se pre par dana dogodilo”, rekao je Marković.

On je naveo da je neko ovde mogao da izgubi glavu.

“Mi ovde imamo asfalt koji jednim dodirom ruke možemo da polomimo. Da li je ovo asfalt koji košta više destina miliona evra? Da li ovi radovi i ovaj put vrede toga da se 16 godina gradi ova deonica puta od 25 kilometara. Šesnaest godina radimo deonicu puta koja spaja Kragujevac i Batočinu i autoput E 75 i kada se sve to završi, evo kako izgledaju napredni putevi u naprednoj Srbiji, koja se gradi našim novcem”, zaključio je on.

 
" 25 kilometara, građena je i pripremana čak 16 godina"

То је негде 233 метра по години активности, или нешто више од пола метра на дан.

Вероватно би и Јадни Ајрон могао лопатом и колицима да направи пола метра пута на дан.
 
Илузорно је очекивати да они чији извршни кадар једва сриче речи зна како да направи пут

Ај' да им опростиш док су се одмах по отварању путева појављивале рупе и пукотине, али сада им оде мало веће парче

А можда се ужелели да им поново дође звончица и да поново отвори раније отворени пут када га поправе


“Ovako izgledaju napredni putevi u naprednoj Srbiji”

Pogledajte prilog 850117
Predsednik udruženja Bunt iz Jagodine Dušan Marković, otišao je na deonicu puta od Kragujevca do Batočine, gde je pre nekoliko dana pod naletom klizišta propala cela jedna traka. Ovaj put dužine 25 kilometara rađen je čak 16 godina, a na njega je, kako kaže Marković, potrošeno više desetine miliona evra.

Magistrala od Kragujevca do Batočine, dugačka 25 kilometara, građena je i pripremana čak 16 godina, da bi krajem oktobra prošle godine konačno bila otvorena. Ipak, kao što često biva u Srbiji, ma koliko dugo trajali i pripremani neki radovi, to nije garancija da će oni biti kvalitetno urađeni.


Marković navodi da je nemarom putara i pod naletom klizišta cela jedna traka propala, što se vidi iz snimka udruženja BUNT.

“Ko je odgovoran za klizište? Ko je odgovoran za ono što se ovde dogodilo? Ko je odgovaran za ovakav nemar? Ko će snositi konsekvence za sve ovo što se pre par dana dogodilo”, rekao je Marković.

On je naveo da je neko ovde mogao da izgubi glavu.

“Mi ovde imamo asfalt koji jednim dodirom ruke možemo da polomimo. Da li je ovo asfalt koji košta više destina miliona evra? Da li ovi radovi i ovaj put vrede toga da se 16 godina gradi ova deonica puta od 25 kilometara. Šesnaest godina radimo deonicu puta koja spaja Kragujevac i Batočinu i autoput E 75 i kada se sve to završi, evo kako izgledaju napredni putevi u naprednoj Srbiji, koja se gradi našim novcem”, zaključio je on.


da nije žalosno, bilo bi smešno
 
Kako li će tek izgledati BGH2O nakon nekog vremena...

Беше пре неки дан текст нових станова са сликама лика које се усрећио плативши само 3к ојра квадрат

Ако је сада фушерај, није тешко замислити шта ће бити кроз коју годину
 
Али још један бизаран детаљ са видеа у прилогу:

Нигде знакова упозорења на опасност од оштећења, нити усмерења саобраћаја у једину преосталу траку у смеру

Као да желе да неко настрада. Који је то закржљали облик живота који управља саобраћајном инфраструктуром
 
Али још један бизаран детаљ са видеа у прилогу:

Нигде знакова упозорења на опасност од оштећења, нити усмерења саобраћаја у једину преосталу траку у смеру

Као да желе да неко настрада. Који је то закржљали облик живота који управља саобраћајном инфраструктуром

За претпоставити је да је читав пут или барем та трака затворена, зар не.
 
Беше пре неки дан текст нових станова са сликама лика које се усрећио плативши само 3к ојра квадрат

Ако је сада фушерај, није тешко замислити шта ће бити кроз коју годину
Novi Beograd je pravljen na močvari, ali ga je pravila ozbiljna država, pa i dan danas stoji gde jeste.
BGH20 prave na bivšem jezeru ljudi koji bi i kliker pokvarili.
 
Поражавајуће..срамота!
Али као што смо навикли у напредној Србији под Султанатом копилета Фахрију Муслијуа
и ово је само један у низу многобројних случајева где наравно нико неће бити одговоран
и неће сносити консеквенце.
 
Pokrade se na putevima godisnji drzavni budzet. Lepa stvar za kraduckanje.

ма какав 1 буџет,најмање 3!
Па они уличице по Београду неке, раде по 3 пута и сваки пут се само "лапа",
а да не говоримо о неким јачим деоницама.

И Љубиша Буха Чуме је са својим машинама радио све -О РОКУ -и квалитетније него ови
јер је Чуме знао-ако не одрадим посао како треба,ето мене у затвору-.

Зато је и после завршио у затвору који су му напаковали-само зато да би му преузели посао.

Чуме "криминалац" -НИЈЕ КРАО ДРЖАВУ!
Напредњаци КРАДУ!

Сума сумарум- Чуме је отелетворење ПОШТЕЊА!
 
Pa vidi se da je tlo nepodesno.
Kad sam čuo koliko koštaju betonski šipovi kad se prave putevi , jeftinije je to popravljati x puta.

Неко је у тренутку слегања тла могао изгубити живот да се затекао возилом на том делу пута

Шта би пре жртвовао? Трошак изградње стабилног пута по свим грађевинским правилима или људски живот?
 
Неко је у тренутку слегања тла могао изгубити живот да се затекао возилом на том делу пута

Шта би пре жртвовао? Трошак изградње стабилног пута по свим грађевинским правилима или људски живот?
Moguce, ali ako dobro vidim gore onaj surduk , tesko to moze da se predupredi osim da je uradjena dobra drenaza tla i potpora . Nema ni bagrema da drzi obalu.
 
"Ko je odgovoran za klizište"??

A ko je ovdje odogovran

800 klizišta u Sarajevu??


Dajte bre ljudi, zašto ste na kraj srca? Priroda je jača od svega.. klizišta nose kuće i sve pred sobom i niko nije lud ili blentav da pravi kuće ili puteve, negdje gdje bi znao da će je klizište odnijeti.

Klizišta nose puteve i auto puteve u mnogim zemljama, Italiji, Švajcarskoj, Španiji, Austriji, SAD.. da ne nabrajam neke zemlje u Aziji gdje su klizišta gotovo "normalna" pojava.
Niko ne pravi nešto da bi se tako lako urušilo, ali ostaje eventualno pitanje da li se to moglo nekako izbjeći i zaobići ta potencijalno nestabilna deonica puta.
 

Back
Top